Kit Freni in Carbonio Ceramico per Lamborghini Huracan EVO / Performante Coupé & Spyder
Garanzia ufficiale: Sostituzione gratuita per un anno in caso di difetti di qualità o problemi di rivestimento sotto uso normale (non tracciato).
Kit freni in ceramica carbonio StopFlex per Lamborghini Huracan EVO / Performante Coupé e Spyder 2017-2024
I possessori di Huracán EVO e Performante generalmente desiderano una risposta dei freni più precisa senza compromettere le caratteristiche stradali o l’aspetto esotico dell’auto. Questa sezione copre utilizzi su strada veloce, canyon e occasionalmente in circuito, dove il controllo del calore e la fiducia sono più importanti che un setup più grande e vistoso.
- Stile della carrozzeria: Coupé & Spyder
- Riferimento del disco frontale: 380 mm
- Riferimento del disco posteriore: 355 mm
Questo è un kit di sostituzione di dimensioni OEM. I dischi sono realizzati secondo le specifiche originali e si installano con le pinze originali quando le pinze anteriori sono a progettazione fissa e le specifiche del disco sono compatibili. La forma delle pastiglie incluse corrisponde a quella OEM. Se l'auto utilizza pinze aftermarket come Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, fornire il modello esatto della pinza e StopFlex può fornire la forma corretta della pastiglia. La sostituzione diretta non è garantita se le pinze anteriori sono flottanti, o se l'auto monta già un disco non OEM con offset diverso e non è possibile fornire le dimensioni effettive del disco.
- Conferma se mantieni i pinze originali Huracán o se abbini il kit a un’altra configurazione di pinze.
- Abbina il kit alle dimensioni esatte dell’asse EVO o Performante, poiché questa sezione utilizza 380 mm all’anteriore e 355 mm al posteriore.
- Per auto da strada, privilegia un mordente costante a freddo e un comportamento fluido a basse velocità rispetto a un’efficacia pura in pista.
- Per Performante o uso ripetuto in pista, pensa alla scelta delle pastiglie, al flusso d’aria e alla durata della sessione piuttosto che alla sola dimensione del rotore.
- I proprietari di Spyder dovrebbero preferire un setup equilibrato che mantenga una risposta del pedale prevedibile durante un uso misto su strada.
Perché scegliere StopFlex CCB
Leggero
Metà del peso, maneggevolezza più precisa. I rotori in carbonio-ceramica StopFlex eliminano circa la metà della massa rispetto ai dischi in ferro equivalenti. Questa riduzione drastica del peso non sospeso trasforma istantaneamente la tua vettura, offrendo reattività di inserimento più precisa e una sensazione di strada significativamente più raffinata.
Resistenza alle alte temperature
Minimo fade dei freni a 900°C (1652°F). Mentre i dischi in ferro tradizionali si sbiadiscono sotto carichi elevati in pista, la nostra matrice CCB mantiene un coefficiente di attrito stabile di 0,30μ anche a 900°C (1652°F). Otterrai una potenza di frenata coerente e prevedibile anche quando le temperature diventano pericolosamente alte.
Resistenza alla corrosione
Durata 100% senza ruggine. Addio ruggine superficiale dopo un lavaggio o sotto pioggia intensa. Il materiale in carbonio-silicio carburo è naturalmente impermeabile alla corrosione, assicurando che i tuoi dischi frenanti siano sempre puliti e senza increspature, indipendentemente dalle condizioni atmosferiche.
Lunga durata nel tempo
Durata superiore a 250.000 km. I dischi in ferro di solito devono essere sostituiti intorno ai 100.000 km. In condizioni di guida normale, un disco in CCB StopFlex può facilmente durare tra i 250.000 e i 300.000 km, superando di fatto il ciclo di vita del veicolo stesso.
Polvere ultra-bassa
Polvere visibile ultra-bassa. Il fastidio della polvere nera che rovina la finitura delle ruote è un ricordo. Abbinati alle pastiglie StopFlex corrispondenti, questi dischi generano praticamente zero polvere visibile, mantenendo le ruote di alta qualità impeccabili molto più a lungo.
Finitura estetica di qualità premium
Finitura di livello superiore, effetto specchio. StopFlex utilizza una formula ceramica brevettata che si cura con un pattern di screpolature distintivo. La superficie è lavorata per essere perfettamente liscia e altamente riflettente, offrendo un'estetica premium dietro ruote a scelta aperte sotto la giusta illuminazione.
Attrito a temperature normali elevato
Primo mordente forte (oltre 0,40μ). Con pastiglie StopFlex abbinate, l'attrito a temperatura normale può superare 0,40μ, offrendo una risposta del pedale più sostenuta e una presa iniziale forte.
Costruzione a fibre lunghe
Resistenza alla trazione continua dei long-fiber. StopFlex utilizza una costruzione a fibre lunghe, più resistente rispetto alla fibra troncata CCM usata nella maggior parte dei dischi in ceramica carbone OEM.
