2006-2012 Porsche Cayman (987) CCB 대형 브레이크 키트 | Brembo OEM Porsche 911 GT3 6피스톤
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2006-2012 Porsche Cayman (987) / S / R CCB 대형 브레이크 키트 — 정품 Brembo OEM Porsche 911 GT3 6피스톤 캘리퍼 전면 + 정품 Brembo OEM Porsche 911 GT3 4피스톤 캘리퍼 후면 세트
2006-2012년 Porsche Cayman 987은 가볍고 정밀하지만, 반복적인 트랙 세션과 공격적인 협곡 주행은 공장 철제 브레이크를 열화, 로터 균열, 먼지, 진동으로 몰아갈 수 있습니다. 이 StopFlex 키트는 전면 410mm 탄소 세라믹 로터와 정품 Brembo OEM Porsche 911 GT3 6피스톤 캘리퍼, 후면 370mm 탄소 세라믹 로터와 GT3 4피스톤 후면 캘리퍼로 교체합니다. 각 세트는 구매자가 확정한 Cayman, Cayman S 또는 Cayman R 트림에 맞게 설계되어 있어 브래킷 위치, 로터-햇 오프셋, 캘리퍼 장착, 브레이크 라인, 휠 클리어런스가 987 플랫폼에서 추정되지 않습니다.
- 전면 410mm 탄소 세라믹 로터는 987 Cayman에서 21인치 이상 휠이 필요합니다; 21인치 미만 휠은 로터 세트와 간섭하며, 스포크 클리어런스도 확인해야 합니다.
- 전면 차축은 정품 Brembo OEM Porsche 911 GT3 6피스톤 캘리퍼를 사용하며, 후면 차축은 정품 Brembo OEM Porsche 911 GT3 4피스톤 캘리퍼와 370mm 탄소 세라믹 로터가 조합됩니다.
- 987 Cayman의 공장 패드 마모 경고 시스템은 이 키트와 호환되기 때문에 계속 작동하며, Porsche OEM 브레이크 패드 마모 센서 시스템과 호환됩니다.
적합성 하드 라인
| 필드 | 사양 |
|---|---|
| 차량 | 포르쉐 Cayman (987) / S / R |
| 모델 연도 | 2006-2012 |
| 전면 세트업 | 정품 Brembo OEM 포르쉐 911 GT3 6피스톤 캘리퍼 / 410mm |
| 후면 세트업 | 진품 Brembo OEM Porsche 911 GT3 4피스톤 캘리퍼 / 370mm |
| 페이지 유형 | 완전 CCB 키트 업그레이드 |
| 최소 휠 크기 | 21" (410mm 전면 로터용) |
모든 StopFlex 키트는 고객의 정확한 모델과 트림에 맞게 맞춤 설계됩니다 — 브래킷, 디스크 허트 오프셋, 캘리퍼 마운팅은 특정 차량에 맞게 조정되며, 플랫폼에서 유추하지 않습니다. 이는 동일한 차체 이름을 공유하는 트림이라도 기계적 차이가 있기 때문에 중요합니다: 순수 M 또는 퍼포먼스 버전은 일반 모델과 다르게 전면 너클/업라이트, 허브 기하학, 휠 축 거리(ET)가 다를 수 있으며, 따라서 한 모델에 맞는 브래킷과 허트 오프셋이 다른 모델에 맞지 않을 수 있습니다. StopFlex는 캘리퍼, 패드, 디스크 허트, 플로팅 하드웨어, 브레이크 라인을 고객의 확정된 트림에 맞게 조합된 시스템으로 공급합니다. 너클, 업라이트 또는 비공장 서스펜션 마운팅 포인트가 수정된 차량은 주문 전에 검토가 필요하며, 바로 장착이 불가능할 수 있습니다.
이 세트는 410mm 전면 로터를 사용하므로 최소 휠 크기는 21"입니다. 21인치 미만의 휠은 캘리퍼와 로터를 충분히 확보하지 못하며, 스포크 프로파일과 오프셋도 간섭에 영향을 미칩니다 — 주문 전에 반드시 정확한 휠을 확인하세요.
| 휠 크기 (기본) | 디스크 범위 |
|---|---|
| 15인치 | 260mm – 285mm |
| 16인치 | 285mm – 300mm |
| 17인치 | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 성능 캘리퍼와 원래 스타일의 전자 주차 브레이크 캘리퍼 모두 후면에 장착됩니다. | 420 mm – 440 mm |
브레이크 개요 — 전면 및 후면 밸런스
전면 캘리퍼 (주요 업그레이드)
전면 업그레이드는 정품 Brembo OEM Porsche 911 GT3 6피스톤 캘리퍼를 사용하여 987 Cayman에 6피스톤 고정 캘리퍼 레이아웃을 제공하며, 더 균일한 패드 하중과 반복 고속 정지 시 더 단단하고 제어된 페달 감각을 제공합니다. 이 캘리퍼는 OEM 유래 Brembo 성능 캘리퍼로서, 신뢰할 수 있는 Porsche GT3 OEM 출처임이 중요하며, 단순한 외관 캐스팅이 아닙니다. StopFlex는 이 캘리퍼를 410mm 탄소 세라믹 로터, 차종별 브래킷, 매치된 햇, 패드, 하드웨어, 라인과 함께 고객의 확정된 Cayman 987 구성에 맞게 조합합니다.
