2003-2005년형 메르세데스-AMG S65/S55(W220) 카본 세라믹 브레이크 로터
공식 보증: 일반(트랙 제외) 사용 시 품질 결함 또는 코팅 문제에 대해 1년간 무료 교체.
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이 제품이 내 차에 맞나요?
직접 교체용 CCB 디스크 (공장 캘리퍼 유지) 2003-2005년형 메르세데스-AMG S65 / S55(W220)용. 공장 규격 디스크와 각 트림별로 가장 작은 휠 크기:
| 트림 | 전면 로터 (공장) | 후면 로터 (공장) | 최소 휠 크기 |
|---|---|---|---|
| S65/S55 | 360mm | 19" | |
| S65/S55 330mm | 17" |
공장 제동기 유지하시겠습니까?
앞 브레이크가 고정 4피스톤 이상인 경우 유지하세요 — 후륜 차축은 상관없음. 앞 1- 또는 2피스톤 플로팅 캘리퍼는 디스크 전용 경로를 배제하므로 대신 풀 업그레이드 키트를 선택하세요. 모든 세트는 위에 명시된 공장 로터 사양에 맞게 가공되며, 애프터마켓 캘리퍼(Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood)는 캘리퍼 모델, 패드 모양, 로터 치수만 확인하면 제작됩니다.
스포크 프로파일과 오프셋도 간섭에 영향을 미치므로 주문 전에 정확한 휠을 확인하세요.
박스 내용물
| 품목 | 세부 정보 |
|---|---|
| 제품 유형 | 직접 교체용 CCB 디스크 (공장 캘리퍼 유지) |
| CCB 로터 | 기본적으로 전체 차량 세트, 공장 로터 사양에 맞게 제작됨 |
| CCB 브레이크 패드 | StopFlex 탄소 세라믹 로터와 호환되는 매치된 세라믹 컴파운드 |
| 7075 알루미늄 플로팅 로터 하트 | 차량별 적합; 모든 직수입 교체 주문에 대해 맞춤형 로터 하트 색상 제공 |
| 스테인리스 플로팅 하드웨어 | 전체 차량 하드웨어 세트 |
| 주문 범위 | 기본 목록은 전체 차량 세트입니다. 앞쪽 또는 뒤쪽 주문은 확인 후 조정 가능합니다. |
왜 카본 세라믹인가 — 그리고 왜 StopFlex인가
연속 섬유 구조
StopFlex 디스크는 잘게 자른 짧은 섬유 대신 긴 연속 탄소 섬유로 제작됩니다. 연속 섬유는 전체 로터 본체에 하중을 전달하여 강도와 열 내구성을 높입니다.
맞춤형 차량별 엔지니어링
모든 주문은 확정된 차량과 트림에 맞게 가공됩니다. 브래킷, 햇 오프셋, 패드 모양은 해당 차량에 맞게 제작되며 — 일률적인 카탈로그에서 가져온 것이 아닙니다.
CCB 전용 패드 화합물
강철, 구리, 아라미드 섬유로 강화된 저금속 수지 패드 화합물로, 세라믹 디스크용입니다: 약 750 °C까지 안정적이며, 약 0.44의 평균 마찰력, 강한 페이드 저항, 낮은 로터 마모.
하부 언스프링 무게 감소
카본 세라믹 로터는 동등한 철제 디스크의 절반 정도 무게입니다. 회전하는 무게와 언스프링 무게가 적어지면 서스펜션이 깨진 포장도로를 더 부드럽게 따라가며 조향 반응이 눈에 띄게 날카로워집니다.
고온 안정성
탄소-실리콘-탄화물 마찰 매트릭스는 철제 로터가 강한 페이드에 들어갈 때도 계속 작동하여, 열 번째 강제 정지 시점이 처음과 같게 느껴집니다 — 페달 이동 거리와 잡는 지점이 동일합니다.
녹슬지 않는 로터 표면
세라믹 디스크는 번쩍이는 녹이 생기지 않습니다. 비, 세차 또는 몇 주간 주차 후에도, 오픈 스포크 휠 뒤의 로터 표면은 깨끗하게 유지됩니다 — 새로 세차한 차에 주황색 링이 생기지 않습니다.
장기간 도로 사용 가능
일반 도로 주행에서 적절한 패드와 올바른 베딩을 하면, 하나의 StopFlex CCB 로터 세트는 여러 세트의 철제 교체용 로터보다 오래 지속되도록 설계되어, 초기 비용의 일부를 회수할 수 있습니다.
적은 눈에 띄는 먼지
StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 시스템은 철제 로터와 패드 조합이 발생시키는 먼지의 일부만 배출합니다. 휠은 몇 주 동안 깨끗하게 유지되어, 며칠보다 더 오래 깨끗함을 유지합니다.
프리미엄 세라믹 유약 마감
StopFlex의 독자적인 코팅은 미묘한 질감이 느껴지는 밝은 세라믹 유약 표면을 디스크에 제공합니다 — 공장 카본 세라믹 외관이 오픈 휠 디자인을 통해 선명하게 드러납니다.
