ポルシェ 911 (997) カレラ / 4 / S / 4S クーペ & カブリオレ カーボンセラミックブレーキキット
公式保証： 通常（非追跡）使用における品質不良やコーティング不良に対して1年間の無料交換保証。
2005年～2012年ポルシェ911（997）カレラ / 4 / S / 4Sクーペ＆カブリオレ用カーボンセラミックブレーキキット
2005年～2012年のポルシェ911 997カレラ/4/S/4Sは、用途に応じてブレーキの選択が大きく異なるスポーツカーです。トリム、年式、鋼製ブレーキかPCCBかによって異なります。工場装着のPCCBは前後とも直径350mmとされていましたが、標準のカレラやS/4Sの鋼製セットアップは一般的に318/299mmまたは330/330mmの構成です。
- ボディスタイル： クーペ＆カブリオレ
- フロントローターのリファレンス： カレラ/4：318mmまたは330mm；S/4S：330mm；オプションのPCCB：350mm
- リアローターのリファレンス： カレラ/4：299mmまたは330mm；S/4S：330mm；オプションのPCCB：350mm
これは純正サイズの交換キットです。ローターは工場のローター仕様に合わせて作られ、フロントキャリパーが固定式の場合は工場のキャリパーとともに取り付けられます。付属のパッド形状はOEMパッドと一致します。アフターマーケットのキャリパー（ブレンボ、APレーシング、アルコン、ウィルウッドなど）を使用している場合は、正確なキャリパーモデルを提供してください。StopFlexは対応するパッド形状を供給できます。フロントキャリパーがフローティングタイプの場合や、既に非純正オフセットのローターを使用している場合、実際のローター寸法を提供できない場合は、直接の交換は保証されません。
- 注文前にトリム、モデル年式、キャリパータイプ、現在のローター直径を確認してください。997のブレーキ仕様は多くの所有者が予想するよりもバリエーションが豊富です。
- 350mmのStopFlex CCB変換は、単なるローター交換ではなく、ハードウェアに適合したセットアップとして扱う必要があります。
- ストリート向けのカレラやカブリオレの構築では、きれいなフィッティング、低いアンハングウェイト、予測可能な冷間時のレスポンスを優先してください。
- サーキット走行やデイトナ用途の場合、パッド、フルード、タイヤ、ブレーキ冷却を高熱負荷に合わせて計画し、ローター素材だけに頼らないこと。
- 摩耗したPCCBを交換する所有者は、長期的な交換リスクを低減しつつ、軽量なセラミックの感触を維持したいと考えています。トラック使用には点検の徹底も必要です。
なぜStopFlex CCBを選ぶのか
軽量
半分の重量、より鋭いハンドリング。 StopFlexのカーボンセラミックローターは、同等の鉄製ディスクの約半分の質量を削減します。この大きな非ばね重量の低減により、シャーシの応答性が向上し、よりシャープなターンインと格段に洗練された路面感覚を実現します。
高温耐性
900°C（1652°F）で最小のブレーキフェード。 従来の鉄製ローターは激しいトラック負荷下で著しくフェードしますが、当社のCCBマトリックスは900°C（1652°F）でも安定した0.30μの摩擦係数を維持します。高温になっても一貫した予測可能な制動力を提供します。
耐腐食性
100％耐錆性の耐久性。 洗車や豪雨後の錆びつきにさようなら。カーボン・シリコンカーバイド素材は自然に腐食に強く、どんな天候でもブレーキローターが完全にきれいで新しい状態を保ちます。
長寿命
25万km以上（15万5千マイル以上）の耐久性。 鉄製ローターは通常約10万km（62,000マイル）で交換が必要です。通常の街乗り条件では、StopFlexのCCBローターは簡単に25万〜30万km（15万〜18万マイル）持ち、車自体の寿命を超えることもあります。
極低ダスト
超低可視ブレーキダスト。 重い黒いブレーキダストによるホイールの仕上げの劣化は過去のものです。StopFlexのマッチしたパッドと組み合わせることで、これらのローターはほとんど見えないブレーキダストを生成し、プレミアムホイールを長期間きれいに保ちます。
高級な外観仕上げ
プレミアム鏡面仕上げ。 StopFlexは、独特のひび割れパターンを持つ特許取得済みのセラミック配合を採用しています。表面は高反射性のために平滑に研磨されており、適切な照明の下でオープンホイールの背後に高級感のある外観を提供します。
高通常温度摩擦
強い初期噛み付き（0.40μ以上）。 マッチしたStopFlexパッドとともに、常温での摩擦係数は0.40μを超えることもあり、ペダルの感触がよりしっかりし、初期のブレーキ効きも強くなります。
