2020-2026년형 이후 포르쉐 타이칸/4/4S용 카본 세라믹 브레이크 로터
공식 보증: 일반(트랙 제외) 사용 시 품질 결함 또는 코팅 문제에 대해 1년간 무료 교체.
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이 제품이 내 차에 맞나요?
직접 교체용 CCB 디스크 (공장 캘리퍼 유지) 2020-2026+ 포르쉐 타이칸 / 4 / 4S용. 공장 로터 사양과 각 트림별로 가장 작은 휠 크기:
| 트림 | 전면 로터 (공장) | 후면 로터 (공장) | 최소 휠 크기 |
|---|---|---|---|
| 베이스/4/4S | 360mm | 358mm | 19" |
| PSCB 옵션 | 410mm | 365mm | 21" |
| PCCB 옵션 | 420mm | 410mm | 21" |
공장 캘리퍼를 유지하시겠습니까?
앞쪽 캘리퍼가 고정 4피스톤 이상인 경우 유지 — 후륜은 무관합니다. 앞쪽 1- 또는 2피스톤 플로팅 캘리퍼는 디스크 전용 경로를 배제하므로 대신 전체 업그레이드 키트를 선택하세요. 모든 세트는 위에 명시된 공장 로터 사양에 맞게 가공되며, 애프터마켓 캘리퍼(브렘보, AP 레이싱, 알콘, 윌우드)는 캘리퍼 모델, 패드 모양, 로터 치수만 확인하면 제작이 가능합니다.
스포크 프로파일과 오프셋도 간섭에 영향을 미칩니다 — 주문 전에 정확한 휠을 확인하세요.
박스 내용물
| 품목 | 세부 정보 |
|---|---|
| 제품 유형 | 직접 교체용 CCB 디스크 (공장 캘리퍼 유지) |
| CCB 로터 | 기본적으로 전체 차량 세트, 공장 로터 사양에 맞게 제작됨 |
| CCB 브레이크 패드 | StopFlex 탄소 세라믹 로터와 호환되는 매치된 세라믹 컴파운드 |
| 브레이크 패드 마모 센서 | 포함; OEM 마모 센서 시스템과 100% 호환 |
| 7075 알루미늄 플로팅 로터 캡 | 차량별 적합; 모든 직수입 교체 주문에 대해 맞춤형 로터 캡 색상 제공 |
| 스테인리스 플로팅 하드웨어 | 전차용 하드웨어 세트 |
| 주문 범위 | 기본 목록은 전차 세트입니다. 앞쪽 또는 뒤쪽만 주문하려면 확인 후 조정 가능합니다. |
왜 카본 세라믹인가 — 그리고 왜 StopFlex인가
연속 섬유 구조
StopFlex 디스크는 잘게 자른 짧은 섬유 대신 긴 연속 탄소 섬유로 제작됩니다. 연속 섬유는 전체 로터 본체에 하중을 전달하여 강도와 열 내구성을 높입니다.
맞춤형 차량별 엔지니어링
모든 주문은 확정된 차량과 트림에 맞게 가공됩니다. 브래킷, 햇 오프셋, 패드 모양은 해당 차량에 맞게 제작되며 — 일률적인 카탈로그에서 가져온 것이 아닙니다.
CCB 전용 패드 화합물
강철, 구리, 아라미드 섬유로 강화된 저금속 수지 패드 화합물로, 세라믹 디스크용입니다: 약 750 °C까지 안정적이며, 약 0.44의 평균 마찰 계수, 강한 페이드 저항력, 낮은 로터 마모.
언스프링 무게 감소
카본 세라믹 로터는 동일한 철제 디스크의 절반 정도 무게입니다. 회전하는 무게가 적어지고 언스프링 무게가 줄어들면 서스펜션이 깨진 포장도로를 더 부드럽게 따라가며 조향 반응이 훨씬 날카로워집니다.
고온 안정성
탄소-실리콘-탄화물 마찰 매트릭스는 철제 로터가 강한 페이드에 들어갈 때도 계속 작동하여, 열 번째 강제 정지 시점이 처음과 같게 느껴집니다 — 페달 이동 거리와 접점 지점이 동일합니다.
녹슬지 않는 로터 표면
세라믹 디스크는 번쩍이는 녹이 생기지 않습니다. 비, 세차 또는 몇 주간 주차 후에도, 오픈 스포크 휠 뒤의 로터 표면은 깨끗하게 유지됩니다 — 새로 디테일링한 차량에 주황색 링이 생기지 않습니다.
장기간 도로 사용 가능
일반 도로 주행에서 적절한 패드와 올바른 베딩을 적용하면, 하나의 StopFlex CCB 로터 세트는 여러 세트의 철제 교체용 로터보다 오래 지속되도록 설계되어 초기 비용의 일부를 회수할 수 있습니다.
적은 눈에 띄는 먼지
StopFlex 패드와 함께 사용 시, 시스템은 철제 로터와 패드 조합이 발생시키는 먼지의 일부만 배출하여, 휠이 몇 주 동안 깨끗하게 유지됩니다 — 며칠이 아닌.
프리미엄 세라믹 유약 마감
StopFlex의 독자적인 코팅은 미묘한 질감이 느껴지는 밝은 세라믹 유약 표면을 디스크에 제공하며 — 공장 카본 세라믹 외관이 오픈 휠 디자인을 통해 선명하게 드러납니다.
