2004-2026+ 스코다 Octavia (1Z/5E/NX) 탄소 세라믹 빅 브레이크 키트 — Alcon RC6 6피스톤
공식 보증: 일반(트랙 제외) 사용 시 품질 결함 또는 코팅 문제에 대해 1년간 무료 교체.
저희는 전 세계로 배송합니다
실제 고객 제작 및 리뷰
이 차에 맞나요?
전체 업그레이드 CCB 대형 브레이크 키트 (캘리퍼 포함) 2004-2026+ 스코다 옥타비아 (1Z/5E/NX)용. 이 페이지의 정확한 브레이크 세트업:
| 모델 연도 | 전면 세팅 | 후면 세팅 | 최소 휠 크기 |
|---|---|---|---|
| 2004-2026+ | Alcon RC6 6피스톤 캘리퍼 / 380mm | Alcon RC4 4피스톤 캘리퍼 / 380mm | 19" |
적합성은 맞춤형입니다: 브래킷, 허리띠 오프셋, 캘리퍼 장착은 플랫폼 전체에 복사하는 것이 아니라 정확한 모델과 트림에 맞게 설계되었습니다. 동일한 섀시 코드를 가진 두 트림이라도 너클, 허브 기하학, 휠 ET 여유 공간이 다를 수 있습니다 — 그래서 먼저 트림을 확인하고, 그에 맞는 캘리퍼, 패드, 로터 허리띠, 플로팅 하드웨어, 라인 시스템을 제작합니다. 수정된 너클, 업라이트 또는 비공장 서스펜션 포인트는 주문 전에 검토가 필요합니다.
380 mm 로터는 최소 휠 크기를 19인치로 설정합니다 — 더 작은 휠은 캘리퍼와 로터를 통과하지 못합니다. 스포크 프로파일과 오프셋도 클리어런스에 영향을 미치므로, 주문 전에 정확한 휠을 확인하세요.
| 휠 크기 (표준) | 디스크 범위 |
|---|---|
| 15인치 | 260 mm – 285 mm |
| 16인치 | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
박스 내용물
| 품목 | 세부 정보 |
|---|---|
| 제품 유형 | 전체 업그레이드 CCB 대형 브레이크 키트 (캘리퍼 포함) |
| 전면 캘리퍼 | Alcon RC6 6피스톤 캘리퍼 제조사 / 부품 번호: L CAR7059Y04HZLT · R CAR7059Y04HZRT |
| 전면 CCB 디스크 | 380mm |
| 후면 캘리퍼 | Alcon RC4 4피스톤 캘리퍼 제조사 / 부품 번호: L CAR6959B08HZLL · R CAR6959B08HZRT |
| 후면 CCB 디스크 | 380mm |
| CCB 브레이크 패드 | 제공된 StopFlex 탄소 세라믹 로터와 호환되는 세라믹 적합 복합재 |
| 로터 헷과 부양 하드웨어 | 차량별 하드웨어 패키지 |
| 브레이크 라인 | 전체 키트 업그레이드 주문에 포함 |
| 주문 범위 | 기본 목록은 앞뒤 모두 포함된 차량 세트입니다. 앞쪽 또는 뒤쪽만 주문하는 것도 확인 후 가능합니다. |
나만의 맞춤 — 색상 & 로고 커스터마이징
모든 StopFlex 키트 주문은 맞춤 캘리퍼 색상, a 맞춤 캘리퍼 로고, 그리고 맞춤 로터 햇 색상 — 브레이크 패키지는 귀하의 정확한 차량 구성에 맞춰 제작되며, 고정된 재고 제품이 아닙니다.
- 맞춤 캘리퍼 색상
- 맞춤 캘리퍼 로고
- 맞춤형 로터 캡 색상
왜 카본 세라믹인가 — 그리고 왜 StopFlex인가
CCB 전용 패드 컴파운드
강철, 구리, 아라미드 섬유로 강화된 저금속 수지 패드 컴파운드로 세라믹 디스크용입니다: 약 750 °C까지 안정적이며, 평균 마찰력은 약 0.44, 강한 페이드 저항력과 낮은 로터 마모를 자랑합니다.
