2021-2026년형 이후 아우디 e-tron GT/RS e-tron GT 카본 세라믹 브레이크 로터
공식 보증: 일반(트랙 제외) 사용 시 품질 결함 또는 코팅 문제에 대해 1년간 무료 교체.
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이 제품이 내 차에 맞나요?
직접 교체용 CCB 디스크 (공장 캘리퍼 유지) 2021-2026+ Audi e-tron GT / RS e-tron GT용. 공장 로터 사양과 각 트림별 최소 휠 크기:
| 트림 | 전면 로터 (공장) | 후면 로터 (공장) | 최소 휠 크기 |
|---|---|---|---|
| RS e-tron GT | 420mm, 440mm (CCB) | 390mm, 400mm (CCB) | 22" |
| e-tron GT | 400mm | 380mm | 20" |
공장 캘리퍼를 유지하시겠습니까?
앞 캘리퍼가 고정된 4피스톤 이상인 경우 유지하세요 — 후륜 차축은 상관없습니다. 앞쪽 1- 또는 2피스톤 플로팅 캘리퍼는 디스크 전용 경로를 배제하므로 대신 전체 업그레이드 키트를 선택하세요. 모든 세트는 위에 명시된 공장 로터 사양에 맞게 가공되며, 애프터마켓 캘리퍼(Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood)는 캘리퍼 모델, 패드 모양, 로터 치수만 확인하면 제작됩니다.
스포크 프로파일과 오프셋도 간섭에 영향을 미치므로 주문 전에 정확한 휠을 확인하세요.
박스 내용물
| 품목 | 세부 정보 |
|---|---|
| 제품 유형 | 직접 교체용 CCB 디스크 (공장 캘리퍼 유지) |
| CCB 로터 | 기본적으로 전체 차량 세트, 공장 로터 사양에 맞게 제작됨 |
| CCB 브레이크 패드 | StopFlex 탄소 세라믹 로터와 호환되는 매치된 세라믹 컴파운드 |
| 7075 알루미늄 플로팅 로터 캡 | 차량별 적합; 모든 직수리 주문에 맞춤 로터 캡 색상 제공 |
| 스테인리스 플로팅 하드웨어 | 전차용 하드웨어 세트 |
| 주문 범위 | 기본 목록은 전차 세트입니다. 앞부분 또는 뒷부분만 주문도 확인 후 가능합니다. |
왜 카본 세라믹인가 — 그리고 왜 StopFlex인가
프리미엄 세라믹 유약 마감
StopFlex의 독자적인 코팅은 미묘한 질감이 있는 밝은 세라믹 유약 표면을 디스크에 제공하며 — 공장 카본 세라믹 외관이 오픈 휠 디자인을 통해 선명하게 드러납니다.
연속 섬유 구조
StopFlex 디스크는 잘게 자른 짧은 섬유 대신 긴 연속 탄소 섬유로 제작됩니다. 연속 섬유는 전체 로터 본체에 하중을 전달하여 강도와 열 내구성을 높입니다.
맞춤형 차량별 엔지니어링
모든 주문은 확정된 차량과 트림에 맞게 가공됩니다. 브래킷, 햇 오프셋, 패드 모양은 해당 차량에 맞게 제작되며 — 일률적인 카탈로그에서 가져온 것이 아닙니다.
CCB 전용 패드 화합물
강철, 구리, 아라미드 섬유로 강화된 저금속 수지 패드 화합물로, 세라믹 디스크용입니다: 약 750 °C까지 안정적이며, 약 0.44의 평균 마찰 계수, 강한 페이드 저항력, 낮은 로터 마모.
낮은 언스프링 무게
탄소 세라믹 로터는 동일한 철제 디스크의 절반 정도 무게입니다. 회전하는 질량이 적어 서스펜션이 깨진 포장도로를 더 깔끔하게 따라가며 조향 반응이 눈에 띄게 날카로워집니다.
고온 안정성
탄소-실리콘-카바이드 마찰 매트릭스는 철제 로터가 강한 페이드에 빠질 때도 계속 작동하여, 10번째 강제 정지 시에도 처음과 같은 페달 감각과 잡는 지점이 유지됩니다.
녹슬지 않는 로터 표면
세라믹 디스크는 번쩍이는 녹이 생기지 않습니다. 비, 세차 후 또는 몇 주 동안 주차한 후에도, 오픈 스포크 휠 뒤의 로터 표면은 깨끗하게 유지됩니다 — 새로 디테일링한 차량에 주황색 링이 생기지 않습니다.
장기간 도로 사용 가능
일반 도로 주행 시 적절한 패드와 적절한 베딩을 통해, 하나의 StopFlex CCB 로터 세트는 여러 세트의 철제 교체 로터보다 오래 사용할 수 있도록 설계되어 초기 비용의 일부를 회수할 수 있습니다.
적은 눈에 띄는 먼지
StopFlex 패드와 함께 사용하면, 기존 철제 로터와 패드 조합에서 발생하는 분진보다 훨씬 적은 양의 분진이 발생합니다. 덕분에 휠은 며칠이 아닌 몇 주 동안 깨끗하게 유지됩니다.
