Kit freni in ceramica carbonio per BMW X6 M / Competition (F96) dal 2020 al 2026+
Garanzia ufficiale: Sostituzione gratuita per un anno in caso di difetti di qualità o problemi di rivestimento sotto uso normale (non tracciato).
2020-2026+ BMW X6 M / Competition (F96) Kit Freno in Ceramica Carbonio di Sostituzione di Dimensione OEM
L'F96 BMW X6 M e X6 M Competition montano un sistema di freni di dimensione factory da 395mm all'anteriore e 380mm al posteriore, in grado di sostenere un carico di SUV AWD da 5.000 lb, quindi le frenate ripetute ad alta velocità possono esporre calore, depositi di pastiglie, polvere e costi di sostituzione dei dischi. Questo kit OEM di freni in ceramica carbonio StopFlex sostituisce la configurazione da 395mm anteriore e 380mm posteriore con dischi in ceramica carbonio, pastiglie abbinate, cappucci e hardware flottante, mantenendo l'architettura originale dei freni. Il risultato è una massa rotante non sospesa inferiore, meno polvere dei freni, una maggiore stabilità termica e una compatibilità progettata intorno all'involucro originale del disco dell'X6 M.
- Progettato per il pacchetto di dischi originali F96 X6 M / Competition: solo da 395mm all'anteriore e 380mm al posteriore.
- Il design di sostituzione di dimensione OEM funziona con la disposizione originale delle pinze, senza convertire l'X6 M in un kit di freni di grandi dimensioni.
- Le anelli di attrito in ceramica carbonio riducono la massa in tutte e quattro le ruote rispetto a dischi in ferro equivalenti, migliorando la risposta dello sterzo e il controllo della sospensione sul pesante telaio AWD F96.
Collegamenti idraulici di montaggio rigidi
| Campo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | BMW X6 M / Competition (F96) |
| Anni modello | 2020-2026+ |
| Riferimento disco anteriore | X6 M: 395mm |
| Riferimento disco posteriore | X6 M: 380mm |
| Tipo di pagina | Sostituzione in carbonio ceramico di dimensioni OEM |
| Dimensione minima delle ruote | 20\" (per il rotore da 395 mm) |
Per ordini di sostituzione OEM, StopFlex realizza in base alle specifiche del disco di serie mostrate per questo veicolo. Le configurazioni con pinze flottanti anteriori richiedono una revisione manuale prima della produzione. Se l’auto utilizza pinze aftermarket come Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, l’ordine può comunque essere realizzato, ma il modello esatto della pinza, la forma delle pastiglie e le dimensioni del disco devono essere confermati prima della produzione.
Questo setup utilizza un rotore da 395 mm, quindi la dimensione minima della ruota è di 20\". Le ruote sotto i 20\" non consentono il passaggio delle pinze e del rotore, e il profilo e l'offset dei raggi influenzano anche lo spazio di clearance — verifica le tue ruote esatte prima di ordinare.
Perché scegliere StopFlex CCB
Massa non sospesa inferiore
I dischi in carbonio ceramico StopFlex sono progettati per ridurre la massa del disco rispetto a dischi in ferro comparabili, contribuendo a una risposta più pulita della sospensione e a una sensazione di sterzo più precisa.
Stabilità alle alte temperature
La matrice in carbonio-silicio-carburo è progettata per un comportamento di frenata stabile a temperature che possono far surriscaldare i dischi in ferro, portandoli a un forte fade.
Superficie del disco senza ruggine
Il carbonio ceramico non forma ruggine arancione dopo pioggia, lavaggi o stoccaggio, mantenendo la superficie visibile del disco più pulita dietro ruote aperte.
Potenziale di lunga durata su strada
In uso normale su strada con pastiglie abbinate e corretta procedura di rodaggio, i dischi CCB StopFlex sono progettati per una durata molto superiore rispetto ai dischi di ricambio in ferro tipici.
Polvere visibile molto bassa
Quando abbinati a pastiglie StopFlex compatibili, il sistema produce una polvere dei freni molto inferiore rispetto alle combinazioni convenzionali di dischi e pastiglie in ferro.
Aspetto in ceramica smaltata di alta qualità
Il rivestimento proprietario di StopFlex crea una finitura brillante, di alta gamma, con una texture sottile e un aspetto più premium dietro ruote aperte.
Afferro a freddo per uso stradale
I dischi specifici per uso stradale e per giornate in pista sono progettati per un uso normale di prima frenata su strada, anche in condizioni di freddo. La versione Motorsport è un’eccezione focalizzata alla competizione.
