Mejora de frenos carbocerámicos para Mercedes-Benz G63 AMG (W463)

Configuración del montaje

Esta actualización del Mercedes-Benz G63 AMG W463 combina pinzas amarillas con la marca BRABUS y discos carbonocerámicos STOPFLEX en ambos ejes. Las fotografías con las ruedas desmontadas y las imágenes compuestas muestran los distintos conjuntos delantero y trasero y después su aspecto detrás de las ruedas del SUV negro.

  • Delante: pinzas de 10 pistones con discos carbonocerámicos STOPFLEX de 440 mm.
  • Detrás: pinzas de 4 pistones y pinzas independientes de 1 pistón con discos carbonocerámicos STOPFLEX de 410 mm.
  • Pastillas: pastillas STOPFLEX compatibles con discos carbonocerámicos.

El conjunto de 440/410 mm equipa ambos ejes del G63 con discos carbonocerámicos, junto a una configuración de 10 pistones delante y 4+1 detrás. Los componentes de ambos ejes y las pastillas compatibles con cerámica forman una actualización completa. El material de fricción CCB se selecciona por su estabilidad a altas temperaturas, y la solución para ambos ejes mantiene una especificación coherente de discos carbonocerámicos.

Nuestra gama de discos carbonocerámicos para Clase G combina una superficie de fricción libre de óxido con un acabado cerámico que complementa las pinzas amarillas con la marca BRABUS. Frente a discos de hierro del mismo tamaño, la construcción carbonocerámica puede reducir la masa giratoria y no suspendida de ambos ejes. Las pastillas CCB compatibles están diseñadas para reducir el desgaste de los discos y el polvo visible. Nuestro equipo profesional se encarga del plan completo de actualización del G63, incluidas las distintas configuraciones de freno delantera y trasera.

Envíanos el VIN, el año, la marca, el modelo y la configuración actual. Te recomendaremos el conjunto de frenos carbonocerámicos adecuado para tu G63.

Eric Lin - Director Técnico de STOPFLEX

Director Técnico

Eric Lin

Con más de una década de experiencia en la fabricación y distribución de frenos de cerámica de carbono (CCB), Eric es el experto técnico principal en STOPFLEX. Especializado en control de calidad riguroso y ajuste preciso para vehículos, ha guiado con éxito a miles de propietarios en mejoras de rendimiento de frenos para plataformas Porsche, BMW, Mercedes-Benz y Audi.

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