2024-2026+ 테슬라 모델 3 / 퍼포먼스 (하이랜드 리프레시) 카본 세라믹 브레이크 디스크
공식 보증: 일반(트랙 제외) 사용 시 품질 결함 또는 코팅 문제에 대해 1년간 무료 교체.
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실제 고객 제작 및 리뷰
이 제품이 내 차에 맞나요?
직접 교체용 CCB 디스크 (공장 캘리퍼 유지) 2024-2026+ 테슬라 모델 3 / 퍼포먼스 (하이랜드 리프레시). 공장 로터 사양과 각 트림을 통과하는 가장 작은 휠:
| 트림 | 전면 로터 (공장) | 후면 로터 (공장) | 최소 휠 크기 |
|---|---|---|---|
| 퍼포 | 355mm | 18" | |
| 모델 3 | 320mm | 17" | |
| Perf/Model 3 | 335mm | 18" |
공장 제동장치를 유지하시겠습니까?
앞 제동장치가 고정 4피스톤 이상인 경우 유지하세요 — 후륜 차축은 상관없습니다. 앞 1피스톤 또는 2피스톤 플로팅 제동장치는 디스크 전용 경로를 배제하므로 대신 전체 업그레이드 키트를 선택하세요. 모든 세트는 위에 명시된 공장 로터 사양에 맞게 가공되며, 애프터마켓 제동장치(Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood)는 제동장치 모델, 패드 모양, 로터 치수만 확인하면 제작이 가능합니다.
스포크 프로파일과 오프셋도 간격에 영향을 미칩니다 — 주문 전에 정확한 휠을 확인하세요.
박스 내용물
| 품목 | 세부 정보 |
|---|---|
| 제품 유형 | 직접 교체용 CCB 디스크 (공장 캘리퍼 유지) |
| CCB 로터 | 기본적으로 전체 차량 세트, 공장 로터 사양에 맞게 제작됨 |
| CCB 브레이크 패드 | StopFlex 탄소 세라믹 로터와 호환되는 매치된 세라믹 컴파운드 |
| 7075 알루미늄 플로팅 로터 하트 | 차량별 적합; 모든 직수입 교체 주문에 맞춤 로터 하트 색상 제공 |
| 스테인리스 플로팅 하드웨어 | 전체 차량 하드웨어 세트 |
| 주문 범위 | 기본 목록은 전체 차량 세트입니다. 앞쪽 또는 뒤쪽 주문은 확인 후 조정 가능합니다. |
왜 카본 세라믹인가 — 그리고 왜 StopFlex인가
맞춤형 차량별 엔지니어링
모든 주문은 확정된 차량 및 트림에 맞춰 정밀 가공됩니다. 브래킷, 허브 오프셋, 패드 모양은 해당 차량에 정확히 맞게 제작되며, 범용 카탈로그에서 가져온 부품을 사용하지 않습니다.
CCB 전용 패드 컴파운드
세라믹 디스크용으로 제작된 저금속 수지 패드 컴파운드는 강철, 구리 및 아라미드 섬유로 강화되었으며, 약 750°C까지 안정적이고 평균 마찰 계수는 약 0.44이며, 내마모성이 뛰어나고 로터 마모가 적습니다.
낮은 비스프링 질량
탄소 세라믹 로터는 동일한 성능의 철 디스크에 비해 무게가 절반 정도밖에 되지 않습니다. 회전하는 비스프링 질량이 줄어들면 서스펜션이 울퉁불퉁한 노면을 더욱 매끄럽게 따라갈 수 있고, 스티어링 반응도 훨씬 날카로워집니다.
고온 안정성
탄소-실리콘-카바이드 마찰 매트릭스는 철제 로터가 강한 페이드에 들어갈 때도 작동을 계속하며, 열 번째 강제 정지 시에도 처음과 같은 페달 거리와 잡는 지점이 유지됩니다.
녹슬지 않는 로터 표면
세라믹 디스크는 번쩍이는 녹이 생기지 않습니다. 비, 세차 또는 몇 주간 주차 후에도, 오픈 스포크 휠 뒤의 로터 표면은 깨끗하게 유지됩니다 — 새로 디테일링한 차에 주황색 링이 생기지 않습니다.
장기간 도로 주행 수명
일반 도로 주행 시 적절한 패드와 올바른 베딩을 적용하면, StopFlex CCB 로터 세트는 여러 세트의 철제 교체용 로터보다 오래 지속되도록 설계되어 초기 비용의 일부를 회수할 수 있습니다.
적은 가시 먼지
StopFlex 패드와 매칭될 때, 시스템은 철제 로터와 패드 조합이 발생시키는 먼지의 일부만 배출합니다. 휠은 며칠이 아닌 몇 주 동안 깨끗하게 유지됩니다.
프리미엄 세라믹 유약 마감
StopFlex의 독자적인 코팅은 디스크에 밝은 세라믹 유약 표면과 미묘한 텍스처를 부여하며, 오픈 휠 디자인을 통해 공장 카본 세라믹 외관이 선명하게 보입니다.
