2015-2024 포르쉐 마칸(95B) 카본 세라믹 빅 브레이크 키트 - 알콘 RC6 6피스톤
공식 보증: 일반(트랙 제외) 사용 시 품질 결함 또는 코팅 문제에 대해 1년간 무료 교체.
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이 차에 맞나요?
전체 업그레이드 CCB 대형 브레이크 키트 (캘리퍼스 포함) 2015-2024 포르쉐 마칸 (95B)에 적합합니다. 이 페이지의 정확한 브레이크 세트업:
| 모델 연도 | 전면 세팅 | 후면 세팅 | 최소 휠 크기 |
|---|---|---|---|
| 2015-2024 | Alcon RC6 6피스톤 캘리퍼 / 410mm | TTSPORT EP4 4피스톤 단조 캘리퍼, EPB 통합 / 380mm | 21" |
이 키트는 플랫폼이 아닌 차량별로 제작됩니다. 우리는 차체 이름이 같은 트림이지만 내부 구조가 다를 수 있기 때문에, 브래킷, 로터-햇 오프셋, 캘리퍼 장착을 고객이 확정한 모델과 트림에 맞게 설계합니다. 성능 버전은 표준 모델과 다른 너클, 허브 기하학, 휠 ET 클리어런스를 사용할 수 있습니다. 캘리퍼, 패드, 로터 햇, 플로팅 하드웨어, 브레이크 라인 등 일체형, 트림별 시스템을 받게 됩니다. 너클, 업라이트 또는 비공장 서스펜션 장착 포인트가 수정된 차량은 주문 전에 검토가 필요합니다.
410mm 디스크는 최소 휠 크기를 21인치로 설정합니다 — 더 작은 휠은 캘리퍼와 디스크를 통과하지 못합니다. 스포크 프로필과 오프셋도 간극에 영향을 미치므로 주문 전에 정확한 휠을 확인하세요.
| 휠 크기 (표준) | 디스크 범위 |
|---|---|
| 15인치 | 260mm – 285mm |
| 16인치 | 285mm – 300mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
박스 내용물
| 품목 | 세부 정보 |
|---|---|
| 제품 유형 | 전체 업그레이드 CCB 대형 브레이크 키트 (캘리퍼스 포함) |
| 전면 캘리퍼 | Alcon RC6 6피스톤 캘리퍼 OE / 부품 번호: L CAR7059Y04HZLT · R CAR7059Y04HZRT |
| 전면 CCB 디스크 | 410mm |
| 후면 캘리퍼 | TTSPORT EP4 4피스톤 포지드 캘리퍼, EPB 통합 |
| 후면 CCB 디스크 | 380mm |
| CCB 브레이크 패드 | 제공된 StopFlex 탄소 세라믹 로터와 호환되는 세라믹 호환 복합재 |
| 브레이크 패드 마모 센서 | 포함; OEM 마모 센서 시스템과 100% 호환됩니다. |
| 로터 햇과 플로팅 하드웨어 | 차량별 하드웨어 패키지 |
| 브레이크 라인 | 완전한 키트 업그레이드 주문에 포함됨 |
| 주문 범위 | 기본 목록은 전면 및 후면이 지정된 경우 전체 차량 세트입니다. 전면 또는 후면 주문은 확인 후 조정 가능합니다. |
당신만의 스타일 만들기 — 색상 및 로고 맞춤화
명시하세요 맞춤 캘리퍼 색상, a 맞춤 캘리퍼 로고, 그리고 맞춤형 로터 캡 색상 모든 키트 주문 시 — 완성된 패키지는 표준 카탈로그 외관이 아닌 귀하의 빌드와 일치합니다.
- 맞춤형 캘리퍼 색상
- 맞춤형 캘리퍼 로고
- 맞춤형 로터 캡 색상
왜 카본 세라믹인가 — 그리고 왜 StopFlex인가
낮은 가시 먼지
StopFlex 패드와 매칭되어, 시스템은 철제 로터와 패드 조합이 발생시키는 먼지의 일부만 배출합니다. 휠은 며칠이 아닌 몇 주 동안 깨끗하게 유지됩니다.