Rinforzo con fibre continue
La costruzione in fibra di carbonio a fibre lunghe migliora la resistenza strutturale e la durabilità termica rispetto alle tecniche a fibre tritate.
Colore personalizzato del cappuccio del disco
Ogni ordine di sostituzione OEM StopFlex può essere realizzato con un colore personalizzato del cappuccio del disco, offrendo un abbinamento più pulito con la ruota, il colore della carrozzeria e lo stile complessivo del veicolo.
Nota sulla gestione del calore
I rotori in ceramica e carbonio tollerano temperature superficiali estreme, ma non eliminano tutti i requisiti di gestione del calore. Durante frenate ripetute e intense, il calore può ancora penetrare nelle pastiglie, nel fluido, nelle guarnizioni, nelle pinze, nelle ruote e nei componenti vicini. Per sessioni lunghe in pista, discese in montagna o guida aggressiva prolungata, si raccomanda comunque il raffreddamento dei freni e l'uso di fluido ad alta temperatura.
Opzioni di rotori per strada / pista / motorsport
Street Spec
Rivestimento in ceramica, faccia forata e grandi canali di raffreddamento.
Ideale per la guida quotidiana e build di alta gamma che richiedono presa fredda e pulita, poca polvere, aspetto resistente alla corrosione e lunga durata.
Track-Day Spec
Rivestimento in ceramica, faccia liscia e canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per uso su strada veloce e in pista, dove la stabilità durante le frenate ripetute è più importante dell'aspetto visivo forato massimo.
Motorsport Spec
Faccia liscia non rivestita con canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per build focalizzate alla competizione che utilizzano pastiglie da corsa, fluido ad alta temperatura, strategia di raffreddamento e una finestra di riscaldamento adeguata. Non è la scelta predefinita per l'uso su strada.
Ambito del pacchetto
| Articolo | Dimensioni cornice |
|---|---|
| Rotori CCB | Set completo di auto di default |
| Pastiglie freno CCB | Compatibili con rotori in ceramica e carbonio StopFlex |
| Cappucci flottanti in alluminio 7075 | Adattamento specifico per veicolo |
| Hardware flottante in acciaio inossidabile | Set completo di hardware per auto |
| Colore del cappuccio del rotore | Sono disponibili colori personalizzati del cappuccio del rotore per ogni ordine di sostituzione OEM. |
| Ambito dell'ordine | L'inserzione predefinita è per un set completo di auto. Ordini solo anteriori o posteriori possono essere organizzati dopo la conferma. |
FAQ
Questo si adatta alla mia BMW X6 M o X6 M Competition dal 2020 al 2026+?
Questa pagina è limitata ai veicoli F96 X6 M e X6 M Competition con il pacchetto di freni OEM da 395mm all'anteriore e 380mm al posteriore. Confermare anno, allestimento, VIN, dimensione delle ruote e diametro effettivo dei dischi prima di ordinare, poiché altri allestimenti X6 e conversioni di freni non OEM non sono coperti qui.
Il freno di stazionamento elettronico e la funzione Auto Hold continueranno a funzionare?
Sì, il kit è configurato come sostituzione di dischi, cappucci, pastiglie e hardware flottante di dimensione OEM per l'architettura dei freni originale F96, quindi l'architettura del freno posteriore che supporta EPB e Auto Hold viene mantenuta quando il veicolo corrisponde alla configurazione elencata.
Perché cambiare i dischi in ferro del mio X6 M con quelli in ceramica carbonio?
Sull'F96 X6 M, le ragioni principali sono meno polvere dei freni sulle grandi ruote aperte, meno massa rotante non sospesa rispetto ai dischi in ferro e una migliore stabilità termica durante frenate ripetute ad alta velocità. È anche un'alternativa quando si sostituiscono dischi originali usurati o danneggiati dal calore.
Cosa devo confermare prima dell'acquisto?
Confermare che l'auto sia un F96 X6 M o X6 M Competition, che i dischi anteriori siano da 395mm, quelli posteriori da 380mm, che le pinze siano OEM e che le ruote abbiano spazio per il pacchetto freni originale. Se il veicolo ha pinze aftermarket, spaziatori o offset dei dischi non OEM, fornire le misure prima di ordinare.
Necessaria conferma di adattamento?
Invia i dettagli esatti del veicolo, le dimensioni attuali del rotore e il tipo di pinza prima di ordinare.
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