2014-2016 포르쉐 케이맨 (981) / S / GTS / GT4 카본 세라믹 브레이크 키트
공식 보증: 일반(비트랙) 사용 시 품질 결함 또는 코팅 문제에 대해 1년 무상 교환
2014-2016 Porsche Cayman (981) / S / GTS / GT4 카본 세라믹 브레이크 키트 — OEM 크기 교체용
2014-2016 Porsche Cayman 981 소유자는 일반적으로 카본 세라믹 브레이크를 구매하는 두 가지 이유가 있습니다: 트랙에서 철제 로터가 과열되거나, 공장 PCCB 로터의 교체 비용이 부담스러울 때입니다. 이 StopFlex OEM 크기 키트는 앞쪽 315mm 기본, 330mm S/GTS, 380mm GT4 철제 또는 410mm GT4 PCCB 세트와 일치하며, 뒷쪽은 각각 299mm, 380mm 또는 390mm 세트와 호환되어 브레이크 토크와 캘리퍼 위치가 원래의 포르쉐 패키지에 유지됩니다. 카본 세라믹 로터는 먼지 발생을 줄이고, 열 관련 페이드를 방지하며, 미드 엔진 981이 민감한 조향과 댐퍼 반응에 영향을 미치는 회전하는 언스프링 무게를 줄입니다.
- 이 제품은 981 Cayman 기본, S, GTS, GT4 브레이크 패키지 전용으로 제작되었으며, 이 페이지에 명시된 로터 크기(앞 315, 330, 380, 410mm 및 뒤 299, 380, 390mm)와 호환됩니다.
- GT4 구매자는 380/380mm 철제 브레이크 패키지 또는 410/390mm PCCB 패키지 중 하나를 교체할 수 있으며, 시스템 간 로터 크기를 혼합하지 않습니다.
- 포함된 패드는 포르쉐 OEM 패드 마모 센서 시스템과 호환되어, 공장 수준의 마모 경고가 계속 작동하며 별도 우회 작업이 필요 없습니다.
적합성 하드 라인
| 필드 | 사양 |
|---|---|
| 차량 | 포르쉐 Cayman (981) / S / GTS / GT4 |
| 모델 연도 | 2014-2016 |
| 전면 로터 참조 | 기본: 315mm; S/GTS: 330mm; GT4: 380mm, 410mm (PCCB) |
| 후면 로터 참조 | 기본/S/GTS: 299mm; GT4: 380mm, 390mm (PCCB) |
| 페이지 유형 | OEM 크기 카본 세라믹 교체용 |
| 최소 휠 크기 | 17인치 (315mm 로터용) |
OEM 교체 주문의 경우, StopFlex는 이 차량에 표시된 공장 로터 사양을 기준으로 제작합니다. 전면 플로팅 캘리퍼 시스템은 제작 전에 수동 검토가 필요합니다. 만약 차량이 Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood와 같은 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 주문은 여전히 제작 가능하지만, 정확한 캘리퍼 모델, 패드 모양, 로터 치수 확인이 필요합니다.
이 세트는 315mm 로터를 사용하므로 최소 휠 크기는 17인치입니다. 17인치 미만의 휠은 캘리퍼와 로터를 클리어하지 못하며, 스포크 프로파일과 오프셋도 간섭에 영향을 미칩니다 — 주문 전에 정확한 휠을 확인하세요.
StopFlex CCB의 장점
비탄성 무게 감소
StopFlex 카본 세라믹 로터는 유사한 철제 디스크에 비해 로터 무게를 줄이도록 설계되어 서스펜션 반응이 더 깔끔하고 조향 감각이 더 정밀하게 느껴집니다.
고온 안정성
탄소-실리콘-카바이드 매트릭스는 철제 로터가 과도한 페이드에 이를 수 있는 온도에서도 안정적인 제동 성능을 유지하도록 제작되었습니다.
녹슬지 않는 로터 표면
카본 세라믹은 비, 세차, 보관 후에도 주황색 플래시 녹이 형성되지 않아 오픈 휠 뒤의 로터 표면이 더 깨끗하게 유지됩니다.
장거리 도로 주행 가능성
일반 도로 사용 시 적합한 패드와 적절한 베딩 과정을 거치면, StopFlex CCB 로터는 일반 철제 교체용 로터보다 훨씬 긴 수명을 제공합니다.
눈에 보이는 먼지 적음
StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 시스템은 전통적인 철제 로터 및 패드 조합에 비해 매우 적은 브레이크 먼지를 발생시킵니다.
프리미엄 세라믹 유약 외관
StopFlex의 독자적인 코팅은 밝고 고급스러운 세라믹 유약 마감과 미묘한 유약 텍스처, 오픈 휠 뒤에서 더 프리미엄한 시각적 특성을 제공합니다.
