このページについて
車両とブレーキ構成
| 車両 | アウディ RS4 (B9) |
|---|---|
| フロントキャリパー | 工場製アケボノ6ピストン固定キャリパー（保持済み） |
| フロントローター | STOPFLEXカーボンセラミック、400 x 38 mm |
| パッド | STOPFLEX低ダストコンパウンド |
| 装着済みホイール | 工場製20インチRS4ホイール |
| アップグレード範囲 | フロントアクスルローター＆パッドのアップグレード、工場キャリパーはそのまま |
ご注文前にご確認ください
これは工場のアケボノ6ピストンフロントキャリパー搭載車向けのフロントアクスルアップグレードであり、すべてのRS4やすべてのホイールに適合するわけではありません。購入前に既存のキャリパー、現在のフロントローターサイズ、実際のホイールバレルクリアランスを確認してください。
アップグレードの変更点
| STOPFLEXの特徴 | RS4 B9で重要な理由 | 気づく点 |
|---|---|---|
| カーボンセラミックローターは、同じサイズのスチールローターの約半分の重量です | B9はノーズが重く前重心であるため、フロントローターの軽量化は最も負荷のかかる、最も重いコーナーの車の負担を軽減します。 | より軽いハンドリング、荒れた舗装や高速コーナリング時に早く安定するフロントエンド。 |
| 高温摩擦安定性（900°Cで約0.3μ） | 重いワゴン車は、バックロード走行や長い下り坂でフロントブレーキに多くのエネルギーを放出します。 | 複数の強い停止を連続して行ってもペダルの感触が持続し、柔らかくならない。 |
| STOPFLEXパッドで非常に少ないほこり | 工場のRSスチールブレーキは、数回の走行でホイールに黒いほこりが付着することで有名です。 | ホイールフェイスがきれいになり、洗車バケツでの時間が大幅に短縮され、ダークなRS仕上げに映えます。 |
| 雨の後も錆びず、-20°Cまでの通常の冷間ブレーキ感触 | 日常的に運転されるRS4は、濡れた通勤、洗車、寒い朝を通年経験します。 | 洗車後のフラッシュ錆びの膜はなく、凍った朝の最初の停止も普通です。 |
| 長繊維のCCB構造で、約25万〜30万kmの街乗り寿命 | 長期的にRS4を所有するオーナーは、持ちが良く、トラック用消耗品ではないブレーキを望んでいます。 | 定期交換の代わりに何年も街乗りに耐えるローター。 |
向上するもの
- より軽いフロントサスペンションの非駆動部分で、より鋭いターンインとバンプ時の落ち着いた乗り心地を実現
- 繰り返しの激しいブレーキや長い下り坂でも一貫したペダルフィール
- フロントホイールのブレーキダストが格段に少ない
- 濡れた天気や洗車後も表面の錆びなし
- トラックの酷使なしで長い街乗り寿命
最初に確認すべきこと
- あなたの車は純正のアケボノ6ピストン固定式フロントキャリパーを搭載
- 現在のフロントローターサイズは400 mmパッケージに適合
- 工場純正20インチホイールバレルはローターとキャリパーをクリアします
- これはフロントアクスルのアップグレードです。キャリパーは再利用され、交換されません
お車がこちらに示された仕様に合っているか不明な場合は、詳細をお送りください。ご注文前にAudi RS4 B9の適合性を確認いたします Audi CCBコレクション.
ビルドギャラリー
RS4 B9 カーボンセラミック FAQ
なぜRS4 B9にフロントのみのカーボンセラミックアップグレードが理にかなっているのですか？
RS4 B9はノーズヘビーでフロントに偏っているため、フロントアクスルがほとんどのブレーキ作業を行い、最も非スプリング荷重を負担します。フロントローターのアップグレードは、熱が集中しやすい場所と、ハンドリングに最も影響を与える重量の場所をターゲットにしているため、フロントアクスルの変更が最も早く効果を感じられます。
このアップグレードはどの工場設定に適合しますか？
これは、標準のスチールフロントパッケージを備えたAudi RS4 B9の純正アケボノ6ピストン固定式フロントキャリパーに対応しています。既存のキャリパーを維持し、STOPFLEX 400mmカーボンセラミックローターと対応パッドに交換します。ご注文前にキャリパー、現在のローターサイズ、ホイールクリアランスを確認してください。
キャリパーも交換する必要がありますか？
いいえ。これは工場純正のアケボノフロントキャリパーを再利用したローターとパッドのアップグレードです。これにより、実際に感じる部分に集中し、フロントブレーキの全面的な交換を避けることができます。
日常の運転や寒冷地でも問題ありませんか？
はい。STOPFLEXカーボンセラミックローターは通常の街乗り条件で動作し、-20°C程度でも最初の停止時に正常にブレーキをかけ、雨や洗車後も錆びません。STOPFLEXパッドと組み合わせると、ほとんどほこりが出ず、ダークなRSホイールに映えます。
400mmのローターは純正の20インチRS4ホイールをクリアしますか？
このセットアップは400mmフロントローターを中心に構築されており、純正の20インチRS4ホイールとの互換性を謳っています。ホイールのバレル形状はデザインや市場によって異なるため、購入前にクリアランスを確認してください。
街乗りでのローターの寿命はどれくらいですか？
ストリート用途でのローターの寿命はおよそ25万から30万キロと見積もっています。実際の寿命は運転方法、パッドの選択、車の状態によって異なります。
