2010-2015년 쉐보레 카마로 LS(5세대) 탄소 세라믹 빅 브레이크 키트 — 브렘보 코르벳 Z06 6피스톤
공식 보증: 일반(트랙 제외) 사용 시 품질 결함 또는 코팅 문제에 대해 1년간 무료 교체.
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전체 업그레이드 CCB 빅 브레이크 키트 (캘리퍼 포함) 2010-2015년 쉐보레 카마로 LS(5세대)용. 이 페이지의 정확한 브레이크 세트업:
| 모델 연도 | 전면 세트업 | 후면 세트업 | 최소 휠 크기 |
|---|---|---|---|
| 2010-2015년 | Brembo OEM 코르벳 Z06 6피스톤 캘리퍼 / 400mm | Brembo OEM 코르벳 Z06 4피스톤 캘리퍼 / 380mm | 20" |
여기 적합성은 맞춤형입니다: 브래킷, 햇 오프셋, 캘리퍼 장착은 플랫폼 전체에 복사하는 것이 아니라 귀하의 정확한 모델과 트림에 맞게 설계되었습니다. 동일한 섀시 코드를 가진 두 트림도 너클, 허브 기하학, 휠 ET 클리어런스에서 차이가 있을 수 있습니다 — 그래서 먼저 귀하의 트림을 확인한 후, 캘리퍼, 패드, 로터 햇, 플로팅 하드웨어, 라인으로 구성된 맞춤 시스템을 제작합니다. 수정된 너클, 업라이트 또는 비공장 서스펜션 포인트는 주문 전에 검토가 필요합니다.
400 mm 로터는 최소 휠 크기를 20"로 설정합니다 — 더 작은 휠은 캘리퍼와 로터를 통과하지 못합니다. 스포크 프로파일과 오프셋도 클리어런스에 영향을 미치므로, 주문 전에 정확한 휠을 확인하세요.
| 휠 크기 (표준) | 디스크 범위 |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
박스 내용물
| 상품 | 세부 정보 |
|---|---|
| 제품 유형 | 전체 업그레이드 CCB 빅 브레이크 키트 (캘리퍼 포함) |
| 전면 캘리퍼 | 브렘보 OEM 코르벳 Z06 6피스톤 캘리퍼 OE / 부품 번호: L 172-2515 · R 172-2516 |
| 전면 CCB 디스크 | 400mm |
| 후면 캘리퍼 | 브렘보 OEM 코르벳 Z06 4피스톤 캘리퍼 OE / 부품 번호: L 172-2517 · R 172-2518 |
| 후면 CCB 로터 | 380mm |
| CCB 브레이크 패드 | StopFlex 탄소 세라믹 로터와 호환되는 세라믹 컴파운드 |
| 로터 캡과 플로팅 하드웨어 | 차량별 하드웨어 패키지 |
| 브레이크 라인 | 전체 키트 업그레이드 주문에 포함 |
| 주문 범위 | 기본 목록은 앞뒤 모두 세트이며, 앞쪽 또는 뒤쪽만 주문하려면 확인 후 조정 가능합니다. |
나만의 맞춤 제작 — 색상 및 로고 커스터마이징
지정 맞춤 캘리퍼 색상, a 맞춤 캘리퍼 로고, 그리고 맞춤형 로터 모자 색상 모든 키트 주문 시 — 완성된 패키지가 표준 카탈로그 외형이 아닌 귀하의 빌드와 일치합니다.
- 맞춤형 캘리퍼 색상
- 맞춤형 캘리퍼 로고
- 맞춤형 로터 모자 색상
왜 카본 세라믹인가 — 그리고 왜 StopFlex인가
고온 안정성
탄소-실리콘-탄소화물 마찰 매트릭스는 철제 로터가 강한 페이드에 들어갈 때도 계속 작동하여, 열 번째 강제 정지 시점이 처음과 같게 느껴집니다 — 페달 이동 거리와 접촉점이 동일합니다.
