2017-2023 테슬라 모델 3 / 퍼포먼스 (프리-하이랜드) 카본 세라믹 브레이크 디스크
공식 보증: 일반(트랙 제외) 사용 시 품질 결함 또는 코팅 문제에 대해 1년간 무료 교체.
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이 제품이 내 차에 맞나요?
직접 교체용 CCB 디스크 (공장 캘리퍼 유지) 2017-2023 테슬라 모델 3 / 퍼포먼스(하이랜드 이전)용. 공장 로터 사양과 각 트림을 통과하는 최소 휠 크기:
| 트림 | 전면 로터(공장) | 후면 로터(공장) | 최소 휠 크기 |
|---|---|---|---|
| 퍼포먼스 | 355mm | 18" | |
| 하이랜드 | 320mm | 17" | |
| Perf/Highland | 335mm | 18" |
공장 캘리퍼를 유지하시겠습니까?
네 — 전면 공장 캘리퍼가 고정 4피스톤 이상인 경우에만 해당됩니다. 후륜 차축에는 제한이 없습니다. 1피스톤 또는 2피스톤 플로팅 전면 캘리퍼가 장착된 차량은 대신 풀 업그레이드 키트(캘리퍼 + 디스크)를 사용해야 합니다. 디스크는 위에 표시된 공장 로터 사양에 맞게 제작되었으며, 애프터마켓 캘리퍼(Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood)를 사용하는 경우, 제작 전에 캘리퍼 모델, 패드 모양, 로터 치수를 확인합니다.
스포크 프로파일과 오프셋도 간섭에 영향을 미치므로 주문 전에 정확한 휠을 확인하세요.
박스 내용물
| 품목 | 세부 정보 |
|---|---|
| 제품 유형 | 직접 교체용 CCB 디스크 (공장 캘리퍼 유지) |
| CCB 로터 | 기본 전체 차량 세트, 공장 로터 사양에 맞게 제작됨 |
| CCB 브레이크 패드 | StopFlex 탄소 세라믹 로터와 호환되는 세라믹 매칭 컴파운드 |
| 7075 알루미늄 플로팅 로터 캡 | 차량별 적합; 모든 직수입 교체 주문에 맞춤 로터 캡 색상 제공. |
| 스테인리스 플로팅 하드웨어 | 전차용 하드웨어 세트 |
| 주문 범위 | 기본 목록은 전차 세트입니다. 앞쪽 또는 뒤쪽 주문은 확인 후 조정 가능합니다. |
카본 세라믹의 이유 — 그리고 StopFlex의 이유
녹슬지 않는 로터 표면
세라믹 디스크는 즉석에서 녹슬지 않습니다. 비, 세차 또는 몇 주 동안 주차 후에도 오픈 스포크 휠 뒤의 로터 표면은 깨끗하게 유지됩니다 — 새로 디테일링한 차량에 주황색 링이 생기지 않습니다.
장기간 사용 가능
일반 도로 주행에서 적절한 패드와 올바른 베딩을 하면, 하나의 StopFlex CCB 로터 세트는 여러 세트의 철제 교체 로터보다 오래 지속되도록 설계되어 초기 비용의 일부를 회수할 수 있습니다.
적은 눈에 띄는 먼지
StopFlex 패드와 함께 사용하면, 시스템은 철제 로터와 패드 조합이 발생시키는 먼지의 일부만 배출합니다. 휠은 수일이 아닌 수주 동안 깨끗하게 유지됩니다.
프리미엄 세라믹 유약 마감
StopFlex의 독자적인 코팅은 디스크에 밝은 세라믹 유약 표면과 미묘한 텍스처를 부여하며 — 오픈 휠 디자인을 통해 명확하게 보이는 공장 카본 세라믹 외관을 제공합니다.
연속 섬유 구조
StopFlex 디스크는 잘게 부서진 섬유 대신 긴 연속 탄소 섬유로 만들어졌습니다. 연속 섬유는 전체 로터 본체에 하중을 전달하여 강도와 열 순응성을 높이고 열 사이클에 견딥니다.
맞춤형 차량별 엔지니어링
모든 주문은 확정된 차량과 트림에 맞게 가공됩니다. 브래킷, 햇 오프셋, 패드 모양은 해당 차량에 맞게 제작되며, 일괄 규격 카탈로그에서 가져온 것이 아닙니다.
CCB 전용 패드 화합물
철, 구리, 아라미드 섬유로 강화된 저금속 수지 패드 화합물로 세라믹 디스크용입니다: 약 750 °C까지 안정적이며, 약 0.44의 평균 마찰 계수, 강한 페이드 저항력, 낮은 로터 마모.
하부 언스프링 무게 감소
탄소 세라믹 로터는 동등한 철 디스크의 약 절반 무게입니다. 회전하는 무게가 적어 서스펜션이 깨진 포장도로를 더 부드럽게 따라가며, 조향 반응이 눈에 띄게 민첩해집니다.
