2005-2012 Porsche 911 (997) 카레라 / S 카본 세라믹 브레이크 키트
공식 보증: 일반(비트랙) 사용 시 품질 결함 또는 코팅 문제에 대해 1년 무상 교환
2005-2012 Porsche 911 (997) Carrera / S 카본 세라믹 브레이크 키트 — OEM 크기 교체용
이 StopFlex OEM 크기 카본 세라믹 키트는 2005-2012년 Porsche 911 (997) Carrera, Carrera 4, Carrera S, Carrera 4S 소유자를 위해 무거운 철제 로터 또는 비용이 많이 드는 균열된 PCCB 디스크를 교체하면서도 공장 브레이크 레이아웃을 변경하지 않고 사용할 수 있습니다. 이 페이지는 Carrera/4 318mm 또는 330mm 전면 참조, S/4S 330mm 전면 참조, 일치하는 299mm 또는 330mm 후면 참조, 그리고 선택적 350mm PCCB 참조를 포함하며, 해당 장비가 갖추어진 경우에 한합니다. 이 키트에는 카본 세라믹 로터, 패드, 허트, 플로팅 하드웨어가 포함되며, 패드 마모 센서도 공장 Porsche 경고 시스템과 호환됩니다.
- 이 페이지의 997 Carrera/4 적용 제품은 원래 브레이크 패키지에 따라 318mm 또는 330mm 전면 로터 참조와 299mm 또는 330mm 후면 로터 참조를 사용합니다.
- 이 페이지의 997 Carrera S/4S 적용 제품은 330mm 전면과 330mm 후면 로터 참조를 사용하며, 이는 공장 S 계열 브레이크 크기와 일치하며 캘리퍼 교체 키트가 아닙니다.
- 원래 PCCB가 선택 사양으로 장착된 997 차량은 350mm 전면과 350mm 후면 구성으로만 적용되며, 카본 세라믹 로터와 패드, 허트, 플로팅 하드웨어를 포함합니다.
적합성 하드 라인
| 필드 | 사양 |
|---|---|
| 차량 | 포르쉐 911 (997) Carrera / S |
| 모델 연도 | 2005-2012년 |
| 전면 로터 참조 | Carrera/4: 318mm 또는 330mm; S/4S: 330mm; 선택적 PCCB: 350mm |
| 후면 로터 참조 | Carrera/4: 299mm 또는 330mm; S/4S: 330mm; 선택적 PCCB: 350mm |
| 페이지 유형 | OEM 크기 카본 세라믹 교체용 |
| 최소 휠 크기 | 17인치 (318mm 로터용) |
OEM 교체 주문의 경우, StopFlex는 이 차량에 표시된 공장 로터 사양을 기준으로 제작합니다. 전면 플로팅 캘리퍼 시스템은 제작 전에 수동 검토가 필요합니다. 만약 차량이 Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood와 같은 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 주문은 여전히 제작 가능하지만, 정확한 캘리퍼 모델, 패드 모양, 로터 치수 확인이 필요합니다.
이 세트는 318mm 로터를 사용하므로 최소 휠 크기는 17인치입니다. 17인치 미만의 휠은 캘리퍼와 로터를 충분히 클리어하지 못하며, 스포크 프로파일과 오프셋도 간섭에 영향을 미칩니다 — 주문 전에 정확한 휠 크기를 확인하세요.
StopFlex CCB의 장점
비탄성 무게 감소
StopFlex 카본 세라믹 로터는 유사한 철제 디스크에 비해 로터 무게를 줄이도록 설계되어 서스펜션 반응이 더 깔끔하고 조향 감각이 더 정밀하게 느껴집니다.
고온 안정성
탄소-실리콘-카바이드 매트릭스는 철제 로터가 과도한 페이드에 이를 수 있는 온도에서도 안정적인 제동 성능을 유지하도록 제작되었습니다.
녹슬지 않는 로터 표면
카본 세라믹은 비, 세차, 보관 후에도 주황색 플래시 녹이 형성되지 않아 오픈 휠 뒤의 로터 표면이 더 깨끗하게 유지됩니다.
장거리 도로 주행 가능성
일반 도로 사용 시 적합한 패드와 적절한 베딩 과정을 거치면, StopFlex CCB 로터는 일반 철제 교체용 로터보다 훨씬 긴 수명을 제공합니다.
눈에 보이는 먼지 적음
StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 시스템은 전통적인 철제 로터 및 패드 조합에 비해 매우 적은 브레이크 먼지를 발생시킵니다.
프리미엄 세라믹 유약 외관
StopFlex의 독자적인 코팅은 밝고 고급스러운 세라믹 유약 마감과 미묘한 유약 텍스처, 오픈 휠 뒤에서 더 프리미엄한 시각적 특성을 제공합니다.
