La construcción: pinzas, discos, ruedas
| Artículo | Eje delantero | Eje trasero |
|---|---|---|
| Vehículo | Xiaomi SU7 Max — sedán eléctrico de 673 hp, aproximadamente 2,200 kg | |
| Pinza | Akebono de 10 pistones | Akebono de 4 pistones |
| Rotor | 420 mm STOPFLEX de carbono cerámico | 410 mm STOPFLEX de carbono cerámico |
| Almohadillas | Compuesto de bajo polvo STOPFLEX | Compuesto de bajo polvo STOPFLEX |
| Montaje | Montaje estilo OE | Soporte dedicado, retiene el EPB de fábrica |
| Se necesita rueda | Se requiere un cilindro de 21 pulgadas para el despeje frontal | |
Lee esto antes de ordenar
Este paquete frontal de 420 mm no es compatible directamente con todos los SU7 Max. La pinza y el rotor Akebono de 10 pistones necesitan una llanta de 21 pulgadas para despejar — las llantas estándar de 19 y 20 pulgadas no encajarán. Confirma primero tu llanta.
Por qué funciona en el SU7 Max
| Característica STOPFLEX | Por qué importa en el SU7 Max | Lo que notas |
|---|---|---|
| Rotor frontal de cerámica de carbono de 420 mm | Arrastrar un EV de 2,200 kg desde la velocidad genera calor serio en los frenos delanteros, una y otra vez. | El pedal permanece en la misma ventana, frío, tibio o caliente, en lugar de irse largo después de varias frenadas fuertes. |
| Pinza frontal Akebono de 10 pistones | Más pistones distribuyen la carga de la pinza en una pastilla más grande, por lo que el calor no se concentra en un solo lugar. | Mordida más firme y predecible cuando empujas en una carretera secundaria o en una bajada larga. |
| La mitad del peso del rotor en comparación con el acero | Los rotores de cerámica de carbono reducen la masa no suspendida en cada esquina de un coche ya pesado. | La dirección responde un poco más rápido y la suspensión se estabiliza más rápido sobre baches. |
| Emparejamiento de pastillas de baja generación de polvo | Las grandes llantas de 21 pulgadas muestran cada partícula de polvo de freno. | Las ruedas permanecen limpias entre lavados en lugar de volverse grises después de un par de viajes. |
| Cara del rotor de cerámica sin óxido | Los EVs permanecen estacionados mucho tiempo, y los rotores de hierro se oxidan rápidamente después de la lluvia o un lavado. | La cara del rotor se mantiene limpia detrás de los radios durante todo el año. |
| Tolerancia al calor de aproximadamente 0.3μ a 900°C | Las aceleraciones a velocidad de autopista repetidas y las pendientes largas son exactamente donde el hierro se desgasta. | La sensación de frenado se mantiene en la décima frenada fuerte, no solo en la primera. |
Lo que mejora
- Esfuerzo y recorrido del pedal más estables en condiciones frías, templadas y calientes.
- Más margen de calor para bajadas largas y paradas repetidas a velocidad de autopista.
- Menor masa no suspendida en las cuatro esquinas para una respuesta más rápida.
- Polvo de freno muy bajo, por lo que las ruedas de 21 pulgadas permanecen limpias
- Cara del rotor que no se oxida después de la lluvia, además de la mordida normal en el primer frenado a temperaturas alrededor de -20°C
- Equilibrio delantero y trasero mantenido con un rotor trasero de 410 mm y una pinza de 4 pistones
Qué confirmar primero
- Tamaño de la rueda: el paquete delantero necesita un barril de 21 pulgadas, no de 19 o 20 pulgadas
- Que deseas una configuración completa delantera y trasera, no solo un cambio cosmético parcial
- La retención del EPB de fábrica es gestionada por el soporte trasero — verifica que tu coche coincida
- La sensación final aún depende de la elección de las pastillas, el estado del líquido y la adherencia de los neumáticos
Si no estás seguro de que tu coche coincida con las especificaciones mostradas aquí, envíanos tus detalles y confirmaremos el ajuste del Xiaomi SU7 Max antes de que hagas tu pedido a través de nuestro Colección Xiaomi CCB.
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Preguntas frecuentes
¿Por qué usar una pinza de freno delantera de 10 pistones en un Xiaomi SU7 Max?
El SU7 Max genera 673 hp y pesa aproximadamente 2,200 kg, por lo que las frenadas repetidas desde altas velocidades generan mucho calor en los frenos. Esta configuración usa la pinza de 10 pistones Akebono para aumentar el área de las pastillas y distribuir el calor de manera más uniforme, lo que mantiene una respuesta del pedal más estable cuando conduces con intensidad.
¿El rotor delantero de 420 mm cabe en las ruedas estándar del Xiaomi SU7?
No. En esta configuración, el rotor delantero de 420 mm y la pinza de 10 pistones Akebono requieren un rin de 21 pulgadas para tener suficiente espacio. No caben en las ruedas estándar de 19 o 20 pulgadas, así que confirma tus ruedas antes de ordenar.
¿El freno de estacionamiento electrónico trasero sigue funcionando después de la mejora?
Sí. El eje trasero usa un soporte dedicado para montar la pinza de 4 pistones Akebono, manteniendo el motor del freno de estacionamiento electrónico de fábrica, por lo que el mantenimiento en pendientes y el uso diario no cambian.
¿Qué notas realmente día a día con los rotores de cerámica de carbono STOPFLEX?
Más allá de una mayor capacidad de calor, los rotores de cerámica de carbono STOPFLEX pesan aproximadamente la mitad de lo que pesan los rotores de acero del mismo tamaño, no se oxidan con la lluvia y generan muy poco polvo cuando se combinan con las pastillas STOPFLEX. En un vehículo eléctrico pesado, esto significa una sensación de pedal más estable, ruedas más limpias y sin óxido superficial en la cara del rotor.
