2025-2026+ MINI Countryman (U25) 탄소 세라믹 빅 브레이크 키트 — Brembo GT6 6피스톤
공식 보증: 일반(트랙 제외) 사용 시 품질 결함 또는 코팅 문제에 대해 1년간 무료 교체.
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이 제품이 내 차에 맞나요?
전체 업그레이드 CCB 빅 브레이크 키트 (캘리퍼스 포함) 2025-2026+ MINI Countryman (U25)용입니다. 이 페이지의 정확한 브레이크 세트업:
| 모델 연도 | 전면 구성 | 후면 구성 | 최소 휠 크기 |
|---|---|---|---|
| 2025-2026+ |
옵션 1: Brembo OEM Cadillac CTS-V 6피스톤 캘리퍼 — 380/355 mm 로터 옵션 2: Brembo GT | M6 6피스톤 캘리퍼 — 380/355 mm 로터 옵션 3: Brembo GT | S6 6피스톤 캘리퍼 — 380/355 mm 로터 |
옵션 1: Brembo OEM Cadillac CTS-V 4피스톤 캘리퍼 — 355 mm 로터 옵션 2: Brembo GT | M4 4피스톤 캘리퍼 — 355 mm 로터 옵션 3: Brembo GT | S4 4피스톤 캘리퍼 — 355 mm 로터 |
19" |
이 키트는 플랫폼이 아닌 차량별로 제작됩니다. 우리는 차체 이름이 같은 트림이지만 내부 구조가 다른 경우가 많기 때문에, 브래킷, 로터-햇 오프셋, 캘리퍼 장착을 확정된 모델과 트림에 맞게 설계합니다. 성능 버전은 표준 모델과 다른 너클, 허브 지오메트리, 휠 ET 클리어런스를 사용할 수 있습니다. 캘리퍼, 패드, 로터 햇, 플로팅 하드웨어, 브레이크 라인을 하나의 트림별 시스템으로 받게 됩니다. 너클, 업라이트 또는 비공장 서스펜션 장착 포인트가 수정된 차량은 주문 전에 검토가 필요합니다.
380 mm 로터는 최소 휠 크기를 19인치로 설정합니다 — 더 작은 휠은 캘리퍼와 로터를 클리어하지 못합니다. 스포크 프로파일과 오프셋도 클리어런스에 영향을 미치므로, 주문 전에 정확한 휠을 확인하세요.
| 휠 크기 (표준) | 디스크 범위 |
|---|---|
| 15인치 | 260 mm – 285 mm |
| 16인치 | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
박스 내용물
| 품목 | 세부 정보 |
|---|---|
| 제품 유형 | 전체 업그레이드 CCB 빅 브레이크 키트 (캘리퍼스 포함) |
| 전면 캘리퍼 | 옵션 1: Brembo OEM 캐딜락 CTS-V 6피스톤 캘리퍼 — 380 / 355 mm 로터 옵션 2: Brembo GT | M6 6피스톤 캘리퍼 — 380 / 355 mm 로터 옵션 3: Brembo GT | S6 6피스톤 캘리퍼 — 380 / 355 mm 로터 제조사 / 부품 번호: L 172-2521 · R 172-2522 |
| 후면 캘리퍼 |
옵션 1: Brembo OEM Cadillac CTS-V 4피스톤 캘리퍼 — 355 mm 로터 제조사 / 부품 번호: L 172-2523 · R 172-2524 옵션 2: Brembo GT | M4 4피스톤 캘리퍼 — 355 mm 로터 옵션 3: Brembo GT | S4 4피스톤 캘리퍼 — 355 mm 로터 |
| CCB 브레이크 패드 | 제공된 StopFlex 탄소 세라믹 로터와 호환되는 세라믹 매칭 컴파운드 |
| 로터 햇과 플로팅 하드웨어 | 차량 전용 하드웨어 패키지 |
| 브레이크 라인 | 전체 키트 업그레이드 주문에 포함 |
| 주문 범위 | 기본 목록은 앞뒤 모두 포함된 차량 세트입니다. 앞쪽 또는 뒤쪽만 주문하는 경우 확인 후 조정 가능합니다. |
당신만의 스타일 — 색상 및 로고 맞춤화
지정 맞춤 캘리퍼 색상, a 맞춤 캘리퍼 로고, 그리고 맞춤 로터 햇 색상 모든 키트 주문 시 — 완성된 패키지는 표준 카탈로그 모습이 아닌 고객의 빌드와 일치합니다.
