2003-2012 メルセデス-AMG SL65 / SL63 / SL55 (R230) カーボンセラミックブレーキキット
公式保証： 通常（非追跡）使用における品質不良やコーティング不良に対して1年間の無料交換保証。
2003-2012年メルセデス・ベンツAMG SL65 / SL63 / SL55 (R230) カーボンセラミックブレーキキット — OEMサイズ交換用
R230 SL65、SL63、SL55 AMGは、重いGT重量、高いエンジントルク、大型固定式AMGキャリパーを搭載したシャーシで、繰り返しの高速ブレーキング中に過熱や鉄製ローターの摩耗を引き起こす可能性があります。このStopFlex OEMサイズ交換キットは、正確なAMGローターのリファレンス（SL65とSL63は前390mm / 後360mm、SL55は前360mm / 後330mm）を維持しつつ、摩擦リングをカーボンセラミックに変更し、ダスト低減、回転質量低減、熱安定性向上を実現します。キットにはカーボンセラミックローター、対応パッド、ハット、フローティングハードウェアが含まれており、適合は車両の正確なトリムとローターサイズに基づきます。
- SL65およびSL63の適合は、より大きなR230ブレーキパッケージで使用される前390mm / 後360mmのAMGローターリファレンスを中心に構築されています。
- SL55の適合は、このページに記載されている前360mm / 後330mmのローターリファレンスに限定されます。その他のAMGブレーキパッケージを搭載した車両は、注文前に確認が必要です。
- カーボンセラミックリングは、R230のオープンタイプAMGホイールのブレーキダストを低減し、ステアリングフィールとダンパー制御が最も敏感なフロントアクスルから回転質量を除去します。
フィットメント ハードライン
| フィールド | 仕様 |
|---|---|
| 車両 | メルセデス・ベンツAMG SL65 / SL63 / SL55 (R230) |
| モデル年次 | 2003-2012年 |
| フロントローターリファレンス | SL65/SL63：390mm；SL55：360mm |
| リアローターリファレンス | SL65/SL63：360mm；SL55：330mm |
| ページタイプ | OEMサイズカーボンセラミック交換用 |
| 最小ホイールサイズ | 20インチ（前輪390mm用） |
OEM交換注文の場合、StopFlexはこの車両に示された工場ローター仕様に基づいて構築します。フロントのフローティングキャリパーセットアップは、製造前に手動での確認が必要です。Brembo、AP Racing、Alcon、Wilwoodなどのアフターマーケットキャリパーを使用している場合でも、注文は可能ですが、正確なキャリパーモデル、パッド形状、ローター寸法の確認が必要です。
このセットは390mmのローターを使用しているため、最小ホイールサイズは20インチです。20インチ未満のホイールはキャリパーとローターのクリアランスを確保できず、スポークの形状やオフセットも干渉の原因となるため、注文前に正確なホイールを確認してください。
StopFlex CCBの特徴
非ばね質量の低減
StopFlexカーボンセラミックローターは、同等の鉄ディスクと比較してローターの質量を削減するよう設計されており、サスペンションの反応をよりクリーンにし、ステアリングフィールをより正確にします。
高温安定性
カーボン・シリコン・カーバイドマトリックスは、鉄ローターがフェードに陥る高温でも安定したブレーキ挙動を維持できるように作られています。
錆びにくいローター表面
カーボンセラミックは、雨や洗浄、保管後にオレンジ色のフラッシュ錆を形成せず、オープンホイールの背後にある見た目のローターフェイスをきれいに保ちます。
長寿命のストリートサービス性能
通常の道路使用と適切なベッディングを行った場合、StopFlex CCBローターは一般的な鉄製交換ローターよりもはるかに長い耐久性を持つよう設計されています。
低可視ダスト
StopFlexパッドと組み合わせることで、従来の鉄ローターとパッドの組み合わせと比べて非常に少ないブレーキダストを生成します。
高級セラミックグレーズ外観
StopFlex独自のコーティングにより、明るく高級感のあるセラミックグレーズ仕上げと微妙なグレーズの質感が生まれ、オープンホイールの背後により高級な外観を演出します。