하부 언스렝 매스
탄소 세라믹 로터는 동등한 철 디스크의 절반 정도 무게입니다. 회전하는 질량이 적어 서스펜션이 깨진 포장도로를 더 깔끔하게 따라가며 조향 반응이 눈에 띄게 날카로워집니다.
고온 안정성
탄소-실리콘-카바이드 마찰 매트릭스는 철제 로터가 강한 페이드에 들어갈 때도 계속 작동하여, 열 번째 강제 정지 시에도 처음과 같은 페달 감각과 잡는 지점이 유지됩니다.
녹슬지 않는 로터 표면
세라믹 디스크는 번쩍이는 녹이 생기지 않습니다. 비, 세차 또는 몇 주간 주차 후에도, 오픈 스포크 휠 뒤의 로터 표면은 깨끗하게 유지됩니다 — 새로 세차한 차에 주황색 링이 생기지 않습니다.
오랜 도로 주행 수명
일반 도로 사용 시 적절한 패드와 올바른 베딩을 통해, 하나의 StopFlex CCB 로터 세트는 여러 세트의 철제 교체 로터보다 오래 사용할 수 있도록 설계되어, 초기 비용의 일부를 회수할 수 있습니다.
낮은 가시 먼지
StopFlex 패드와 매치되어 시스템이 철제 로터와 패드 조합이 배출하는 먼지의 일부만 방출합니다. 휠은 수일이 아닌 수주 동안 깨끗하게 유지됩니다.
프리미엄 세라믹 글레이즈 마감
StopFlex의 독자적인 코팅은 디스크에 밝은 세라믹 글레이즈 표면과 미묘한 텍스처를 부여합니다 — 공장 카본 세라믹 외관이 오픈 휠 디자인을 통해 선명하게 보입니다.
연속 섬유 구조
StopFlex 디스크는 잘게 자른 짧은 섬유 대신 긴 연속 탄소 섬유로 제작됩니다. 연속 섬유는 전체 로터 본체에 하중을 전달하여 강도와 열 내구성을 높입니다.
맞춤형 차량별 엔지니어링
모든 주문은 확정된 차량과 트림에 맞게 가공됩니다. 브래킷, 햇 오프셋, 패드 모양은 해당 차량에 맞게 제작되며 — 일괄 규격 카탈로그에서 가져온 것이 아닙니다.
겨울 및 추운 날씨 제동
겨울 관련 질문, 간단한 답변: 튜닝되지 않은 세라믹 디스크는 차가울 때 물림이 덜합니다. StopFlex는 패드 화합물과 로터의 세라믹 코팅을 냉간 작동에 맞게 최적화하여 겨울철 차가운 시작 시 제동이 따뜻한 날씨와 거의 비슷하게 느껴지도록 했습니다. 얼어붙은 첫 정차 시 추가 안전거리를 유지하는 것도 현명하며, 혹한의 일상 차량은 Street Spec을 사용하는 것이 좋습니다.
캘리퍼 개요
전면 캘리퍼
전면 캘리퍼는 Alcon RC6 6피스톤 캘리퍼로, 모터스포츠에서 유래한 고정식 캘리퍼로 380mm 로터 전체에 걸쳐 클램핑 힘이 일정하게 유지되어 반복적인 강제 정지 시 페달 감각이 유지됩니다.
후면 캘리퍼
후면에는 380mm 로터에 Alcon RC4 4피스톤 캘리퍼를 장착하여 트랙 세션 시 후면 열 용량을 높이면서 vRS의 제동 균형을 예측 가능하게 유지합니다.
