NIO ES8のカーボンセラミックブレーキへのアップグレード

取付写真

構成

このNIO ES8は、フロントをBrembo BM8、リアをBM4のキャリパーにアップグレードし、STOPFLEXカーボンセラミックローターを組み合わせています。独立したリアのパーキングブレーキキャリパーが後輪の構成を補い、ホイールを外した写真には金色の常用ブレーキキャリパーとともに写っています。

• フロント：Brembo BM8 8ピストンキャリパーとSTOPFLEXカーボンセラミックローター（410×36 mm）。
• リア：Brembo BM4 4ピストン常用ブレーキキャリパーとSTOPFLEXカーボンセラミックローター（400 mm）。
• パーキングブレーキ：独立したリアのパーキングブレーキキャリパー。

BM8フロント8ピストンキャリパーとBM4リア4ピストン常用ブレーキキャリパーにより、このES8は前後で統一されたBremboアップグレードを実現しています。フロントディスクは410×36 mm、リアは400 mmのセラミックディスクで、独立したリアパーキングブレーキキャリパーを備えています。金色の常用ブレーキキャリパーが前後の一式に統一感を与えます。

STOPFLEXのカーボンセラミックブレーキは、高温時の構造安定性を考慮して選ばれた複合材の本体と専用セラミック摩擦面を組み合わせています。大型電動SUVにとって、同サイズの鉄製ディスクと比べてアップグレードした4輪のローターの回転質量とばね下質量を減らせる可能性は、意味のある利点です。完全なソリューションではセラミック対応パッドを摩擦材の相手として組み合わせ、材料の選択とBM8／BM4部品を一つのパッケージにまとめています。