구성 및 부품 목록
| 차량 | 아우디 S4 (B9) |
|---|---|
| 전면 캘리퍼 | 공장 Akebono 6피스톤 고정 캘리퍼 (유지) |
| 전면 디스크 | STOPFLEX 탄소 세라믹, 380 x 34 mm |
| 패드 | STOPFLEX 저먼지 세라믹 복합재 |
| 휠 컨텍스트 | 공장 19인치 S4 휠 클리어 |
| 범위 | 기본 프론트 캘리퍼를 사용하는 프론트 액슬 로터 교체 |
주문하기 전에 확인하세요
이 키트는 공장 아케보노 6피스톤 고정 프론트 캘리퍼를 사용하는 아우디 S4 B9용으로 제작되었습니다. 먼저 캘리퍼 유형을 확인하세요, 해당 하드웨어가 로터 크기를 결정하기 때문입니다.
업그레이드가 실제로 하는 일
| STOPFLEX 기능 | S4 B9에서 중요한 이유 | 당신이 눈치채는 것 |
|---|---|---|
| 탄소 세라믹 로터, 강철의 약 절반 무게 | S4는 코가 무겁고 앞쪽에 치우쳐 있어, 앞바퀴의 무게를 줄이는 것이 후면보다 더 중요합니다. | 앞 서스펜션은 울퉁불퉁한 도로에서 더 빨리 안정되고, 선회 시 코가 가볍게 느껴집니다. |
| 탄소 세라믹 마찰면 | 공장 사케보노 캘리퍼는 충분히 강력하며, 자신감을 제한하는 것은 반복적인 강제 정지 후 철제 로터의 열 흡수입니다. | 페달은 긴 경사로나 연속 정지 후에도 부드럽게 유지됩니다. |
| 저먼지 세라믹 패드 | S4 오너들은 검은 먼지 주기를 알고 있습니다: 휠을 세척하고 몇 마일을 주행한 후 다시 검은 먼지가 생깁니다. | 휠이 훨씬 오래 깨끗하게 유지되어 세척 횟수가 줄어들고, 세차 사이에 차가 더 좋아 보입니다. |
| 녹슬지 않는 로터 | 비 또는 세차 후 철제 디스크가 급속히 녹슬어, 오픈 스포크를 통해 거칠게 보입니다. | 젖은 주행이나 하룻밤 방치 후 로터 표면에 주황색 필름이 생기지 않습니다. |
| 장섬유 CCB 구조 | 일상 주행하는 S4는 주행 거리가 쌓이기 때문에, 로터 내구성은 유지보수 계산에 영향을 미칩니다. | 거리 주행은 차량이 트랙을 벗어나지 않을 경우 약 25만에서 30만 km에 이를 수 있습니다. |
더 좋아지는 것
- S4가 가장 필요로 하는 전면 액슬의 비탄성 무게 감소
- 반복적인 강제 제동과 긴 내리막길에서도 더 일관된 페달 감
- 매치된 STOPFLEX 패드로 훨씬 적은 브레이크 더스트
- 비나 세차 후에도 로터에 녹이 슬지 않음
- 트랙 사용 없이도 긴 거리 주행 수명
먼저 확인할 사항
- 당신의 전면 캘리퍼는 공장제 아케보노 6피스톤 고정형입니다
- 당신의 휠은 공장제 19인치 S4 장착 또는 380mm 로터를 통과합니다
- 이것은 전면 액슬 교체이며, 전체 4코너 키트가 아닙니다
- 당신의 목표는 트랙 전용이 아닌 거리 감각, 더 깔끔한 휠, 열 안정성입니다
이곳에 표시된 사양에 차량이 맞는지 확실하지 않다면, 상세 정보를 보내주시면 주문 전에 아우디 S4 B9 적합성을 확인해 드리겠습니다 아우디 CCB 컬렉션.
구성 갤러리
아우디 S4 B9 CCB FAQ
이 STOPFLEX 키트는 공장 아우디 S4 B9 아케보노 캘리퍼를 유지합니까?
네. 이것은 아우디 S4 B9용으로 제작된 전면 로터 전용 교체 키트로, 공장 사양의 아케보노 6피스톤 고정식 전면 캘리퍼와 함께 사용됩니다. 원래의 캘리퍼를 유지하면서 로터와 패드만 교체합니다.
왜 S4 B9의 전륜만 업그레이드하나요?
S4는 전면 중심의 레이아웃을 갖고 있어, 전면 브레이크가 대부분의 열과 하중을 견딥니다. 전륜에 집중하면 탄소 세라믹 로터가 가장 수요가 높은 곳에 위치하게 되어, 페이드 저항과 페달 감각의 일관성을 높일 수 있습니다.
380mm 전면 로터가 공장 19인치 S4 휠을 클리어하나요?
네. 380mm 전면 로터는 공장 사양의 19인치 아우디 S4 휠 내부에 맞도록 설계되었습니다.
이 탄소 세라믹 브레이크는 비에 어떻게 대처하나요?
일치하는 STOPFLEX 패드 조합으로 습한 환경에서도 제동력이 예측 가능하게 유지됩니다. 또한, 로터는 비나 세척 후에도 녹슬지 않으며, 철제 디스크에서 흔히 발생하는 표면 부식을 방지합니다.
STOPFLEX 로터는 도심 주행하는 S4에서 얼마나 오래 지속되나요?
트랙 작업이 없는 도심용으로, STOPFLEX는 로터 수명이 약 25만에서 30만 km에 달할 수 있다고 말합니다. 실제 수명은 운전 스타일, 패드 선택, 조건에 따라 달라집니다.
