2016-2024년 쉐보레 카마로 LS(6세대) 탄소 세라믹 빅 브레이크 키트 — 브렘보 코르벳 Z06 6피스톤
공식 보증: 일반(트랙 제외) 사용 시 품질 결함 또는 코팅 문제에 대해 1년간 무료 교체.
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전체 업그레이드 CCB 대형 브레이크 키트 (캘리퍼 포함) 2016-2024년형 쉐보레 카마로 LS(6세대)에 적합합니다. 이 페이지의 정확한 브레이크 세트업:
| 모델 연도 | 전면 세팅 | 후면 세팅 | 최소 휠 크기 |
|---|---|---|---|
| 2016-2024 | 브렘보 OEM 코르벳 Z06 6피스톤 캘리퍼 / 400mm | 브렘보 OEM 코르벳 Z06 4피스톤 캘리퍼 / 380mm | 20" |
이 키트는 플랫폼이 아닌 차량별로 제작됩니다. 우리는 차체 이름이 같은 트림이지만 하부 구조가 다를 수 있기 때문에, 브래킷, 로터-햇 오프셋, 캘리퍼 장착을 확정된 모델과 트림에 맞게 설계합니다. 성능 버전은 표준 모델과 다른 너클, 허브 기하학, 휠 ET 클리어런스를 사용할 수 있습니다. 캘리퍼, 패드, 로터 햇, 플로팅 하드웨어, 브레이크 라인 등 일치하는 트림별 시스템을 제공합니다. 너클, 업라이트 또는 비공장 서스펜션 장착 포인트가 수정된 차량은 주문 전에 검토가 필요합니다.
400mm 로터 세트는 최소 휠 크기를 20인치로 설정합니다 — 더 작은 휠은 캘리퍼와 로터를 통과하지 못합니다. 스포크 프로파일과 오프셋도 여유 공간에 영향을 미치므로 주문 전에 정확한 휠을 확인하세요.
| 휠 크기 (표준) | 디스크 범위 |
|---|---|
| 15인치 | 260 mm – 285 mm |
| 16인치 | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
박스 내용물
| 품목 | 세부 정보 |
|---|---|
| 제품 유형 | 전체 업그레이드 CCB 대형 브레이크 키트 (캘리퍼 포함) |
| 전면 캘리퍼 | Brembo OEM 코르벳 Z06 6피스톤 캘리퍼 OE / 부품 번호: L 172-2515 · R 172-2516 |
| 전면 CCB 로터 | 400mm |
| 후면 캘리퍼 | Brembo OEM 코르벳 Z06 4피스톤 캘리퍼 OE / 부품 번호: L 172-2517 · R 172-2518 |
| 후면 CCB 로터 | 380mm |
| CCB 브레이크 패드 | 제공된 StopFlex 탄소 세라믹 로터와 호환되는 세라믹 매칭 컴파운드 |
| 로터 헷과 부양 하드웨어 | 차량별 하드웨어 패키지 |
| 브레이크 라인 | 전체 키트 업그레이드 주문에 포함 |
| 주문 범위 | 기본 목록은 전차 세트이며, 전면 또는 후면만 지정할 수 있습니다. 전면 또는 후면 주문은 확인 후 조정 가능합니다. |
당신만의 스타일 — 색상 & 로고 맞춤화
모든 키트 주문은 개인화할 수 있습니다: 맞춤 캘리퍼 색상, a 맞춤 캘리퍼 로고, and 맞춤 로터 햇 색상, 그래서 바퀴 뒤의 하드웨어가 나머지 빌드와 일치합니다.
- 맞춤 캘리퍼 색상
- 맞춤 캘리퍼 로고
- 맞춤형 로터 캡 색상
왜 카본 세라믹인가 — 그리고 왜 StopFlex인가
녹슬지 않는 로터 표면
세라믹 디스크는 녹슬지 않습니다. 비, 세차 또는 몇 주 동안 주차 후에도 오픈 스포크 휠 뒤의 로터 표면은 깨끗하게 유지됩니다 — 새로 디테일링한 차량에 주황색 링이 생기지 않습니다.