街乗り用の冷間ブレーキ性能
ストリート仕様およびトラックデイ仕様のローターは、寒冷地を含む通常の道路での最初の停止時に適した設計です。モータースポーツ仕様は競技向けの例外です。
連続繊維補強
長繊維カーボンセラミック構造は、短繊維のアプローチと比べて構造的強度と熱耐久性を向上させます。
カスタムローターハットカラー
すべてのStopFlex OEM交換注文は、車輪、車体色、全体のビルドスタイルにより調和するカスタムローターハットカラーで構築可能です。
熱管理の注意点
カーボンセラミックローターは極端な表面温度に耐えますが、すべての熱管理要件を排除するわけではありません。繰り返しの強いブレーキング中でも、熱はパッド、フルード、シール、キャリパー、ホイール、近隣のコンポーネントに吸収されることがあります。長時間のトラックセッションや山岳下り、持続的な激しい運転には、ブレーキ冷却と高温対応のフルードの使用を推奨します。
ストリート / トラックデイ / モータースポーツ用ローターオプション
ストリート仕様
セラミックコーティング、クロスドリルフェイス、大型冷却チャネル。
日常のドライブや高級ストリートビルドに最適。冷たい効き、低ダスト、腐食のない外観、長寿命を実現します。
トラックデイ仕様
セラミックコーティング、無地フェイス、ハニカム冷却チャネル。
高速道路やトラックデイでの繰り返しブレーキに適し、最大のビジュアルドリルスタイルよりも安定性を重視します。
モータースポーツ仕様
コーティングなしの無地フェイス、ハニカム冷却チャネル。
競技用パッド、高温フルード、冷却戦略、適切なウォームアップ時間を備えたレース志向のビルドに最適です。標準のストリート仕様ではありません。
パッケージ範囲
| 商品 | 詳細 |
|---|---|
| CCBローター | デフォルトはフルカーセット |
| CCBブレーキパッド | StopFlexカーボンセラミックローターに適合 |
| 7075アルミニウムフローティングローターハット | 車両専用適合 |
| ステンレスフローティングハードウェア | フルカー用ハードウェアセット |
| ローターハットのカラー | カスタムローターハットのカラーはすべてのOEM交換注文に対応可能です。 |
| 注文範囲 | デフォルトのリスティングはフルカーセットです。フロントのみまたはリアのみの注文も確認後に手配可能です。 |
よくある質問
このキットは2003-2012年のすべてのR230 AMG SLに適合しますか？
いいえ。このページは、SL65、SL63、SL55のR230車両で、ここに記載されたローターサイズ（SL65とSL63は前390mm / 後360mm、SL55は前360mm / 後330mm）を使用している車両に限定されています。注文前に現在のローター径とキャリパーパッケージを確認してください。
異なるホイールやキャリパーが必要ですか？
これはOEMサイズの交換キットであり、リストされたブレーキセットアップの工場純正AMGキャリパー位置とローター径に基づいて設計されています。ホイールのクリアランスは、車両の元のブレーキパッケージと一致している必要があります。R230に非純正ホイールやブレーキパッケージの交換がある場合は、スポークとバレルのクリアランスを事前に確認してください。
駐車ブレーキは引き続き機能しますか？
はい、正しいR230リアローター仕様で注文された場合、付属のハットは純正のリア駐車ブレーキの配置を維持するように作られています。このシャーシは、最新のメルセデスプラットフォームで見られる電子駐車ブレーキシステムを使用していません。
この車で鉄製ローターからカーボンセラミックに切り替える理由は？
重いSL65、SL63、またはSL55では、カーボンセラミックローターは高温状態での繰り返しの熱管理に役立ち、目に見えるブレーキダストを削減し、鉄製ディスクと比較して非ばね回転重量を軽減します。これらは、よりきれいなホイールとより高い熱容量を求める純正サイズのブレーキパッケージを望むオーナーに最適で、大型キャリパーへの換装ではありません。
適合確認が必要ですか？
注文前に正確な車両詳細、現在のローターサイズ、キャリパータイプを送信してください。
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