녹슬지 않는 로터 표면
세라믹 디스크는 번쩍이는 녹이 생기지 않습니다. 비, 세차 또는 몇 주간 주차 후에도, 오픈 스포크 휠 뒤의 로터 표면은 깨끗하게 유지됩니다 — 새로 디테일링한 차에 주황색 링이 생기지 않습니다.
장기간 도로 사용 가능
일반 도로 주행 시, 적절한 패드와 적절한 베딩을 통해, 하나의 StopFlex CCB 로터 세트는 여러 세트의 철제 교체용 로터보다 오래 지속되도록 설계되어, 초기 비용의 일부를 회수할 수 있습니다.
적은 눈에 띄는 먼지
StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 시스템은 철제 로터와 패드 조합이 발생시키는 먼지의 일부만 배출합니다. 휠은 수 주 동안 깨끗하게 유지되어, 며칠보다 오래 깔끔함을 유지합니다.
프리미엄 세라믹 유약 마감
StopFlex의 독자적인 코팅은 미묘한 질감이 있는 밝은 세라믹 유약 표면을 디스크에 제공하며 — 공장 카본 세라믹 외관이 개방형 휠 디자인을 통해 명확하게 보입니다.
연속 섬유 구조
StopFlex 디스크는 잘게 자른 짧은 섬유 대신 긴 연속 탄소 섬유로 제작됩니다. 연속 섬유는 전체 로터 본체에 하중을 전달하여 강도와 열 내구성을 높입니다.
맞춤형 차량별 엔지니어링
모든 주문은 확정된 차량과 트림에 맞게 가공됩니다. 브래킷, 햇 오프셋, 패드 모양은 해당 차량에 맞게 제작되며 — 일괄 규격 카탈로그에서 가져온 것이 아닙니다.
CCB 전용 패드 화합물
강철, 구리, 아라미드 섬유로 강화된 저금속 수지 패드 화합물로, 세라믹 디스크용입니다: 약 750 °C까지 안정적이며, 약 0.44의 평균 마찰 계수, 강한 페이드 저항력, 낮은 로터 마모.
낮은 언스프링 무게
탄소 세라믹 로터는 동일한 철제 디스크의 절반 정도 무게입니다. 회전하는 질량이 적어 서스펜션이 깨진 도로를 더 깔끔하게 따라가며 조향 반응이 눈에 띄게 날카로워집니다.
겨울 및 추운 날씨 제동
먼저 추운 사실부터: 조율되지 않은 세라믹 디스크는 추운 아침에 철제보다 덜 물어뜯습니다 — 이는 물리학의 문제이지 결함이 아닙니다. StopFlex는 패드 화합물과 디스크의 세라믹 코팅 모두를 냉간 시동에 맞게 조율하여 겨울철 차 제동이 여름과 매우 비슷하게 느껴지도록 했습니다. 가장 추운 첫 정지 시에는 여유를 더 두세요; 극한 기후의 일상 운전자들은 Street Spec을 구축해야 합니다.
캘리퍼 개요
전면 캘리퍼
전면 캘리퍼는 브렘보 OEM 코르벳 Z06 6피스톤 캘리퍼로, 400mm 세라믹 로터와 매칭됩니다. 6개의 피스톤이 긴 패드 전체에 고르게 클램핑 하중을 분산시켜, 최초 정지부터 반복적인 강제 제동까지 페달 반응을 일정하게 유지합니다.
후면 캘리퍼
후면은 브렘보 OEM 코르벳 Z06 4피스톤 캘리퍼를 380mm 로터에 장착하여 후면 열 용량을 늘려, 반복적인 강제 제동 시 전면이 모든 일을 하지 않도록 합니다.
당신의 로터 선택: 스트리트, 트랙 데이, 또는 모터스포츠
스트리트 사양
세라믹 코팅, 크로스 드릴 표면, 대형 냉각 채널.