프리미엄 세라믹 유약 마감
StopFlex의 독자적인 코팅은 디스크에 밝은 세라믹 유약 표면과 미묘한 텍스처를 부여하며, 오픈 휠 디자인을 통해 공장 카본 세라믹 룩이 뚜렷하게 드러납니다.
연속 섬유 구조
StopFlex 디스크는 잘게 자른 짧은 섬유 대신 긴 연속 탄소 섬유로 만들어집니다. 연속 섬유는 전체 로터 본체에 하중을 전달하여 강도와 열 내구성을 높입니다.
맞춤형 차량별 엔지니어링
모든 주문은 확정된 차량과 트림에 맞게 가공됩니다. 브래킷, 헤드 오프셋, 패드 모양은 해당 차량에 맞게 제작되며, 범용 카탈로그에서 가져온 것이 아닙니다.
CCB 전용 패드 화합물
강철, 구리, 아라미드 섬유로 강화된 저금속 수지 패드 컴파운드로 세라믹 디스크용입니다: 약 750 °C까지 안정적이며, 평균 마찰력은 약 0.44, 강한 페이드 저항성과 낮은 로터 마모를 자랑합니다.
하부 언스프링 무게 감소
탄소-세라믹 로터는 동일한 철제 디스크의 절반 정도 무게입니다. 회전하는 무게와 언스프링 무게가 적어지면 서스펜션이 깨진 포장도로를 더 부드럽게 따라가며 조향 반응이 눈에 띄게 날카로워집니다.
고온 안정성
탄소-실리콘-카바이드 마찰 매트릭스는 철제 로터가 강한 페이드를 겪는 온도에서도 계속 작동하여, 강제 정지 시에도 처음과 같은 페달 감각과 잡는 느낌을 유지합니다.
녹슬지 않는 로터 표면
세라믹 디스크는 번쩍이는 녹이 생기지 않습니다. 비, 세차 후 또는 몇 주간 주차 후에도, 오픈 스포크 휠 뒤의 로터 표면은 깨끗하게 유지되어 새로 디테일링한 차에 주황색 링이 생기지 않습니다.
장기간 도로 주행 가능
일반 도로 주행 시 적절한 패드와 올바른 베딩으로 하나의 StopFlex CCB 로터 세트는 여러 세트의 철제 교체 로터보다 오래 지속되도록 설계되어 초기 비용의 일부를 회수할 수 있습니다.
겨울 및 추운 날씨 제동
차가운 상태에서 조정되지 않은 탄소 세라믹 디스크는 첫 겨울 정지 시 철보다 더 많은 페달 압력을 필요로 합니다 — 일반적인 재료 물리학입니다. StopFlex는 차가운 시작을 위해 패드 공식과 디스크 코팅을 특별히 설계하여 그 차이를 줄였습니다: 차가운 차의 겨울 느낌이 이제 여름 느낌에 매우 가깝습니다. 가장 추운 아침에는 약간의 여유를 두세요; 혹독한 겨울에는 Street Spec을 선택하세요.
캘리퍼 개요
전면 캘리퍼
전면 캘리퍼는 Alcon RC6로, 6피스톤 모노블록이 410mm 탄소 세라믹 로터를 클램핑합니다. 6개의 피스톤이 패드 하중을 고르게 분산시켜 냉각 도시 정지부터 반복적인 고속 제동까지 페달 노력이 일정하게 유지됩니다.
후면 캘리퍼
후면은 TTSPORT EP4 4피스톤 포지드 캘리퍼로, 통합된 EPB 액추에이터가 장착되어 있습니다. 28mm 유압 서비스 피스톤 4개와 전용 27mm 전자 주차 브레이크 피스톤이 있어 Macan이 완전한 공장 EPB 기능을 유지하면서도 진정한 후륜 축열 용량을 확보합니다. 이 2조각 포지드 알루미늄 바디는 패드 없이 약 4.50kg이며 고온 광택 코팅이 적용되어 있습니다.
