2024-2026년 이후 Zeekr 007 카본 세라믹 브레이크 로터
공식 보증: 일반(트랙 제외) 사용 시 품질 결함 또는 코팅 문제에 대해 1년간 무료 교체.
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이 제품이 내 차에 맞나요?
직접 교체용 CCB 디스크 (공장 캘리퍼 유지) 2024-2026+ Zeekr 007용. 공장 로터 사양과 각 트림을 클리어하는 최소 휠 크기:
| 트림 | 전면 로터 (공장) | 후면 로터 (공장) | 최소 휠 크기 |
|---|---|---|---|
| 007 | 380mm | 340mm | 19" |
공장 캘리퍼를 유지하시겠습니까?
앞쪽 캘리퍼가 4피스톤 이상인 경우에만 유지하세요 — 후륜 차축은 상관없습니다. 앞쪽 1피스톤 또는 2피스톤 플로팅 캘리퍼는 디스크 전용 경로를 배제하므로 대신 전체 업그레이드 키트를 선택하세요. 모든 세트는 위에 나열된 공장 로터 사양에 맞게 가공되며, 애프터마켓 캘리퍼(Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood)는 캘리퍼 모델, 패드 모양, 로터 치수만 확인하면 제작이 가능합니다.
스포크 프로파일과 오프셋도 간섭에 영향을 미치므로 주문 전에 정확한 휠을 확인하세요.
박스 내용물
| 품목 | 세부 정보 |
|---|---|
| 제품 유형 | 직접 교체용 CCB 디스크 (공장 캘리퍼 유지) |
| CCB 로터 | 기본 전체 차량 세트, 공장 로터 사양에 맞게 제작됨 |
| CCB 브레이크 패드 | StopFlex 탄소 세라믹 로터와 호환되는 매치된 세라믹 컴파운드 |
| 7075 알루미늄 부상 디스크 캡 | 차량별 적합; 모든 직수입 교체 주문에 맞춤 디스크 캡 색상 제공 |
| 스테인리스 부상 하드웨어 | 전차용 하드웨어 세트 |
| 주문 범위 | 기본 목록은 전차 세트입니다. 앞쪽 또는 뒤쪽 주문은 확인 후 조정 가능합니다. |
왜 카본 세라믹인가 — 그리고 왜 StopFlex인가
프리미엄 세라믹 유약 마감
StopFlex의 독자적인 코팅은 미묘한 질감이 있는 밝은 세라믹 유약 표면을 디스크에 제공하며 — 공장 카본 세라믹 외관이 오픈 휠 디자인을 통해 선명하게 드러납니다.
연속 섬유 구조
StopFlex 디스크는 잘게 자른 짧은 섬유 대신 긴 연속 탄소 섬유로 제작됩니다. 연속 섬유는 전체 로터 본체에 하중을 전달하여 강도와 열 내구성을 높입니다.
맞춤형 차량별 엔지니어링
모든 주문은 확정된 차량과 트림에 맞게 가공됩니다. 브래킷, 햇 오프셋, 패드 모양은 해당 차량에 맞게 제작되며 — 일률적인 카탈로그에서 가져온 것이 아닙니다.
CCB 전용 패드 화합물
강철, 구리, 아라미드 섬유로 강화된 저금속 수지 패드 화합물로, 세라믹 디스크용입니다: 약 750 °C까지 안정적이며, 약 0.44의 평균 마찰 계수, 강한 페이드 저항력, 낮은 로터 마모.
낮은 언스프링 무게
탄소 세라믹 로터는 동일한 철제 디스크의 절반 정도 무게입니다. 회전하는 질량이 적어 서스펜션이 깨진 포장도로를 더 깔끔하게 따라가며 조향 반응이 눈에 띄게 날카로워집니다.
고온 안정성
탄소-실리콘-탄소화물 마찰 매트릭스는 철제 로터가 강한 페이드에 들어갈 때도 계속 작동하여, 열 번째 강제 정지 시점이 처음과 같게 느껴집니다 — 페달 이동 거리와 접촉점이 동일합니다.
녹슬지 않는 로터 표면
세라믹 디스크는 번쩍이는 녹이 생기지 않습니다. 비, 세차 또는 몇 주간 주차 후에도, 오픈 스포크 휠 뒤의 로터 표면은 깨끗하게 유지됩니다 — 새로 디테일링한 차량에 주황색 링이 생기지 않습니다.
장기간 도로 사용 가능
일반 도로 주행에서 적절한 패드와 올바른 베딩을 적용하면, 하나의 StopFlex CCB 로터 세트는 여러 세트의 철제 교체용 로터보다 오래 지속되도록 설계되어 초기 비용의 일부를 회수할 수 있습니다.
적은 눈에 띄는 먼지
StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 이 시스템은 철제 로터와 패드 조합이 발생시키는 먼지의 일부만 배출합니다. 휠은 수 주 동안 깨끗하게 유지되어, 며칠보다 더 오래 깨끗함을 유지합니다.