고온 안정성
탄소-실리콘-탄화물 마찰 매트릭스는 철제 로터가 강한 페이드에 들어갈 정도의 온도에서도 계속 작동하므로, 10번째 강제 정지 시점이 처음과 같게 느껴집니다 — 페달 이동 거리와 잡는 지점이 동일합니다.
겨울 및 추운 날씨 제동
먼저 추운 사실부터: 조율되지 않은 세라믹 디스크는 얼어붙은 아침에 철보다 덜 잡히며 — 이는 물리학의 문제이지 결함이 아닙니다. StopFlex는 냉간 시동을 위해 패드 화합물과 디스크의 세라믹 코팅을 모두 조율했기 때문에, 겨울철 추운 차 제동이 이제는 여름과 매우 비슷하게 느껴집니다. 가장 추운 첫 정지 시에는 여유를 더 두세요; 극한 기후의 일상 운전자들은 Street Spec을 구축해야 합니다.
로터 선택: 스트리트, 트랙 데이, 또는 모터스포츠
Street Spec
세라믹 코팅, 크로스 드릴된 표면, 그리고 대형 냉각 채널.
일상 주행과 프리미엄 스트리트 빌드에 적합하며, 깨끗한 냉간 잡힘, 낮은 먼지, 부식 없는 외관, 긴 수명을 필요로 하는 제품입니다.
트랙 데이 스펙
세라믹 코팅, 블랭크 페이스, 허니컴 냉각 채널.
반복 제동 안정성이 중요한 빠른 도로 및 트랙 데이용에 적합합니다.
모터스포츠 사양
허니컴 냉각 채널이 있는 무코팅 블랭크 페이스.
경주 중심의 빌드에 적합하며, 경쟁용 패드, 고온 유체, 냉각 전략, 적절한 워밍업 창이 필요합니다. 일반 도로용이 아닙니다.
열 관리 참고 사항
세라믹 디스크는 철보다 높은 표면 온도를 견디지만, 시스템의 나머지 부분은 여전히 가열됩니다: 패드, 유체, 씰, 캘리퍼, 휠이 반복적인 강제 정지 동안 열을 흡수합니다. 트랙 데이, 긴 내리막, 지속적인 강제 주행 시에는 브레이크 냉각과 고온 유체를 사용하세요.
장착 확인 받기
주문하기 전에 정확한 차량 정보, 현재 로터 크기 및 캘리퍼 유형을 알려주세요. 빌드가 VIN 수준의 구성과 일치하는지 확인되지 않으면 생산에 들어가지 않습니다.
자주 묻는 질문
이 제품이 내 Model 3에 정확히 맞나요, 아니면 퍼포먼스 모델에만 해당되나요?
이 키트는 Highland 이전 퍼포먼스 전면 로터 크기인 355mm와 후면 335mm를 직접 교체하는 제품입니다. 직접 교체는 퍼포먼스 전면 캘리퍼가 4피스톤 고정식인 것과 일치하기 때문에 유효합니다. 차량이 더 작은 싱글 피스톤 전면 캘리퍼를 사용하는 경우 이 적용은 해당되지 않습니다. 주문 전에 트림과 공장 로터 직경을 확인하세요. 호환성은 여기 나열된 정확한 크기에 한정됩니다.
이 브레이크는 겨울 및 추운 날씨에서 어떻게 작동하나요?
차가운 상태의 탄소 세라믹 디스크는 차가운 철보다 처음 정지 시 덜 잡힙니다. 이는 정상적인 물리 현상이며 결함이 아닙니다. 우리는 패드 화합물과 디스크의 세라믹 코팅을 차가운 시작에 맞게 조정했기 때문에, 추운 날의 제동 감각이 여름과 거의 비슷하게 느껴집니다. 하루 중 가장 추운 첫 정지 시에는 시스템이 몇 차례 작동하며 온도가 올라갈 때까지 약간의 여유 거리를 두세요. 그러면 제동 감각이 안정됩니다.
이것이 후면 전자 주차 브레이크에 영향을 미칩니까?
아니요. Model 3는 공장 후면 캘리퍼에 통합된 모터 온 캘리퍼 EPB를 사용하며, 이 키트는 해당 캘리퍼를 재사용합니다. 335mm 후면 교체 로터와 햇을 유지하며, EPB 액추에이터는 공장 사양을 유지하고, Auto Hold와 Hill Hold는 계속 정상 작동합니다. 캘리퍼를 변경하지 않기 때문에 후면 장착에 제한이 없습니다.
Model 3이 이미 재생을 사용하는데 왜 재고 로터를 교체합니까?
트랙과 강한 협곡 주행 시 배터리가 재생을 제한하여 열을 관리하므로 마찰 브레이크가 거의 100%의 하중을 담당하며, 재고 철제 로터는 빠르게 포화되고 페이드됩니다. 탄소 세라믹 디스크는 세션 내내 마찰 수준을 유지하며 열을 방출하면서 변형되지 않습니다. 트랙 밖에서는 브레이크 먼지가 휠에 쌓이는 것을 방지하고, 거의 매일 사용하지 않는 차량에 생기는 철제 로터의 녹슬음을 제거할 수 있습니다.
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