일상 주행과 프리미엄 스트리트 빌드에 적합하며 깨끗한 냉각 성능, 낮은 먼지, 부식 없는 외관, 긴 수명을 제공합니다.
트랙 데이 사양
세라믹 코팅, 무광 표면, 허니콤 냉각 채널.
빠른 도로 및 트랙 데이 사용에 적합하며 반복 제동 안정성이 최대 시각적 드릴링 스타일보다 더 중요할 때 적합합니다.
모터스포츠 사양
허니콤 냉각 채널이 있는 무코팅 블랭크 페이스.
경쟁용 패드, 고온 유체, 냉각 전략, 적절한 워밍업 창이 필요한 레이스 중심 빌드에 최적입니다. 일반 도로용이 아닙니다.
열 관리 참고 사항
세라믹 디스크는 철보다 높은 표면 온도를 견디지만, 시스템의 나머지 부분은 여전히 가열됩니다: 패드, 유체, 씰, 캘리퍼, 휠은 반복적인 강제 정지 동안 열을 흡수합니다. 트랙 데이, 긴 하강, 지속적인 강제 주행 시에는 브레이크 냉각과 고온 유체를 사용하세요.
장착 확인 받기
주문 전에 정확한 차량 세부 정보, 현재 로터 크기, 캘리퍼 유형을 보내주세요. 모든 StopFlex 주문은 생산 전에 VIN 수준의 구성과 대조하여 확인됩니다.
자주 묻는 질문
이 키트가 내 정확한 LS 카마로에 장착되나요?
모든 키트는 일반적인 카마로 플랫폼이 아닌, 확정된 트림에 맞게 설계되었습니다. 우리는 브래킷, 로터-햇 오프셋, 캘리퍼 장착 부품을 귀하의 특정 차량에 맞게 제작합니다. 전면 너클 구조, 허브 치수, 휠 간격은 LS, LT, SS, 그리고 5세대 이름을 공유하는 고성능 버전마다 다를 수 있기 때문입니다. 귀하의 VIN과 트림을 확인한 후 가공을 시작하므로, 이는 플랫폼 전체에 맞춘 일괄 장착이 아닌 맞춤형 장착입니다.
이 브레이크를 위해 어떤 휠이 필요하나요?
전면 로터는 400mm이므로 최소 20인치 휠이 필요합니다. 20인치 미만의 휠은 디스크를 클리어하지 못하며, 스포크 디자인도 중요합니다. 조밀하거나 깊게 휜 패턴은 20인치 휠에서도 코르벳 Z06 6피스톤 캘리퍼와 간섭할 수 있습니다. 휠 사양을 보내주시면 구매 전에 간섭 여부를 확인해 드리겠습니다.
이 브레이크는 겨울과 추운 날씨에서 어떻게 작동하나요?
차가운 상태의 탄소 세라믹 디스크는 차가운 철보다 제동력이 낮습니다. 이는 정상적인 물리 현상이며 결함이 아닙니다. 우리는 패드 화합물과 디스크의 세라믹 코팅을 냉간 시동에 맞게 최적화했기 때문에, 추운 날씨에서도 여름철과 거의 비슷한 제동 성능을 제공합니다. 하루 중 가장 추운 첫 제동 시에는 약간의 안전거리를 유지하는 것이 현명합니다.
이 제품은 실제 코르벳 유래의 대형 브레이크 시스템인가요?
네. 전면에는 400mm 탄소 세라믹 로터와 함께 Brembo OEM 코르벳 Z06 6피스톤 캘리퍼를 사용하며, 후면에는 380mm 로터와 함께 Brembo OEM 코르벳 Z06 4피스톤 캘리퍼를 사용합니다. 캘리퍼, 탄소 세라믹 로터, 패드, 하츠, 하드웨어, 라인 모두 포함되어 있으며, 모두 귀하의 특정 카마로에 맞게 가공된 브라켓으로 장착됩니다.
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