- 맞춤 캘리퍼 색상
- 맞춤 캘리퍼 로고
- 맞춤 로터 햇 색상
왜 카본 세라믹인가 — 그리고 왜 StopFlex인가
고온 안정성
탄소-실리콘-카바이드 마찰 매트릭스는 철제 로터가 심한 페이드에 빠질 정도의 온도에서도 계속 작동하므로, 열 번째 강제 정지 시점이 처음과 같게 느껴집니다 — 페달 이동 거리와 접점 지점이 동일합니다.
녹슬지 않는 로터 표면
세라믹 디스크는 번개처럼 녹슬지 않습니다. 비, 세차 후 또는 몇 주간 주차 후에도, 오픈 스포크 휠 뒤의 로터 표면은 깨끗하게 유지됩니다 — 새로 디테일링한 차에 주황색 링이 생기지 않습니다.
장기간 도로 사용 가능
일반 도로 주행에서 적절한 패드와 올바른 베딩을 적용하면, 하나의 StopFlex CCB 로터 세트는 여러 세트의 철제 교체 로터보다 오래 사용할 수 있도록 설계되어 초기 비용의 일부를 회수할 수 있습니다.
적은 눈에 띄는 먼지
StopFlex 패드와 함께 사용하면 시스템이 철제 로터와 패드 조합이 발생시키는 먼지의 일부만 배출됩니다. 휠은 몇 주 동안 깨끗하게 유지되어 일일이 청소할 필요가 없습니다.
프리미엄 세라믹 유약 마감
StopFlex의 독자적인 코팅은 디스크에 밝은 세라믹 유약 표면과 미묘한 텍스처를 제공하며 — 공장 카본 세라믹 외관이 오픈 휠 디자인을 통해 선명하게 보입니다.
연속 섬유 구조
StopFlex 디스크는 잘게 자른 짧은 섬유 대신 긴 연속 탄소 섬유로 제작됩니다. 연속 섬유는 전체 로터 본체에 하중을 전달하여 강도와 열 내구성을 높입니다.
맞춤형 차량별 엔지니어링
모든 주문은 확정된 차량과 트림에 맞게 가공됩니다. 브래킷, 햇 오프셋, 패드 모양은 해당 차량에 맞게 제작되며 — 일괄 제작 카탈로그에서 가져온 것이 아닙니다.
CCB 전용 패드 화합물
강철, 구리, 아라미드 섬유로 강화된 저금속 수지 패드 컴파운드로 세라믹 디스크용입니다: 약 750 °C까지 안정적이며, 평균 마찰력은 약 0.44, 강한 페이드 저항력과 낮은 로터 마모를 자랑합니다.
언스프링 무게 감소
탄소 세라믹 로터는 동 디스크의 절반 정도 무게입니다. 회전하는 무게와 언스프링 무게가 적어 서스펜션이 깨진 포장도로를 더 부드럽게 따라가며 조향 반응이 눈에 띄게 날카로워집니다.
겨울 및 추운 날씨 제동
먼저 추운 사실을 알려드리면: 조율되지 않은 세라믹 디스크는 추운 아침에 철보다 덜 물어뜯습니다 — 물리학의 법칙이지 결함이 아닙니다. StopFlex는 냉간 시동을 위해 패드 컴파운드와 디스크의 세라믹 코팅을 모두 조율했으며, 겨울철 추운 날씨에서도 제동 성능이 여름과 거의 비슷하게 느껴집니다. 가장 추운 첫 정지 시에는 여유를 두고 설계하세요; 극한 기후의 일상 운전자라면 Street Spec을 추천합니다.
캘리퍼 개요
전면 캘리퍼
전면은 Brembo V6 / GT6 / GTS6 6피스톤 캘리퍼를 사용하며, 이 목록에서는 GT6 (Brembo GT | M6)를 중심으로 제작됩니다. 예산과 용도에 맞는 옵션을 선택하세요; 세 가지 모두 380 또는 355mm 디스크 뒤에 강성 높고 고클램프, 일관된 페달 감각을 제공하여 Countryman의 전면 차축에 필요합니다.
