La construcción: hardware y ajuste
| Artículo | Configuración |
|---|---|
| Vehículo | Denza D9 MPV eléctrico de lujo |
| Alcance | Kit de frenos grandes de cerámica de carbono personalizado delantero y trasero |
| Configuración frontal | Caliper Brembo GTS de 6 pistones con rotor de carbono cerámico STOPFLEX de 405mm |
| Configuración trasera | Caliper de freno Brembo GTS de 4 pistones con rotor de carbono cerámico STOPFLEX de 380mm, además de un caliper separado que mantiene el freno de estacionamiento electrónico de fábrica |
| Almohadillas | Compuesto cerámico de baja polvo STOPFLEX |
| Peso ahorrado | Aproximadamente 30 kg en total en las esquinas |
| Requisito de llantas | Se necesitan llantas de 21 pulgadas para el espacio |
Ver esto primero: Este es un BBK personalizado, no un reemplazo de caliper de fábrica que se atornilla. Está diseñado para llantas de 21 pulgadas, pero solo el diámetro no indica si encaja — la forma de los radios y el espacio para el caliper también deben confirmarse, y la parte trasera está configurada como un diseño de doble caliper para que el freno de estacionamiento electrónico de fábrica siga funcionando.
Qué cambia la actualización en un D9
| Función STOPFLEX | Por qué importa en un D9 | Lo que notas |
|---|---|---|
| Frenos de cerámica y carbono de 405mm / 380mm | Una MPV eléctrica completamente cargada descarga mucha energía en los frenos en paradas en autopista y pendientes largas, donde los discos de hierro se sobrecalientan. | El pedal se mantiene más firme y predecible cuando frenas fuerte, una y otra vez, con una cabina llena. |
| Calipers fijos Brembo GTS | Un vehículo pesado necesita rigidez en los calipers para mantener el contacto entre las pastillas y el disco incluso bajo altas cargas de apriete. | La sensación del pedal es más consistente y menos blanda que en un sistema de pistón único que se flexiona. |
| La mitad del peso de los discos de acero | Reducir la masa no suspendida y rotacional alivia la carga que la suspensión enfrenta en cada esquina. | El gran D9 se siente un poco menos pesado sobre baches y en cambios de dirección. |
| Pastillas de baja polvo, rotores sin óxido | En un vehículo premium, las ruedas sucias y las caras de los rotores oxidadas empeoran la apariencia general. | Las ruedas permanecen más limpias entre lavados, y los rotores no se oxidan por la superficie después de la lluvia. |
| Freno de mano electrónico de fábrica retenido | La parte trasera debe coordinarse con el freno de estacionamiento, el sistema de retención y estabilidad del D9. | Obtienes una frenada más fuerte sin eliminar ninguna de tus funciones de conveniencia diarias. |
Lo que mejora
- Mayor margen térmico en descensos largos y paradas repetidas en la autopista
- Pedal más firme y consistente bajo carga completa
- Aprox. 30 kg menos de masa no suspendida y rotacional
- Ruedas más limpias gracias a las pastillas cerámicas de baja polvo
- Discos que no se oxidan después de la lluvia o lavado
- Freno de estacionamiento electrónico de fábrica completamente funcional
Qué confirmar primero
- Llevas ruedas de 21 pulgadas, y el diseño de los radios evita el caliper
- Hardware delantero y trasero coincidente según especificaciones: 6 pistones/405mm delantero, 4 pistones/380mm trasero
- La estrategia del EPB de doble pinza trasera se bloquea antes de ordenar
- Este es un BBK personalizado, por lo que el ajuste se verifica exactamente para su coche, no se asume
Si no está seguro de que su coche coincida con las especificaciones mostradas aquí, envíenos sus detalles y confirmaremos el ajuste del Denza D9 antes de que realice su pedido a través de nuestro Colección de CCB de Denza.
Galería de construcción
Preguntas frecuentes sobre frenos Denza D9
¿Por qué usar pinzas Brembo GTS en un Denza D9?
El D9 es un EV-MPV grande y pesado, por lo que la rigidez de las pinzas importa. El diseño fijo de Brembo GTS mantiene un pedal más consistente bajo frenadas repetidas y soporta los discos delanteros de 405 mm y traseros de 380 mm utilizados en esta configuración.
¿Esta mejora mantiene el freno de estacionamiento electrónico de fábrica?
Sí. La parte trasera está diseñada con una configuración de doble pinza: la Brembo GTS de 4 pistones se encarga del frenado, mientras que una pinza separada mantiene el freno de estacionamiento electrónico de fábrica, por lo que las funciones de retención y estabilidad del freno siguen funcionando normalmente.
¿Necesito ruedas de 21 pulgadas para este kit Denza D9?
Sí. Este kit de frenos grandes personalizados está diseñado para ruedas de 21 pulgadas para mayor espacio. Solo el diámetro no es suficiente, por lo que la forma de los radios y la distancia del caliper aún deben verificarse antes de ordenar.
¿Ayudarán los frenos de cerámica de carbono a la autonomía del D9?
Solo modestamente, reduciendo la masa rotacional y no suspendida. Las verdaderas razones para hacerlo son una frenada más resistente al calor, ruedas más limpias, sin óxido en los discos y una sensación de conducción más refinada en un MPV pesado.
¿Cuánto duran los discos de cerámica de carbono STOPFLEX?
En condiciones normales de conducción en calle, duran mucho más que los de acero. La vida útil en uso en calle de STOPFLEX puede alcanzar aproximadamente 250,000 a 300,000 km cuando el vehículo no se usa en circuito.
