Kit freni in carbonio e ceramica Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio dal 2020 al 2026+
Garanzia ufficiale: Sostituzione gratuita per un anno in caso di difetti di qualità o problemi di rivestimento sotto uso normale (non tracciato).
Kit freni in carbonio-ceramica di ricambio di dimensioni OEM per Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2020-2026+ — Sostituzione
Il sistema frenante in ceramica di carbonio OEM CCM da 390 mm all'anteriore e 360 mm al posteriore per l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2020-2026+ utilizza un kit di dimensioni OEM StopFlex che sostituisce le componenti di usura con rotori in ceramica di carbonio, pastiglie abbinate, cappucci e hardware flottante mantenendo la configurazione originale delle pinze, l'equilibrio della frenata, l'area di spazio per le ruote e le funzioni di freno di stazionamento elettronico legate all'hardware posteriore originale, ed è spesso scelto per i costi di sostituzione.
- Realizzato per le dimensioni OEM CCM della Giulia Quadrifoglio: rotori anteriori da 390 mm e rotori posteriori da 360 mm, non il più piccolo pacchetto in ferro.
- Progettato attorno alla configurazione delle pinze fisse Brembo originali della Quadrifoglio, quindi il kit non richiede una conversione delle pinze o modifiche ai grandi freni con supporti.
- Le anelli di attrito in ceramica di carbonio riducono la polvere dei freni e la massa rotante rispetto ai rotori in ferro, un beneficio visibile sulle ruote da 19 pollici aperte della Giulia QV.
Collegamenti idraulici di montaggio rigidi
| Campo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio |
| Anni modello | 2020-2026+ |
| Riferimento disco anteriore | Quadrifoglio: 390 mm |
| Riferimento disco posteriore | Quadrifoglio: 360 mm |
| Tipo di pagina | Sostituzione in carbonio ceramico di dimensioni OEM |
| Dimensione minima delle ruote | 20" (per il rotore da 390 mm) |
Per ordini di sostituzione OEM, StopFlex realizza in base alle specifiche del disco di serie mostrate per questo veicolo. Le configurazioni con pinze flottanti anteriori richiedono una revisione manuale prima della produzione. Se l’auto utilizza pinze aftermarket come Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, l’ordine può comunque essere realizzato, ma il modello esatto della pinza, la forma delle pastiglie e le dimensioni del disco devono essere confermati prima della produzione.
Questo setup utilizza un rotore da 390 mm, quindi la dimensione minima della ruota è di 20". Le ruote sotto i 20" non consentono il passaggio del pinza e del rotore, e il profilo e l’offset dei raggi influenzano anche lo spazio — verifica le tue ruote esatte prima di ordinare.
Perché scegliere StopFlex CCB
Massa non sospesa inferiore
I dischi in carbonio ceramico StopFlex sono progettati per ridurre la massa del disco rispetto a dischi in ferro comparabili, contribuendo a una risposta più pulita della sospensione e a una sensazione di sterzo più precisa.
Stabilità alle alte temperature
La matrice in carbonio-silicio-carburo è progettata per un comportamento di frenata stabile a temperature che possono far surriscaldare i dischi in ferro, portandoli a un forte fade.
Superficie del disco senza ruggine
Il carbonio ceramico non forma ruggine arancione dopo pioggia, lavaggi o stoccaggio, mantenendo la superficie visibile del disco più pulita dietro ruote aperte.
Potenziale di lunga durata su strada
In uso normale su strada con pastiglie abbinate e corretta procedura di rodaggio, i dischi CCB StopFlex sono progettati per una durata molto superiore rispetto ai dischi di ricambio in ferro tipici.
Polvere visibile molto bassa
Quando abbinati a pastiglie StopFlex compatibili, il sistema produce una polvere dei freni molto inferiore rispetto alle combinazioni convenzionali di dischi e pastiglie in ferro.
Aspetto in ceramica smaltata di alta qualità
Il rivestimento proprietario di StopFlex crea una finitura brillante, di alta gamma, con una texture sottile e un aspetto più premium dietro ruote aperte.
Afferro a freddo per uso stradale
I dischi specifici per uso stradale e per giornate in pista sono progettati per un uso normale di prima frenata su strada, anche in condizioni di freddo. La versione Motorsport è un’eccezione focalizzata alla competizione.
