2013-2020 아우디 RS3 (8V) 탄소 세라믹 빅 브레이크 키트 — 아케보노 8N 아우디 S 6-피스톤
공식 보증: 일반(트랙 제외) 사용 시 품질 결함 또는 코팅 문제에 대해 1년간 무료 교체.
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이 차에 맞나요?
전체 업그레이드 CCB 대형 브레이크 키트 (캘리퍼 포함) 2013-2020년 아우디 RS3 (8V)용. 이 페이지의 정확한 브레이크 세트업:
| 모델 연도 | 전면 세팅 | 후면 세팅 | 최소 휠 크기 |
|---|---|---|---|
| 2013-2020 | 아케보노 OEM 아우디 S 6피스톤 (8N) 캘리퍼스 / 380mm | TTSPORT EP4 4-피스톤 단조 캘리퍼, EPB 통합 / 380mm | 19" |
장착은 맞춤형입니다: 브래킷, 햇 오프셋, 캘리퍼 마운팅은 플랫폼 전체가 아닌 귀하의 정확한 모델과 트림에 맞게 설계되었습니다. 동일한 섀시 코드를 가진 두 트림도 너클, 허브 기하학, 휠 ET 클리어런스에서 차이가 있을 수 있습니다 — 그래서 먼저 귀하의 트림을 확인한 후, 캘리퍼스, 패드, 디스크 햇, 플로팅 하드웨어, 라인으로 구성된 시스템을 맞춤 제작합니다. 수정된 너클, 업라이트 또는 비공장 서스펜션 포인트는 주문 전에 검토가 필요합니다.
380mm 디스크는 최소 휠 크기를 19인치로 설정합니다 — 더 작은 휠은 캘리퍼스와 디스크를 클리어하지 못합니다. 스포크 프로파일과 오프셋도 클리어런스에 영향을 미치므로, 주문 전에 정확한 휠을 확인하세요.
| 휠 크기 (표준) | 디스크 범위 |
|---|---|
| 15인치 | 260 mm – 285 mm |
| 16인치 | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
박스 내용물
| 품목 | 세부 정보 |
|---|---|
| 제품 유형 | 전체 업그레이드 CCB 대형 브레이크 키트 (캘리퍼 포함) |
| 전면 캘리퍼 | 아케보노 OEM 아우디 S 6피스톤 (8N) 캘리퍼스 OEM / 부품 번호: L 8W0-615-107AK · R 8W0-615-108AK |
| 전면 CCB 로터 | 380mm |
| 후면 캘리퍼 | TTSPORT EP4 4-피스톤 포지드 캘리퍼, EPB 통합 |
| 후면 CCB 로터 | 380mm |
| CCB 브레이크 패드 | 제공된 StopFlex 탄소 세라믹 로터와 호환되는 세라믹 컴파운드 매칭 |
| 로터 햇과 플로팅 하드웨어 | 차량별 하드웨어 패키지 |
| 브레이크 라인 | 전체 키트 업그레이드 주문에 포함 |
| 주문 범위 | 앞뒤가 지정된 경우 기본 목록은 전체 차량 세트입니다. 앞쪽 또는 뒤쪽만 주문하는 것도 확인 후에 가능합니다. |
나만의 스타일 만들기 — 색상 및 로고 맞춤화
지정 맞춤 캘리퍼 색상, a 맞춤 캘리퍼 로고, 그리고 맞춤 로터 햇 색상 모든 키트 주문 시 — 완성된 패키지는 표준 카탈로그 외관이 아닌 귀하의 빌드와 일치합니다.
- 맞춤 캘리퍼 색상
- 맞춤 캘리퍼 로고
- 맞춤 로터 햇 색상
왜 카본 세라믹인가 — 그리고 왜 StopFlex인가
프리미엄 세라믹 유약 마감
StopFlex의 독자적인 코팅은 디스크에 밝은 세라믹 유약 표면과 미묘한 텍스처를 부여하며 — 공장 출고 시의 카본 세라믹 외관이 오픈 휠 디자인을 통해 선명하게 보입니다.
