2013-2020 메르세데스-벤츠 SL-클래스 / AMG (R231) 탄소 세라믹 빅 브레이크 키트 — Alcon RC6 6피스톤
공식 보증: 일반(트랙 제외) 사용 시 품질 결함 또는 코팅 문제에 대해 1년간 무료 교체.
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전체 업그레이드 CCB 빅 브레이크 키트 (캘리퍼스 포함) 2013-2020 메르세데스-벤츠 SL-Class / AMG (R231)용. 이 페이지의 정확한 브레이크 세트업:
| 모델 연도 | 전면 세트업 | 후면 세트업 | 최소 휠 크기 |
|---|---|---|---|
| 2013-2020 | Alcon RC6 6피스톤 캘리퍼 / 380mm | Alcon RC4 4피스톤 캘리퍼 / 380mm | 19" |
이 키트는 차량별로 제작되며 플랫폼별로 제작되지 않습니다. 우리는 브래킷, 로터-햇 오프셋, 캘리퍼 장착을 확인된 모델과 트림에 맞게 설계합니다. 왜냐하면 동일한 섀시 이름을 공유하는 트림이라도 내부 구조가 다를 수 있기 때문입니다 — 성능 버전은 일반 버전과 다른 너클, 허브 기하학, 휠 ET 클리어런스를 사용할 수 있습니다. 차량에는 캘리퍼, 패드, 로터 햇, 플로팅 하드웨어, 브레이크 라인이 포함된 일치하는 트림별 시스템이 제공됩니다. 너클, 업라이트 또는 비공장 서스펜션 장착 포인트가 수정된 차량은 주문 전에 검토가 필요합니다.
380 mm 로터는 최소 휠 크기를 19"로 설정하며 — 더 작은 휠은 캘리퍼와 로터를 통과하지 못합니다. 스포크 프로파일과 오프셋도 클리어런스에 영향을 미치므로, 주문 전에 정확한 휠을 확인하세요.
| 휠 크기 (표준) | 디스크 범위 |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
박스 내용물
| 상품 | 세부 정보 |
|---|---|
| 제품 유형 | 전체 업그레이드 CCB 빅 브레이크 키트 (캘리퍼스 포함) |
| 전면 캘리퍼 | Alcon RC6 6-피스톤 캘리퍼 OEM / 부품 번호: L CAR7059Y04HZLT · R CAR7059Y04HZRT |
| 전면 CCB 로터 | 380mm |
| 후면 캘리퍼 | Alcon RC4 4-피스톤 캘리퍼 OEM / 부품 번호: L CAR6959B08HZLL · R CAR6959B08HZRT |
| 리어 CCB 로터 | 380mm |
| CCB 브레이크 패드 | 제공된 StopFlex 탄소 세라믹 로터와 호환되는 세라믹 컴파운드 매치 |
| 로터 하트와 플로팅 하드웨어 | 차량별 하드웨어 패키지 |
| 브레이크 라인 | 전체 키트 업그레이드 주문에 포함 |
| 주문 범위 | 기본 목록은 전면과 후면이 지정된 경우 전체 차량 세트입니다. 전면 또는 후면만 주문도 확인 후 가능합니다. |
나만의 스타일 — 색상 및 로고 맞춤화
모든 키트 주문은 개인 맞춤이 가능합니다: 맞춤 캘리퍼 색상, a 맞춤 캘리퍼 로고, 그리고 맞춤 로터 햇 색상, 그래서 휠 뒤의 하드웨어가 나머지 빌드와 일치합니다.
- 맞춤 캘리퍼 색상
- 맞춤 캘리퍼 로고
- 맞춤 로터 모자 색상
왜 카본 세라믹인가 — 그리고 왜 StopFlex인가
CCB 전용 패드 화합물
철, 구리, 아라미드 섬유로 강화된 저금속 수지 패드 화합물로, 세라믹 디스크용입니다: 약 750 °C까지 안정적이며, 약 0.44의 평균 마찰 계수, 강한 페이드 저항력, 낮은 로터 마모를 자랑합니다.