후면 캘리퍼 (밸런스)
후면 업그레이드는 정품 Brembo OEM Porsche 911 GT3 4피스톤 캘리퍼와 370mm 탄소 세라믹 로터를 사용하여, 후면 브레이크 토크와 열 용량이 전면과 맞춰집니다. 이는 공장에서 불일치로 남아 있던 부분을 보완하는 것으로, 987 Cayman은 수동 케이블 주차 브레이크를 사용하므로 EPB 모터 또는 오토 홀드 기능은 유지되지 않습니다.
전면 및 후면, 함께 설계됨: 410mm 전면과 370mm 후면 세트는 완전한 전후 시스템으로 설계되어, 브레이크 토크, 패드 면적, 로터 질량, 유압 특성이 차량 전체에 걸쳐 조화롭게 맞춰집니다. 이는 미드 엔진 Cayman에서 중요한데, 후방 안정성은 트레일 브레이킹과 ABS 작동에 영향을 미치며, 단순히 가장 큰 전면 캘리퍼를 설치하는 것 이상이 필요하기 때문입니다.
맞춤 제작 — 색상 및 로고 커스터마이징
모든 StopFlex 키트 업그레이드 주문은 다음과 같이 마무리할 수 있습니다 맞춤 캘리퍼 색상, 중국 국가 무형문화유산인 진양 푸 브릭 차 제조의 계승자로서, 이 농장은 오직 후난 안화 흑모차(湖南安化黑毛茶, Húnán Anhuà Hēimáochá)만을 사용합니다 — 이는 사천 푸주안의 역사적 정통 원료입니다. 모든 벽돌은 수작업으로 압착(手工压制, Shǒugōng Yāzhì)되며, 출시 전에 최소 4년간 숙성되어야 합니다. 이 박스에 포함된 세 가지 Genshe 빈티지는 2010년, 2014년, 2019년으로, 16년에 걸친 전통 공예의 숙성 과정을 따라가며, 질감이 깊어지고 곰팡이의 끝이 부드러워지며, 달콤함이 점차 강해지는 모습을 볼 수 있습니다. 맞춤 캘리퍼 로고, 그리고 맞춤 로터 햇 색상, 따라서 브레이크 패키지는 고정된 제품이 아닌 고객의 정확한 사양에 맞춰 제작됩니다.
- 맞춤 캘리퍼 색상
- 맞춤 캘리퍼 로고
- 맞춤 로터 햇 색상
StopFlex CCB의 장점
비탄성 무게 감소
StopFlex 카본 세라믹 로터는 유사한 철제 디스크에 비해 로터 무게를 줄이도록 설계되어 서스펜션 반응이 더 깔끔하고 조향 감각이 더 정밀하게 느껴집니다.
고온 안정성
탄소-실리콘-카바이드 매트릭스는 철제 로터가 과도한 페이드에 이를 수 있는 온도에서도 안정적인 제동 성능을 유지하도록 제작되었습니다.
녹슬지 않는 로터 표면
카본 세라믹은 비, 세차, 보관 후에도 주황색 플래시 녹이 형성되지 않아 오픈 휠 뒤의 로터 표면이 더 깨끗하게 유지됩니다.
장거리 도로 주행 가능성
일반 도로 사용 시 적합한 패드와 적절한 베딩 과정을 거치면, StopFlex CCB 로터는 일반 철제 교체용 로터보다 훨씬 긴 수명을 제공합니다.
눈에 보이는 먼지 적음
StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 시스템은 전통적인 철제 로터 및 패드 조합에 비해 매우 적은 브레이크 먼지를 발생시킵니다.
프리미엄 세라믹 유약 외관
StopFlex의 독자적인 코팅은 밝고 고급스러운 세라믹 유약 마감과 미묘한 유약 텍스처, 오픈 휠 뒤에서 더 프리미엄한 시각적 특성을 제공합니다.
일상 주행용 냉간 제동력
일상용 및 트랙 데이용 로터는 일반 도로에서의 첫 제동 시에도 사용할 수 있도록 설계되었으며, 냉간 상태에서도 성능을 유지합니다. 모터스포츠용은 예외입니다.