Confidenza nella prima frenata a freddo
Cold-bite affidabile a -20°C (-4°F). I dischi in strada rivestiti offrono ancora una frenata normale alla prima frenata a -20°C (-4°F). I dischi da competizione non rivestiti sono l'eccezione.
Nota importante sulla temperatura
La fibra di carbonio-ceramica non dissipa il calore altrettanto velocemente dell’acciaio. La guida prolungata ad alta intensità può surriscaldare il resto del sistema frenante, inclusi fluido, guarnizioni e parti vicine. A meno che l'auto non abbia già un raffreddamento dei freni efficace o si pianifichi un upgrade del sistema di raffreddamento, si sconsiglia una guida prolungata e aggressiva.
Opzioni del rotore
Specifiche stradali
Copertura ceramica + faccia traforata + grandi canali di raffreddamento.
380/355 è la scelta equilibrata giusta per la maggior parte delle auto EVO e Performante da strada, preservando compatibilità e comportamento.
Specifiche per giornate in pista
Copertura ceramica + faccia liscia + canali di raffreddamento a nido d'ape.
380/355 si adatta bene anche a sessioni occasionali in pista se abbinato a pastiglie e strategia di liquido adeguate.
Specifiche per motorsport
Senza rivestimento + faccia liscia + canali di raffreddamento a nido d'ape. Non adatto all'uso stradale normale.
Usa 380/355 solo se le regole di classe o il pacchetto ruote favoriscono la geometria di diametro stock; un uso ripetuto e intenso in pista potrebbe richiedere un approccio di sistema completo.
Pastiglie
| Articolo | Dimensioni cornice |
|---|---|
| Forma delle pastiglie | La forma pastiglie inclusa StopFlex corrisponde alla forma delle pastiglie OEM usate dal caliper di supporto. |
| Caliper aftermarket | Fornisci il modello preciso del caliper e StopFlex può fornire la forma pastiglie corrispondente. |
| Dettagli delle pastiglie | Per dettagli sui composti e parametri specifici delle pastiglie, consultare la pagina Pastiglia freno in ceramica StopFlex per disco CCB pagina del prodotto. |
Cosa è incluso
| Articolo | Incluso |
|---|---|
| Rotori CCB | Set completo per vettura |
| Pastiglie freno CCB | Set completo per vettura |
| Cape flottanti in alluminio 7075 | Set completo per vettura |
| Ferramenta flottante in acciaio inox | Set completo per vettura |
| Ambito di ordine | L'inserzione predefinita include set anteriore + set posteriore. È possibile ordinare separatamente solo l'anteriore o il posteriore. |
FAQ
Un kit freni in ceramica carbonio StopFlex per Lamborghini Huracan EVO / Performante si adatta alle pinze originali o è riservato solo a pinze aftermarket?
La maggior parte degli acquirenti desidera mantenere le pinze originali Huracán, quindi la compatibilità deve essere verificata con le tue pinze e hardware specifici EVO o Performante prima di ordinare. Se la tua auto ha già un setup di freni maggiorati aftermarket, misura pinze, supporti e dettagli di offset prima di ordinare per evitare di acquistare la versione con pinze stock per errore.
Qual è la configurazione corretta di dimensioni StopFlex per questa sezione Lamborghini Huracan EVO / Performante?
Per questa sezione, il riferimento corretto è 380 mm all’anteriore e 355 mm al posteriore. È il default sicuro se si desidera una compatibilità corretta per le auto coupé e spyder dal 2017 al 2024 coperte qui.
Un kit freni in ceramica carbonio StopFlex è una buona scelta per l’uso quotidiano su strada di Lamborghini Huracan EVO o Performante, soprattutto da freddo?
Sì, se la priorità è un setup di alta qualità orientato alla strada, con sensazione forte e minore polvere dei freni. La domanda chiave riguarda la taratura delle pastiglie, perché gli utenti Huracán che usano principalmente su strada si preoccupano più della fiducia alla prima frenata e della morbidezza che dell’efficacia in hot lap.
È necessario un raffreddamento extra o altre modifiche quando si aggiorna Lamborghini Huracan EVO / Performante a un kit freni in ceramica carbonio StopFlex per uso prolungato e intenso?
Per una guida normale e vivace su strada, di solito no. Per sessioni ripetute in pista—specialmente in un Performante—il flusso d’aria di raffreddamento, il liquido, la scelta delle pastiglie e lo stile di guida sono più importanti, quindi ordina il kit considerando un uso realistico piuttosto che pensare che il solo rotore risolva il problema del calore.
Hai bisogno di conferma del montaggio?
Invia i dettagli esatti del veicolo e l'attuale configurazione dei freni prima di effettuare l'ordine.
Ulteriori informazioni di contatto
Siamo qui per aiutarti! Se hai bisogno di consulenza esperta sulle configurazioni dei freni, hai domande sul tuo ordine o desideri semplicemente condividere un feedback, il nostro team è pronto ad aiutarti. Contattaci tramite il canale preferito di seguito o utilizza il modulo di richiesta.
Contattaci
Orari di apertura
Lunedì – Sabato, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Ora attuale:
Seguici
- La scelta di una selezione comporta un aggiornamento completo della pagina.