Kit freni in carbonio ceramico per Mercedes-Benz AMG E63S / E63 (W212/S212) Berlina e Wagon
Garanzia ufficiale: Sostituzione gratuita per un anno in caso di difetti di qualità o problemi di rivestimento sotto uso normale (non tracciato).
Kit Freno in Fibra di Carbonio Ceramico per Mercedes-Benz AMG E63S / E63 (W212/S212/A207/C207) Sedan e Wagon, dal 2010 al 2016
L'AMG E63 W212/S212 combina ritmo potente con doppio turbo con il peso reale di una berlina o station wagon, quindi i proprietari generalmente desiderano una maggiore affidabilità nel fermo ripetuto senza perdere le caratteristiche di guida di una vettura stradale. Questa riga presenta anche sovrapposizioni tra il setup con freni in ferro standard e il successivo pacchetto AMG in fibra di carbonio, quindi la corretta dimensione e l'adattamento delle pinze sono fondamentali prima di ordinare.
- Stile della carrozzeria: Berlina e Station Wagon
- Riferimento del disco frontale: E63S/E63: 360mm, 402mm (CCB)
- Riferimento del disco posteriore: E63S/E63: 360mm
Questo è un kit di sostituzione di dimensioni OEM. I dischi sono realizzati secondo le specifiche originali e si installano con le pinze originali quando le pinze anteriori sono a progettazione fissa e le specifiche del disco sono compatibili. La forma delle pastiglie incluse corrisponde a quella OEM. Se l'auto utilizza pinze aftermarket come Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, fornire il modello esatto della pinza e StopFlex può fornire la forma corretta della pastiglia. La sostituzione diretta non è garantita se le pinze anteriori sono flottanti, o se l'auto monta già un disco non OEM con offset diverso e non è possibile fornire le dimensioni effettive del disco.
Perché scegliere StopFlex CCB
Leggero
Metà del peso, maneggevolezza più precisa. I rotori in carbonio-ceramica StopFlex eliminano circa la metà della massa rispetto ai dischi in ferro equivalenti. Questa riduzione drastica del peso non sospeso trasforma istantaneamente la tua vettura, offrendo reattività di inserimento più precisa e una sensazione di strada significativamente più raffinata.
Resistenza alle alte temperature
Minimo fade dei freni a 900°C (1652°F). Mentre i dischi in ferro tradizionali si sbiadiscono sotto carichi elevati in pista, la nostra matrice CCB mantiene un coefficiente di attrito stabile di 0,30μ anche a 900°C (1652°F). Otterrai una potenza di frenata coerente e prevedibile anche quando le temperature diventano pericolosamente alte.
Resistenza alla corrosione
Durata 100% senza ruggine. Addio ruggine superficiale dopo un lavaggio o sotto pioggia intensa. Il materiale in carbonio-silicio carburo è naturalmente impermeabile alla corrosione, assicurando che i tuoi dischi frenanti siano sempre puliti e senza increspature, indipendentemente dalle condizioni atmosferiche.
Lunga durata nel tempo
Durata superiore a 250.000 km. I dischi in ferro di solito devono essere sostituiti intorno ai 100.000 km. In condizioni di guida normale, un disco in CCB StopFlex può facilmente durare tra i 250.000 e i 300.000 km, superando di fatto il ciclo di vita del veicolo stesso.
Polvere ultra-bassa
Polvere visibile ultra-bassa. Il fastidio della polvere nera che rovina la finitura delle ruote è un ricordo. Abbinati alle pastiglie StopFlex corrispondenti, questi dischi generano praticamente zero polvere visibile, mantenendo le ruote di alta qualità impeccabili molto più a lungo.
Finitura estetica di qualità premium
Finitura di livello superiore, effetto specchio. StopFlex utilizza una formula ceramica brevettata che si cura con un pattern di screpolature distintivo. La superficie è lavorata per essere perfettamente liscia e altamente riflettente, offrendo un'estetica premium dietro ruote a scelta aperte sotto la giusta illuminazione.
Attrito a temperature normali elevato
Primo mordente forte (oltre 0,40μ). Con pastiglie StopFlex abbinate, l'attrito a temperatura normale può superare 0,40μ, offrendo una risposta del pedale più sostenuta e una presa iniziale forte.
Costruzione a fibre lunghe
Resistenza alla trazione continua dei long-fiber. StopFlex utilizza una matrice in fibra lunga continua 3D. Questa struttura è significativamente più resistente e offre una conduttività termica superiore rispetto ai dischi CCM OEM a fibra tritata standard.
Confidenza nella prima frenata a freddo
Cold-bite affidabile a -20°C (-4°F). I dischi in strada rivestiti offrono ancora una frenata normale alla prima frenata a -20°C (-4°F). I dischi da competizione non rivestiti sono l'eccezione.
Nota importante sulla temperatura
La fibra di carbonio-ceramica non dissipa il calore altrettanto velocemente dell’acciaio. La guida prolungata ad alta intensità può surriscaldare il resto del sistema frenante, inclusi fluido, guarnizioni e parti vicine. A meno che l'auto non abbia già un raffreddamento dei freni efficace o si pianifichi un upgrade del sistema di raffreddamento, si sconsiglia una guida prolungata e aggressiva.
Opzioni del rotore