하부 언스프링 무게 감소
카본 세라믹 로터는 동일한 철제 디스크의 절반 정도 무게입니다. 회전하는 무게가 적어지고 언스프링 무게가 줄어들면 서스펜션이 깨진 포장도로를 더 깔끔하게 따라가며 조향 반응이 눈에 띄게 날카로워집니다.
고온 안정성
카본-실리콘-카바이드 마찰 매트릭스는 철제 로터가 강한 페이드에 들어갈 때도 작동하며, 10번째 강제 정지 시에도 처음과 같은 페달 여행과 잡는 느낌을 유지합니다.
녹슬지 않는 로터 표면
세라믹 디스크는 녹슬지 않습니다. 비, 세차 또는 몇 주 동안 주차 후에도 오픈 스포크 휠 뒤의 로터 표면은 깨끗하게 유지됩니다 — 새로 디테일링한 차량에 주황색 링이 생기지 않습니다.
장기간 사용 가능
일반 도로 주행 시 적절한 패드와 맞춤형 베딩을 통해, 하나의 StopFlex CCB 로터 세트는 여러 세트의 철제 교체 로터보다 오래 지속되도록 설계되어 초기 비용의 일부를 회수할 수 있습니다.
적은 눈에 띄는 먼지
StopFlex 패드와 함께 사용 시, 시스템은 철제 로터와 패드 조합이 발생시키는 먼지의 일부만 배출합니다. 휠은 수일이 아닌 수주 동안 깨끗하게 유지됩니다.
프리미엄 세라믹 유약 마감
StopFlex의 독자적인 코팅은 디스크에 밝은 세라믹 유약 표면과 미묘한 텍스처를 부여하며 — 오픈 휠 디자인을 통해 명확하게 보이는 공장용 탄소 세라믹 외관을 제공합니다.
연속 섬유 구조
StopFlex 디스크는 잘게 부서진 단섬유 대신 긴 연속 탄소 섬유로 만들어졌습니다. 연속 섬유는 전체 로터 본체에 하중을 전달하여 강도와 열 내구성을 높이고 열 사이클에 견디게 합니다.
맞춤형 차량별 엔지니어링
모든 주문은 확인된 차량과 트림에 맞게 가공됩니다. 브래킷, 햇 오프셋, 패드 모양은 해당 차량에 맞게 제작되며, 일률적인 카탈로그에서 가져온 것이 아닙니다.
겨울 및 추운 날씨 제동
먼저 냉정한 사실: 조율되지 않은 세라믹 디스크는 추운 아침에 철보다 덜 물어뜯습니다 — 물리학이지 결함이 아닙니다. StopFlex는 패드 화합물과 디스크의 세라믹 코팅 모두를 냉간 시동에 맞게 조정하여 겨울철 차가운 주행에서도 제동 성능이 여름과 매우 비슷하게 느껴지도록 했습니다. 가장 추운 첫 정지 시에는 여유를 더 두세요; 극한 기후의 일상 운전자들은 Street Spec을 구축하는 것이 좋습니다.
캘리퍼 개요
전면 캘리퍼
전면 캘리퍼는 Alcon RC6 6-피스톤 캘리퍼로, 380mm 탄소 세라믹 전면 디스크 위에 장착됩니다. 6개의 피스톤이 클램핑 하중을 고르게 분산시켜 긴 패드 전체에 힘을 전달하며, 이는 첫 정지부터 반복적인 강제 제동까지 페달 반응을 일정하게 유지시켜줍니다.
후면 캘리퍼
뒷부분에는 380mm 탄소 세라믹 로터에 장착된 Alcon RC4 4피스톤 캘리퍼가 있어 무거운 제동 시 차량의 균형을 유지하는 데 도움을 줍니다. R231 트림의 공장 전자 주차 브레이크가 장착된 모델에서는 전체 EPB 기능을 유지합니다.
