Mejora de frenos de cerámica de carbono para Zeekr 9X

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La construcción: pinzas, rotores, pastillas, ruedas

Artículo Eje delantero Eje trasero
Caliper AP Racing AP7410, 10 pistones forjados AP9582 cuatro pistones forjados, más pinza de freno de estacionamiento electrónica separada
Tamaño del rotor 420 mm 410 mm
Rotor STOPFLEX de fibra larga y cerámica de carbono STOPFLEX de fibra larga y cerámica de carbono
Pastillas STOPFLEX cerámica de alto rendimiento STOPFLEX cerámica de alto rendimiento
Rueda mínima 21 pulgadas 21 pulgadas
Alcance Conversión completa de cerámica de carbono en la parte delantera y trasera Conversión completa de cerámica de carbono en la parte delantera y trasera
Verifica esto primero: Los discos de 420mm en el frente y 410mm en la parte trasera con las pinzas AP7410 de 10 pistones requieren una rueda de al menos 21 pulgadas. Confirma el diámetro de tu rueda, el perfil de los radios y el espacio en el interior antes de ordenar.

Lo que realmente hace la mejora para el 9X

Función STOPFLEX Por qué importa en el 9X Lo que notas
Pinza delantera de 10 pistones, disco de 420mm El 9X es un SUV pesado y de alto torque. Más área de pistón y un disco más grande proporcionan mayor autoridad de sujeción en el eje delantero, donde se concentra la mayor parte de la carga de frenado. Pedal más firme y lineal bajo frenadas fuertes en autopista con toda la cabina.
Rotor de cerámica de fibra larga Los rotores de acero pierden estabilidad de fricción a medida que se calientan. La cerámica de carbono mantiene una fricción superficial probada cerca de 0.3μ incluso a 900°C. El pedal se mantiene constante en largos descensos de montaña y en repetidas paradas a alta velocidad en lugar de ir largo.
Aproximadamente la mitad del peso del rotor Los discos de cerámica de carbono pesan aproximadamente la mitad que los discos de hierro del mismo tamaño, por lo que se reduce la masa en las cuatro esquinas. La dirección se siente un poco más precisa y la conducción se estabiliza más rápido sobre pavimento irregular.
Pastillas de cerámica STOPFLEX La composición de la pastilla está diseñada para la superficie de cerámica de carbono, por lo que funciona limpia y mordiente desde frío. Muy poca polvo de freno en las ruedas doradas, y mordida normal incluso a -20°C en la primera frenada.
Cara del rotor a prueba de corrosión El hierro fundido se oxida rápidamente en un vehículo que permanece estacionado o en carreteras de invierno. Los discos no se oxidan después de la lluvia o almacenamiento, por lo que el hardware permanece limpio detrás de ruedas de radios abiertas.

Lo que mejora

  • Pedal más firme y predecible cuando el SUV está cargado y se mueve rápido
  • Frenado estable al calor en pendientes largas y paradas repetidas con fuerza
  • Menos peso no suspendido en cada esquina, ayudando en la dirección y el confort de marcha
  • Polvo de freno muy bajo con las pastillas cerámicas STOPFLEX combinadas
  • Rotor que no se oxida y dura mucho más que el hierro en uso urbano

Qué confirmar primero

  • El diámetro de la rueda es de al menos 21 pulgadas
  • El perfil de las spoke y el cilindro interior superan el caliper de 10 pistones
  • Quieres la conversión completa delantera y trasera, no solo un eje
  • La parte trasera mantiene un caliper EPB separado, por lo que el freno de estacionamiento de fábrica permanece intacto
  • Las pastillas y los rotores permanecen emparejados como un conjunto STOPFLEX

Si no estás seguro de que tu coche coincida con las especificaciones aquí mostradas, envíanos tus detalles y confirmaremos la compatibilidad con Zeekr 9X antes de que hagas tu pedido a través de nuestro Colección Zeekr CCB.

Preguntas frecuentes

¿El kit de frenos traseros de gran tamaño mantiene el freno de estacionamiento electrónico Zeekr 9X funcionando?
Sí. La parte trasera cuenta con un sistema de doble pinza: una pinza de freno de cuatro pistones AP9582 y una pinza de freno de estacionamiento electrónico separada, por lo que el EPB de fábrica, la retención en pendiente y el Auto-Hold siguen funcionando después de la actualización.
¿Qué tamaño de ruedas necesito para cubrir los discos STOPFLEX de 420mm?
Necesitas al menos una rueda de 21 pulgadas. Los discos delanteros de 420mm y las pinzas AP7410 de 10 pistones son físicamente grandes, y 21 pulgadas es el diámetro mínimo que permite el paso del hardware.
¿Las frenos de cerámica de carbono funcionan en clima frío o necesitan calor primero?
Combinados con las pastillas de calle de cerámica de alto rendimiento STOPFLEX, la mordida en frío se mantiene normal. Incluso a -20°C en la primera frenada, los frenos ofrecen una potencia de frenado constante, silenciosa y adecuada para la conducción diaria.
¿Cuánto peso no suspendido ahorra la actualización de cerámica de carbono STOPFLEX?
Los discos de cerámica de carbono STOPFLEX pesan aproximadamente la mitad que los discos de hierro fundido del mismo tamaño. En un SUV de lujo pesado como el Zeekr 9X, reducir ese peso en las cuatro esquinas mejora la respuesta de la dirección y la comodidad de la conducción.
¿Los discos de carbono cerámico STOPFLEX se oxidan después de la lluvia o conducción en invierno?
No. A diferencia de los discos de hierro fundido, los discos de carbono cerámico STOPFLEX no se oxidan después de la lluvia o un almacenamiento prolongado, por lo que el hardware permanece limpio detrás de las ruedas de radios abiertos Zeekr 9X.
Eric Lin - Director Técnico de STOPFLEX

Director Técnico

Eric Lin

Con más de una década de experiencia en la fabricación y distribución de frenos de cerámica de carbono (CCB), Eric es el experto técnico principal en STOPFLEX. Especializado en control de calidad riguroso y ajuste preciso para vehículos, ha guiado con éxito a miles de propietarios en mejoras de rendimiento de frenos para plataformas Porsche, BMW, Mercedes-Benz y Audi.

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