2015-2023년형 포드 머스탱 마하 1/불릿/GT(S550) 카본 세라믹 브레이크 로터
공식 보증: 일반(트랙 제외) 사용 시 품질 결함 또는 코팅 문제에 대해 1년간 무료 교체.
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이것이 내 차에 맞나요?
직접 교체용 CCB 디스크 (공장 캘리퍼 유지) 2015-2023 포드 머스탱 맥 1 / 불릿 / GT (S550)용. 공장 로터 사양과 각 트림별로 클리어하는 최소 휠 크기:
| 트림 | 전면 디스크(공장) | 후면 디스크(공장) | 최소 휠 크기 |
|---|---|---|---|
| 맥 1/Bullitt | 380mm | 330mm | 19" |
| GT | 352mm, 380mm | 330mm | 19" |
공장 캘리퍼를 유지하시겠습니까?
규칙은 간단합니다: 전면 공장 캘리퍼는 4피스톤 이상이어야 하며, 후면에는 제한이 없습니다. 1피스톤 또는 2피스톤 플로팅 전면 세트는 직접 교체 디스크를 사용할 수 없으며 — 차량에는 풀 업그레이드 키트와 캘리퍼가 필요합니다. 우리는 위의 공장 로터 사양에 맞춰 제작합니다. 애프터마켓 캘리퍼(Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood)도 사용 가능하며 — 먼저 캘리퍼 모델, 패드 모양, 로터 크기를 보내 확인하세요.
스포크 프로파일과 오프셋도 간섭에 영향을 미치므로 주문 전에 정확한 휠을 확인하세요.
박스 내용물
| 품목 | 세부 정보 |
|---|---|
| 제품 유형 | 직접 교체용 CCB 디스크 (공장 캘리퍼 유지) |
| CCB 로터 | 기본적으로 전체 차량 세트, 공장 로터 사양에 맞게 제작됨 |
| CCB 브레이크 패드 | StopFlex 탄소 세라믹 로터와 호환되는 매치된 세라믹 컴파운드 |
| 7075 알루미늄 플로팅 로터 캡 | 차량별 적합; 모든 직수입 교체 주문에 대해 맞춤형 로터 캡 색상 제공 |
| 스테인리스 플로팅 하드웨어 | 전차량 하드웨어 세트 |
| 주문 범위 | 기본 목록은 전차량 세트입니다. 앞쪽 또는 뒤쪽만 주문하려면 확인 후 조정 가능합니다. |
왜 카본 세라믹인가 — 그리고 왜 StopFlex인가
장기간 도로 주행 가능
일반 도로 사용 시, 적절한 패드와 올바른 베딩을 통해, 하나의 StopFlex CCB 로터 세트는 여러 세트의 철제 교체 로터보다 오래 지속되도록 설계되어 초기 비용의 일부를 회수할 수 있습니다.
적은 눈에 띄는 먼지
StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 시스템은 철제 로터와 패드 조합이 발생시키는 먼지의 일부만 배출합니다. 휠은 수 주 동안 깨끗하게 유지되어, 며칠보다 더 오래 깨끗함을 유지합니다.
프리미엄 세라믹 유약 마감
StopFlex의 독자적인 코팅은 디스크에 미묘한 질감이 있는 밝은 세라믹 유약 표면을 제공하며 — 공장 카본 세라믹 외관이 오픈 휠 디자인을 통해 선명하게 보입니다.
연속 섬유 구조
StopFlex 디스크는 잘게 자른 짧은 섬유 대신 긴 연속 탄소 섬유로 만들어집니다. 연속 섬유는 전체 로터 본체에 하중을 전달하여 강도와 열 내구성을 높입니다.
맞춤형 차량별 엔지니어링
모든 주문은 확정된 차량과 트림에 맞게 가공됩니다. 브래킷, 햇 오프셋, 패드 모양은 해당 차량에 맞게 제작되며 — 일괄 규격 카탈로그에서 가져온 것이 아닙니다.
CCB 전용 패드 화합물
강철, 구리, 아라미드 섬유로 강화된 저금속 수지 패드 화합물로, 세라믹 디스크용입니다: 약 750 °C까지 안정적이며, 약 0.44의 평균 마찰 계수, 강한 페이드 저항력, 낮은 로터 마모.
하부 언스프링 무게 감소
카본 세라믹 로터는 동등한 철제 디스크의 절반 정도 무게입니다. 회전하는 무게가 적어 서스펜션이 깨진 포장도로를 더 부드럽게 따라가며 조향 반응이 눈에 띄게 날카로워집니다.
고온 안정성
탄소-실리콘-탄소 복합 마찰 매트릭스는 철제 로터가 심한 페이드에 빠질 정도의 온도에서도 계속 작동하므로, 열 번째 강제 정지 시점이 처음과 같게 느껴집니다 — 페달 이동 거리와 접촉 지점이 동일합니다.
녹슬지 않는 로터 표면
세라믹 디스크는 번쩍이는 녹이 생기지 않습니다. 비, 세차 또는 몇 주간 주차 후에도, 오픈 스포크 휠 뒤의 로터 표면은 깨끗하게 유지됩니다 — 새로 디테일링한 차량에 주황색 링이 생기지 않습니다.
