2019-2024 BMW 1 시리즈 (F40) 카본 세라믹 빅 브레이크 키트 - 알콘 RC6 6피스톤
공식 보증: 일반(트랙 제외) 사용 시 품질 결함 또는 코팅 문제에 대해 1년간 무료 교체.
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전체 업그레이드 CCB 대형 브레이크 키트 (캘리퍼 포함) 2019-2024 BMW 1 시리즈 (F40)용. 이 페이지의 정확한 브레이크 세트업:
| 모델 연도 | 전면 세팅 | 후면 세팅 | 최소 휠 크기 |
|---|---|---|---|
| 2019-2024 | Alcon RC6 6피스톤 캘리퍼 / 380mm | Alcon RC4 4피스톤 캘리퍼 / 380mm | 19" |
모든 StopFlex 키트는 고객님의 정확한 모델과 트림에 맞게 맞춤 제작됩니다—브래킷, 로터-햇 오프셋, 캘리퍼 장착이 플랫폼에서 추정되지 않고 고객님의 특정 차량에 맞게 조정됩니다. 섀시 이름이 같은 트림이라도 기계적으로 차이가 있을 수 있습니다: 순수 성능 버전은 종종 다른 너클, 허브 기하학, 휠 ET 클리어런스를 갖추고 있어, 한 모델에 맞는 부품이 다른 모델에는 맞지 않을 수 있습니다. 캘리퍼, 패드, 로터 햇, 플로팅 하드웨어, 브레이크 라인은 고객님의 확정된 트림에 맞게 제작된 일체형 시스템으로 배송됩니다. 수정된 너클, 업라이트 또는 비공장 서스펜션 장착 포인트는 주문 전에 검토해야 합니다.
380mm 로터는 최소 휠 크기를 19인치로 설정합니다 — 더 작은 휠은 캘리퍼와 로터를 클리어하지 못합니다. 스포크 프로파일과 오프셋도 클리어런스에 영향을 미치므로, 주문 전에 정확한 휠을 확인하세요.
| 휠 크기 (표준) | 디스크 범위 |
|---|---|
| 15인치 | 260 mm – 285 mm |
| 16인치 | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
박스 내용물
| 품목 | 세부 정보 |
|---|---|
| 제품 유형 | 전체 업그레이드 CCB 대형 브레이크 키트 (캘리퍼 포함) |
| 전면 캘리퍼 | Alcon RC6 6피스톤 캘리퍼 제조사 / 부품 번호: L CAR7059Y04HZLT · R CAR7059Y04HZRT |
| 전면 CCB 브레이크 디스크 | 380mm |
| 후면 캘리퍼 | Alcon RC4 4피스톤 캘리퍼 제조사 / 부품 번호: L CAR6959B08HZLL · R CAR6959B08HZRT |
| 후면 CCB 로터 | 380mm |
| CCB 브레이크 패드 | 제공된 StopFlex 탄소 세라믹 로터와 호환되는 세라믹 적합 복합체 |
| 로터 헷과 부양 하드웨어 | 차량별 하드웨어 패키지 |
| 브레이크 라인 | 전체 키트 업그레이드 주문에 포함 |
| 주문 범위 | 기본 목록은 전차 세트이며, 전면 또는 후면만 지정할 수 있습니다. 전면 또는 후면 주문은 확인 후 조정 가능합니다. |
당신만의 스타일 — 색상 & 로고 맞춤화
지정 맞춤 캘리퍼 색상, a 맞춤 캘리퍼 로고, and 맞춤 로터 햇 색상 모든 키트 주문 시 — 완성된 패키지는 표준 카탈로그 외형이 아닌 고객의 빌드에 맞춰 제작됩니다.
- 맞춤 캘리퍼 색상
- 맞춤 캘리퍼 로고
- 맞춤형 로터 헷 컬러
왜 카본 세라믹인가 — 그리고 왜 StopFlex인가
프리미엄 세라믹 유약 마감
StopFlex의 독자적인 코팅은 디스크에 밝은 세라믹 유약 표면과 미묘한 텍스처를 부여하며 — 공장 카본 세라믹 외관이 오픈 휠 디자인을 통해 선명하게 보입니다.
