2018-2019 포르쉐 911 (991) GT2 RS 카본 세라믹 브레이크 키트
공식 보증: 일반(비트랙) 사용 시 품질 결함 또는 코팅 문제에 대해 1년 무상 교환
2018-2019 Porsche 911 (991) GT2 RS 카본 세라믹 브레이크 키트 — OEM 크기 교체용
2018-2019년형 991 GT2 RS 소유자는 일반적인 브레이크 드레스업 키트가 아닌, 고가의 PCCB 로터에 트랙 열 체크, 충격 손상 또는 교체 한계 마모가 발생했을 때 교체하는 경우가 많습니다. 이 StopFlex OEM 크기 교체용은 GT2 RS의 브레이크 패키지(전면 410mm, 후면 390mm)를 유지하며, 카본 세라믹 로터, 매치된 패드, 허트, 플로팅 하드웨어를 포함하여, 공장 캘리퍼 기하학, 열 용량, 낮은 먼지 배출, 비스프링 무게 이점을 원래의 포르쉐 세팅과 일치시킵니다.
- 2018-2019년형 포르쉐 911 (991) GT2 RS 전용으로 제작된 PCCB 크기 410mm 전면 및 390mm 후면 로터 패키지에만 적합합니다.
- 카본 세라믹 마찰 링은 PCCB에서 기대하는 GT2 RS의 제동 장점을 유지하는 데 도움을 줍니다: 높은 열 안정성, 오픈 휠에 적은 브레이크 먼지, 철제 변환보다 낮은 회전 질량.
- 포함된 패드는 OEM의 패드 마모 센서 시스템을 지원하여, 센서 관련 대시보드 오류 없이 OEM 마모 경고 기능이 유지됩니다.
적합성 하드 라인
| 필드 | 사양 |
|---|---|
| 차량 | 포르쉐 911 (991) GT2 RS |
| 모델 연도 | 2018-2019년 |
| 전면 로터 참조 | GT2 RS: 410mm (PCCB) |
| 후면 로터 참조 | GT2 RS: 390mm (PCCB) |
| 페이지 유형 | OEM 크기 카본 세라믹 교체용 |
| 최소 휠 크기 | 21" (410mm 로터용) |
OEM 교체 주문의 경우, StopFlex는 이 차량에 표시된 공장 로터 사양을 기준으로 제작합니다. 전면 플로팅 캘리퍼 시스템은 제작 전에 수동 검토가 필요합니다. 만약 차량이 Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood와 같은 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 주문은 여전히 제작 가능하지만, 정확한 캘리퍼 모델, 패드 모양, 로터 치수 확인이 필요합니다.
이 세트는 410mm 로터를 사용하므로 최소 휠 크기는 21인치입니다. 21인치 미만의 휠은 캘리퍼와 로터를 충분히 확보하지 못하며, 스포크 프로파일과 오프셋도 간섭에 영향을 미칩니다 — 주문 전에 정확한 휠 크기를 확인하세요.
StopFlex CCB의 장점
비탄성 무게 감소
StopFlex 카본 세라믹 로터는 유사한 철제 디스크에 비해 로터 무게를 줄이도록 설계되어 서스펜션 반응이 더 깔끔하고 조향 감각이 더 정밀하게 느껴집니다.
고온 안정성
탄소-실리콘-카바이드 매트릭스는 철제 로터가 과도한 페이드에 이를 수 있는 온도에서도 안정적인 제동 성능을 유지하도록 제작되었습니다.
녹슬지 않는 로터 표면
카본 세라믹은 비, 세차, 보관 후에도 주황색 플래시 녹이 형성되지 않아 오픈 휠 뒤의 로터 표면이 더 깨끗하게 유지됩니다.
장거리 도로 주행 가능성
일반 도로 사용 시 적합한 패드와 적절한 베딩 과정을 거치면, StopFlex CCB 로터는 일반 철제 교체용 로터보다 훨씬 긴 수명을 제공합니다.
눈에 보이는 먼지 적음
StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 시스템은 전통적인 철제 로터 및 패드 조합에 비해 매우 적은 브레이크 먼지를 발생시킵니다.
프리미엄 세라믹 유약 외관
StopFlex의 독자적인 코팅은 밝고 고급스러운 세라믹 유약 마감과 미묘한 유약 텍스처, 오픈 휠 뒤에서 더 프리미엄한 시각적 특성을 제공합니다.
일상 주행용 냉간 제동력
일상용 및 트랙 데이용 로터는 일반 도로에서의 첫 제동 시에도 사용할 수 있도록 설계되었으며, 냉간 상태에서도 성능을 유지합니다. 모터스포츠용은 예외입니다.