겨울 및 추운 날씨 제동
먼저 차가운 사실: 조율되지 않은 세라믹 디스크는 추운 아침에 철보다 덜 물리는데, 이는 결함이 아니라 물리학입니다. StopFlex는 냉각 시 출발을 위해 패드 화합물과 디스크의 세라믹 코팅을 모두 조율했으며, 그래서 겨울철 차가운 차량 제동이 여름과 매우 비슷하게 느껴집니다. 가장 추운 첫 정차 시에는 여유를 두고, 극한 기후의 일상 운전자들은 Street Spec을 선택하세요.
로터 선택: 스트리트, 트랙 데이, 또는 모터스포츠
Street Spec
세라믹 코팅, 크로스드릴 표면, 그리고 대형 냉각 채널.
일상 주행과 프리미엄 스트리트 빌드에 최적이며, 깨끗한 냉각 그립, 낮은 먼지, 부식 없는 외관, 긴 수명을 필요로 하는 제품입니다.
트랙 데이 스펙
세라믹 코팅, 무광 표면, 그리고 허니컴 냉각 채널.
빠른 도로 및 트랙 데이 사용에 적합하며, 반복 제동 안정성이 최대 시각적 드릴링 스타일보다 더 중요할 때 적합합니다.
모터스포츠 사양
벌집 냉각 채널이 있는 무코팅 블랭크 표면.
경쟁용 패드, 고온 유체, 냉각 전략, 적절한 워밍업 구간을 사용하는 레이스 중심 빌드에 적합합니다. 일반 도로용이 아닙니다.
열 관리 참고 사항
탄소 세라믹 로터는 극한 표면 온도를 견딜 수 있지만, 모든 열 관리 요구를 제거하지는 않습니다. 반복적인 강제 정지 시에도 열은 패드, 유체, 씰, 캘리퍼, 휠 및 인근 부품에 흡수됩니다. 긴 트랙 세션, 산악 하강 또는 지속적인 공격적 주행 시에는 브레이크 냉각과 고온 유체 사용이 여전히 권장됩니다.
장착 확인 받기
주문하기 전에 정확한 차량 모델, 현재 로터 크기, 캘리퍼 유형을 알려주세요. 빌드가 VIN 수준의 구성과 일치하는지 확인되기 전에는 생산에 들어가지 않습니다.
자주 묻는 질문
이 제품이 표준 강철 브레이크가 장착된 Taycan에 적합합니까, PCCB가 아니면?
이 제품은 이 페이지에 명시된 정확한 공장 로터 크기를 사용하는 모든 Taycan, 4 또는 4S에 적합합니다: 기본 세트는 360mm 전면 / 358mm 후면, PSCB를 사용하는 경우 410mm 전면 / 365mm 후면, 공장 PCCB를 사용하는 경우 420mm 전면 / 410mm 후면입니다. 유일한 필수 조건은 전면 공장 캘리퍼입니다 — Direct Replacement는 전면 캘리퍼가 4피스톤 이상일 때만 작동하며, 이는 표준 Taycan 전면 6피스톤 알루미늄 모노블록을 포함합니다. 후면 캘리퍼 수는 제한 요소가 아닙니다. 전면에 강철 또는 PSCB를 선택한 경우, 주문 전에 빌드 시트와 캘리퍼를 확인하세요. 우리는 이 공장 캘리퍼를 재사용하며 교체하지 않습니다.
Taycan의 차가운 겨울 아침에 탄소 세라믹 로터는 어떻게 작용합니까?
물리학적 원리: 조율되지 않은 탄소 세라믹 디스크는 차가운 상태에서 처음 정지할 때 냉철한 철보다 약간 덜 잡아당깁니다. 이는 정상이며 결함이 아닙니다. 저희는 문제의 양쪽을 해결했습니다 — 저금속 수지 복합 패드 화합물과 디스크의 세라믹 표면 코팅은 냉간 시동에 맞게 조율되어 있어 냉간 차량 제동 감각이 여름철 감각에 매우 가깝게 느껴집니다. 하루 중 가장 추운 첫 정지 시에는 앞쪽 로터가 열을 받기 전까지 약간의 여유 거리를 유지하세요. 그러면 약 0.44의 평균 마찰 계수가 완전히 작동합니다. Taycan과 같은 전기차에서는 재생 제동이 대부분의 저속 감속을 처리하므로, 마찰 제동은 내연기관 차량보다 더 오래 차가운 상태를 유지합니다 — 여기서 조율이 더 중요하며, 바로 그것을 위해 저희가 제작한 것입니다.
이것을 설치한 후에도 공장 제동 패드 마모 경고가 계속 작동합니까?
네. 이 키트에는 Taycan의 OEM 마모 센서 시스템과 완전히 호환되는 패드 마모 센서가 포함되어 있어, 공장 제동 패드 마모 경고가 정상적으로 계속 작동하며 계기판 오류나 경고 메시지가 표시되지 않습니다. 계기판 또는 PCM에 변경 사항이 없으며 — 차량은 항상처럼 센서를 읽습니다.
이것이 포르쉐 딜러의 PCCB 교체 견적보다 훨씬 저렴한 이유는 무엇입니까?
당신이 공장 캘리퍼를 유지하기 때문에. 마모된 탄소 세라믹 로터가 장착된 Taycan이 정비를 위해 들어오면 딜러 견적에는 전체 포르쉐 브랜드 로터 어셈블리가 반영됩니다. 이 키트는 탄소 세라믹 로터, 패드, 햇, 플로팅 하드웨어를 제공하며, 원래 옵션에 따라 전면 360/410/420mm, 후면 358/365/410mm 크기로 정확히 맞추어져 있으며, 이미 차량에 장착된 캘리퍼에 볼트로 고정됩니다. 동일한 캘리퍼, 동일한 마모 센서 시스템, 교체용 탄소 세라믹 성능 — 새 캘리퍼를 구매하지 않고도 가능합니다.
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