연속 섬유 구조
StopFlex 디스크는 잘게 자른 짧은 섬유 대신 긴 연속 탄소 섬유로 만들어집니다. 연속 섬유는 전체 로터 본체에 하중을 전달하여 강도와 열 내구성을 높입니다.
맞춤형 차량별 엔지니어링
모든 주문은 확정된 차량과 트림에 맞게 가공됩니다. 브래킷, 헤드 오프셋, 패드 모양은 해당 차량에 맞게 제작되며 — 절대 범용 카탈로그에서 가져오지 않습니다.
CCB 전용 패드 화합물
강철, 구리, 아라미드 섬유로 강화된 저금속 수지 패드 화합물로 세라믹 디스크용입니다: 약 750 °C까지 안정적이며, 평균 마찰력은 약 0.44, 강한 페이드 저항력과 낮은 로터 마모를 자랑합니다.
하부 언스러핑 무게 감소
탄소-세라믹 로터는 동일한 철제 디스크의 절반 정도 무게입니다. 회전하는 무게가 적어지고 언스러핑 무게가 줄어들면 서스펜션이 깨진 포장을 더 깔끔하게 따라가며 조향 반응이 눈에 띄게 민첩해집니다.
고온 안정성
탄소-실리콘-카바이드 마찰 매트릭스는 철제 로터가 강한 페이드에 빠질 때도 작동하며, 10번째 강제 정지 시에도 처음과 같은 페달 감각과 잡는 지점이 유지됩니다.
녹슬지 않는 로터 표면
세라믹 디스크는 녹슬지 않습니다. 비, 세차 또는 몇 주 동안 주차 후에도 오픈 스포크 휠 뒤의 로터 표면은 깨끗하게 유지됩니다 — 새로 디테일링한 차량에 주황색 링이 생기지 않습니다.
롱 스트리트-서비스 수명
일반 도로 주행 시 적절한 패드와 맞춤형 베딩을 통해, 하나의 StopFlex CCB 로터 세트는 여러 세트의 철제 교체 로터보다 오래 지속되도록 설계되어 초기 비용의 일부를 회수합니다.
적은 눈에 띄는 먼지
StopFlex 패드와 함께 사용 시, 이 시스템은 철제 로터와 패드 조합이 발생시키는 먼지의 일부만 배출합니다. 휠은 수일이 아닌 수주 동안 깨끗하게 유지됩니다.
겨울 및 추운 날씨 제동
먼저 냉정한 사실: 조율되지 않은 세라믹 디스크는 추운 아침에 철보다 덜 물리치는 것 — 물리학이지 결함이 아닙니다. StopFlex는 패드 화합물과 디스크의 세라믹 코팅 모두를 냉간 시동에 맞게 조율하여 겨울철 차가운 주행에서도 제동 감각이 여름과 매우 유사하게 느껴지도록 했습니다. 가장 추운 초기 정지 시에는 여유를 더 두세요; 극한 기후의 일상 운전자들은 Street Spec을 구축해야 합니다.
캘리퍼 개요
전면 캘리퍼
전면은 Akebono OEM 아우디 S 6피스톤(8N) 캘리퍼를 사용하며, 이는 공장 수준의 클램핑 일관성과 380mm 로터에 대한 페달 감각을 위해 선택된 아우디 공급 유닛입니다. 구매자는 일반 애프터마켓 모노블록이 아닌 실제 OE 출처를 받습니다.
후면 캘리퍼
후면은 TTSPORT EP4 4피스톤 단조 캘리퍼와 전용 EPB 액추에이터 피스톤을 갖추고 있어 RS3가 공장 전자 주차 브레이크를 유지하면서 진정한 후륜 축열 용량을 확보합니다. 4개의 유압 서비스 피스톤(28mm)과 27mm EPB 피스톤 하나를 2조각으로 된 단조 알루미늄 바디에 넣었으며, 패드 없이 약 4.50kg입니다.
