Kit freni in carbonio e ceramica per Aston Martin DB11 dal 2016 al 2023
Garanzia ufficiale: Sostituzione gratuita per un anno in caso di difetti di qualità o problemi di rivestimento sotto uso normale (non tracciato).
Kit freni in fibra di carbonio ceramica Aston Martin DB11 2016-2023 — Sostituzione OEM di dimensioni originali
Questo kit StopFlex di dimensioni OEM è compatibile con i pacchetti freni Aston Martin DB11 e DB11 Volante dal 2016 al 2023, utilizzando dischi anteriori da 400 mm e posteriori da 360 mm. Sostituisce i dischi di serie con rotori in fibra di carbonio ceramica, pastiglie abbinate, cappucci e hardware flottante, mantenendo la configurazione originale delle pinze e riducendo il calore, la polvere dei freni e il peso non sospeso rotante. È progettato per i proprietari che sostituiscono dischi in fibra di carbonio ceramica usurati o crepati OEM, o che passano da rotori in ghisa senza modificare l’insieme di ruote e pinze del DB11.
- Utilizza i riferimenti dei rotori OEM del DB11/Volante: 400 mm anteriori e 360 mm posteriori, quindi la compatibilità dipende dalla conferma di diametri esatti dei rotori prima dell’ordine.
- Progettato attorno alla configurazione originale delle pinze del DB11, con pastiglie specifiche per fibra di carbonio ceramica incluse per evitare di abbinare rotori CCB con materiale di attrito in ghisa.
- La costruzione in fibra di carbonio ceramica riduce la polvere sui design a ruote aperte del DB11 e migliora la costanza delle frenate ripetute ad alta velocità rispetto a rotori in ghisa di stessa dimensione.
Collegamenti idraulici di montaggio rigidi
| Campo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | Aston Martin DB11 |
| Anni modello | 2016-2023 |
| Riferimento disco anteriore | DB11/Volante: 400 mm |
| Riferimento disco posteriore | DB11/Volante: 360 mm |
| Tipo di pagina | Sostituzione in carbonio ceramico di dimensioni OEM |
| Dimensione minima delle ruote | 20" (per il rotore da 400 mm) |
Per ordini di sostituzione OEM, StopFlex realizza in base alle specifiche del disco di serie mostrate per questo veicolo. Le configurazioni con pinze flottanti anteriori richiedono una revisione manuale prima della produzione. Se l’auto utilizza pinze aftermarket come Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, l’ordine può comunque essere realizzato, ma il modello esatto della pinza, la forma delle pastiglie e le dimensioni del disco devono essere confermati prima della produzione.
Questo setup utilizza un rotore da 400 mm, quindi la dimensione minima delle ruote è di 20". Ruote sotto i 20" non garantiranno la compatibilità con la pinza e il rotore, e il profilo e l’offset dei raggi influenzano lo spazio — conferma le tue ruote esatte prima di ordinare.
Perché scegliere StopFlex CCB
Massa non sospesa inferiore
I dischi in carbonio ceramico StopFlex sono progettati per ridurre la massa del disco rispetto a dischi in ferro comparabili, contribuendo a una risposta più pulita della sospensione e a una sensazione di sterzo più precisa.
Stabilità alle alte temperature
La matrice in carbonio-silicio-carburo è progettata per un comportamento di frenata stabile a temperature che possono far surriscaldare i dischi in ferro, portandoli a un forte fade.
Superficie del disco senza ruggine
Il carbonio ceramico non forma ruggine arancione dopo pioggia, lavaggi o stoccaggio, mantenendo la superficie visibile del disco più pulita dietro ruote aperte.
Potenziale di lunga durata su strada
In uso normale su strada con pastiglie abbinate e corretta procedura di rodaggio, i dischi CCB StopFlex sono progettati per una durata molto superiore rispetto ai dischi di ricambio in ferro tipici.
Polvere visibile molto bassa
Quando abbinati a pastiglie StopFlex compatibili, il sistema produce una polvere dei freni molto inferiore rispetto alle combinazioni convenzionali di dischi e pastiglie in ferro.
Aspetto in ceramica smaltata di alta qualità
Il rivestimento proprietario di StopFlex crea una finitura brillante, di alta gamma, con una texture sottile e un aspetto più premium dietro ruote aperte.
Afferro a freddo per uso stradale
I dischi specifici per uso stradale e per giornate in pista sono progettati per un uso normale di prima frenata su strada, anche in condizioni di freddo. La versione Motorsport è un’eccezione focalizzata alla competizione.