겨울 및 추운 날씨 제동
겨울 관련 질문에 대한 직설적 답변: 조율되지 않은 세라믹 디스크는 추울 때 잡는 힘이 적습니다. StopFlex는 패드 화합물과 디스크의 세라믹 코팅을 추운 환경에 맞게 최적화하여 겨울철 차가운 시작 시 제동이 따뜻한 날씨와 거의 비슷하게 느껴지도록 했습니다. 영하의 날씨에 처음 멈출 때는 여유로운 거리 유지가 여전히 현명하며, 혹한의 일상 차량은 Street Spec을 사용하는 것이 좋습니다.
당신의 로터 선택: 스트리트, 트랙 데이, 또는 모터스포츠
스트리트 사양
세라믹 코팅, 크로스 드릴 표면, 대형 냉각 채널.
일상 주행과 프리미엄 스트리트 빌드에 적합하며 깨끗한 냉각 성능, 낮은 먼지, 부식 없는 외관, 긴 수명을 제공합니다.
트랙 데이 사양
세라믹 코팅, 무광 표면, 허니컴 냉각 채널.
빠른 도로 및 트랙 데이 사용에 적합하며 반복 제동 안정성이 최대 시각적 드릴링 스타일보다 중요할 때 적합합니다.
모터스포츠 사양
허니콤 냉각 채널이 있는 무코팅 블랭크 페이스.
경쟁 패드, 고온 유체, 냉각 전략, 적절한 워밍업 창이 필요한 레이스 중심 빌드에 최적입니다. 일반 도로용 선택이 아닙니다.
열 관리 참고 사항
세라믹 디스크는 철을 파괴할 수 있는 표면 온도도 견디지만, 시스템의 나머지 부분은 여전히 가열됩니다: 패드, 유체, 씰, 캘리퍼, 휠 모두 반복적인 강제 정지 동안 열을 흡수합니다. 트랙 데이, 긴 내리막길, 지속적인 강력 주행 시에는 브레이크 냉각과 고온 유체를 사용하세요.
장착 확인 받기
주문 전에 정확한 차량 정보, 현재 로터 크기, 캘리퍼 유형을 알려주세요. 빌드가 VIN 수준의 구성과 일치하는지 확인되기 전까지는 생산에 들어가지 않습니다.
자주 묻는 질문
이 제품이 내 머스탱 트림에 정확히 맞나요?
이 페이지는 S550 Mach 1, Bullitt, GT만 다루며, 장착 여부는 공장 로터 크기와 캘리퍼에 따라 달라집니다. 직접 교체는 4피스톤 이상 전면 캘리퍼가 필요합니다. Mach 1과 Bullitt는 공장에서 380mm 전면과 330mm 후면을 사용합니다. GT는 352mm 또는 380mm의 두 가지 전면 크기와 330mm 후면을 제공하므로, 주문 전에 GT의 전면 로터 크기를 반드시 확인하세요. 우리는 귀하가 제공한 공장 직경에 맞는 탄소 세라믹 디스크를 공급하며, 캘리퍼는 재사용합니다; 이 목록에 없는 크기는 지원하지 않습니다.
이 브레이크는 겨울이나 추운 시작 시 어떻게 작동하나요?
차가운 탄소 세라믹 디스크는 처음 1~2번 정지할 때 차가운 철보다 약간 더 부드럽게 물립니다—이것은 정상적인 물리 현상이지 결함이 아닙니다. 우리는 두 가지 방법으로 해결했습니다: 저금속성 수지 복합 패드(강철, 구리, 아라미드 섬유, 평균 마찰력 약 0.44)와 디스크의 세라믹 코팅 모두 차가운 상태에서의 접촉에 맞춰 조정되어 있습니다. 실질적으로, S550의 차가운 상태에서의 제동감은 여름철과 매우 비슷하게 느껴집니다. 가장 추운 아침에는 처음 몇 번의 정지 시 약간 더 긴 후행 거리를 유지하고, 시스템이 빠르게 온도에 도달하도록 하세요.
공장 캘리퍼와 전자 주차 브레이크를 유지하나요?
네. 이것은 직접 교체 키트로, 탄소 세라믹 로터, 패드, 햇, 플로팅 하드웨어가 포함되어 있으며 기존의 전면 및 후면 캘리퍼에 볼트로 고정됩니다. Mach 1, Bullitt, GT 모델에서는 후면 330mm 로터와 캘리퍼가 유지되기 때문에, 공장 주차 브레이크 기능은 영향을 받지 않으며, 케이블 또는 전자식 모두 해당됩니다. 유압 배치나 브레이크 라인에 변화가 없습니다.
일상 주행만 하고 연간 몇 번의 트랙 주행만 한다면, 탄소 세라믹이 가치가 있나요?
혼합된 도심 주행과 가끔 트랙 주행을 하는 S550의 경우, 각 코너에서 비스프루트 및 회전하는 무게 감소, 제로에 가까운 브레이크 더스트, 철제 로터가 견딜 수 없는 페이드 저항이 핵심입니다. 패드 화합물은 약 750°C까지 견디며 강한 페이드 방지 기능이 있어 380mm 전면 세트에서 연속 세션도 일관성을 유지합니다. 로터 수명은 도심 주행 시 철제보다 훨씬 깁니다. 만약 더 저렴한 제동력만이 우선이라면, 패드와 라인으로 예산을 절약할 수 있지만, 이 키트는 캘리퍼 교체 없이 열 용량과 무게 절감을 원하는 소유자를 위한 것입니다.
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