메르세데스-벤츠 AMG GLC63S / GLC63 / GLC43 (X253/C253) SUV & 쿠페 카본 세라믹 브레이크 키트
공식 보증: 일반(비트랙) 사용 시 품질 결함 또는 코팅 문제에 대해 1년 무상 교환
2016-2023 메르세데스-벤츠 AMG GLC63S / GLC63 / GLC43 (X253/C253) SUV & 쿠페 카본 세라믹 브레이크 키트
X253/C253 AMG GLC 라인은 무거운 SUV/쿠페 무게와 빠른 AMG 성능이 결합된 모델로, 특히 트윈 터보 V8 GLC63/63S가 돋보입니다. 구매자는 일반 철제 브레이크보다 먼지 적고 마모 비용이 적은 브레이크를 원하면서도 안정적인 도로 주행 성능을 포기하지 않기를 기대합니다.
- 차체 스타일: SUV & 쿠페
- 전면 로터 참고 자료: GLC63S/GLC63: 390mm; GLC43: 360mm
- 후면 로터 참고 자료: GLC63S/GLC63: 360mm; GLC43: 320mm
이 제품은 OEM 규격 교체 키트입니다. 로터는 공장 규격에 맞게 제작되었으며, 전방 캘리퍼가 고정형이고 로터 규격이 일치하는 경우, 공장 캘리퍼와 함께 설치됩니다. 포함된 패드 모양은 OEM 패드와 동일합니다. 만약 차량이 Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood 등 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형태를 공급할 수 있습니다. 전방 캘리퍼가 플로팅형이거나, 이미 비공장 오셋 로터를 사용하거나, 실제 로터 치수 정보를 제공할 수 없는 경우에는 교체가 확정되지 않습니다.
StopFlex CCB를 선택하는 이유
경량
무게 절반, 민첩한 조향. StopFlex 카본 세라믹 로터는 동등한 철제 디스크의 절반 정도 무게를 감량합니다. 이로 인해 서스펜션의 언스프링드 질량이 크게 줄어들어 차체 반응이 즉각적이고, 민첩성이 향상되며 도로 감각이 훨씬 세련됩니다.
고온 저항성
900°C(1652°F)에서도 최소한의 페이드 방지. 전통적인 철제 로터는 트랙 주행 중 심한 페이드가 발생하지만, 저희 CCB 매트릭스는 900°C(1652°F)에서도 안정적인 0.30μ 마찰 계수를 유지합니다. 고온 환경에서도 일관되고 예측 가능한 제동 성능을 제공합니다.
부식 저항성
100% 녹슬지 않는 내구성. 세차나 비가 많이 와도 녹슬지 않습니다. 탄소-실리콘 카바이드 소재는 자연스럽게 부식에 강하며, 어떤 기상 조건에서도 브레이크 로터를 깨끗하고 깔끔하게 유지해 줍니다.
수명 연장
250,000 km 이상 지속 가능. 철제 로터는 보통 10만 km(6만 2천 마일) 정도 교체가 필요하지만, StopFlex CCB 로터는 일반 도로 주행 조건에서 25만~30만 km(15만~18만 마일) 이상 사용할 수 있어 차량보다 더 오래 갑니다.
극저 먼지 방출
극저 가시 먼지 방출. 휠에 검은 먼지가 쌓여 광택이 나지 않는 걱정은 이제 끝입니다. 저희 StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 이 로터는 거의 가시적인 제동 먼지가 발생하지 않아 프리미엄 휠을 더 오래 깨끗하게 유지할 수 있습니다.
고급 외관 마감
프리미엄 미러-같은 마감. StopFlex는 독창적인 크랙 패턴이 나타나는 특허 받은 세라믹 포뮬러를 사용합니다. 표면은 매우 매끄럽게 가공되어 높은 반사율을 자랑하며, 적절한 조명 아래에서 오픈 휠 뒤로 고급스러운 미적 가치를 더합니다.
고온 정상 마찰력
강력한 초기 잡음 (0.40μ 이상). StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 정상 온도에서 마찰력은 0.40μ 이상으로 펌핑감 있고 강한 초기 잡음을 제공합니다.
롱 파이버 구조
연속 롱파이버 강도. StopFlex는 연속 롱파이버 3D 매트릭스를 활용합니다. 이 구조는 표준 커팅파이버 OEM CCM 디스크보다 훨씬 더 강하며 높은 열전도율을 제공합니다.
차가운 상태에서 최초 정지에 대한 신뢰성
신뢰할 수 있는 차가운 잡음 성능 (-20°C / -4°F). 코팅된 도로용 로터는 -20°C (-4°F)에서도 정상적인 최초 정지 제동력을 제공합니다. 비코팅 모터스포츠 로터는 예외입니다.