연속 섬유 구조
StopFlex 디스크는 잘게 자른 짧은 섬유 대신 긴 연속 카본 섬유로 만들어집니다. 연속 섬유는 전체 로터 본체에 하중을 전달하여 강도와 열 내구성을 높입니다.
맞춤형 차량별 엔지니어링
모든 주문은 확정된 차량과 트림에 맞게 가공됩니다. 브래킷, 햇 오프셋, 패드 모양은 해당 차량에 맞게 제작되며, 일률적인 카탈로그에서 가져온 것이 아닙니다.
CCB 전용 패드 화합물
강철, 구리, 아라미드 섬유로 강화된 저금속 수지 패드 화합물로 세라믹 디스크용입니다: 약 750 °C까지 안정적이며, 약 0.44의 평균 마찰력, 강한 페이드 저항력, 낮은 로터 마모.
하부 언스프링 무게 감소
탄소 세라믹 로터는 동등한 철 디스크의 절반 정도 무게입니다. 회전하는 무게가 적어지고 언스프링 무게가 줄어들어 서스펜션이 깨진 포장도로를 더 깔끔하게 따라가며 조향 반응이 눈에 띄게 날카로워집니다.
고온 안정성
탄소-실리콘-카바이드 마찰 매트릭스는 철 로터가 심한 페이드에 빠질 때도 작동하며, 10번째 강제 정지 시에도 처음과 같은 페달 여행과 잡는 감을 유지합니다.
녹슬지 않는 로터 표면
세라믹 디스크는 녹슬지 않습니다. 비, 세차 또는 몇 주 동안 주차 후에도 오픈 스포크 휠 뒤의 로터 표면은 깨끗하게 유지됩니다 — 새로 디테일링한 차량에 주황색 링이 생기지 않습니다.
긴 도로 서비스 수명
일반 도로 사용 시 적절한 패드와 올바른 베딩으로, 하나의 StopFlex CCB 로터 세트는 여러 세트의 철제 교체 로터보다 오래 지속되도록 설계되어 초기 비용의 일부를 회수할 수 있습니다.
낮은 가시 먼지
StopFlex 패드와 매칭되어 시스템은 철제 로터와 패드 조합이 배출하는 먼지의 일부만 방출합니다. 휠은 수일이 아닌 수주 동안 깨끗하게 유지됩니다.
겨울 및 추운 날씨 제동
겨울 관련 질문, 간단한 답변: 조율되지 않은 세라믹 디스크는 추울 때 물림이 적습니다. StopFlex는 패드 화합물과 로터의 세라믹 코팅을 냉간 작동에 맞게 최적화하여 겨울철 냉간 시 브레이킹이 따뜻한 날씨와 거의 비슷하게 느껴지도록 했습니다. 얼어붙은 첫 정지 시 추가 안전거리를 유지하는 것도 현명하며, 혹한의 일상 차량은 Street Spec을 사용하는 것이 좋습니다.
캘리퍼 개요
전면 캘리퍼
전면 캘리퍼는 Alcon RC6 6피스톤 캘리퍼로, 380mm 탄소 세라믹 전면 로터와 매칭됩니다. 6개의 피스톤이 클램핑 하중을 고르게 분산시켜, 반복적인 강제 정지 시 디스크가 뜨거워져도 페달 압력이 일정하게 유지됩니다.
후면 캘리퍼
후면은 380mm 탄소 세라믹 로터에 Alcon RC4 4피스톤 캘리퍼를 장착하여, 긴 하강이나 트랙 세션 시 전면 축이 모든 작업을 담당하지 않도록 실질적인 후면 열 용량을 추가했습니다. F40은 전자 주차 브레이크를 사용하므로, 후면 세팅은 공장 EPB 기능을 유지하도록 설계되었습니다.