長繊維構造
連続長繊維強度。 StopFlexは長繊維構造を採用しており、多くの純正カーボンセラミックローターに使用される短繊維CCMよりも強度があります。
寒冷時の最初の停止に自信
信頼性のある寒冷時のビット -20°C（-4°F）でのブレーキ効果。 コーティングされたストリートローターは、-20°C（-4°F）でも通常の初期停止ブレーキ性能を発揮します。未コーティングのモータースポーツローターは例外です。
重要な熱に関する注意点
カーボンセラミックはスチールほど熱を放散しません。長時間の激しい運転は、ブレーキシステム全体（液体、シール、近接部品）を熱浸透させる可能性があります。ブレーキ冷却が十分でない車や、冷却アップグレードを計画していない場合、長時間の攻撃的な運転は推奨されません。
ローターの選択肢
ストリート仕様
セラミックコーティング + クロスドリルフェース + 大型冷却チャネル。
キャリパーとブラケットも変更する場合を除き、純正に合わせたStopFlexサイズを選択してください。
トラックデイ仕様
セラミックコーティング + 無地フェース + ハニカム冷却チャネル。
ホイールに干渉せず、十分な冷却効果が得られる最大の適切なStopFlexパッケージを使用してください。
モータースポーツ仕様
コーティングなし + 無地フェース + ハニカム冷却チャネル。通常のストリート用途には適していません。
StopFlexのモータースポーツ設定を選択する前に、キャリパー、ホイール、タイヤ、ダクト、イベント形式を指定してください。
パッド
| 商品 | 詳細 |
|---|---|
| パッド形状 | 付属のStopFlexパッド形状は、使用されている純正キャリパーに合わせています。 |
| アフターマーケットキャリパー | 正確なキャリパーモデルを提供すれば、StopFlexは対応するパッド形状を供給可能です。 |
| パッド詳細 | コンパウンドの詳細やパッド固有のパラメータについては、 StopFlexセラミックブレーキパッド（CCBローター用） 商品ページ。 |
内容物
| 商品 | 含まれる |
|---|---|
| CCBローター | フルカーセット |
| CCBブレーキパッド | フルカーセット |
| 7075アルミニウム浮きローターハット | フルカーセット |
| ステンレス浮きハードウェア | フルカーセット |
| 注文範囲 | デフォルトのリストにはフロントセットとリアセットが含まれます。フロントのみまたはリアのみは別途注文可能です。 |
よくある質問
StopFlexのカーボンセラミックブレーキキットは、純正キャリパーのまま私の997カレラに適合しますか、それともPCCB/GTキャリパーが必要ですか？
現在のキャリパーによります。330mmの鋼製ブレーキS/4Sのハードウェアと350mmのPCCBセットアップは異なる前提ですので、キャリパーの品番、ローターサイズ、ホイールクリアランスを確認してください。（[pff.de](https://www.pff.de/en/thread/2812420-997-carrera-s-convert-to-pccb/)）
2005年～2012年の997カレラ、カレラ4、S、4SにはどのStopFlexサイズを注文すればよいですか？
キットを実車に合わせて選択してください：初期のカレラ/4車両は構成によって318mm/299mmまたは330mmの場合があります。一方、S/4S車両は一般的にスチール製の330mm、PCCB車は前後とも350mmを使用します。モデル名だけで注文せず、まずブレーキパッケージを測定またはデコードしてください。 ([fcpeuro.com](https://www.fcpeuro.com/blog/the-definitive-guide-to-the-porsche-997-brakes))
997カレラまたはカブリオレに日常使用のためにStopFlex CCBアップグレードは妥当ですか？
はい。選択したキットがストリート用にキャリブレーションされており、車の重量、タイヤ、用途に合わせている場合に限ります。最初の停止時の落ち着いた挙動を望む購入者は、トラック専用のパッド選択を避け、注文時に日常使用を指定してください。
長時間の激しい使用に備えて、997のブレーキ冷却は依然として必要ですか？
はい。カーボンセラミックローターは耐熱性と軽量化に役立ちますが、高速ラップを繰り返す場合でも、適切なパッド、フルード、点検、冷却空気の流れが必要で、システムを保護しペダルの一貫性を維持します。
適合確認が必要ですか？
注文前に正確な車両詳細と現在のブレーキセットアップを送ってください。
- 選択をすると、ページ全体がリフレッシュされます。