L'Audi RS4 Avant (B9) è una 1.850 kg (≈ 4.079 lb) station wagon ad alte prestazioni progettata per la velocità in ogni condizione atmosferica. Tuttavia, quando viene guidata al suo massimo potenziale sull'Autobahn o su un passo di montagna, i dischi in ghisa di fabbrica agiscono come un collo di bottiglia termico, causando un rapido accumulo di calore, inerzia indotta dal peso e significativi Fading dei Freni.
La Sfida
Nella RS4 B9, la disposizione Quattro pesante nella parte anteriore pone richieste estreme sugli angoli anteriori dei freni. La fisica evidenzia tre limiti critici dell'hardware in ghisa di serie:
- Saturazione Termica: Le leghe di ferro fungono da dissipatore di calore finito; una volta raggiunta la capacità termica durante la decelerazione ad alta velocità, le distanze di arresto aumentano rapidamente.
- Massa Non Sospesa: Dischi pesanti in acciaio (fino a 15 kg+ ciascuno) rallentano il recupero della sospensione, rendendo l'avantreno pesante e smorzando il feedback dello sterzo.
- Ossidazione e Polvere: Le pastiglie in ferro ad alte prestazioni generano polvere nera corrosiva che si lega alle ruote costose, mentre i dischi arrugginiscono superficialmente dopo ogni lavaggio.
Specifiche Tecniche
Questa configurazione trasforma l'RS4 in un sistema ad alta capacità termica 380 mm (15.0 in) in Carbonio-Ceramica (C/SiC), progettato come aggiornamento diretto per le pinze Akebono di fabbrica.
| Veicolo | Audi RS4 Avant (B9) |
|---|---|
| Pinze Compatibili | Akebono di fabbrica (6-Piston Fisso) |
| Dischi Anteriori | StopFlex C/SiC (380 x 34 mm) |
| Riduzione Peso | ≈ 55% di riduzione rispetto all'originale in ghisa |
| Materiale Pastiglie | Composto Ceramico Ottimizzato per CCB |
Compatibilità Redline
Questo sostituzione solo dei dischi è rigorosamente ingegnerizzato per il Audi RS4 (B9) equipaggiato con il sistema di fabbrica Pinze fisse Akebono a 6 pistoncini anteriori. Converte efficacemente il tuo sistema frenante standard in acciaio in un sistema in carbonio-ceramica senza la necessità di acquistare nuove pinze o staffe costose.
Validazione Ingegneristica
1. Stabilità del Coefficiente di Attrito (μ)
Le configurazioni in ferro subiscono una diminuzione dell'attrito all'aumentare delle temperature. I rotori StopFlex mantengono una stabilità 900 °C (≈ 1.650 °F) operativa. Crucialmente, anche a temperature estreme di 2. Agilità & Risposta Sterzo, il coefficiente di attrito μ superiore a 0,40, garantendo una frenata prevedibile e senza affievolimento.
2. Dinamica della massa non sospesa
Rimuovendo ≈15 kg (≈33 lbs) di massa non sospesa dall'asse anteriore, gli ammortizzatori possono controllare il movimento delle ruote con maggiore precisione. Questo si traduce in un inserimento più rapido in curva e in una migliore aderenza meccanica su superfici irregolari, aiutando a neutralizzare la naturale tendenza del RS4 al sottosterzo.
3. Scheletro Continuo in Fibra Lunga
StopFlex utilizza una Fibra lunga continua 3D struttura con una densità di 1,6 g/cm³. A differenza delle opzioni economiche in fibra tranciata, la nostra architettura offre una resistenza alla trazione di 140 MPa, permettendo una durata di vita operativa su strada fino a 300.000 km (≈ 186.000 miglia).
Galleria di installazione
FAQ dettagliata RS4 B9
D: Davvero non ho bisogno di cambiare le mie pinze?
Corretto. Questo è il vantaggio della nostra ingegneria "Direct Fit". Le pinze a 6 pistoncini Akebono di fabbrica dell'RS4 sono un hardware eccellente. I nostri dischi sono progettati con cappelli in alluminio billetta su misura per adattarsi perfettamente a queste pinze, senza la necessità di staffe o adattatori.
D: Come cambia la sensazione del pedale per la guida su strada?
Noterai una sensazione del pedale più ferma e lineare. La 'morbidezza' causata dall'accumulo di calore nei dischi in ghisa viene eliminata. Il morso iniziale è forte ma progressivo, offrendoti maggiore sicurezza nel traffico intenso e durante le discese veloci in montagna.
D: Questo risolverà il problema della polvere dei freni della mia Audi?
Sì. Passando ai nostri dischi in carbonio-ceramica e pastiglie abbinate, si elimina praticamente la polvere dei freni. I tuoi cerchi da 20 pollici rimarranno più puliti per settimane, e i dischi non svilupperanno ruggine superficiale dopo la pioggia o i lavaggi dell'auto.
D: C'è un beneficio economico a lungo termine?
Sebbene l'investimento iniziale sia più alto, i dischi StopFlex possono durare per tutta la vita del veicolo (~300.000 km) in condizioni di utilizzo normale. Inoltre, il nostro Design flottante a due pezzi consente la sostituzione solo dell'anello di attrito, evitando la necessità di acquistare interi assiemi disco-e-cappello in futuro.
D: Questo kit influisce sui sistemi ABS o Brake Assist?
No. Manteniamo lo spessore specifico del disco e la leva idraulica necessari per rimanere entro i parametri di calibrazione dei sistemi di sicurezza elettronici di Audi, garantendo la piena funzionalità dell'ABS e dell'ESC.