일상 주행용 냉간 제동력
일상용 및 트랙 데이용 로터는 일반 도로에서의 첫 제동 시에도 사용할 수 있도록 설계되었으며, 냉간 상태에서도 성능을 유지합니다. 모터스포츠용은 예외입니다.
연속 섬유 강화
장섬유 카본 세라믹 구조는 잘게 부순 섬유 방식보다 구조적 강도와 열 내구성을 향상시킵니다.
맞춤형 로터 햇 색상
모든 StopFlex OEM 교체 주문은 맞춤형 로터 햇 색상으로 제작할 수 있어, 카본 세라믹 로터 패키지가 휠, 차체 색상, 전체 스타일과 더 잘 어울리도록 합니다.
열 관리 참고 사항
카본 세라믹 로터는 극한 표면 온도를 견디지만, 모든 열 관리 요구 사항을 제거하지는 않습니다. 반복적인 강제 정지 시에도 열이 패드, 유체, 씰, 캘리퍼, 휠 및 인근 부품에 흡수될 수 있습니다. 긴 트랙 세션, 산악 내리막 또는 지속적인 공격적 주행 시에는 브레이크 냉각과 고온 유체 사용이 여전히 권장됩니다.
스트리트 / 트랙 데이 / 모터스포츠 로터 옵션
스트리트 스펙
세라믹 코팅, 크로스 드릴 표면, 대형 냉각 채널
일상 주행 및 프리미엄 스트리트 빌드에 적합하며, 깨끗한 차가운 잡기, 저먼지, 부식 방지 외관, 긴 수명을 제공합니다.
트랙 데이 스펙
세라믹 코팅, 무코팅 표면, 허니콤 냉각 채널
반복적인 제동 안정성이 중요한 빠른 도로 및 트랙 데이용에 적합하며, 최대 시각적 드릴링 스타일보다 기능성을 중시합니다.
모터스포츠 스펙
무코팅 무코팅 표면, 허니콤 냉각 채널
경주 중심 빌드에 적합하며, 경쟁용 패드, 고온 유체, 냉각 전략, 적절한 워밍업 윈도우를 사용하는 제품입니다. 기본 스트리트용이 아닙니다.
패키지 범위
| 상품 | 상세 정보 |
|---|---|
| CCB 로터 | 기본적으로 전체 차량 세트 |
| CCB 브레이크 패드 | StopFlex 카본 세라믹 로터와 호환됨 |
| 브레이크 패드 마모 센서 | 포함; OEM 마모 센서 시스템과 100% 호환됩니다. |
| 7075 알루미늄 플로팅 로터 캡 | 차량별 적합성 |
| 스테인리스 플로팅 하드웨어 | 전체 차량 하드웨어 세트 |
| 로터 캡 색상 | 모든 OEM 교체 주문에 맞춘 맞춤 로터 캡 색상이 제공됩니다. |
| 주문 범위 | 기본 목록은 전체 차량 세트입니다. 전면 또는 후면 주문은 확인 후 조정 가능합니다. |
FAQ
이 키트는 2014-2016년 Cayman 981 모든 모델에 적합합니까?
아니요. 적합성은 이 페이지에 명시된 981 Cayman 기본, S, GTS, GT4 트림과 로터 크기 조합에 한정됩니다. 주문 전에 현재 앞뒤 로터 직경을 확인하세요: 기본 315/299mm, S/GTS 330/299mm, GT4 철제 380/380mm, GT4 PCCB 410/390mm.
포르쉐 브레이크 패드 마모 경고는 여전히 작동합니까?
네. 이 키트는 981 Cayman OEM 마모 센서 회로용으로 설계되어 있어, 공장 수준의 패드 마모 경고가 계속 활성화되며 별도 코딩, 우회 플러그 또는 대시보드 오류 작업이 필요 없습니다.
981 Cayman 아이언 브레이크를 카본 세라믹 로터로 교체하는 이유는 무엇인가요?
카본 세라믹 로터는 반복된 열 사이클에 대해 아이언보다 페이드가 적게 발생하며, 오픈 포르쉐 휠에 훨씬 적은 눈에 띄는 먼지를 생성하고, 회전하는 비탄성 질량을 줄입니다. 981 섀시에서는 이 무게 감소가 조향 반응을 통해 전륜에, 댐퍼 제어를 통해 양쪽 차축에 영향을 미칩니다.
GT4 주문 전에 무엇을 확인해야 하나요?
귀하의 981 GT4가 380/380 mm 아이언 브레이크 패키지인지 아니면 410/390 mm PCCB 패키지인지 확인하세요. 이 시스템들은 서로 다른 로터 직경을 사용하며, 이 OEM 교체 페이지는 한 GT4 브레이크 패키지가 다른 것에 맞는 것으로 가정하지 않습니다.
적합성 확인이 필요하신가요?
주문 전에 정확한 차량 세부 정보, 현재 로터 크기, 캘리퍼 유형을 보내주세요.
- 선택 항목을 선택하면 전체 페이지가 새로고침됩니다.