Kit freni in carbon ceramic per Rolls-Royce Wraith (RR5) Black Badge / Wraith
Garanzia ufficiale: Sostituzione gratuita per un anno in caso di difetti di qualità o problemi di rivestimento sotto uso normale (non tracciato).
Kit Freno in Carbon Ceramic StopFlex per Rolls-Royce Wraith (RR5) Black Badge / Wraith 2014-2023 (RR5)
La Wraith RR5 è una coupé V12 molto pesante e ad alta velocità, e gli acquirenti Black Badge solitamente desiderano una maggiore affidabilità nelle ripetute frenate senza compromettere le refined manners stradali dell’auto. Su questa piattaforma, gli upgrade dei freni riguardano principalmente la riduzione del fading, della polvere e del carico di sostituzione su un gran turismo capace di coprire grandi distanze molto rapidamente.
- Stile della carrozzeria: Coupé
- Riferimento del disco frontale: Wraith: 374mm
- Riferimento del disco posteriore: Wraith: 370mm
Questo è un kit di sostituzione di dimensioni OEM. I dischi sono realizzati secondo le specifiche originali e si installano con le pinze originali quando le pinze anteriori sono a progettazione fissa e le specifiche del disco sono compatibili. La forma delle pastiglie incluse corrisponde a quella OEM. Se l'auto utilizza pinze aftermarket come Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, fornire il modello esatto della pinza e StopFlex può fornire la forma corretta della pastiglia. La sostituzione diretta non è garantita se le pinze anteriori sono flottanti, o se l'auto monta già un disco non OEM con offset diverso e non è possibile fornire le dimensioni effettive del disco.
Perché scegliere StopFlex CCB
Leggero
Metà del peso, maneggevolezza più precisa. I rotori in carbonio-ceramica StopFlex eliminano circa la metà della massa rispetto ai dischi in ferro equivalenti. Questa riduzione drastica del peso non sospeso trasforma istantaneamente la tua vettura, offrendo reattività di inserimento più precisa e una sensazione di strada significativamente più raffinata.
Resistenza alle alte temperature
Minimo fade dei freni a 900°C (1652°F). Mentre i dischi in ferro tradizionali si sbiadiscono sotto carichi elevati in pista, la nostra matrice CCB mantiene un coefficiente di attrito stabile di 0,30μ anche a 900°C (1652°F). Otterrai una potenza di frenata coerente e prevedibile anche quando le temperature diventano pericolosamente alte.
Resistenza alla corrosione
Durata 100% senza ruggine. Addio ruggine superficiale dopo un lavaggio o sotto pioggia intensa. Il materiale in carbonio-silicio carburo è naturalmente impermeabile alla corrosione, assicurando che i tuoi dischi frenanti siano sempre puliti e senza increspature, indipendentemente dalle condizioni atmosferiche.
Lunga durata nel tempo
Durata superiore a 250.000 km. I dischi in ferro di solito devono essere sostituiti intorno ai 100.000 km. In condizioni di guida normale, un disco in CCB StopFlex può facilmente durare tra i 250.000 e i 300.000 km, superando di fatto il ciclo di vita del veicolo stesso.
Polvere ultra-bassa
Polvere visibile ultra-bassa. Il fastidio della polvere nera che rovina la finitura delle ruote è un ricordo. Abbinati alle pastiglie StopFlex corrispondenti, questi dischi generano praticamente zero polvere visibile, mantenendo le ruote di alta qualità impeccabili molto più a lungo.
Finitura estetica di qualità premium
Finitura di livello superiore, effetto specchio. StopFlex utilizza una formula ceramica brevettata che si cura con un pattern di screpolature distintivo. La superficie è lavorata per essere perfettamente liscia e altamente riflettente, offrendo un'estetica premium dietro ruote a scelta aperte sotto la giusta illuminazione.
Attrito a temperature normali elevato
Primo mordente forte (oltre 0,40μ). Con pastiglie StopFlex abbinate, l'attrito a temperatura normale può superare 0,40μ, offrendo una risposta del pedale più sostenuta e una presa iniziale forte.
Costruzione a fibre lunghe
Resistenza alla trazione continua dei long-fiber. StopFlex utilizza una matrice in fibra lunga continua 3D. Questa struttura è significativamente più resistente e offre una conduttività termica superiore rispetto ai dischi CCM OEM a fibra tritata standard.
Confidenza nella prima frenata a freddo
Cold-bite affidabile a -20°C (-4°F). I dischi in strada rivestiti offrono ancora una frenata normale alla prima frenata a -20°C (-4°F). I dischi da competizione non rivestiti sono l'eccezione.