당신의 로터 선택: 스트리트, 트랙 데이, 또는 모터스포츠
스트리트 사양
세라믹 코팅, 크로스 드릴 표면, 대형 냉각 채널.
일상 주행과 프리미엄 스트리트 빌드에 적합하며 깨끗한 냉각 성능, 낮은 먼지, 부식 없는 외관, 긴 수명을 제공합니다.
트랙 데이 사양
세라믹 코팅, 무광 표면, 허니컴 냉각 채널.
빠른 도로 및 트랙 데이 사용에 적합하며 반복 제동 안정성이 최대 시각적 드릴링 스타일보다 더 중요할 때 적합합니다.
모터스포츠 사양
무코팅 블랭크 페이스와 허니컴 냉각 채널.
경쟁 패드, 고온 유체, 냉각 전략, 적절한 워밍업 창이 필요한 레이스 중심 빌드에 최적입니다. 일반 도로용이 아닙니다.
열 관리 참고 사항
고속 로터 온도 허용 범위는 열 관리가 사라진다는 의미가 아닙니다. 반복적인 강제 제동 시, 열은 세라믹 디스크 자체가 편안할 때도 패드, 브레이크 오일, 씰, 캘리퍼, 휠로 이동합니다. 장시간 트랙 세션, 긴 산악 하강 또는 지속적인 공격적 주행을 위해 브레이크 냉각과 고온 유체를 계획하세요.
장착 확인 받기
주문 전에 정확한 차량 세부 정보, 현재 로터 크기, 캘리퍼 유형을 보내주세요. 모든 StopFlex 주문은 생산 전에 VIN 수준의 구성과 대조하여 확인됩니다.
자주 묻는 질문
이것이 내 정확한 Macan 트림에 맞나요, 아니면 일반 플랫폼 키트인가요?
이것은 귀하의 확정된 트림에 맞게 제작되었으며, 95B 이름에서 추정된 것이 아닙니다. 기본 Macan, Macan S, Macan T, 그리고 터보/퍼포먼스 차량은 전면 너클 기하학, 허브 오프셋, 휠 ET 여유 공간이 다를 수 있으므로, 우리는 브래킷을 절단하고 로터-햇 오프셋을 귀하의 차량에 맞게 조정합니다. 귀하의 트림과 빌드 번호를 확인한 후 가공하므로, 플랫폼 전체에 적용되는 볼트온 단축 방법은 없습니다.
410mm 전면 로터를 클리어하려면 어떤 휠이 필요합니까?
410mm 전면 디스크는 21인치 이상 휠이 필요합니다. 21인치 미만은 Alcon RC6 캘리퍼를 통과하지 못하며, 21인치에서도 스포크 모양이 중요하므로 휠 세부 정보를 보내주시면 구매 전에 캘리퍼 범위와의 간섭 여부를 확인해 드리겠습니다.
이 키트는 겨울과 추운 시동 시 어떻게 작동합니까?
차가운 상태에서 조율되지 않은 탄소 세라믹 디스크는 처음 정지 시 철보다 자연스럽게 덜 물게 되는데, 이는 물리학의 법칙이지 결함이 아닙니다. 우리는 두 가지 측면에서 해결했습니다: 저금속 수지 복합 패드 화합물과 디스크의 세라믹 코팅 모두 추운 상태에서도 잘 작동하도록 최적화되어 있어, 추운 날의 제동 감각이 여름과 거의 비슷하게 느껴집니다. 가장 추운 처음 몇 번의 정지에서는 약간의 여유 거리를 유지하는 것이 여전히 현명합니다.
공장 브레이크 마모 경고등이 여전히 작동하나요?
네. 이 키트에는 Macan의 OEM 마모 센서 시스템과 완벽하게 호환되는 패드 마모 센서가 포함되어 있어, 계기판의 패드 마모 경고가 문제없이 계속 작동합니다. 후면 캘리퍼의 통합 EPB 액추에이터도 원래의 전자 주차 브레이크를 유지하므로, 콘솔 스위치는 원래대로 작동합니다.
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