2015-2021 폭스바겐 골프 (Mk7/Mk7.5) 카본 세라믹 빅 브레이크 키트 — AP 레이싱 CP9560 6피스톤
공식 보증: 일반(트랙 제외) 사용 시 품질 결함 또는 코팅 문제에 대해 1년간 무료 교체.
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전체 업그레이드 CCB 대형 브레이크 키트 (캘리퍼 포함) 2015-2021년형 폭스바겐 골프 (Mk7/Mk7.5)용. 이 페이지의 정확한 브레이크 세트업:
| 모델 연도 | 전면 세팅 | 후면 세팅 | 최소 휠 크기 |
|---|---|---|---|
| 2015-2021 | AP 레이싱 CP9560 Radi-CAL II 6피스톤 캘리퍼 / 380mm | AP 레이싱 CP9541 Radi-CAL II 4피스톤 캘리퍼 / 380mm | 19" |
모든 StopFlex 키트는 귀하의 정확한 모델과 트림에 맞게 맞춤 설계되었습니다 — 브래킷, 로터-햇 오프셋, 캘리퍼 장착이 귀하의 특정 차량에 맞춰져 있으며, 플랫폼에서 추정되지 않습니다. 섀시 이름을 공유하는 트림은 기계적으로 다를 수 있습니다: 순수 성능 버전은 종종 다른 너클, 허브 기하학, 휠 ET 클리어런스를 갖고 있어, 한쪽에 맞는 부품이 다른 쪽에는 맞지 않을 수 있습니다. 캘리퍼, 패드, 로터 햇, 플로팅 하드웨어, 브레이크 라인은 확인된 트림에 맞게 제작된 일체형 시스템으로 배송됩니다. 수정된 너클, 업라이트 또는 비공장 서스펜션 장착 포인트는 주문 전에 검토해야 합니다.
380mm 로터는 최소 휠 크기를 19인치로 설정합니다 — 더 작은 휠은 캘리퍼와 로터를 클리어하지 못합니다. 스포크 프로파일과 오프셋도 클리어런스에 영향을 미치므로, 주문 전에 정확한 휠을 확인하세요.
| 휠 크기 (표준) | 디스크 범위 |
|---|---|
| 15인치 | 260mm – 285mm |
| 16인치 | 285mm – 300mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
박스 내용물
| 품목 | 세부 정보 |
|---|---|
| 제품 유형 | 전체 업그레이드 CCB 대형 브레이크 키트 (캘리퍼 포함) |
| 전면 캘리퍼 | AP 레이싱 CP9560 Radi-CAL II 6피스톤 캘리퍼 제품 / 부품 번호: L CP9560-2SOBG4 · R CP9560-3SOBG4 |
| 전면 CCB 로터 | 380mm |
| 후면 캘리퍼 | AP 레이싱 CP9541 Radi-CAL II 4피스톤 캘리퍼 제품 / 부품 번호: L CP9541-2SOR12 · R CP9541-3SOR12 |
| 후면 CCB 로터 | 380mm |
| CCB 브레이크 패드 | 제공된 StopFlex 탄소 세라믹 로터와 호환되는 매치된 세라믹 컴파운드 |
| 로터 햇과 플로팅 하드웨어 | 차량별 하드웨어 패키지 |
| 브레이크 라인 | 전체 키트 업그레이드 주문에 포함 |
| 주문 범위 | 기본 목록은 전면과 후면이 지정된 경우 전체 차량 세트입니다. 전면 또는 후면만 주문하는 경우 확인 후 조정 가능합니다. |
당신만의 것으로 만들어보세요 — 색상 및 로고 맞춤화
모든 키트 주문은 맞춤화할 수 있습니다: 맞춤 캘리퍼 색상, a 맞춤 캘리퍼 로고, 그리고 맞춤 로터 햇 색상, 그래서 휠 뒤의 하드웨어가 나머지 빌드와 일치합니다.
- 맞춤 캘리퍼 색상
- 맞춤 캘리퍼 로고
- 맞춤 로터 햇 색상
왜 카본 세라믹인가 — 그리고 왜 StopFlex인가
고온 안정성
탄소-실리콘-카바이드 마찰 매트릭스는 철제 로터가 강한 페이드에 빠질 때도 계속 작동하여, 10번째 강제 정지 시에도 처음과 같은 페달 여행과 잡는 지점을 유지합니다.
녹슬지 않는 로터 표면
세라믹 디스크는 녹슬지 않습니다. 비, 세차 또는 몇 주 동안 주차 후에도 오픈 스포크 휠 뒤의 로터 표면은 깨끗하게 유지됩니다 — 새로 디테일링한 차에 주황색 링이 생기지 않습니다.
장기간 도로 사용 가능
일반 도로 주행에서 적절한 패드와 올바른 베딩을 하면, 하나의 StopFlex CCB 로터 세트는 여러 세트의 철제 교체 로터보다 오래 지속되도록 설계되어 초기 비용의 일부를 회수할 수 있습니다.
적은 눈에 띄는 먼지
StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 이 시스템은 철제 로터와 패드 조합이 발생시키는 먼지의 일부만 배출합니다. 휠은 몇 주 동안 깨끗하게 유지되어 며칠보다 오래 갑니다.
프리미엄 세라믹 유약 마감
StopFlex의 독자적 코팅은 디스크에 밝은 세라믹 유약 표면과 미묘한 텍스처를 제공하며 — 공장 카본 세라믹 외관이 오픈 휠 디자인을 통해 명확하게 드러납니다.
연속 섬유 구조
StopFlex 디스크는 잘게 자른 짧은 섬유 대신 긴 연속 탄소 섬유로 만들어집니다. 연속 섬유는 전체 로터 본체에 하중을 전달하여 강도와 열 내구성을 높입니다.
