구성: 이 992 타르가 4에 장착된 것
| 항목 | STOPFLEX 탄소 세라믹 업그레이드 |
|---|---|
| 차량 | 포르쉐 911 타르가 4 (992) |
| 업그레이드 유형 | 직접 장착 CCB 로터 교체, 공장 캘리퍼 유지 |
| 전면 로터 | 410 mm 탄소 세라믹 |
| 후면 로터 | 390 mm 탄소 세라믹 |
| 패드 | STOPFLEX 저먼지 도로용 복합재 |
| 얻는 것 | 브레이크 먼지 감소, 녹 없음, 비탄성 무게 감소, 긴 도로 사용 수명 |
주문하기 전에 이 내용을 확인하세요
이 키트는 공장 캘리퍼 세트에 맞춰 제작되었습니다. 992는 옵션과 시장에 따라 여러 브레이크 구성이 판매되었으니, 구매 전에 위 사양과 정확한 전후 세트를 확인하세요. 차이점이 있다면 먼저 VIN과 현재 브레이크 하드웨어를 저희에게 보여주세요.
이 차에서 실제로 카본 세라믹이 바꾸는 것
| STOPFLEX 기능 | Targa 4에서 중요한 이유 | 당신이 눈치채는 것 |
|---|---|---|
| 탄소 세라믹 로터, 강철의 약 절반 무게 | Targa는 지붕 메커니즘으로 인해 상단에 추가 무게가 실리기 때문에, 각 코너의 회전 질량을 줄이는 것이 기본 Carrera보다 더 가치가 있습니다. | 중심에서 벗어난 조향이 가볍고, 깨진 포장도로 위에서 차체가 더 빨리 안정됩니다. |
| 저먼지 패드 조합 | 오픈 스포크 911 휠은 모든 철분 먼지를 보여주며, 이 차는 자주 세차하고 사진을 찍습니다. | 휠 표면은 몇 주 동안 깨끗하게 유지됩니다, 며칠이 아닙니다. |
| 녹슬지 않는 세라믹 로터 표면 | Targa는 주말 드라이브 사이에 자주 멈춥니다. 철제 로터는 비나 세차 후 하룻밤 만에 급속 산화됩니다. | 차고에서 꺼낼 때 로터 표면에 주황색 필름이 생기지 않습니다. |
| 고온 마찰 안정성 (~0.3μ at 900°C) | 긴 내리막과 연속 협곡 주행으로 인한 열 흡수로 철제 로터가 녹슬고 페달이 부드러워집니다. | 세 번째 강한 정지에서도 처음과 같은 페달 감촉 유지. |
| 장섬유 CCB 구조 | 이 차량은 유지하는 사람들이 많기 때문에 로터 자체의 내구성이 중요합니다. | 트랙을 벗어나면 도로 주행 수명은 약 25만~30만 km로 평가됩니다. |
더 좋아지는 것
- STOPFLEX 패드와 함께 휠에 브레이크 더스트가 훨씬 적음
- 비나 세차 후에도 로터에 표면 녹이 없음
- 네 모퉁이 모두에서 비탄성 및 회전 질량이 적음
- 긴 경사로와 활기찬 도로 주행 시 더 일관된 페달 감각
- 오랜 거리 서비스 수명으로, 차량 유지 결정에 중요한 요소이며 일회용품이 아님
먼저 확인해야 할 사항
- 귀하의 정확한 공장 전후 브레이크 구성
- 차량이 원래의 캘리퍼를 유지하고 있음
- 전면 및 후면 로터 크기가 410/390 mm 사양과 일치
- 휠 및 시장 변형, 992는 옵션 기반 브레이크 세트업을 가짐
차량이 여기 보여진 사양과 일치하는지 확실하지 않다면, VIN과 현재 브레이크 정보를 보내주시면 주문 전에 포르쉐 911 타르가 4 (992) 적합성을 확인해 드립니다 포르쉐 CCB 컬렉션.
제작 갤러리
자주 묻는 질문
대부분 도로 주행하는 911 타르가 4에 탄소 세라믹 브레이크 업그레이드가 가치가 있을까요?
네. 거리 주행용 타르가 4에서는 일상적인 승차감이 가장 느껴집니다: 더 깨끗한 휠, 로터 녹 없음, 각 코너의 언스프링 무게 감소. 이는 퍼포먼스 향상뿐만 아니라 소유 경험도 업그레이드하는 것으로, 특히 투어링과 협곡 주행에 적합합니다.
이 STOPFLEX 세트업이 992 타르가 4의 공장 캘리퍼를 유지하나요?
네. 이것은 공장 브레이크 시스템에 맞춘 직결 교체용 로터입니다. 철제 로터 대신 STOPFLEX 탄소 세라믹 로터로 교체하며, 원래의 캘리퍼를 유지하여 차량을 다른 캘리퍼 패키지로 변경하지 않습니다.
탄소 세라믹 로터가 포르쉐 911 타르가 4 (992)의 브레이크 더스트를 줄이나요?
네. STOPFLEX 패드와 함께 사용하면, 일반 철제 세트업에 비해 먼지 배출이 매우 적습니다. 밝은 마감의 오픈 스포크 911 휠에서는 세척 사이에 페이스가 훨씬 깨끗하게 유지됩니다.
STOPFLEX 탄소 세라믹 로터는 비나 세차 후 녹이 슬까요?
아니요. 탄소 세라믹 로터는 철제처럼 부식되지 않기 때문에, 차량이 젖은 채로 하룻밤 방치된 후 나타나는 주황색 표면 녹이 생기지 않습니다.
거리 주행에서 STOPFLEX 탄소 세라믹 로터는 얼마나 오래 지속되나요?
트랙에서 벗어나 도로에서 사용되는 STOPFLEX는 로터 수명을 대략 25만에서 30만 km로 평가하며, 일반 강철 로터보다 훨씬 뛰어납니다.
