메르세데스-벤츠 AMG GLC63S / GLC43 (X254/C254) SUV & 쿠페 카본 세라믹 브레이크 키트
공식 보증: 일반(비트랙) 사용 시 품질 결함 또는 코팅 문제에 대해 1년 무상 교환
2023-2026 Mercedes-Benz AMG GLC63S / GLC43 (X254/C254) SUV 및 쿠페 탄소 세라믹 브레이크 키트
X254/C254 AMG GLC 43와 GLC 63 S는 대형 공장 브레이크 시스템, 20인치 타이어 호환, 그리고 적재 중량을 관리할 수 있는 컴팩트 퍼포먼스 SUV/쿠페입니다. 구매자는 일반적으로 더 선명한 반복 정지 신뢰성, 적은 브레이크 더스트, 그리고 빠르게 주행하는 일상용 AMG에서도 적합한 느낌을 원하는 경우가 많습니다.
- 차체 스타일: SUV & 쿠페
- 전면 로터 참고 자료: GLC63S: 390mm; GLC43: 370mm
- 후면 로터 참고 자료: GLC63S: 370mm; GLC43: 360mm
이 제품은 OEM 규격 교체 키트입니다. 로터는 공장 규격에 맞게 제작되었으며, 전방 캘리퍼가 고정형이고 로터 규격이 일치하는 경우, 공장 캘리퍼와 함께 설치됩니다. 포함된 패드 모양은 OEM 패드와 동일합니다. 만약 차량이 Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood 등 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형태를 공급할 수 있습니다. 전방 캘리퍼가 플로팅형이거나, 이미 비공장 오셋 로터를 사용하거나, 실제 로터 치수 정보를 제공할 수 없는 경우에는 교체가 확정되지 않습니다.
StopFlex CCB를 선택하는 이유
경량
무게 절반, 민첩한 조향. StopFlex 카본 세라믹 로터는 동등한 철제 디스크의 절반 정도 무게를 감량합니다. 이로 인해 서스펜션의 언스프링드 질량이 크게 줄어들어 차체 반응이 즉각적이고, 민첩성이 향상되며 도로 감각이 훨씬 세련됩니다.
고온 저항성
900°C(1652°F)에서도 최소한의 페이드 방지. 전통적인 철제 로터는 트랙 주행 중 심한 페이드가 발생하지만, 저희 CCB 매트릭스는 900°C(1652°F)에서도 안정적인 0.30μ 마찰 계수를 유지합니다. 고온 환경에서도 일관되고 예측 가능한 제동 성능을 제공합니다.
부식 저항성
100% 녹슬지 않는 내구성. 세차나 비가 많이 와도 녹슬지 않습니다. 탄소-실리콘 카바이드 소재는 자연스럽게 부식에 강하며, 어떤 기상 조건에서도 브레이크 로터를 깨끗하고 깔끔하게 유지해 줍니다.
수명 연장
250,000 km 이상 지속 가능. 철제 로터는 보통 10만 km(6만 2천 마일) 정도 교체가 필요하지만, StopFlex CCB 로터는 일반 도로 주행 조건에서 25만~30만 km(15만~18만 마일) 이상 사용할 수 있어 차량보다 더 오래 갑니다.
극저 먼지 방출
극저 가시 먼지 방출. 휠에 검은 먼지가 쌓여 광택이 나지 않는 걱정은 이제 끝입니다. 저희 StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 이 로터는 거의 가시적인 제동 먼지가 발생하지 않아 프리미엄 휠을 더 오래 깨끗하게 유지할 수 있습니다.
고급 외관 마감
프리미엄 미러-같은 마감. StopFlex는 독창적인 크랙 패턴이 나타나는 특허 받은 세라믹 포뮬러를 사용합니다. 표면은 매우 매끄럽게 가공되어 높은 반사율을 자랑하며, 적절한 조명 아래에서 오픈 휠 뒤로 고급스러운 미적 가치를 더합니다.
고온 정상 마찰력
강력한 초기 잡음 (0.40μ 이상). StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 정상 온도에서 마찰력은 0.40μ 이상으로 펌핑감 있고 강한 초기 잡음을 제공합니다.
롱 파이버 구조
연속 롱파이버 강도. StopFlex는 연속 롱파이버 3D 매트릭스를 활용합니다. 이 구조는 표준 커팅파이버 OEM CCM 디스크보다 훨씬 더 강하며 높은 열전도율을 제공합니다.
차가운 상태에서 최초 정지에 대한 신뢰성
신뢰할 수 있는 차가운 잡음 성능 (-20°C / -4°F). 코팅된 도로용 로터는 -20°C (-4°F)에서도 정상적인 최초 정지 제동력을 제공합니다. 비코팅 모터스포츠 로터는 예외입니다.