연속 섬유 구조
StopFlex 디스크는 잘게 자른 짧은 섬유 대신 긴 연속 탄소 섬유로 제작되어, 전체 로터 본체에 하중을 전달하며 강도와 열 내구성을 높입니다.
겨울철 및 추운 날씨 제동
겨울 질문, 직설적 답변: 튜닝되지 않은 세라믹 디스크는 추울 때 덜 물립니다. StopFlex는 패드 화합물과 로터의 세라믹 코팅을 냉간 작동에 맞게 최적화하여 겨울철 냉간 시 브레이크가 따뜻한 날씨와 매우 비슷하게 느껴지도록 했습니다. 영하의 첫 정차 시 추가 안전 거리 유지가 여전히 현명하며, 혹한기 일상 차량은 Street Spec을 사용하는 것이 좋습니다.
로터를 선택하세요: 일반 도로용, 트랙 데이용 또는 모터스포츠용
스트리트 스펙
세라믹 코팅, 크로스 드릴드 페이스, 대형 냉각 채널.
일상 주행과 깔끔한 냉각 성능, 낮은 먼지, 부식 방지 외관, 긴 수명을 필요로 하는 프리미엄 스트리트 빌드에 적합.
트랙 데이 스펙
세라믹 코팅, 블랭크 페이스, 허니컴 냉각 채널.
빠른 도로 및 트랙 데이 사용에 적합하며, 반복 제동 안정성이 최대 시각적 드릴링 스타일보다 더 중요할 때.
모터스포츠 스펙
코팅되지 않은 블랭크 페이스와 허니컴 냉각 채널.
경주용 패드, 고온 유체, 냉각 전략, 적절한 워밍업 창이 필요한 경쟁 중심 빌드에 최적입니다. 일반 도로용 선택이 아닙니다.
열 관리 참고 사항
높은 로터 온도 허용 범위는 열 관리가 사라진다는 의미가 아닙니다. 반복적인 강제 제동 시, 열은 세라믹 디스크 자체가 편안할 때도 패드, 브레이크 오일, 씰, 캘리퍼, 휠로 이동합니다. 장시간 트랙 세션, 긴 산악 하강 또는 지속적인 공격적 주행을 위해 브레이크 냉각과 고온용 오일을 계획하세요.
적합 여부 확인 받기
주문하기 전에 정확한 차량 정보, 현재 로터 크기, 캘리퍼 유형을 알려주세요. 빌드가 VIN 수준의 구성과 일치하는지 확인되기 전에는 생산에 들어가지 않습니다.
자주 묻는 질문
이 제품이 내 Model 3 또는 Model 3 Performance에 정확히 맞나요?
이 페이지는 두 가지 세트업을 다룹니다. Performance (Highland)는 355mm 전면 디스크와 335mm 후면 디스크를 사용하며, 표준 Model 3는 320mm 전면과 335mm 후면 디스크를 사용합니다. 직접 교체는 공장 전면 캘리퍼가 4피스톤 이상이어야 하며, Performance 전면 브레이크는 이를 충족합니다. 표준 Model 3의 적합성은 구체적인 전면 캘리퍼에 따라 다르니 주문 전에 VIN을 확인하여 적절한 전면 로터 직경과 하트 오프셋을 맞추세요.
이 제품은 추운 날씨와 겨울철에 어떻게 작동하나요?
차가운 상태에서 조율되지 않은 탄소 세라믹 디스크는 처음 정지 시 철제 디스크보다 덜 잡힙니다. 이는 물리학의 법칙일 뿐 결함이 아닙니다. 우리는 패드 화합물과 디스크 세라믹 코팅을 추운 시작에 맞게 특별히 조율했기 때문에 겨울철 차가운 상태에서도 제동 감각이 여름과 거의 비슷하게 느껴집니다. 하루 중 가장 추운 첫 정지 시에는 앞 디스크가 정상 온도에 도달할 때까지 약간의 여유 거리를 두세요. 그러면 반응이 완전히 돌아옵니다.
공장 캘리퍼와 전자 주차 브레이크를 유지하나요?
네. 이것은 직접 교체 키트로, 탄소 세라믹 로터, 패드, 하트, 플로팅 하드웨어가 포함되어 있으며 기존 Highland 캘리퍼를 재사용합니다. 후면 335mm 디스크는 공장 전자 주차 브레이크와 통합되어 있어 EPB 기능이 유지됩니다. 캘리퍼, 브레이크 라인 또는 EPB 모터 메커니즘을 교체하지 않습니다.
이 제품이 트랙 데이 동안 전면 브레이크 과열을 방지하나요?
이것이 Model 3 Performance에서 해결하는 정확한 문제입니다. 공장 앞 패드는 반복적인 강제 제동 시 과열되고 페이드됩니다. 탄소 세라믹 355mm 앞 디스크는 열을 훨씬 잘 유지하며, 일치하는 패드 화합물은 약 750°C까지 페이드에 저항하며 평균 마찰 계수는 약 0.44입니다. 반복적인 고속 랩을 하는 경우에는 트랙 데이 또는 모터스포츠 디스크를 선택하세요.
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