맞춤형 차량별 엔지니어링
모든 주문은 확정된 차량과 트림에 맞게 가공됩니다. 브래킷, 햇 오프셋, 패드 모양은 해당 차량에 맞게 제작되며, 일률적인 카탈로그에서 가져온 것이 아닙니다.
CCB 전용 패드 컴파운드
강철, 구리, 아라미드 섬유로 강화된 저금속 수지 패드 컴파운드로 세라믹 디스크용입니다: 약 750 °C까지 안정적이며, 약 0.44의 평균 마찰력, 강한 페이드 저항, 낮은 로터 마모를 자랑합니다.
하부 언스프링 무게 감소
탄소 세라믹 로터는 동등한 철제 디스크의 절반 정도 무게입니다. 회전하는 무게와 언스프링 무게가 적어지면 서스펜션이 깨진 포장도로를 더 깔끔하게 따라가며, 조향 반응이 눈에 띄게 날카로워집니다.
겨울 및 추운 날씨 제동
겨울 질문, 간단한 답변: 조율되지 않은 세라믹 디스크는 추울 때 물림이 덜합니다. StopFlex는 패드 화합물과 로터의 세라믹 코팅을 냉간 작동에 맞게 최적화하여 겨울철 차가운 시작 시 제동이 따뜻한 날씨의 제동과 매우 유사하게 느껴지도록 했습니다. 얼어붙은 첫 정차 시 여유 거리를 유지하는 것도 현명하며, 혹한의 일상 차량은 Street Spec을 사용하는 것이 좋습니다.
캘리퍼 개요
전면 캘리퍼
AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6피스톤 캘리퍼는 강성 모노블록으로, 반복 제동 시 380mm 전면 디스크가 뜨거워져도 페달 감각이 견고하고 일관되게 유지됩니다.
후면 캘리퍼
AP Racing CP9541 Radi-CAL II 4피스톤 캘리퍼는 380mm 후면 디스크에 장착되어 후면 열 용량을 높이고 강한 반복 사용 시 브레이크 바이어스 균형을 맞춥니다.
로터 선택: 스트리트, 트랙 데이, 또는 모터스포츠
스트리트 사양
세라믹 코팅, 크로스드릴 표면, 대형 냉각 채널.
깔끔한 냉각 성능, 낮은 먼지, 부식 방지 외관, 긴 수명을 필요로 하는 일상 주행 및 프리미엄 스트리트 빌드에 최적입니다.
트랙 데이 사양
세라믹 코팅, 무광면, 허니콤 냉각 채널
반복 제동 안정성이 중요한 빠른 도로 및 트랙 데이 사용에 적합하며, 최대 시각적 드릴링 스타일보다 우선시됩니다.
모터스포츠 사양
무코팅 무광면과 허니콤 냉각 채널
경쟁용 패드, 고온 유체, 냉각 전략, 적절한 워밍업 윈도우를 사용하는 레이스 중심 빌드에 최적입니다. 일반 도로용이 아닙니다.
열 관리 참고
카본 세라믹 로터는 극한 표면 온도를 견디지만, 모든 열 관리 요구를 제거하지는 않습니다. 반복 강제 정지 시에도 열은 여전히 패드, 유체, 씰, 캘리퍼, 휠, 주변 부품에 흡수됩니다. 긴 트랙 세션, 산악 하강 또는 지속적인 공격적 주행 시에는 제동 냉각과 고온 유체 사용이 여전히 권장됩니다.
적합 여부 확인 받기
주문하기 전에 정확한 차량 모델, 현재 로터 크기, 캘리퍼 유형을 알려주세요. 빌드가 VIN 수준의 구성과 일치하는지 확인되기 전에는 생산에 들어가지 않습니다.
자주 묻는 질문
이 제품이 내 정확한 골프 트림에 맞나요, 아니면 일반 플랫폼 키트인가요?
모든 키트는 확정된 트림에 맞게 설계되었습니다. Golf R는 기본 Golf 또는 GTI와는 다른 전면 너클, 허브 지오메트리, 휠 간격을 사용하므로 브래킷, 로터-햇 오프셋, 캘리퍼 장착이 실제 소유한 트림에 맞게 절단됩니다. 우리는 일괄적인 Mk7 볼트온을 주장하지 않으며, 고객이 트림을 확인하면 저희가 하드웨어를 맞춥니다.
이것이 내 휠에 맞을까요?
전면 로터는 380mm이므로 최소 19인치 휠이 필요하며, 19인치에서도 스포크 간격이 중요합니다. 많은 기본 GTI 및 Golf R 휠은 18인치이며 이 캘리퍼와 디스크를 통과하지 못합니다. 휠 상세 정보를 보내주시면 구매 전에 적합성을 확인해 드리겠습니다.
탄소 세라믹 브레이크는 추운 겨울 날씨에서 어떻게 작동하나요?
조율되지 않은 차가운 탄소 세라믹 디스크는 차가운 철보다 처음 정지 시 덜 물립니다—이것은 물리학이지 결함이 아닙니다. StopFlex는 패드 화합물과 디스크의 세라믹 코팅 모두를 조율하여 추운 시작 시에도 여름과 거의 비슷한 감각을 제공합니다. 하루 중 가장 추운 첫 정지 시에는 시스템이 온도에 도달할 때까지 약간의 여유 거리를 유지하세요.
이것이 Golf의 전자 주차 브레이크와 호환되나요?
네. Mk7/Mk7.5 Golf, GTI, 그리고 Golf R는 후면 캘리퍼에 내장된 전기기계식 주차 브레이크를 사용하며, CP9541 후면 세트는 완전한 EPB 기능을 유지합니다. 해킹이나 우회 방법 없이, 주차 브레이크는 공장에서 작동하던 대로 작동합니다.
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