BMW M5 (F90)는 600마력 이상의 성능과 최고급 세단의 편안함을 결합한 궁극의 "슈퍼 세단"입니다. 하지만 자신의 차량에서 최대한의 성능을 원하는 M5 소유자들에게 공장에서 제공하는 철제 브레이크는 타협된 선택지로 남아 있습니다. 거의 2톤에 달하는 무게와 시속 190마일의 속도를 자랑하는 F90은 표준 브레이크를 압도할 수 있는 막대한 운동 에너지를 발생시키며, 유명한 브레이크 먼지는 복잡한 디자인의 휠을 망칠 수 있습니다.
딜레마
물리학이야말로 가장 큰 적입니다. 공장에서 제공하는 M-Compound 철제 브레이크는 세 가지 주요 문제에 직면해 있습니다:
- 열 포화: 삼자리 숫자의 속도에서 반복적으로 멈출 때 발생하는 열은 철제 로터가 발산하기 어려워 트랙 주행이나 과격한 드라이빙 중 브레이크 페이드 현상이 발생합니다.
- 비스프링 질량: 무거운 철제 로터는 자이로스코프처럼 작용하여 M5의 날카로운 코너링 반응을 둔화시키고 서스펜션으로 하여금 요철을 더 많이 처리하도록 강요합니다.
- 브레이크 먼지: 공장 패드는 세차 후 몇 마일 이내에 20인치 또는 21인치 휠을 검은 먼지로 덮는 부식성 브레이크 먼지를 과도하게 생성합니다.
기술 사양
이것은 완전한 직접 맞춤형 로터 업그레이드, 무거운 철제 마찰 링을 고급 StopFlex 카본-세라믹 로터로 교체하면서 우수한 공장 M 캘리퍼를 유지합니다.
| 차량 | BMW M5 (F90) |
|---|---|
| 전면 하드웨어 | 공장형 6피스톤 캘리퍼 + 400mm CCB |
| 후면 하드웨어 | 공장형 플로팅 캘리퍼 + 380mm CCB |
| 무게 절감 | ≈ 25kg (55파운드) 총 감소 |
| 패드 재질 | StopFlex 저먼트 세라믹 컴파운드 |
호환성 레드라인
이 로터 교체만 가능 은 엄격하게 BMW M5 (F90) 모델에 맞춰 설계되었으며, 기본 제공되는 블루 M-컴파운드 6피스톤 캘리퍼. 이를 통해 표준 395mm/400mm 철제 로터를 대체합니다. 이 키트는 안 됨 작은 플로팅 캘리퍼를 사용하는 기본 5시리즈 모델과 호환되지 않을 수 있습니다.
엔지니어링 검증
1. 혁신적인 민첩성
우리의 카본-세라믹 디스크는 50% 이상 가벼운 공장형 철제 디스크보다 가볍습니다. 회전하는 비스프링 질량에서 약 25kg을 제거하면 F90의 핸들링이 크게 개선됩니다. 앞부분의 회전 반응이 더욱 날카로워지고 스티어링 피드백이 더 명확해지며 서스펜션이 도로의 요철에 더 빠르게 반응하여 그립과 승차감 모두를 개선합니다.
2. 페이드 없는 지속성
StopFlex 로터는 섭씨 1700도 이상에서 처리되어 매우 안정적인 마찰 표면을 형성합니다. 스트레스를 받을 때 변형되거나 페이드되는 철제 로터와 달리 이러한 세라믹 디스크는 일관되고 강력한 제동 성능을 제공하며 고속 주행에 필요한 자신감을 줍니다.
3. 브레이크 먼지의 종말
많은 소유자들에게 이것은 가장 중요한 일상적인 장점입니다. 우리의 세라믹 전용 패드 포뮬러는 거의 먼지 없음. 복잡한 디자인의 21인치 컴페티션 휠은 세차 사이에도 깨끗하게 유지되어 M5의 깔끔하고 공격적인 외관을 유지할 수 있습니다.
4. 부식 없는 미적 외관
철제 로터는 특히 세차 후나 습한 기후에서 금방 녹슬 수 있습니다. StopFlex 로터는 화학적으로 불활성인 표면을 특징으로 하여 녹이나 부식이 전혀 없습니다. 이들은 골드 또는 블루 M 캘리퍼와 완벽하게 조화를 이루는 하이테크 거울 같은 마감을 유지합니다.
설치 갤러리
BMW M5 상세 FAQ
Q: 왜 전체 캘리퍼 시스템이 아닌 로터만 업그레이드합니까?
공장형 M 6피스톤 캘리퍼는 브렘보에서 제조한 훌륭한 제품입니다. 견고하고 강력합니다. 시스템의 한계는 무거운 철제 로터에 있습니다. 이 "OEM+" 업그레이드는 마찰 구성 요소를 최적화하고 이미 보유한 고품질 하드웨어를 활용하여 최고의 성능을 달성할 수 있는 가장 경제적인 방법입니다.
Q: 공장 M 패드는 유명하게 먼지가 많습니다. 이것이 그 문제를 해결하나요?
네. 이는 소유자들이 교체하는 주요 이유 중 하나입니다. 저희의 탄소-세라믹 시스템은 부식성 먼지를 거의 전혀 생성하지 않는 특정 패드 화합물을 사용합니다. 이로 인해 휠이 깨끗하게 유지되고 마감이 손상되는 것을 방지합니다.
Q: 이 제품은 공장 M 카본-세라믹(MCCB) 옵션과 어떻게 비교되나요?
우리 시스템은 막대한 무게 절감, 열 안정성 및 먼지 제로라는 동일한 핵심 이점을 제공하도록 설계되었습니다. 공장 MCCB 옵션($10k+ 옵션)과 동일합니다. 공장에서 MCCB를 선택하지 않았거나 닳은 MCCB 로터를 교체해야 하는 소유자들에게 이것은 최고의 고성능 솔루션입니다.
Q: 이 업그레이드는 공장에서 제공하는 20인치 휠에도 맞나요?
네. 400mm 전면 로터는 공장 브레이크 설정의 정확한 치수에 맞춰져 있어 OEM 20인치 및 21인치 휠 내에서 완벽한 여유 공간을 보장합니다.
Q: 이러한 로터의 수명은 얼마나 됩니까?
일반적으로 도로 주행용 M5의 경우, StopFlex 장섬유 로터는 사실상 "평생" 지속되는 구성 요소입니다. 현실적으로는 25만~30만 km교체가 필요 없어 빈번하고 비싼 철제 로터 교체 비용을 절감할 수 있습니다.