Specifiche stradali
Copertura ceramica + faccia traforata + grandi canali di raffreddamento.
La misura da 360 mm è la scelta più semplice per le modifiche quotidiane dell’E63/E63 che vogliono un upgrade in fibra di carbonio ceramico più leggero e senza troppi problemi.

Specifiche per giornate in pista
Copertura ceramica + faccia liscia + canali di raffreddamento a nido d'ape.
402/360 si adatta a utilizzi più impegnativi, ad alta velocità, su W212, offrendo maggiore margine termico anteriore e una dimensione in stile AMG CCB originale.

Specifiche per motorsport
Senza rivestimento + faccia liscia + canali di raffreddamento a nido d'ape. Non adatto all'uso stradale normale.
402/360 è il punto di partenza più indicato per l'uso più intenso, a condizione che si verifichino spazio per le ruote, raffreddamento e setup delle pinze corretti.
Pastiglie
| Articolo | Dimensioni cornice |
|---|---|
| Forma delle pastiglie | La forma pastiglie inclusa StopFlex corrisponde alla forma delle pastiglie OEM usate dal caliper di supporto. |
| Caliper aftermarket | Fornisci il modello preciso del caliper e StopFlex può fornire la forma pastiglie corrispondente. |
| Dettagli delle pastiglie | Per dettagli sul composto e parametri specifici delle pastiglie, consulta la pagina del prodotto StopFlex Ceramic Brake Pad for CCB Rotor. |
Cosa è incluso
| Articolo | Incluso |
|---|---|
| Rotori CCB | Set completo per vettura |
| Pastiglie freno CCB | Set completo per vettura |
| Cape flottanti in alluminio 7075 | Set completo per vettura |
| Ferramenta flottante in acciaio inox | Set completo per vettura |
| Ambito di ordine | L'inserzione predefinita include set anteriore + set posteriore. È possibile ordinare separatamente solo l'anteriore o il posteriore. |
FAQ
Un kit freni in fibra di carbonio ceramico StopFlex per Mercedes-Benz AMG E63/E63 S W212/S212 si adatta alle mie pinze originali, o sono necessarie pinze diverse?
Su questa piattaforma, l'adattamento dipende dal pacchetto freni anteriore attualmente montato sulla tua vettura, non solo dalla denominazione del modello. Se la tua auto non monta già la pinza compatibile e l'hardware corrispondente, ordina il kit StopFlex con compatibilità confermata delle pinze, invece di presumere l'intercambiabilità dei pezzi originali.
Quale dimensione StopFlex in fibra di carbonio dovrei scegliere per la mia Mercedes-Benz AMG E63/E63 S W212/S212: 360 mm o la configurazione 402/360?
Se il tuo obiettivo è un upgrade orientato all'uso stradale su un E63 con freni standard, la soluzione da 360 mm è solitamente più semplice da abbinare. Scegli 402/360 quando desideri una dimensione in stile AMG con un'ampia capacità di gestione del calore e più potenza frenante sulla parte anteriore per frequenti frenate ad alta velocità.
Un kit freni in fibra di carbonio ceramico StopFlex per la Mercedes-Benz AMG E63/E63 S W212/S212 è ancora una buona scelta per un uso quotidiano in strada e le prime frenate a freddo?
Sì, se il kit è scelto per un uso orientato alla strada, questa piattaforma può beneficiare del peso non sospeso inferiore e di un comportamento più pulito di tutti i giorni, che i proprietari generalmente desiderano. La domanda chiave è se desideri un comfort quotidiano con una forte riserva di frenata, piuttosto che una configurazione solo da pista.
Ho bisogno di raffreddamento extra o di altre modifiche alla gestione del calore quando passo a un kit freni in fibra di carbonio ceramico StopFlex sulla mia Mercedes-Benz AMG E63/E63 S W212/S212?
Per la guida su strada normale, di solito non sono necessarie modifiche importanti al raffreddamento, se il kit è dimensionato correttamente. Per utilizzi ripetuti su montagne o in pista su questa piattaforma pesante e ad alte prestazioni, è saggio aumentare il flusso d’aria e pianificare un utilizzo intelligente del calore, poiché l’auto può generare un carico di frenata sostenuto.
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