Il Model 3 "Highland" rappresenta un notevole passo avanti nelle dinamiche del telaio. È più rigido, più reattivo e più veloce. Naturalmente, la prima cosa che gli appassionati fanno è aggiornare i freni. Il kit in acciaio Alcon RC6 è una scelta popolare, e per buone ragioni: frena molto bene. Ma ha un effetto collaterale sporco che fa impazzire i proprietari attenti ai dettagli: Polvere dei freni. Se sei stanco che le tue ruote bianche o argento diventino nere ogni tre giorni, c'è una sola soluzione reale.
La sporca verità sui freni in acciaio
Ecco lo scenario che molti proprietari di Model 3 affrontano: spendi migliaia per un kit di freni in acciaio ad alte prestazioni (come l'Alcon RC6). La sensazione al pedale è eccellente, ma la manutenzione è un incubo.
- La regola dei "3 giorni": Le pastiglie ad alto attrito su dischi in acciaio generano enormi quantità di polvere nera corrosiva. Lavi l'auto sabato e martedì le ruote sembrano come se fossero state immerse nel carbone.
- La penalità di peso: Un disco in acciaio da 400mm è pesante. Aggiungere quella massa rotazionale smorza la risposta pronta in ingresso per cui la Model 3 è famosa.
Specifiche del montaggio: Alcon RC6 + StopFlex
Questa configurazione mantiene l'eccellente forza di serraggio delle pinze Alcon ma sostituisce gli ingombranti e sporchi anelli d'attrito in acciaio con la nostra avanzata tecnologia StopFlex Carbon-Ceramic.
| Piattaforma veicolo | Tesla Model 3 Highland (Nuova Gen) |
|---|---|
| Pinza anteriore | Alcon RC6 (6 pistoni) |
| Aggiornamento del disco | StopFlex 400mm CCB (Carbon Ceramic) |
| Materiale Pastiglie | Composto ceramico a bassa polvere StopFlex |
| Dimensione ruote | 20 pollici (richiesti per lo spazio necessario ai 400mm) |
⚠️ Nota di compatibilità
Questa configurazione utilizza un Rotore 400mm. Devi montare Ruote da 20 pollici o più grandi. Questo non si adatta sotto le ruote standard da 18 o 19 pollici della Tesla Model 3. Verifica sempre lo spazio disponibile all'interno del canale della ruota prima di ordinare.
Perché passare al carbonio (validazione)
Non stiamo semplicemente vendendo "pezzi costosi". Stiamo risolvendo compromessi ingegneristici specifici presenti nei sistemi frenanti in acciaio.
1. Eliminazione totale della polvere
Questo è il cambiamento radicale. I rotori in carbonio StopFlex sono chimicamente stabili ed estremamente duri. Non si consumano come il ferro. In combinazione con le nostre specifiche pastiglie ceramiche, la polvere dei freni è praticamente inesistente. Le tue ruote restano pulite come in esposizione per settimane, non giorni.
2. Risparmio di massa rotazionale
I motori elettrici sono sensibili alla massa rotazionale. Ridurre il peso in questo punto migliora l'efficienza e la guidabilità.
| Componente (400 mm) | Massa del rotore in acciaio | Massa CCB StopFlex | Risparmi |
|---|---|---|---|
| Anello del rotore (per lato) | ~14,5 kg | ~7,5 kg | -48% |
| Riduzione totale dell'asse | ~29 kg | ~15 kg | ~14 kg risparmiati |
3. Stabilità termica
L'acciaio si ammorbidisce quando si riscalda. La ceramica al carbonio diventa più stabile. Sia che tu stia affrontando tornanti o effettuando ripetute frenate ad alta velocità, la sensazione sul pedale resta solida come una roccia. Nessuna perdita di efficacia, nessun problema.
Galleria di installazione
Domande frequenti su Model 3 Highland
D: Posso usare le mie pinze Alcon RC6 esistenti?
Sì. Se hai già il kit Alcon RC6 con rotori in acciaio, possiamo spesso fornire un anello del rotore in ceramica al carbonio e l'assemblaggio della campana di ricambio compatibile con le tue pinze esistenti. Devi solo sostituire le pastiglie con la nostra mescola compatibile CCB.
D: Quanto durano questi rotori su un'auto usata quotidianamente?
Per l'uso stradale, sono effettivamente componenti "a vita". A differenza dell'acciaio che si assottiglia nel tempo, la ceramica al carbonio dipende dalla densità. Puoi aspettarti oltre 300.000 km di durata in condizioni di guida normali.
D: Ci sono rumori o cigolii?
I freni da gara sono rumorosi; i freni stradali non dovrebbero esserlo. Il nostro sistema StopFlex utilizza un trattamento specifico della superficie del rotore e pastiglie ammortizzate per garantire un funzionamento silenzioso, mantenendo l'abitacolo della Model 3 tranquillo.
D: Ho davvero bisogno di ruote da 20 pollici?
Per un rotore da 400 mm, sì. La distanza libera per la pinza è ridotta. Alcune ruote motorsport da 19 pollici potrebbe Si adattano, ma per un'installazione garantita e senza problemi consigliamo vivamente ruote da 20 pollici.