로터 선택: 스트리트, 트랙 데이, 또는 모터스포츠
스트리트 사양
세라믹 코팅, 크로스 드릴 표면, 대형 냉각 채널 포함.
일상 주행과 프리미엄 스트리트 빌드에 적합하며, 깨끗한 냉각 감각, 낮은 먼지, 부식 방지 외관, 긴 수명을 필요로 하는 차량에 이상적입니다.
트랙 데이 사양
세라믹 코팅, 블랭크 페이스, 허니컴 냉각 채널.
빠른 도로 및 트랙 데이 사용에 적합하며 반복 제동 안정성이 최대 시각적 드릴링 스타일보다 중요할 때 적합합니다.
모터스포츠 사양
허니컴 냉각 채널이 있는 무코팅 블랭크 페이스.
경주 중심의 빌드에 적합하며 경쟁용 패드, 고온 유체, 냉각 전략, 적절한 워밍업 창이 필요합니다. 일반 도로용이 아닙니다.
열 관리 참고 사항
탄소 세라믹 디스크는 극한 표면 온도를 견디지만, 모든 열 관리 요구를 제거하지는 않습니다. 반복적인 강제 정지 시에도 열은 패드, 유체, 씰, 캘리퍼, 휠 및 주변 부품에 축적됩니다. 긴 트랙 세션, 산악 하강 또는 지속적인 공격적 주행 시에는 브레이크 냉각과 고온 유체 사용이 여전히 권장됩니다.
적합 여부 확인
주문하기 전에 정확한 차량 모델, 현재 로터 크기, 캘리퍼 유형을 알려주세요. 빌드가 VIN 수준의 구성과 일치하는지 확인되기 전에는 생산에 들어가지 않습니다.
자주 묻는 질문
이 키트가 제 F40 트림에 딱 맞나요?
각 키트는 전체 F40 플랫폼이 아닌 귀하의 확정된 트림에 맞게 설계되었습니다. M135i는 118i, 120i 또는 128ti와는 다른 전면 너클, 허브 지오메트리, 휠 클리어런스를 사용하므로 브래킷을 절단하고 로터-햇 오프셋을 귀하의 특정 차량에 맞게 조정합니다. 배송 전에 귀하의 VIN과 트림을 확인하며, 이 제품을 범용 볼트온으로 판매하지 않습니다.
이 브레이크를 위해 어떤 휠이 필요합니까?
380mm 전후 로터는 최소 19인치 휠이 필요합니다. 19인치 미만은 앞쪽의 Alcon RC6를 클리어하지 못합니다. 스포크 모양도 중요하며, 배럴 클리어링이 가능한 19인치 휠이라도 캘리퍼 바디와 충돌할 수 있으니 휠 상세 정보를 보내주시면 구매 전에 클리어런스를 확인해 드리겠습니다.
차가운 겨울 아침에 탄소 세라믹 브레이크는 어떻게 작동하나요?
차가운 카본 세라믹 디스크는 처음 몇 번의 정지 시 냉철한 철보다 약간 더 부드럽게 잡히는 경향이 있습니다; 이는 물리학적 현상이지 결함이 아닙니다. 우리는 패드 화합물과 디스크의 세라믹 코팅을 냉각 시에 맞게 특별히 조정했기 때문에 겨울철 추운 차 느낌이 여름 느낌에 매우 가깝게 느껴집니다. 추운 아침 첫 몇 번의 정지 시 약간의 여유 거리를 유지하는 것도 현명한 선택입니다.
후면 키트가 전자 주차 브레이크 작동을 유지합니까?
네. F40은 공장 EPB를 사용하며, Alcon RC4 후면 캘리퍼와 하드웨어는 전자 주차 브레이크 기능을 완전히 유지하도록 설계되었습니다. 자동 홀드와 전기 핸드브레이크는 공장에서 출고된 그대로 유지됩니다.
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