연속 섬유 강화
장섬유 카본 세라믹 구조는 잘게 부순 섬유 방식보다 구조적 강도와 열 내구성을 향상시킵니다.
맞춤형 로터 햇 색상
모든 StopFlex OEM 교체 주문은 맞춤형 로터 햇 색상으로 제작할 수 있어, 카본 세라믹 로터 패키지가 휠, 차체 색상, 전체 스타일과 더 잘 어울리도록 합니다.
열 관리 참고 사항
카본 세라믹 로터는 극한 표면 온도를 견디지만, 모든 열 관리 요구 사항을 제거하지는 않습니다. 반복적인 강제 정지 시에도 열이 패드, 유체, 씰, 캘리퍼, 휠 및 인근 부품에 흡수될 수 있습니다. 긴 트랙 세션, 산악 내리막 또는 지속적인 공격적 주행 시에는 브레이크 냉각과 고온 유체 사용이 여전히 권장됩니다.
스트리트 / 트랙 데이 / 모터스포츠 로터 옵션
스트리트 스펙
세라믹 코팅, 크로스 드릴 표면, 대형 냉각 채널
일상 주행 및 프리미엄 스트리트 빌드에 적합하며, 깨끗한 차가운 잡기, 저먼지, 부식 방지 외관, 긴 수명을 제공합니다.
트랙 데이 스펙
세라믹 코팅, 무코팅 표면, 허니콤 냉각 채널
반복적인 제동 안정성이 중요한 빠른 도로 및 트랙 데이용에 적합하며, 최대 시각적 드릴링 스타일보다 기능성을 중시합니다.
모터스포츠 스펙
무코팅 무코팅 표면, 허니콤 냉각 채널
경주 중심 빌드에 적합하며, 경쟁용 패드, 고온 유체, 냉각 전략, 적절한 워밍업 윈도우를 사용하는 제품입니다. 기본 스트리트용이 아닙니다.
패키지 범위
| 상품 | 상세 정보 |
|---|---|
| CCB 로터 | 기본적으로 전체 차량 세트 |
| CCB 브레이크 패드 | StopFlex 카본 세라믹 로터와 호환됨 |
| 브레이크 패드 마모 센서 | 포함; OEM 마모 센서 시스템과 100% 호환됩니다. |
| 7075 알루미늄 플로팅 로터 캡 | 차량별 적합성 |
| 스테인리스 플로팅 하드웨어 | 전체 차량 하드웨어 세트 |
| 로터 캡 색상 | 모든 OEM 교체 주문에 맞춘 맞춤 로터 캡 색상이 제공됩니다. |
| 주문 범위 | 기본 목록은 전체 차량 세트입니다. 전면 또는 후면 주문은 확인 후 조정 가능합니다. |
FAQ
이 키트는 2018-2019년형 991 GT2 RS 모두에 적합합니까?
이 제품은 410mm 전면 및 390mm 후면 PCCB 크기를 사용하는 2018-2019년형 포르쉐 911 (991) GT2 RS 차량에만 해당됩니다. 주문 전에 현재 로터 직경을 확인하고, 차량이 여전히 공장 출고 상태의 GT2 RS PCCB 캘리퍼 구성인지 확인하세요.
내 공장용 패드 마모 경고가 여전히 작동합니까?
네. 이 포르쉐용 제품은 OEM 마모 센서 시스템과 호환되는 브레이크 패드 마모 센서를 사용하므로, 센서 회로로 인한 대시보드 오류 없이 공장 마모 경고 기능이 유지됩니다.
GT2 RS에 스틸 변환 대신 카본 세라믹을 선택하는 이유는 무엇입니까?
스틸 변환은 강도 높은 트랙 주행 시 소모품 비용을 낮출 수 있지만, 회전 및 비스프링 무게를 증가시키고 일반적으로 더 많은 브레이크 먼지를 발생시킵니다. 이 StopFlex 키트는 낮은 먼지, 부식 방지 로터 표면, 열 안정성, 그리고 공장 스타일의 조향 반응을 위해 원래의 410/390mm 카본 세라믹 구조를 유지합니다.
설치 전에 확인해야 할 사항은 무엇입니까?
차량이 2018-2019년형 991 GT2 RS인지 확인하고, 410mm 전면 및 390mm 후면 로터 크기를 검증하며, 캘리퍼와 센서 배선에 손상이 없는지 점검하고, 휠이 공장 PCCB 패키지를 충분히 클리어하는지 확인하세요. 비공식 OEM이 아닌 휠 또는 브레이크 수정이 있다면, 키트 주문 전에 반드시 측정하세요.
적합성 확인이 필요하신가요?
주문 전에 정확한 차량 세부 정보, 현재 로터 크기, 캘리퍼 유형을 보내주세요.
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