로터 선택: 스트리트, 트랙 데이, 또는 모터스포츠
Street Spec
세라믹 코팅, 크로스드릴드 페이스, 대형 냉각 채널
일상 주행과 프리미엄 스트리트 빌드에 적합하며 깨끗한 냉각 성능, 적은 먼지, 부식 없는 외관, 긴 수명을 제공합니다.
트랙 데이 사양
세라믹 코팅, 무코팅 페이스, 허니컴 냉각 채널
빠른 도로 및 트랙 데이용으로, 반복 제동 안정성이 최대 시각적 드릴링 스타일보다 더 중요할 때 적합합니다.
모터스포츠 사양
무코팅 무코팅 페이스와 허니컴 냉각 채널
경주 중심 빌드에 적합하며 경쟁용 패드, 고온 유체, 냉각 전략, 적절한 워밍업 창이 필요합니다. 일반 도로용이 아닙니다.
열 관리 노트
높은 로터 온도 내구성은 열 관리가 사라진다는 의미가 아닙니다. 반복적인 강제 제동 시에도 열은 세라믹 디스크 자체가 편안할 때조차 패드, 브레이크 오일, 씰, 캘리퍼, 휠로 이동합니다. 트랙 세션, 긴 산악 하강 또는 지속적인 공격적 주행을 위해 브레이크 냉각과 고온용 오일을 계획하세요.
적합 여부 확인하기
모델, 트림, 휠 크기, 현재 로터 치수, 캘리퍼 유형을 공유하세요 — 모든 주문은 생산 전에 VIN 수준의 구성과 대조하여 확인됩니다.
자주 묻는 질문
이 키트가 현재 휠에 맞나요?
전면 로터는 380mm이므로 최소 19인치 휠이 필요하며, 더 작은 휠은 디스크를 통과하지 못합니다. RS3 8V의 스포크 기하학도 중요하므로 주문 전에 정확한 휠과 오프셋을 저희와 확인하세요. 조밀한 스포크가 있는 19인치 휠도 380mm 세트와 간섭할 수 있습니다.
이 제품이 RS3의 전자 주차 브레이크와 호환되나요?
네. 후면 TTSPORT EP4 캘리퍼에는 전용 27mm EPB 액추에이터 피스톤이 포함되어 있어 공장 전자 주차 브레이크 기능을 유지하며, 언덕 정지와 자동 정지 기능이 원래대로 작동하는 동시에 380mm 후면 로터에서 후륜 축열 용량을 늘립니다.
이 제품은 겨울과 추운 시동 시 어떻게 작동하나요?
차가운 카본 세라믹 디스크는 처음 정지 시 철보다 약간 덜 물어뜯는 경향이 있습니다. 이는 물리학의 법칙일 뿐 결함이 아닙니다. StopFlex는 냉간 시 성능을 위해 패드 화합물과 디스크 세라믹 코팅을 조정하여 차가운 차에서도 따뜻할 때와 거의 비슷한 느낌을 제공합니다. 가장 추운 아침에는 처음 몇 번의 정지 시 여유 거리를 두면 시스템이 빠르게 완전 물림 상태에 도달합니다.
내 특정 RS3 트림에 맞는 적합성 보장이 되나요?
모든 키트는 전체 플랫폼이 아닌 귀하의 확정된 RS3 8V 빌드에 맞게 설계되었습니다. 우리는 브래킷, 로터-햇 오프셋, 캘리퍼 장착을 귀하의 정확한 차량에 맞게 조정하며, 이는 동일한 섀시 계열 내에서도 업라이트, 허브 기하학, 휠 클리어런스가 다를 수 있기 때문입니다. 이 제품은 범용 볼트온으로 판매하지 않으며, 먼저 귀하의 VIN과 설정을 확인합니다.
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