연속 섬유 강화
장섬유 카본 세라믹 구조는 잘게 부순 섬유 방식보다 구조적 강도와 열 내구성을 향상시킵니다.
열 관리 참고 사항
카본 세라믹 로터는 극한 표면 온도를 견디지만, 모든 열 관리 요구 사항을 제거하지는 않습니다. 반복적인 강제 정지 시에도 열이 패드, 유체, 씰, 캘리퍼, 휠 및 인근 부품에 흡수될 수 있습니다. 긴 트랙 세션, 산악 내리막 또는 지속적인 공격적 주행 시에는 브레이크 냉각과 고온 유체 사용이 여전히 권장됩니다.
스트리트 / 트랙 데이 / 모터스포츠 로터 옵션
스트리트 스펙
세라믹 코팅, 크로스 드릴 표면, 대형 냉각 채널
일상 주행 및 프리미엄 스트리트 빌드에 적합하며, 깨끗한 차가운 잡기, 저먼지, 부식 방지 외관, 긴 수명을 제공합니다.
트랙 데이 스펙
세라믹 코팅, 무코팅 표면, 허니콤 냉각 채널
반복적인 제동 안정성이 중요한 빠른 도로 및 트랙 데이용에 적합하며, 최대 시각적 드릴링 스타일보다 기능성을 중시합니다.
모터스포츠 스펙
무코팅 무코팅 표면, 허니콤 냉각 채널
경주 중심 빌드에 적합하며, 경쟁용 패드, 고온 유체, 냉각 전략, 적절한 워밍업 윈도우를 사용하는 제품입니다. 기본 스트리트용이 아닙니다.
패키지 범위
| 상품 | 상세 정보 |
|---|---|
| 전면 캘리퍼 | 진품 Brembo OEM Porsche 911 GT3 6-피스톤 캘리퍼 |
| 전면 CCB 로터 | 410mm |
| 후면 캘리퍼 | 정품 Brembo OEM Porsche 911 GT3 4피스톤 캘리퍼 |
| 후면 CCB 로터 | 370mm |
| CCB 브레이크 패드 | 제공된 StopFlex 카본 세라믹 로터와 매칭 |
| 브레이크 패드 마모 센서 | 포함; OEM 마모 센서 시스템과 100% 호환됩니다. |
| 로터 하트 및 플로팅 하드웨어 | 차량별 하드웨어 패키지 |
| 브레이크 라인 | 전체 키트 업그레이드 주문에 포함 |
| 색상 맞춤화 | 모든 키트 업그레이드 주문에 맞춤 캘리퍼 색상, 맞춤 캘리퍼 로고, 맞춤 로터 햇 색상이 제공됩니다. |
| 주문 범위 | 기본 목록은 전면과 후면이 모두 지정된 경우 전체 차량 세트입니다. 전면 또는 후면만 주문하는 경우 확인 후 조정 가능합니다. |
FAQ
이 키트가 제 정확한 987 Cayman, Cayman S 또는 Cayman R에 적합합니까?
적합성은 생산 전에 차량별로 확인됩니다. StopFlex는 모든 987 Cayman 트림을 동일하게 취급하지 않으며, 브래킷, 로터-햇 오프셋, 캘리퍼 위치, 브레이크 라인, 장착 하드웨어는 고객이 확인한 모델, 트림, 휠 세트에 맞게 조정됩니다.
410mm 전면 로터에 필요한 휠 크기는 무엇인가요?
410mm 전면 로터는 21인치 이상 휠이 필요합니다. 21인치 미만 휠은 이 로터 패키지를 충분히 장착하지 못하며, StopFlex는 스포크 간격도 점검합니다. 이는 캘리퍼 면 간격이 휠 너비, 오프셋, 스포크 프로필에 따라 달라질 수 있기 때문입니다.
공장 Porsche 브레이크 패드 마모 경고가 여전히 작동하나요?
네. 이 키트는 OEM 포르쉐 패드 마모 센서 시스템과 호환되므로, 센서를 올바르게 설치하면 대시보드 오류 없이 공장 패드 마모 경고 기능이 유지됩니다.
이 987 Cayman 키트는 전자 주차 브레이크를 유지합니까?
2006-2012년 Cayman 987은 공장 전자 주차 브레이크를 사용하지 않으며, 수동 케이블 주차 브레이크를 사용합니다. 후면 브레이크 패키지는 987의 기계식 주차 브레이크 구조에 맞게 설계되었으며, EPB 액추에이터는 포함되지 않습니다.
적합성 확인이 필요하신가요?
주문 전에 정확한 차량 세부 정보, 현재 로터 크기, 캘리퍼 유형을 보내주세요.
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