BMW X7 (G07) カーボンセラミックブレーキアップグレード

BMW X7 G07に装着された、純正Mスポーツ4ピストンキャリパーとペアの395mmフロントカーボンセラミックローター

ビルド:BMW X7 G07ブレーキ構成

アイテム BMW X7 (G07)適用
車両 BMW X7 (G07)ラグジュアリーSUV
フロントセットアップ 工場純正四ピストンMスポーツキャリパーと395 mm STOPFLEXカーボンセラミックローター
リアセットアップ 工場浮動キャリパーと398 mm STOPFLEXカーボンセラミックローター
パッド STOPFLEX低ダストセラミックコンパウンド
軽量化 回転部分と非スプリング部分の合計約30kg(66ポンド)
ホイールコンテキスト OEMの21インチおよび22インチの適合に基づいて、Mスポーツブレーキパッケージに合わせて構築
範囲 工場のキャリパーと油圧システムを使用したローター中心のコンバージョン

注文前に確認してください

このコンバージョンは、X7 G07で工場のMスポーツブレーキパッケージ(前395mm、後398mmのローター)を搭載した車両向けに作られています。もしあなたのX7が異なるブレーキパッケージや非純正ホイールを装着している場合は、まず適合性を確認し、ローターがキャリパーに合い、ホイールのクリアランスを確保できるか確認してください。

なぜカーボンセラミックローターなのか、そしてその効果

STOPFLEX機能 X7 G07で重要な理由 気付く点
カーボンセラミックローターは鉄の約半分の重さ X7は重いSUVであり、鉄のローターはサスペンションの反応が最も敏感なコーナーに重量を追加します。 約30kgの非ばね質量を削減し、エアサスペンションは鋭い突起や継ぎ目をより早く吸収します。
高熱耐性 乗客や荷物、トレーラーを積んだ状態で、このSUVは長い下り坂や繰り返し停止時にブレーキ熱を素早く蓄積します。 ペダルの感触がより一定に保たれ、鉄のローターがフェードしやすく柔らかく感じることはありません。
低ダストのセラミックパッド 大型工場用ホイールは暗い鉄粉のすべてを見せつけ、清掃が面倒です。 はるかに見えにくいホコリのため、21インチや22インチは洗車の間隔が長く保たれます。
ローターは錆びません 鉄製ローターは雨や洗車後にオレンジ色に輝きますが、オープンスポークの後ろでは安っぽく見えます。 ローターのフェイスは濡れた天気や洗車でも仕上げを保ちます。
長い街乗り寿命 フラッグシップのオーナーは、すぐに摩耗したり洗練さを損なう消耗品を望みません。 街乗り用のローター寿命は、トラックに乗っていない場合、約25万から30万キロに達することがあります。

向上する点

  • 角にある回転している非ばね質量を約30kg軽減
  • 高くて重いSUVの破損した舗装路でのサスペンション応答がより穏やかに
  • 積載時や下り坂でのX7の耐熱性が向上
  • スポークの後ろで錆びないクリーンなホイールとブレーキフェース
  • 純正のMスポーツキャリパーの外観とOEMスタイルの一体感を維持

最初に確認すべきこと

  • あなたのX7は純正のMスポーツブレーキパッケージを装備し、前輪は395mm、後輪は398mmのローター
  • ホイールは純正の21インチまたは22インチの適合品、またはキャリパークリアランスを確認したアフターマーケットホイール
  • 純正キャリパーと油圧システムを維持したローター重視のアップグレード
  • パッドはSTOPFLEXコンパウンドと組み合わせてほこりの少ない効果を得ます

こちらに示された仕様とトラックの適合性に自信がない場合は、詳細情報を送信してください。ご注文前にBMW X7 G07の適合性を確認します BMW CCBコレクション.

BMW X7 CCBアップグレードに関するよくある質問

なぜローターだけをアップグレードし、純正のX7キャリパーを維持するのですか?

X7 G07 Mスポーツセットアップでは、純正キャリパーはすでに強力なハードウェアです。実際の重量と熱は鉄製ローターにあり、それらをSTOPFLEXのカーボンセラミックローターに交換することで、最も重要な部分に焦点を当てつつ、純正の油圧システムとOEMスタイルの統合を維持します

このカーボンセラミックアップグレードは、純正の21インチおよび22インチのX7ホイールの下に適合しますか?

このコンバージョンは、395 mmフロントと398 mmリアローターを使用したBMW X7 G07の純正Mスポーツブレーキパッケージ用に作られており、その構成ではOEMの21インチおよび22インチホイールをクリアするように設計されています。アフターマーケットホイールはキャリパーのクリアランスを最初に確認してください

ローターの重量を減らすことは、実際にX7の乗り心地に影響しますか?

それは可能です。カーボンセラミックローターは同じサイズの鉄製ローターのおよそ半分の重さで、各コーナーの未ばね質量を削減します。X7のような重いエアサスペンションSUVでは、サスペンションの制御にかかる負荷が軽減されるため、鋭い衝撃や伸縮継ぎ目を越える際に乗り心地がより穏やかに感じられます。

STOPFLEXローターとパッドを使用したホイールは、どれくらい清潔に保てますか?

STOPFLEXパッドと組み合わせると、カーボンセラミックローターは一般的な鉄製ストリートセットよりもはるかに少ない目に見えるほこりを放出し、大きな純正ホイールも洗車の間ずっときれいに保たれます。雨や洗車後も錆びず、全体の見た目も高級感を保ちます。

ストリート走行のX7でのSTOPFLEXカーボンセラミックローターの耐久性はどれくらいですか?

トラック走行なしのストリート用途では、STOPFLEXローターの寿命はおよそ25万から30万キロに達します。実際の走行距離は運転方法やパッドの選択、運用条件によって異なります。

エリック・リン - STOPFLEX テクニカルディレクター

テクニカルディレクター

エリック・リン

カーボンセラミックブレーキ(CCB)の製造と流通において10年以上の経験を持つエリックは、STOPFLEXのリードテクニカルエキスパートとして活躍しています。厳格な品質管理と正確な車両適合性を専門とし、ポルシェ、BMW、メルセデス・ベンツ、アウディのプラットフォーム向けのパフォーマンスブレーキアップグレードを数千人のオーナーに成功裏に導いてきました。

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