중요 열 관련 참고사항
카본 세라믹은 강철보다 열 방출이 느립니다. 긴 주행은 제동 시스템 전체(액체, 실, 주변 부품 포함)의 열 축적을 유발할 수 있습니다. 충분한 제동 냉각이 없거나 냉각 시스템 업그레이드를 계획 중인 차량은 장기간 공격적인 주행을 피하는 것이 좋습니다.
로터 옵션
일반 도로 사양
세라믹 코팅 + 크로스드릴 표면 + 대형 냉각 채널.
일상 주행: 가장 가까운 기존 크기의 세트업을 선택하세요. 특정 GLC 모델에 맞춘 간단한 조합과 밸런스 잡힌 주행감이 중요하다면 추천드립니다.
트랙데이 사양
세라믹 코팅 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널.
트랙 데이: GLC63/63S는 무거운 AWD SUV에 적합한 전방 중심 큰 세트업이 반복적인 강제 브레이킹에 더 안전합니다.
모터스포츠 사양
코팅 없음 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널. 일반 도로 주행에는 적합하지 않습니다.
모터스포츠: 휠과 캘리퍼 조합을 통과하는 최대 패키지를 선택하고, 세션이 길거나 강도가 높을 경우 브레이크 냉각도 고려하세요.
패드
| 상품 | 상세 정보 |
|---|---|
| 패드 형상 | 포함된 StopFlex 패드 형상은 사용 중인 OEM 패드 형상과 일치합니다. |
| 애프터마켓 캘리퍼 | 정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형상을 공급할 수 있습니다. |
| 패드 세부 정보 | 합성 재질 세부 정보 및 패드별 매개변수는 StopFlex 세라믹 브레이크 패드 CCB 로터 제품 페이지를 참조하십시오. |
포함된 내용
| 상품 | 포함됨 |
|---|---|
| CCB 로터 | 전 차종 세트 |
| CCB 브레이크 패드 | 전 차종 세트 |
| 7075 알루미늄 플로팅 로터 홀더 | 전 차종 세트 |
| 스테인리스 플로팅 하드웨어 | 전 차종 세트 |
| 주문 범위 | 기본 목록에는 앞 세트 + 뒤 세트 포함. 앞만 또는 뒤만 별도로 주문 가능. |
FAQ
X253/C253 AMG GLC용 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트가 내 차량의 순정 AMG 캘리퍼와 호환되나요, 아니면 오프셋 캘리퍼만 사용 가능한가요?
이것은 GLC43와 GLC63/63S에 따른 StopFlex 하우트, 디스크, 그리고 브래킷 구성에 따라 달라집니다. 이 플랫폼의 경우, 주문 전에 캘리퍼 고정 방식과 브래킷 기하학을 반드시 확인해야 하며, 제조사 표준 하드웨어는 모델과 크기에 따라 차이가 있기 때문입니다.
내 메르세데스-벤츠 AMG GLC43, GLC63 또는 GLC63S에 맞는 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트 크기를 어떻게 선택해야 하나요?
우선 자신의 순정 기반 크기를 확인하세요: GLC43는 앞쪽 360mm, 뒤쪽 320mm부터 시작하며, GLC63/63S는 앞쪽 390mm, 뒤쪽 360mm부터 시작합니다. 가장 간편한 조합을 원한다면 재래식 크기와 가까운 것을 선택하고, GLC63/63S가 반복적인 강주행 시에는 더 큰 전방 옵션으로 선택하세요.
이 2016-2023 AMG GLC에 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트가 일상 운전 업그레이드에 적합하며, 추운 상태에서도 처음 정지 성능이 뛰어난가요?
네, 더 깨끗한 휠, 낮은 디스크 마모, 강한 도로 주행 성능을 우선시하는 빠르고 무거운 AMG SUV를 위한 선택입니다. 일상 주행 사용자는 트랙 전용보다 도심과 일반 도로에 적합한 세팅을 선택하는 것이 좋습니다.
제 X253/C253 AMG GLC가 산악 주행이나 트랙 세션 시 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트로 추가 냉각이 필요하나요?
일반 도심 운전 시에는 보통 필요 없습니다. 장시간 강주행 시에는 GLC63/63S가 속도와 무게가 상당하므로 더 많은 공기 흐름과 적절한 열 관리가 필요하며, 긴 세션에는 냉각이 유리합니다.
장착 여부 확인이 필요하신가요?
구매 전 정확한 차량 정보와 현재 브레이크 세팅을 보내주십시오.
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