일상 주행용 냉간 제동력
일상용 및 트랙 데이용 로터는 일반 도로에서의 첫 제동 시에도 사용할 수 있도록 설계되었으며, 냉간 상태에서도 성능을 유지합니다. 모터스포츠용은 예외입니다.
연속 섬유 강화
장섬유 카본 세라믹 구조는 잘게 부순 섬유 방식보다 구조적 강도와 열 내구성을 향상시킵니다.
맞춤형 로터 햇 색상
모든 StopFlex OEM 교체 주문은 맞춤형 로터 햇 색상으로 제작할 수 있어, 카본 세라믹 로터 패키지가 휠, 차체 색상, 전체 스타일과 더 잘 어울리도록 합니다.
열 관리 참고 사항
카본 세라믹 로터는 극한 표면 온도를 견디지만, 모든 열 관리 요구 사항을 제거하지는 않습니다. 반복적인 강제 정지 시에도 열이 패드, 유체, 씰, 캘리퍼, 휠 및 인근 부품에 흡수될 수 있습니다. 긴 트랙 세션, 산악 내리막 또는 지속적인 공격적 주행 시에는 브레이크 냉각과 고온 유체 사용이 여전히 권장됩니다.
스트리트 / 트랙 데이 / 모터스포츠 로터 옵션
스트리트 스펙
세라믹 코팅, 크로스 드릴 표면, 대형 냉각 채널
일상 주행 및 프리미엄 스트리트 빌드에 적합하며, 깨끗한 차가운 잡기, 저먼지, 부식 방지 외관, 긴 수명을 제공합니다.
트랙 데이 스펙
세라믹 코팅, 무코팅 표면, 허니콤 냉각 채널
반복적인 제동 안정성이 중요한 빠른 도로 및 트랙 데이용에 적합하며, 최대 시각적 드릴링 스타일보다 기능성을 중시합니다.
모터스포츠 스펙
무코팅 무코팅 표면, 허니콤 냉각 채널
경주 중심 빌드에 적합하며, 경쟁용 패드, 고온 유체, 냉각 전략, 적절한 워밍업 윈도우를 사용하는 제품입니다. 기본 스트리트용이 아닙니다.
패키지 범위
| 상품 | 상세 정보 |
|---|---|
| CCB 로터 | 기본적으로 전체 차량 세트 |
| CCB 브레이크 패드 | StopFlex 카본 세라믹 로터와 호환됨 |
| 브레이크 패드 마모 센서 | 포함; OEM 마모 센서 시스템과 100% 호환됩니다. |
| 7075 알루미늄 플로팅 로터 캡 | 차량별 적합성 |
| 스테인리스 플로팅 하드웨어 | 전체 차량 하드웨어 세트 |
| 로터 캡 색상 | 모든 OEM 교체 주문에 맞춘 맞춤 로터 캡 색상이 제공됩니다. |
| 주문 범위 | 기본 목록은 전체 차량 세트입니다. 전면 또는 후면 주문은 확인 후 조정 가능합니다. |
FAQ
이것이 제 997 Carrera 또는 Carrera S에 맞나요? 캘리퍼 교체 없이 장착 가능합니까?
네, 2005-2012년형 997 Carrera/4 또는 Carrera S/4S가 이 페이지에 나열된 OEM 로터 참조(318mm, 330mm 또는 선택적 350mm PCCB) 중 하나와 일치하는 경우에만 가능합니다. 주문 전에 트림, 전후 로터 크기, 기존 캘리퍼 패키지를 확인하세요.
공장 Porsche 패드 마모 경고는 계속 작동합니까?
네. 이 키트는 브레이크 패드 마모 센서를 사용하며, 이는 OEM Porsche 마모 센서 시스템과 100% 호환되어, 대시보드 오류 없이 공장 패드 마모 경고가 계속 작동합니다.
997에 공장 철제 브레이크를 탄소-세라믹으로 교체하는 이유는 무엇입니까?
탄소-세라믹 로터는 997 오픈 휠에 쌓이는 브레이크 더스트를 줄이고, 철제 디스크에 비해 회전하는 비탄성 질량을 줄이며, 반복적인 고속 정지 또는 트랙 세션 동안 더 높은 열 안정성을 제공합니다.
이것은 PCCB 교체용인가요, 아니면 철제 브레이크에서 업그레이드인가요?
두 역할 모두 가능하지만, 이 페이지에 명시된 로터 크기 내에서만 가능합니다. 공장 PCCB가 장착된 997은 350mm 전후를 기준으로 해야 하며, 철제 브레이크 카레라와 S 모델은 각각 318/299mm, 330/330mm 또는 명시된 330mm 구성과 일치해야 합니다.
적합성 확인이 필요하신가요?
주문 전에 정확한 차량 세부 정보, 현재 로터 크기, 캘리퍼 유형을 보내주세요.
- 선택 항목을 선택하면 전체 페이지가 새로고침됩니다.