로터 선택: 스트리트, 트랙 데이, 또는 모터스포츠
스트리트 스펙
세라믹 코팅, 크로스 드릴 표면, 대형 냉각 채널.
일상 주행과 프리미엄 스트리트 빌드에 적합하며, 깨끗한 냉각 감각, 낮은 먼지, 부식 없는 외관, 긴 수명을 필요로 하는 경우에 이상적입니다.
트랙 데이 스펙
세라믹 코팅, 블랭크 페이스, 허니컴 냉각 채널.
빠른 도로 및 트랙 데이 사용에 적합하며 반복 제동 안정성이 최대 시각적 드릴링 스타일보다 중요할 때 적합합니다.
모터스포츠 사양
허니컴 냉각 채널이 있는 무코팅 블랭크 페이스.
경주 중심의 빌드에 적합하며 경쟁용 패드, 고온 유체, 냉각 전략, 적절한 워밍업 윈도우를 사용하는 경우에 적합합니다. 일반 도로용이 아닙니다.
열 관리 참고 사항
높은 로터 온도 내구성은 열 관리가 사라진다는 의미가 아닙니다. 반복적인 강제 제동 시 열은 패드, 브레이크 오일, 씰, 캘리퍼, 휠로 이동하며, 세라믹 디스크 자체는 쾌적하게 유지됩니다. 장시간 트랙 세션, 긴 산악 내리막, 또는 지속적인 공격적 주행을 위해 브레이크 냉각과 고온용 오일을 계획하세요.
장착 확인 받기
주문 전에 정확한 차량 모델, 현재 로터 크기, 캘리퍼 유형을 알려주세요. 귀하의 VIN 수준 구성과 일치하는지 확인된 후에야 제작이 시작됩니다.
자주 묻는 질문
이 제품이 내 정확한 Octavia 트림에 맞나요, 아니면 일반 플랫폼 키트인가요?
이 제품은 1Z/5E/NX 섀시 이름에서 추정된 것이 아니라 확정된 트림에 맞게 제작되었습니다. vRS는 표준 Octavia와는 다른 전면 너클, 허브 지오메트리, 휠 클리어런스를 사용하므로, 우리는 브래킷을 절단하고 로터-햇 오프셋을 정확한 차량에 맞게 조정합니다. 우리는 가족 전체에 일괄적인 볼트온 주장을 하지 않습니다.
이 380mm 로터를 클리어하려면 어떤 휠이 필요합니까?
앞뒤 로터가 모두 380mm이기 때문에 최소 19인치 휠이 필요합니다. 더 작은 휠은 Alcon RC6 전면 캘리퍼를 클리어하지 못하며, 스포크 모양도 중요하므로 휠 사양을 보내주시면 구매 전에 캘리퍼와 스포크 간의 간격을 확인해 드리겠습니다.
탄소 세라믹 브레이크는 추운 날씨에서 어떻게 작동합니까?
차가운 상태의 탄소 세라믹 디스크는 처음 몇 번의 정지 시 철제보다 덜 물리며, 이는 정상적인 물리 현상이지 결함이 아닙니다. 우리는 냉간 시 시작을 위해 패드 화합물과 디스크의 세라믹 코팅을 조정했기 때문에, 겨울철 추운 날씨에서도 여름철과 거의 비슷한 감각을 느낄 수 있습니다. 가장 추운 첫 정지 시에는 시스템이 온도에 도달할 때까지 약간의 여유 거리를 유지하세요.
이 키트는 내 Octavia의 전자 주차 브레이크와 호환됩니까?
네. 최신 5E 및 NX vRS 트림은 공장 출고 전자 주차 브레이크를 사용하며, 후면 Alcon RC4 세트는 이 기능을 유지하도록 설계되었습니다. 만약 차량이 케이블 핸드브레이크가 장착된 초기 1Z 모델이라면 알려주시면 후면을 그에 맞게 제작하겠습니다.
- 선택 항목을 선택하면 전체 페이지가 새로고침됩니다.