겨울 및 추운 날씨 제동
먼저 추운 사실부터: 조율되지 않은 세라믹 디스크는 추운 아침에 철제보다 덜 물어뜯습니다 — 물리학의 문제이지 결함이 아닙니다. StopFlex는 패드 화합물과 디스크의 세라믹 코팅 모두를 냉간 시동에 맞게 조율했기 때문에 겨울철 추운 날 제동이 여름과 매우 비슷하게 느껴집니다. 가장 추운 첫 정지 시에는 여유를 더 두세요; 극한 기후의 일상 운전자들은 Street Spec을 구축해야 합니다.
로터 선택: 스트리트, 트랙 데이, 또는 모터스포츠
Street Spec
세라믹 코팅, 크로스 드릴된 표면, 그리고 대형 냉각 채널.
일상 주행과 깨끗한 냉간 그립, 낮은 먼지, 부식 없는 외관, 긴 수명을 필요로 하는 프리미엄 스트리트 빌드에 최적입니다.
트랙 데이 스펙
세라믹 코팅, 블랭크 페이스, 허니컴 냉각 채널.
빠른 도로 및 트랙 데이 사용에 적합하며 반복 제동 안정성이 최대 시각적 드릴링 스타일보다 중요할 때 적합합니다.
모터스포츠 사양
허니컴 냉각 채널이 있는 무코팅 블랭크 페이스.
경주 중심의 빌드에 적합하며 경쟁용 패드, 고온 유체, 냉각 전략, 적절한 워밍업 창이 필요합니다. 일반 도로용이 아닙니다.
열 관리 참고 사항
세라믹 디스크는 철을 파괴할 정도의 표면 온도를 견디지만, 시스템의 나머지 부분은 여전히 가열됩니다: 패드, 유체, 씰, 캘리퍼, 휠 모두 반복적인 강제 정지 동안 열을 흡수합니다. 트랙 데이, 긴 내리막길, 지속적인 강주행 시에는 브레이크 냉각과 고온 유체를 사용하세요.
장착 확인 받기
주문 전에 정확한 차량 세부 정보, 현재 로터 크기, 캘리퍼 유형을 보내주세요. 모든 StopFlex 주문은 생산 전에 VIN 수준의 구성과 대조하여 확인됩니다.
자주 묻는 질문
이 제품이 모든 Zeekr 007에 적합합니까, 아니면 특정 버전만 해당됩니까?
이 페이지는 공장에서 380mm 전면 로터와 340mm 후면 로터를 갖추고 OEM 캘리퍼를 유지하는 007 트림을 다룹니다. 직접 교체는 전면 공장 캘리퍼가 4피스톤 이상인 경우에만 유효하므로 주문 전에 캘리퍼를 확인하세요. 만약 007이 다른 전면 로터 직경이나 플로팅 싱글 피스톤 전면 캘리퍼를 사용하는 경우, 이 페이지에 포함되지 않으니 VIN을 보내주시면 정확한 빌드와 대조하여 확인해 드리겠습니다.
007은 강한 재생 제동을 사용합니다. 이 로터들이 그냥 자리 잡고 녹슬까요, 스톡 강철 디스크처럼?
이 차에서 탄소 세라믹이 해결하는 문제는 바로 그것입니다. 007은 대부분의 일상 감속을 재생 제동으로 회복하기 때문에 마찰 브레이크는 거의 강하게 사용되지 않으며, 따라서 철제 로터는 표면에 녹슬거나 부식 링이 생기고 가벼운 정지 시 소음이 발생합니다. 탄소 세라믹 디스크는 주조 철처럼 산화되지 않기 때문에, 스윕된 면은 깔끔하고 조용하게 유지되며 캘리퍼가 가끔만 작동하더라도 그렇습니다. 또한 주황색 먼지를 휠에 떨어뜨리지 않게 됩니다.
이것이 일반 모델과 비교했을 때 추운 겨울 아침에 어떻게 작동하는지?
솔직한 답변: 조율되지 않은 차가운 탄소 세라믹 디스크는 차가운 철보다 약간 더 부드럽게 잡아당깁니다 — 이것은 정상적인 물리 현상이지 결함이 아닙니다. 이 키트에서는 두 가지 방법으로 해결했습니다: 저금속 수지 복합 패드(강철, 구리, 아라미드 섬유, 대략 0.44 평균 마찰력)는 차가운 상태에서도 작동하도록 조율되어 있으며, 디스크 세라믹 코팅은 차가운 시동에 최적화되어 있습니다. 그 결과 겨울철 첫 정지감은 여름철과 매우 비슷하게 느껴집니다. 가장 추운 아침에는 처음 한두 번의 정지에 대해 약간의 여유 거리를 두는 것이 좋습니다.
공장 캘리퍼와 휠을 유지할 수 있나요?
캘리퍼는 가능합니다 — 이 키트는 OEM 007 캘리퍼를 재사용하므로, 로터, 패드, 햇, 플로팅 하드웨어만 교체하며, 380mm 전면과 340mm 후면의 공장 기준에 맞게 제작됩니다. 휠의 경우, 주문 전에 현재 세트와의 간격을 확인하세요. 애프터마켓 휠 오프셋은 다를 수 있기 때문입니다. 전자 주차 브레이크는 후면 캘리퍼와 EPB 액추에이터가 변경되지 않았기 때문에 정상 작동합니다.
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