후면 캘리퍼
후면은 Brembo V4 / GT4 / GTS4 4피스톤 캘리퍼를 355mm 디스크에 장착하며, 후면의 열 용량을 실제로 늘려 반복 정지 시 과열을 방지합니다. 선택한 전면과 일치하도록 후면을 사양화하며, 공장 전자 주차 브레이크 기능도 유지됩니다.
로터 선택: 스트리트, 트랙 데이, 또는 모터스포츠
스트리트 스펙
세라믹 코팅, 크로스드릴 표면, 대형 냉각 채널.
일상 주행과 프리미엄 스트리트 빌드에 적합하며, 깨끗한 차가운 그립, 낮은 먼지, 부식 방지 외관, 긴 수명을 제공합니다.
트랙 데이 스펙
세라믹 코팅, 무광 표면, 허니컴 냉각 채널.
반복적인 제동 안정성이 최대 시각적 드릴링 스타일보다 중요한 빠른 도로 및 트랙 데이용에 적합합니다.
모터스포츠 사양
무코팅 블랭크 표면과 벌집 냉각 채널.
경주 중심의 빌드에 적합하며, 경쟁 패드, 고온 유체, 냉각 전략, 적절한 워밍업 창이 필요합니다. 일반 도로용이 아닙니다.
열 관리 참고사항
높은 로터 온도 내구성은 열 관리가 사라진다는 의미가 아닙니다. 반복적인 강제 제동 시, 열은 세라믹 디스크 자체가 쾌적할 때도 패드, 브레이크 오일, 씰, 캘리퍼, 휠로 이동합니다. 장시간 트랙 세션, 긴 산악 하강 또는 지속적인 공격적 주행을 위해 브레이크 냉각과 고온용 오일을 계획하세요.
장착 확인 받기
주문 전에 정확한 차량 세부 정보, 현재 로터 크기, 캘리퍼 유형을 보내주세요. 모든 StopFlex 주문은 생산 전에 VIN 수준의 구성과 대조하여 확인됩니다.
자주 묻는 질문
이 카본 세라믹 브레이크는 추운 겨울 아침에 어떻게 작동합니까?
추운 카본 세라믹 디스크는 자연스럽게 하루의 첫 정지 시 철보다 약간 덜 물어뜯는 경향이 있는데, 이는 물리학의 법칙이지 결함이 아닙니다. 우리는 냉간 시동에 맞게 패드 화합물과 디스크의 세라믹 코팅을 조정했기 때문에, 이 Countryman에서는 첫 냉간 정지 시 매우 따뜻한 여름 정지와 거의 비슷한 느낌을 줍니다. 영하일 때는 처음 정지 시 약간의 여유를 두고, 브레이크가 거의 즉시 완전한 감각을 회복하는 것을 확인하세요.
이 키트는 모든 U25 Countryman에 보편적으로 맞나요?
아니요. 각 키트는 귀하의 정확한 트림에 맞게 설계되었습니다. Cooper S와 JCW 수준의 Countryman은 전면 너클, 허브 기하학, 휠 클리어런스가 다를 수 있으므로, 트림별 브래킷을 제작하고 로터-햇 오프셋을 조정하여 귀하의 차량에 맞춥니다. 플랫폼 전체에 맞는 볼트온을 주장하지 않으며, 귀하는 트림을 확인하고 저희는 그것에 맞춰 제작합니다.
이것이 내 공장 휠에 맞나요?
여기서 가장 큰 전면 로터는 380mm이므로 최소 19인치 휠이 필요합니다; 더 작은 것은 디스크와 캘리퍼를 통과하지 못합니다. 스포크 모양도 중요하며, 직경뿐만 아니라 모양도 고려해야 합니다. 정확한 휠 정보를 보내주시면 장착 가능 여부를 확인해 드리겠습니다.
이 키트가 내 전자 주차 브레이크를 유지하나요?
네. 컨트리맨 U25는 공장 출고 시 전자기계식 주차 브레이크를 사용하며, 355mm 디스크에 후면 Brembo 4피스톤 캘리퍼를 장착하여 해당 기능을 유지합니다. 대시보드의 EPB 버튼과 오토 홀드 기능도 공장과 동일하게 작동합니다.
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