Rinforzo con fibre continue
La costruzione in fibra di carbonio a fibre lunghe migliora la resistenza strutturale e la durabilità termica rispetto alle tecniche a fibre tritate.
Colore personalizzato del cappuccio del disco
Ogni ordine di sostituzione OEM StopFlex può essere realizzato con un colore personalizzato del cappuccio del disco, offrendo un abbinamento più pulito con la ruota, il colore della carrozzeria e lo stile complessivo del veicolo.
Nota sulla gestione del calore
I rotori in ceramica e carbonio tollerano temperature superficiali estreme, ma non eliminano tutti i requisiti di gestione del calore. Durante frenate ripetute e intense, il calore può ancora penetrare nelle pastiglie, nel fluido, nelle guarnizioni, nelle pinze, nelle ruote e nei componenti vicini. Per sessioni lunghe in pista, discese in montagna o guida aggressiva prolungata, si raccomanda comunque il raffreddamento dei freni e l'uso di fluido ad alta temperatura.
Opzioni di rotori per strada / pista / motorsport
Street Spec
Rivestimento in ceramica, faccia forata e grandi canali di raffreddamento.
Ideale per la guida quotidiana e build di alta gamma che richiedono presa fredda e pulita, poca polvere, aspetto resistente alla corrosione e lunga durata.
Track-Day Spec
Rivestimento in ceramica, faccia liscia e canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per uso su strada veloce e in pista, dove la stabilità durante le frenate ripetute è più importante dell'aspetto visivo forato massimo.
Motorsport Spec
Faccia liscia non rivestita con canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per build focalizzate alla competizione che utilizzano pastiglie da corsa, fluido ad alta temperatura, strategia di raffreddamento e una finestra di riscaldamento adeguata. Non è la scelta predefinita per l'uso su strada.
Ambito del pacchetto
| Articolo | Dimensioni cornice |
|---|---|
| Rotori CCB | Set completo di auto di default |
| Pastiglie freno CCB | Compatibili con rotori in ceramica e carbonio StopFlex |
| Cappucci flottanti in alluminio 7075 | Adattamento specifico per veicolo |
| Hardware flottante in acciaio inossidabile | Set completo di hardware per auto |
| Colore del cappuccio del rotore | Sono disponibili colori personalizzati del cappuccio del rotore per ogni ordine di sostituzione OEM. |
| Ambito dell'ordine | L'inserzione predefinita è per un set completo di auto. Ordini solo anteriori o posteriori possono essere organizzati dopo la conferma. |
FAQ
Questo kit si adatta a tutte le Giulia Quadrifoglio dal 2020 al 2026+?
No. Questa pagina è dedicata alle vetture Giulia Quadrifoglio con sistema frenante in ceramica di carbonio OEM da 390 mm all'anteriore e 360 mm al posteriore. Verifica il modello, i diametri attuali dei rotori, le dimensioni delle ruote e il VIN prima di ordinare.
Il kit mantiene il sistema di freno di stazionamento elettronico e il comportamento di auto-hold originali?
Sì, il kit sostituisce solo rotori, pastiglie, cappucci e hardware flottante. È progettato per funzionare con il sistema di freni posteriori e il freno di stazionamento elettronico originali della Giulia Quadrifoglio, senza modificare il sistema di freno di stazionamento.
Perché sostituire le parti OEM in ceramica di carbonio con StopFlex invece di convertire a ferro?
Una sostituzione in ceramica di carbonio StopFlex mantiene l'architettura CCM originale da 390/360 mm, produce meno polvere, anelli di attrito resistenti alla corrosione e una minore massa rotante, caratteristiche scelte per il pacchetto CCM della Giulia QV. La conversione a ferro può ridurre i costi di manutenzione, ma modifica peso, produzione di polvere e comportamento termico.
Cosa devo verificare prima di effettuare l'ordine?
Verifica che l'auto sia una Giulia Quadrifoglio, non una Veloce o Ti, e che abbia il pacchetto di rotori CCM da 390 mm all'anteriore e 360 mm al posteriore. Controlla anche le dimensioni delle ruote, lo spazio nel canale delle ruote aftermarket, le pinze attuali e se un precedente proprietario ha modificato i freni.
Necessaria conferma di adattamento?
Invia i dettagli esatti del veicolo, le dimensioni attuali del rotore e il tipo di pinza prima di ordinare.
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