Especificaciones de la construcción: Model 3 Highland con frenos CCB delanteros
| Componente | Freno delantero de serie | Mejora frontal STOPFLEX |
|---|---|---|
| Vehículo | Tesla Model 3 Highland | Tesla Model 3 Highland |
| Pinza de freno frontal | Pinza flotante de fábrica | Alcon RC6 de 6 pistones |
| Rotor delantero | Acero | STOPFLEX 400mm de carbono cerámico |
| Pastilla frontal | Compuesto OE | Pastilla de bajo polvo STOPFLEX compatible con CCB |
| Requisito de rueda | De 18 / 19 / 20 pulgadas | Mínimo 20 pulgadas, espacio verificado |
| Ángulo de eje | Acero delantero y trasero | Mejora de cerámica de carbono en el frontal |
Antes de comprar: espacio en la rueda
Este paquete usa un rotor delantero de 400mm, por lo que necesita ruedas de 20 pulgadas. Las ruedas de serie de 18 y 19 pulgadas del Model 3 no lo permitirán. Verifique tanto la cara de los radios como el barril antes de ordenar, incluso si su diámetro de rueda parece suficiente en papel.
Qué cambia con la cerámica de carbono
| Función STOPFLEX | Por qué importa en el Highland | Lo que notas |
|---|---|---|
| Pastilla de baja polvo + rotor CCB | Las ruedas ligeras de Tesla muestran residuos de pastilla de acero oscuro en pocas salidas. | Las ruedas permanecen limpias mucho más tiempo entre lavados. |
| Rotor de cerámica de carbono, aproximadamente la mitad del peso del acero | El chasis Highland es ágil en las curvas; la masa del rotor no suspendido y el peso en rotación. | Sensación de nariz más ligera, menos golpes sobre pavimento roto. |
| Cara del rotor sin óxido | Los vehículos eléctricos dependen de la regeneración, por lo que los rotores de acero permanecen sin usar y se oxidan rápidamente en la superficie. | No aparece floración naranja después de que el coche permanece en la lluvia. |
| Fricción estable ante el calor (cerca de 0.3μ alrededor de 900°C) | Paradas bruscas repetidas y largas pendientes en bajada desgastan las configuraciones de acero. | El pedal se mantiene firme y predecible cuando se apoya en él. |
| Larga vida útil en la calle (aproximadamente 250,000–300,000 km) | Muchos propietarios mantienen un Model 3 mucho más allá de un ciclo de batería. | Mucho menos reemplazo de rotores durante la vida útil del vehículo. |
Lo que mejora
- Menos polvo de freno en ruedas de acabado ligero.
- Menor masa no suspendida y rotacional en la parte delantera.
- No hay óxido superficial después de la lluvia o largos periodos estacionados.
- Sensación de pedal compuesto durante frenadas fuertes repetidas.
- Acabado cerámico de textura crujiente de alta calidad detrás de los radios.
Qué confirmar primero
- Ya sea que tu coche ya tenga Alcon RC6 o necesite la conversión completa del frontal.
- Que el rotor y la pastilla se envían como un paquete CCB emparejado, no solo un rotor sin más.
- Compatibilidad con ruedas de 20 pulgadas tanto en la cara de los radios como en el barril.
- Esta es una actualización de cerámica de carbono en el eje delantero.
Si no estás seguro de si tu coche coincide con las especificaciones aquí mostradas, envíanos los detalles de tus ruedas y pinzas y confirmaremos la compatibilidad con Tesla Model 3 Highland antes de que hagas tu pedido a través de nuestro Colección Tesla CCB.
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Preguntas frecuentes sobre el CCB del Tesla Model 3 Highland
¿Puedo mantener mis pinzas Alcon RC6 y simplemente cambiar a rotores de cerámica de carbono?
A menudo, sí. Este tipo de mejora mantiene la pinza Alcon RC6 y reemplaza el rotor de acero por un conjunto de rotor de cerámica de carbono STOPFLEX con pastillas coincidentes. Confirma tu hardware exacto antes de ordenar para que la configuración del rotor y la campana coincidan.
¿Necesitan los rotores de 400mm en un Model 3 Highland ruedas de 20 pulgadas?
Sí. El paquete delantero de 400mm que se muestra aquí requiere ruedas de 20 pulgadas. Las ruedas de serie de 18 y 19 pulgadas del Model 3 no lo permitirán, así que verifica la distancia del barril y la cara de las radios antes de comprar.
¿Qué hacen realmente los frenos de cerámica de carbono en un Model 3 Highland para uso en calle?
Las principales ventajas son mucho menos polvo de freno, aproximadamente la mitad del peso del rotor en comparación con el acero del mismo tamaño, sin óxido y una larga vida útil en conducción normal en calle. Es especialmente importante si quieres ruedas limpias y una sensación de frenado más premium a diario.
¿Cuánto duran los rotores de cerámica de carbono STOPFLEX en la calle?
En uso normal en calle, lejos del uso en pista, los rotores de cerámica de carbono STOPFLEX pueden durar aproximadamente entre 250,000 y 300,000 km. La vida real depende de cómo conduzcas, tu elección de pastillas y el uso general.
¿Se oxidarán los rotores si mi Model 3 permanece afuera bajo la lluvia?
No. A diferencia del acero, los rotores de carbono cerámico STOPFLEX no se oxidan después de la lluvia. Eso es una gran ventaja para un vehículo eléctrico que pasa mucho tiempo estacionado y cargando entre viajes.
