La construcción: qué tiene este A45 S
| Artículo | Instalado en este A45 S |
|---|---|
| Vehículo | Mercedes-AMG A45 S (W177) |
| Disco delantero | Rotor de cerámica de carbono STOPFLEX de 380mm |
| Disco de freno trasero | Rotor de cerámica de carbono STOPFLEX de 330mm |
| Alcance del eje | Mejora de rotor CCB delantero y trasero |
| Pastillas de freno | Pastillas de cerámica de alto rendimiento STOPFLEX |
| Ruedas instaladas | 19 pulgadas |
| Hardware | Pernos de coincidencia y sujetadores de instalación |
Verifique el espacio antes de comprar. Este coche usa ruedas de 19 pulgadas, pero el diámetro por sí solo no garantiza el ajuste. Un rotor delantero de 380mm puede liberar el barril y aún así rozar las radios en el caliper. Confirma el diseño exacto de tus ruedas, el espacio interior del barril, el espacio de las radios y la posición del caliper antes de ordenar.
Qué cambia realmente la actualización CCB
| Función STOPFLEX | Por qué importa en el A45 S | Lo que notas |
|---|---|---|
| Rotor de cerámica de carbono, aproximadamente la mitad del peso del acero del mismo tamaño | El A45 S es un coche compacto y potente que cambia de dirección rápidamente. Menos masa girando en cada esquina es menos peso que la suspensión tiene que luchar. | Respuesta más rápida en las curvas y una parte delantera que se estabiliza más rápido sobre pavimento irregular. |
| Rotor delantero de 380mm con alta capacidad térmica | El eje delantero soporta la mayor parte del calor durante frenadas fuertes en un hatch de más de 400 hp. Más área de rotor significa más margen antes de que el pedal se vuelva blando. | Un pedal que se mantiene firme durante frenadas repetidas en caminos rurales o en una larga bajada. |
| Rotor trasero de 330mm, combinado con el delantero | Un cambio solo en el delantero parece incompleto y deja el trasero en hierro. Combinar el trasero mantiene la apariencia y la gestión del calor equilibradas en ambos ejes. | Apariencia uniforme en las cuatro ruedas y frenado trasero que se mantiene bajo carga. |
| Comportamiento de baja generación de polvo con pastillas STOPFLEX | Las configuraciones de hierro AMG cubren las ruedas de polvo oscuro. En un coche que se detalla con frecuencia, eso es una tarea semanal. | Ruedas que permanecen limpias mucho más tiempo entre lavados. |
| Los rotores que no se oxidan después de la lluvia | Los rotores de acero se vuelven de color naranja brillante después de una noche de lluvia estacionados. En una construcción donde la presentación de las ruedas importa, esa película superficial es una molestia constante. | Limpie las caras del rotor a través de los radios de la rueda, llueva o no. |
Qué mejora
- Menor masa no suspendida y en rotación en la parte delantera y trasera
- Pedal más consistente tras repetidas frenadas fuertes
- Mucho menos polvo de freno con las pastillas STOPFLEX coincidentes
- Sin película de óxido naranja en las caras del rotor después de la lluvia
- Un aspecto serio de cerámica de carbono que llena las ruedas de 19 pulgadas
Qué confirmar primero
- Construcción exacta W177 y diseño específico de tu rueda
- Holgura en el cilindro interior para el rotor delantero de 380mm
- Libertad de las pastillas en el caliper
- Compuesto de las pastillas adaptado a tu forma de conducir
- Cuidado correcto, asentado centrado y montaje con torque adecuado
Si no estás seguro de que tu coche coincida con las especificaciones aquí mostradas, envíanos los detalles de tus ruedas y construcción y confirmaremos el ajuste para A45 S antes de que hagas tu pedido a través de nuestro Colección Mercedes-Benz CCB.
Galería de construcción
Preguntas frecuentes
¿Qué frenos estaban instalados en este Mercedes-AMG A45 S W177?
Este A45 S tiene discos de cerámica de carbono STOPFLEX de 380mm en el frente, discos de cerámica de carbono STOPFLEX de 330mm en la parte trasera, pastillas de cerámica de alto rendimiento STOPFLEX y tornillos y hardware de instalación a juego, montados detrás de ruedas de 19 pulgadas.
¿Por qué mejorar los frenos del A45 S si la configuración de fábrica ya es potente?
El sistema de fábrica es bueno para uso diario y en caminos ligeros. La mejora STOPFLEX CCB busca reducir peso no suspendido, generar menos polvo de freno, tolerancia al calor más fuerte y rotores libres de óxido que mantienen su aspecto con el tiempo.
¿Estos rotores delanteros de 380mm y traseros de 330mm son compatibles con todos los A45 S?
No. Este coche usaba ruedas de 19 pulgadas, pero solo el diámetro no confirma la compatibilidad. Es necesario verificar el espacio en el interior del rin, el espacio entre radios, la posición de las pinzas y el tamaño del rotor en tu rueda exacta antes de ordenar.
¿Es adecuada esta mejora CCB para uso diario?
Sí, con la pastilla adecuada, un correcto proceso de asentamiento, la verificación del espacio en la rueda y una instalación limpia. En el día a día, las ventajas son ruedas más limpias, rotores más ligeros, sin película de óxido después de la lluvia y una sensación de frenado más estable.
¿Qué debo verificar antes de comprar un kit de frenos de cerámica de carbono para A45 S?
Verifica tu configuración exacta del W177, tamaño y diseño de las ruedas, espacio entre radios y en el interior del rin, tamaño de los rotores delantero y trasero, tipo de pastillas, hardware y cómo conduces realmente el coche. Siempre verifica el espacio real antes de comprar.