Rinforzo con fibre continue
La costruzione in fibra di carbonio a fibre lunghe migliora la resistenza strutturale e la durabilità termica rispetto alle tecniche a fibre tritate.
Colore personalizzato del cappuccio del disco
Ogni ordine di sostituzione OEM StopFlex può essere realizzato con un colore personalizzato del cappuccio del disco, offrendo un abbinamento più pulito con la ruota, il colore della carrozzeria e lo stile complessivo del veicolo.
Nota sulla gestione del calore
I rotori in ceramica e carbonio tollerano temperature superficiali estreme, ma non eliminano tutti i requisiti di gestione del calore. Durante frenate ripetute e intense, il calore può ancora penetrare nelle pastiglie, nel fluido, nelle guarnizioni, nelle pinze, nelle ruote e nei componenti vicini. Per sessioni lunghe in pista, discese in montagna o guida aggressiva prolungata, si raccomanda comunque il raffreddamento dei freni e l'uso di fluido ad alta temperatura.
Opzioni di rotori per strada / pista / motorsport
Street Spec
Rivestimento in ceramica, faccia forata e grandi canali di raffreddamento.
Ideale per la guida quotidiana e build di alta gamma che richiedono presa fredda e pulita, poca polvere, aspetto resistente alla corrosione e lunga durata.
Track-Day Spec
Rivestimento in ceramica, faccia liscia e canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per uso su strada veloce e in pista, dove la stabilità durante le frenate ripetute è più importante dell'aspetto visivo forato massimo.
Motorsport Spec
Faccia liscia non rivestita con canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per build focalizzate alla competizione che utilizzano pastiglie da corsa, fluido ad alta temperatura, strategia di raffreddamento e una finestra di riscaldamento adeguata. Non è la scelta predefinita per l'uso su strada.
Ambito del pacchetto
| Articolo | Dimensioni cornice |
|---|---|
| Rotori CCB | Set completo di auto di default |
| Pastiglie freno CCB | Compatibili con rotori in ceramica e carbonio StopFlex |
| Cappucci flottanti in alluminio 7075 | Adattamento specifico per veicolo |
| Hardware flottante in acciaio inossidabile | Set completo di hardware per auto |
| Colore del cappuccio del rotore | Sono disponibili colori personalizzati del cappuccio del rotore per ogni ordine di sostituzione OEM. |
| Ambito dell'ordine | L'inserzione predefinita è per un set completo di auto. Ordini solo anteriori o posteriori possono essere organizzati dopo la conferma. |
FAQ
Questo kit si adatta a tutti i DB11 Aston Martin dal 2016 al 2023?
No. Questa pagina è valida solo per configurazioni DB11 e DB11 Volante che utilizzano rotori anteriori da 400 mm e posteriori da 360 mm. Conferma i diametri attuali dei tuoi rotori, la configurazione delle ruote e delle pinze prima di ordinare.
Il kit mantiene il freno di stazionamento elettronico di serie?
Sì, si tratta di una sostituzione di rotori di dimensioni OEM, non di una conversione del freno posteriore. Le pinze posteriori e l’hardware del freno di stazionamento elettronico del DB11 vengono mantenuti quando il veicolo corrisponde alla configurazione di rotori posteriori da 360 mm indicata.
Perché scegliere i rotori in fibra di carbonio ceramica invece di sostituire i rotori in ghisa del DB11?
I rotori in fibra di carbonio ceramica gestiscono ripetuti cicli di riscaldamento con meno calo di prestazioni, producono molta meno polvere visibile e riducono il peso rotante non sospeso rispetto a dischi in ghisa di stessa dimensione. Il beneficio più evidente si nota in utilizzo GT intenso: guida veloce su strada, discese in montagna e frenate ripetute ad alta velocità.
Cosa devo confermare prima di acquistare?
Conferma che l’auto sia un DB11 o DB11 Volante del 2016-2023, che il rotore anteriore sia da 400 mm, quello posteriore da 360 mm e che le tue ruote abbiano spazio sufficiente per il pacchetto freni di serie. Se il tuo veicolo ha dimensioni di rotore diverse o conversioni di freni non standard, questo kit non è compatibile.
Necessaria conferma di adattamento?
Invia i dettagli esatti del veicolo, le dimensioni attuali del rotore e il tipo di pinza prima di ordinare.
Ulteriori informazioni di contatto
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