디스크 선택: 스트리트, 트랙 데이, 또는 모터스포츠
스트리트 스펙
세라믹 코팅, 크로스 드릴 표면, 대형 냉각 채널.
일상 주행과 프리미엄 스트리트 빌드에 적합하며, 깨끗하고 차가운 브레이크 감각, 낮은 먼지, 부식 없는 외관, 긴 수명을 제공합니다.
트랙 데이 사양
세라믹 코팅, 블랭크 페이스, 허니컴 냉각 채널.
빠른 도로 및 트랙 데이 사용에 적합하며 반복 제동 안정성이 최대 시각적 드릴링 스타일보다 중요할 때 적합합니다.
모터스포츠 사양
코팅되지 않은 블랭크 페이스와 허니컴 냉각 채널.
경주 중심의 빌드에 적합하며 경쟁용 패드, 고온 유체, 냉각 전략, 적절한 워밍업 창이 필요합니다. 일반 도로용이 아닙니다.
열 관리 참고
세라믹 디스크는 철보다 훨씬 높은 표면 온도를 견디지만, 나머지 시스템은 여전히 가열됩니다: 패드, 유체, 씰, 캘리퍼, 휠 모두 반복적인 강제 정지 동안 열을 흡수합니다. 트랙 데이, 긴 내리막길, 지속적인 강제 주행 시에는 브레이크 냉각과 고온 유체를 사용하세요.
적합 여부 확인 받기
주문하기 전에 정확한 차량 정보, 현재 로터 크기, 캘리퍼 유형을 알려주세요. 빌드가 VIN 수준의 구성과 일치하는지 확인되기 전까지는 생산에 들어가지 않습니다.
자주 묻는 질문
이 키트가 제 정확한 SL 트림에 맞나요, 아니면 SL63에만 해당되나요?
이 제품은 R231 이름에서 추정한 것이 아니라 확정된 트림에 맞게 제작되었습니다. SL400, SL450, SL550, SL63, SL65는 모두 동일한 프론트 너클, 허브 기하학, 휠 클리어런스를 공유하지 않기 때문에, 우리는 브래킷을 절단하고 로터-햇 오프셋을 맞춰서 귀하의 차량에 맞게 조정합니다. 그래서 배송 전에 VIN과 트림을 확인하는 것입니다—플랫폼 전체에 맞춘 조립 추측이 아닙니다.
이 380mm 로터가 내 휠에 맞나요?
앞뒤 로터 모두 380mm이기 때문에 최소 19인치 휠이 필요합니다. 직경만이 전부는 아니며, 스포크 모양과 내부 배럴 클리어런스도 RC6 캘리퍼와 관련이 있습니다. 휠 사양을 보내주시면 주문 전에 캘리퍼와 스포크 간의 간격을 확인해 드리겠습니다.
탄소 세라믹 브레이크는 추운 날씨와 겨울철에 어떻게 작동하나요?
조율되지 않은 차가운 탄소 세라믹 디스크는 첫 정차 시 차가운 철보다 덜 물리는데, 이것은 결함이 아니라 물리학입니다. 우리는 패드 화합물과 디스크의 세라믹 코팅을 차가운 시동에 맞게 조정하여 겨울철 차가운 느낌이 여름 느낌에 매우 가깝도록 했습니다. 가장 추운 첫 정차 시에는 시스템이 온도에 도달할 때까지 약간의 여유 거리를 유지하는 것이 여전히 현명합니다.
이 키트가 내 전자 주차 브레이크 작동을 유지하나요?
네. R231은 공장 출고 전기기계식 주차 브레이크를 사용하며, Alcon RC4 후면 캘리퍼는 자동 홀드 포함 전체 EPB 기능을 유지하도록 설계되었습니다. 대시보드 경고 없이 공장 스위치 동작을 유지합니다.
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