겨울철 및 추운 날씨 제동
겨울철 브레이크 성능에 대한 질문에 대한 간단한 답변: 최적화되지 않은 세라믹 디스크는 추운 날씨에 제동력이 떨어집니다. StopFlex는 패드 컴파운드와 로터의 세라믹 코팅을 저온 환경에 최적화하여 겨울철 출발 시 제동 성능이 따뜻한 날씨의 제동 성능과 매우 유사하도록 했습니다. 하지만 영하의 기온에서 처음 정지할 때는 차간 거리를 충분히 유지하는 것이 좋습니다. 혹독한 겨울철에 일상적으로 운행하는 차량에는 Street Spec 브레이크 시스템을 사용하는 것이 좋습니다.
로터를 선택하세요: 일반 도로용, 트랙 데이용 또는 모터스포츠용
스트리트 스펙
세라믹 코팅, 교차 드릴 가공면, 그리고 대형 냉각 채널.
일상적인 주행 및 깔끔한 제동력, 낮은 분진 발생, 부식 방지, 긴 수명을 필요로 하는 고급 스트리트 튜닝 차량에 가장 적합합니다.
트랙데이 사양
세라믹 코팅, 블랭크 페이스, 허니컴 냉각 채널.
빠른 도로 및 트랙 데이 사용에 적합하며 반복 제동 안정성이 최대 시각적 드릴링 스타일보다 중요할 때 적합합니다.
모터스포츠 사양
허니컴 냉각 채널이 있는 무코팅 블랭크 페이스.
경주 중심의 빌드에 적합하며 경쟁용 패드, 고온 유체, 냉각 전략, 적절한 워밍업 창이 필요합니다. 일반 도로용이 아닙니다.
열 관리 참고 사항
탄소 세라믹 로터는 극한 표면 온도를 견딜 수 있지만 모든 열 관리 요구를 제거하지는 않습니다. 반복적인 강제 정지 시에도 열은 패드, 유체, 씰, 캘리퍼, 휠 및 인근 부품에 흡수됩니다. 긴 트랙 세션, 산악 하강 또는 지속적인 공격적 주행 시에는 브레이크 냉각과 고온 유체 사용이 여전히 권장됩니다.
적합 여부 확인 받기
연도, 모델, 트림, 휠 크기, 현재 로터 치수 및 캘리퍼 유형을 공유하세요 — 모든 주문은 생산 전에 VIN 수준의 구성과 대조하여 확인됩니다.
자주 묻는 질문
이 킷트는 어떤 e-tron GT 트림과 로터 크기에 실제로 맞나요?
이 페이지는 2021-2026+년에 제작된 e-tron GT 및 RS e-tron GT를 다룹니다. RS e-tron GT에서는 420mm 또는 440mm CCB 전면 디스크와 390mm 또는 400mm CCB 후면 디스크를 교체하며, e-tron GT에서는 400mm 전면과 380mm 후면을 다룹니다. 주문하는 버전과 일치하는 정확한 로터 직경이 현재 디스크에 새겨져 있어야 합니다. 직적 교체는 전면 캘리퍼가 4피스톤 이상인 경우에만 유효하며, 이는 CCB 장착 RS e-tron GT 및 더 큰 e-tron GT 세트업에 해당됩니다. 후면은 제한이 없습니다.
이 탄소 세라믹 디스크는 추운 겨울 아침에 어떻게 작동하나요?
솔직한 답변: 차가운 탄소 세라믹 디스크는 처음 몇 번의 정지 시 철보다 자연스럽게 덜 물립니다. 이것은 물리학의 법칙일 뿐 결함이 아닙니다. 우리는 저금속 수지 복합 패드 화합물과 디스크의 세라믹 표면 코팅을 냉간 시동 시 접촉하도록 조정하여, 겨울철 차가운 상태에서도 여름과 거의 비슷한 페달 감각을 느낄 수 있도록 했습니다. 하루 중 가장 추운 첫 정지 시에는 앞 디스크가 따뜻해질 때까지 약간의 여유 거리를 유지하세요 — 이는 어떤 CCB 소유자도 이미 알고 있는 현명한 습관입니다.
이것이 전체 브레이크 시스템을 교체하는 것인지 아니면 공장용 캘리퍼를 유지하는 것인지요?
공장용 아우디 캘리퍼를 유지하세요. 이것은 직수입 디스크 키트로, 탄소 세라믹 로터, 맞춤 패드, 허트, 플로팅 하드웨어가 포함되어 있으며 기존 캘리퍼와 허브에 볼트로 고정됩니다. 이로 인해 전체 딜러 CCB 교체 비용보다 훨씬 저렴하게 유지할 수 있습니다—이미 가지고 있는 캘리퍼를 다시 구매할 필요가 없습니다. 적합하려면 4피스톤 이상 또는 더 큰 전면 캘리퍼가 필요하며, 이는 CCB e-tron GT와 RS e-tron GT가 사용하는 사양입니다.
이것이 전자 주차 브레이크와 호환되며 어떤 휠이 필요한가요?
네. e-tron GT / RS e-tron GT는 후면 캘리퍼를 통해 작동하는 전기 주차 브레이크를 사용하며, 우리의 후면 디스크와 하드웨어는 그 기능을 유지합니다—별도의 드럼 인 허트 또는 추가 액추에이터가 필요하지 않습니다. 휠 간격을 위해, CCB 패키지와 함께 제공된 공장 휠 직경( RS의 420-440mm 전면 디스크는 더 큰 공장 휠 크기를 요구함)을 유지하세요; 철제 로터를 통과하지만 세라믹 허트를 통과하지 않는 작은 애프터마켓 휠로 교체하지 마세요.
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