겨울 및 추운 날씨 제동
차가운 상태의 미조정 탄소 세라믹 디스크는 첫 겨울 정지 시 철보다 더 많은 페달 압력을 필요로 합니다 — 일반적인 재료 물리학입니다. StopFlex는 차가운 시작을 위해 패드 공식과 디스크 코팅을 특별히 설계하여 그 차이를 줄였습니다: 차가운 차의 겨울 느낌이 이제 여름 느낌에 매우 가깝습니다. 가장 추운 아침에는 약간의 여유를 두세요; 혹독한 겨울에는 Street Spec을 선택하세요.
디스크 선택: 스트리트, 트랙 데이, 또는 모터스포츠
스트리트 스펙
세라믹 코팅, 크로스 드릴 페이스, 대형 냉각 채널.
일상 주행과 프리미엄 스트리트 빌드에 적합하며, 깨끗한 차가운 그립, 적은 먼지, 부식 없는 외관, 긴 수명을 제공합니다.
트랙 데이 스펙
세라믹 코팅, 블랭크 페이스, 허니컴 냉각 채널.
빠른 도로 및 트랙 데이 사용에 적합하며, 반복 제동 안정성이 최대 시각적 드릴링 스타일보다 더 중요할 때 적합합니다.
모터스포츠 스펙
코팅되지 않은 블랭크 페이스와 허니컴 냉각 채널.
경주 중심의 빌드에 적합하며, 경쟁 패드, 고온 유체, 냉각 전략, 적절한 워밍업 창이 필요합니다. 일반 도로용이 아닙니다.
열 관리 참고 사항
높은 로터 온도 허용 범위는 열 관리가 사라진다는 의미가 아닙니다. 반복적인 강제 제동 시 열은 패드, 브레이크 오일, 씰, 캘리퍼, 휠로 이동하며, 세라믹 디스크 자체가 쾌적하더라도 마찬가지입니다. 브레이크 냉각과 고온용 오일을 계획하여 긴 트랙 세션, 긴 산악 하강 또는 지속적인 공격적 주행에 대비하세요.
적합 여부 확인 받기
주문 전에 정확한 차량 세부 정보, 현재 로터 크기, 캘리퍼 유형을 보내주세요. 모든 StopFlex 주문은 생산 전에 VIN 수준의 구성과 대조하여 확인됩니다.
자주 묻는 질문
이것이 정말 내 공장 W220 AMG 캘리퍼에 바로 장착되나요?
네. 이것은 공장 제동기를 재사용하는 직접 교체 제품입니다. 이 키트는 S65와 S55(W220)의 360mm 전면 및 330mm 후면 로터 아키텍처에 맞으며, 철제 디스크를 탄소 세라믹 디스크로 교체하고 매치된 햇과 부유 하드웨어에 장착합니다. 차량이 4피스톤(또는 그 이상) 전면 제동기를 사용하므로 직접 교체 방식이 유효합니다. 마스터 실린더, ABS 또는 ESP 변경이 필요하지 않으며, 로터 직경과 패드 크기는 이미 유압 시스템이 기대하는 것과 일치합니다.
이 제품이 S65와 S55 모두에 맞으며 어떤 휠에도 호환됩니까?
이 페이지는 2003-2005년형 S65와 S55(W220)의 360mm 전면 / 330mm 후면 공장 로터 크기만을 다룹니다. 두 트림 모두 이 설정을 공유하므로, 이 키트는 어느 차량에도 적합합니다. 주문 전에 휀이 탄소 세라믹 디스크와 햇을 충분히 클리어하는지 확인하세요; 외경은 360mm 전면 공장 로터와 일치하므로, 원래 AMG 브레이크를 클리어했던 휀 어떤 것도 이 제품을 클리어할 수 있습니다. 애프터마켓 휠을 사용하는 경우, 오프셋을 보내주시면 검증해 드리겠습니다.
이 제품은 추운 겨울 아침에 어떻게 작동합니까?
솔직한 답변: 조율되지 않은 차가운 탄소 세라믹 디스크는 처음 정차 시 차가운 철보다 조금 덜 물어뜯습니다. 이것은 물리학의 법칙이지 결함이 아닙니다. 우리는 두 가지 방법으로 해결했습니다 — 저금속 수지 복합 패드 화합물과 디스크의 세라믹 코팅 모두 차가운 시동에 맞게 조율되어 있어 이 W220에서는 차고의 첫 정차 느낌이 따뜻한 여름 느낌에 매우 가깝게 느껴집니다. 가장 추운 날에는 처음 한두 번의 정차 시 약간의 여유 거리를 두고 운전하세요, 그러면 브레이크가 완전히 깨어납니다.
왜 공장에서 제공하는 철제 브레이크에서 전환합니까?
이 W220 플래그십에 장착된 공장 AMG 철제 세트업은 무겁고 로터와 패드를 반복적으로 교체해야 합니다. 탄소 세라믹 디스크는 각 코너에서 상당한 비탄성 및 회전하는 무게를 줄이고, 반복 강제 정지 시 변형에 저항하며, 훨씬 적은 브레이크 먼지를 발생시켜 크롬과 폴리시가 돋보이는 플래그십에 진정한 이점이 됩니다. 이 패드는 평균 마찰 계수 약 0.44이며, 강한 방사선 방지 성능으로 약 750 °C까지 견디며, 페달 감각이 일관되게 유지됩니다. 철제 디스크가 이미 페이드되기 시작할 때도 마찬가지입니다.
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