중요 열 관련 참고사항
카본 세라믹은 강철보다 열 방출이 느립니다. 긴 주행은 제동 시스템 전체(액체, 실, 주변 부품 포함)의 열 축적을 유발할 수 있습니다. 충분한 제동 냉각이 없거나 냉각 시스템 업그레이드를 계획 중인 차량은 장기간 공격적인 주행을 피하는 것이 좋습니다.
로터 옵션
일반 도로 사양
세라믹 코팅 + 크로스드릴 표면 + 대형 냉각 채널.
일상 주행: 정크트릭에 가까운 직경을 유지하여 깔끔한 장착과 OEM과 유사한 균형을 유지하세요.
트랙데이 사양
세라믹 코팅 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널.
트랙 데이: 빠른 고속 제동이 반복되는 경우, 더 크고 전면 중심의 호환 가능한 구성을 선택하세요.
모터스포츠 사양
코팅 없음 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널. 일반 도로 주행에는 적합하지 않습니다.
모터스포츠: 휠 간 여유, 타이어 그립, 지속적인 열 부하를 고려할 때, 가장 확실히 맞는 전후 패키지 중 가장 큰 것을 사용하세요.
패드
| 상품 | 상세 정보 |
|---|---|
| 패드 형상 | 포함된 StopFlex 패드 형상은 사용 중인 OEM 패드 형상과 일치합니다. |
| 애프터마켓 캘리퍼 | 정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형상을 공급할 수 있습니다. |
| 패드 세부 정보 | 합성 재질 세부 정보 및 패드별 매개변수는 StopFlex 세라믹 브레이크 패드 CCB 로터 제품 페이지를 참조하십시오. |
포함된 내용
| 상품 | 포함됨 |
|---|---|
| CCB 로터 | 전 차종 세트 |
| CCB 브레이크 패드 | 전 차종 세트 |
| 7075 알루미늄 플로팅 로터 홀더 | 전 차종 세트 |
| 스테인리스 플로팅 하드웨어 | 전 차종 세트 |
| 주문 범위 | 기본 목록에는 앞 세트 + 뒤 세트 포함. 앞만 또는 뒤만 별도로 주문 가능. |
FAQ
내 Mercedes-Benz AMG GLC63S 또는 GLC43 (X254/C254)를 StopFlex 탄소 세라믹 브레이크 키트로 업그레이드할 수 있나요? 또는 애프터마켓 캘리퍼가 필요하나요?
이것은 귀하의 X254/C254용 StopFlex 키트 버전과 정확히 일치하는지 여부에 따라 다릅니다. 공장 AMG 캘리퍼를 유지하려면, 해당 키트가 원래의 캘리퍼, 디스크 직경, 허브 오프셋에 맞게 제작되었는지 확인하십시오. 그렇지 않으면, 일치하는 캘리퍼와 디스크 패키지 전체를 주문하십시오.
내 X254/C254 AMG GLC 정확한 설치에 맞는 StopFlex 탄소 세라믹 브레이크 크기를 어떻게 선택해야 하나요?
기본 크기를 기준으로 삼으세요: GLC43은 전면 370mm, 후면 360mm, GLC63S는 전면 390mm, 후면 370mm로 나와 있습니다. 가장 적은 호환 위험을 원한다면 이러한 기본 크기에서 유지하고, 휠과 캘리퍼 간의 여유를 확실히 확인한 후 더 큰 크기로 이동하세요.
StopFlex 탄소 세라믹 브레이크 키트가 내 X254/C254 AMG GLC에 적합한 일상 운전 업그레이드인가요? 특히 차가운 상태에서 최초 정지 시에 효과가 좋나요?
거리 운전이 주 목적이라면, 이 업그레이드는 먼지와 반복 사용 시 더 안정적인 제동 감각을 원한다면 가장 의미가 있습니다. 도시 주행이 부드럽고 최초 정지 시 적합성을 중요시한다면, 더 거리와 도로에 적합한 세트로 선택하는 것이 좋습니다.
내 AMG GLC43 또는 GLC63S X254/C254의 장시간 강제 주행 시 추가 냉각이나 더 높은 열에 맞춘 StopFlex 탄소 세라믹구성이 필요하나요?
이 AMG GLC는 빠르지만 무거운 편이라 반복된 협곡 주행이나 트랙 주행 시 전륜 브레이크 온도가 빠르게 상승할 수 있습니다. 이러한 용도라면 더 높은 열용량 구성을 선택하고 휠 디자인과 공기 흐름이 브레이크 냉각을 방해하지 않도록 하세요.
장착 여부 확인이 필요하신가요?
구매 전 정확한 차량 정보와 현재 브레이크 세팅을 보내주십시오.
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