긴 도로 서비스 수명
일반 도로 사용 시 적절한 패드와 올바른 베딩으로, 하나의 StopFlex CCB 로터 세트는 여러 세트의 철제 교체 로터보다 오래 지속되도록 설계되어 초기 비용의 일부를 회수할 수 있습니다.
낮은 가시 먼지
StopFlex 패드와 매치되어 시스템은 철제 로터와 패드 조합이 발생시키는 먼지의 일부만 배출합니다. 휠은 수일이 아닌 수주 동안 깨끗하게 유지됩니다.
프리미엄 세라믹 유약 마감
StopFlex의 독자적인 코팅은 디스크에 밝은 세라믹 유약 표면과 미묘한 텍스처를 제공하며 — 오픈 휠 디자인을 통해 명확하게 보이는 공장 카본 세라믹 외관.
연속 섬유 구조
StopFlex 디스크는 잘게 자른 짧은 섬유 대신 긴 연속 탄소 섬유로 만들어집니다. 연속 섬유는 전체 로터 본체에 하중을 전달하여 강도와 열 내구성을 높입니다.
맞춤형 차량별 엔지니어링
모든 주문은 확정된 차량과 트림에 맞게 가공됩니다. 브래킷, 햇 오프셋, 패드 모양은 해당 차량에 맞게 제작되며, 일괄 카탈로그에서 가져오지 않습니다.
CCB 전용 패드 화합물
강철, 구리, 아라미드 섬유로 강화된 저금속 수지 패드 화합물로 세라믹 디스크용입니다: 약 750 °C까지 안정적이며, 약 0.44의 평균 마찰력, 강한 페이드 저항, 낮은 로터 마모를 자랑합니다.
낮은 언스프링 무게
탄소-세라믹 로터는 동등한 철제 디스크의 절반 정도 무게입니다. 회전하는 무게가 적어 서스펜션이 깨진 포장도로를 더 부드럽게 따라가며, 조향 반응이 눈에 띄게 민첩해집니다.
고온 안정성
탄소-실리콘-카바이드 마찰 매트릭스는 철제 로터가 강한 페이드에 빠질 때도 계속 작동하여, 10번째 강제 정지 시에도 처음과 같은 페달 여행과 잡는 지점을 유지합니다.
겨울 및 추운 날씨 제동
겨울 질문, 간단한 답변: 조율되지 않은 세라믹 디스크는 추울 때 덜 물립니다. StopFlex는 패드 화합물과 로터의 세라믹 코팅을 냉간 작동에 맞게 최적화하여 겨울철 차가운 시동 시 제동이 따뜻한 날씨의 제동과 매우 비슷하게 느껴지도록 했습니다. 얼어붙은 첫 정지 시 여유 거리를 유지하는 것도 현명하며, 혹한의 일상 차량은 Street Spec을 사용하는 것이 좋습니다.
캘리퍼 개요
전면 캘리퍼
전면은 Brembo OEM Corvette Z06 6피스톤 캘리퍼와 400mm 탄소 세라믹 로터를 사용합니다. 여섯 개의 피스톤이 패드 압력을 고르게 분산시켜, 처음 정지부터 반복적인 강제 제동까지 페달 감각이 일정하게 유지됩니다.
후면 캘리퍼
후면은 Brembo OEM Corvette Z06 4피스톤 캘리퍼와 380mm 로터를 사용하여, 차량의 후면 열 용량을 높여 무거운 트레일 브레이킹 시 앞쪽에만 의존하지 않고 더 잘 균형을 이룹니다.
로터 선택: 스트리트, 트랙 데이, 또는 모터스포츠
스트리트 사양
세라믹 코팅, 크로스 드릴 표면, 대형 냉각 채널.