Nota importante sulla temperatura
La fibra di carbonio-ceramica non dissipa il calore altrettanto velocemente dell’acciaio. La guida prolungata ad alta intensità può surriscaldare il resto del sistema frenante, inclusi fluido, guarnizioni e parti vicine. A meno che l'auto non abbia già un raffreddamento dei freni efficace o si pianifichi un upgrade del sistema di raffreddamento, si sconsiglia una guida prolungata e aggressiva.
Opzioni del rotore
Specifiche stradali
Copertura ceramica + faccia traforata + grandi canali di raffreddamento.
Strada: resta vicino alle dimensioni di fabbrica per un montaggio più facile e un feel di frenata di tipo luxury-GT più naturale.
Specifiche per giornate in pista
Copertura ceramica + faccia liscia + canali di raffreddamento a nido d'ape.
Gara su pista: scegli l’opzione con maggiore capacità termica se l’auto effettua ripetute frenate intense ad alta velocità, e non solo una guida sportiva occasionale su strada.
Specifiche per motorsport
Senza rivestimento + faccia liscia + canali di raffreddamento a nido d'ape. Non adatto all'uso stradale normale.
Motorsport: ha senso solo con un piano completo di pinze, pastiglie, gomme e raffreddamento, perché il peso della Wraith sottopone qualsiasi impianto frenante a stress elevati.
Pastiglie
| Articolo | Dimensioni cornice |
|---|---|
| Forma delle pastiglie | La forma pastiglie inclusa StopFlex corrisponde alla forma delle pastiglie OEM usate dal caliper di supporto. |
| Caliper aftermarket | Fornisci il modello preciso del caliper e StopFlex può fornire la forma pastiglie corrispondente. |
| Dettagli delle pastiglie | Per dettagli sul composto e parametri specifici delle pastiglie, consulta la pagina del prodotto StopFlex Ceramic Brake Pad for CCB Rotor. |
Cosa è incluso
| Articolo | Incluso |
|---|---|
| Rotori CCB | Set completo per vettura |
| Pastiglie freno CCB | Set completo per vettura |
| Cape flottanti in alluminio 7075 | Set completo per vettura |
| Ferramenta flottante in acciaio inox | Set completo per vettura |
| Ambito di ordine | L'inserzione predefinita include set anteriore + set posteriore. È possibile ordinare separatamente solo l'anteriore o il posteriore. |
FAQ
Posso passare a un kit freni in carbon ceramic StopFlex sulla mia Rolls-Royce Wraith (RR5) mantenendo le pinze originali di fabbrica o è necessario usare pinze aftermarket?
Dipende dal design esatto del kit StopFlex per l’RR5 e se è costruito intorno alla geometria delle pinze di fabbrica della Wraith. Se desideri l’installazione più semplice e un’integrazione simile a quella OEM, verifica prima se il kit è compatibile con le pinze di fabbrica o se si tratta di un pacchetto completo di pinza e disco.
Qual è la misura corretta del kit freni in carbon ceramic StopFlex per la mia Rolls-Royce Wraith RR5: dovrei rispettare le dimensioni di fabbrica di 374mm anteriore e 370mm posteriore o optare per una misura più grande?
Per la maggior parte dei proprietari di Wraith, aderire alle dimensioni di fabbrica è la scelta più sicura per quanto riguarda il fitting, l’equilibrio e la sicurezza sulla corretta montabilità delle ruote. Guadagnare di più solo se il kit è specificamente progettato per l’RR5 e il tuo caso di utilizzo prevede frenate ripetute ad alta velocità.
Un kit freni in carbon ceramic StopFlex sulla mia Rolls-Royce Wraith risulterà adeguato per l’uso quotidiano in strada e le prime frenate a freddo?
Un impianto in carbon ceramic orientato alla strada può funzionare bene su una Wraith, ma è consigliabile chiedere specificamente riguardo al comportamento di mordente a freddo e alle eventuali rumorosità prima di ordinare. Per una coupé di lusso usata principalmente su strada, le maniere quotidiane sono di solito più importanti dell’ottenere il profilo di attrito più aggressivo.
La mia Rolls-Royce Wraith ha bisogno di un sistema di raffreddamento supplementare dei freni se passo a un kit in carbon ceramic StopFlex per un uso prolungato e intenso?
Per un uso normale su strada e gran turismo, il raffreddamento supplementare di solito non è la prima preoccupazione; la scelta corretta di kit e le pastiglie sono più importanti. Se l’auto dovrà affrontare discese lunghe o ripetute frenate ad alta velocità, il raffreddamento dei freni diventa un elemento intelligente del pacchetto perché la Wraith trasporta molta massa e calore.
Hai bisogno di conferma del montaggio?
Invia i dettagli esatti del veicolo e l'attuale configurazione dei freni prima di effettuare l'ordine.
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