일상 주행과 깨끗하고 차가운 제동력, 낮은 먼지, 부식 없는 외관, 긴 수명을 필요로 하는 프리미엄 스트리트 빌드에 적합합니다.
트랙 데이 사양
세라믹 코팅, 블랭크 페이스, 그리고 허니컴 냉각 채널.
빠른 도로 및 트랙 데이용으로 최적이며, 반복 제동 안정성이 최대 시각적 드릴링 스타일보다 중요할 때 적합합니다.
모터스포츠 사양
허니컴 냉각 채널이 있는 무코팅 블랭크 페이스.
경주 중심의 빌드에 적합하며, 경쟁용 패드, 고온 유체, 냉각 전략, 적절한 워밍업 시간이 필요합니다. 일반 도로용이 아닙니다.
열 관리 참고사항
세라믹 디스크는 철보다 표면 온도를 견디지만, 시스템의 나머지 부분은 여전히 가열됩니다: 패드, 유체, 씰, 캘리퍼, 휠 모두 반복적인 강제 정지 동안 열을 흡수합니다. 트랙 데이, 긴 하강, 지속적인 강제 주행 시에는 브레이크 냉각과 고온 유체를 사용하세요.
적합 여부 확인 받기
당신의 연도, 모델, 트림, 휠 크기, 현재 로터 크기 및 캘리퍼 유형을 공유하세요 — 모든 주문은 생산 전에 VIN 수준의 구성과 대조하여 확인됩니다.
자주 묻는 질문
이 키트가 내 Camaro LS와 정확히 맞나요, 아니면 일반 6세대 부품인가요?
이 제품은 플랫폼이 아닌 확정된 LS 트림용으로 제작되었습니다. 우리는 브래킷, 로터-햇 오프셋, 캘리퍼 장착을 차량의 전면 너클과 허브 기하학에 맞게 조정합니다. 6세대 섀시를 공유하는 Camaro 트림은 기계적으로 다를 수 있으므로, 플랫폼 전체에 맞춘 것이 아니라 특정 구성에 맞게 부품을 설계합니다.
이 브레이크를 장착하려면 어떤 휠이 필요하나요?
앞쪽 로터는 400mm이므로 최소 20인치 휠이 필요합니다. 20인치 미만의 휠은 로터를 통과하지 못하며, 스포크 모양도 중요합니다—지름을 통과하는 배럴은 Brembo 6피스톤 캘리퍼와 접촉할 수 있습니다. 장착 시 휠 사양을 보내주시면 구매 전에 여유 공간을 확인해 드리겠습니다.
이 카본 세라믹 브레이크는 겨울과 추운 날씨에 어떻게 작동하나요?
추운 카본 세라믹 소재는 처음 정지 시 철보다 자연스럽게 약간 덜 물리는데, 이는 물리학의 법칙이지 결함이 아닙니다. 우리는 패드 화합물과 디스크의 세라믹 코팅을 냉간 시동에 맞게 조정했기 때문에 겨울철 차가운 느낌이 여름과 매우 비슷하게 느껴집니다. 가장 추운 첫 정지 시에는 시스템이 온도에 도달할 때까지 약간의 여유 거리를 유지하세요.
전면 6피스톤 캘리퍼가 3,400파운드 카마로를 트랙 데이에서 충분히 강하나요?
네. LS 싱글 피스톤 전면 캘리퍼는 이 무게의 차량에 대해 열과 패드 압력을 고르게 분산하지 못합니다. Brembo OEM 코르벳 Z06 6피스톤 캘리퍼는 400mm 카본 세라믹 로터와 함께 훨씬 더 넓은 클램핑 표면과 열 용량을 제공합니다. 우리의 카본 세라믹 패드(약 0.44 마찰 계수와 약 750°C까지의 열 저항력)와 함께 사용하면 반복적인 강제 정지에서도 페이드에 강합니다.
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