Mejora de frenos carbocerámicos para Bentley Continental GT

Configuración del montaje

Este Bentley Continental GT recibe discos carbocerámicos STOPFLEX delante y detrás. La galería muestra los discos desde sus cajas hasta las instalaciones con las ruedas retiradas, incluida la gran pinza delantera de 10 pistones junto al disco delantero.

  • Delante: pinzas de 10 pistones con discos carbocerámicos STOPFLEX de 420 × 40 mm.
  • Detrás: discos carbocerámicos STOPFLEX de 380 × 30 mm.

Nuestra solución para el Continental GT incluye discos carbocerámicos delanteros y traseros, con los grandes discos delanteros combinados con pinzas de 10 pistones. Los discos de dos piezas y los elementos de fijación flotante completan el conjunto cerámico para ambos ejes.

Nuestro sistema de fricción carbocerámico combina una superficie cerámica del disco seleccionada por su estabilidad a altas temperaturas con opciones de pastillas específicas compatibles con cerámica. La superficie cerámica resiste la oxidación superficial rápida y está diseñada para un desgaste reducido en el uso normal en carretera con las pastillas adecuadas. Así, el material del propio disco es una parte clave del conjunto para el Continental orientado a carretera. Ofrecemos discos para carretera y versiones de fibra larga para mayores exigencias, aplicando el mismo enfoque de material cerámico a distintos usos.

Envíanos el VIN, el año, la marca, el modelo y la configuración actual. Nuestro equipo se ocupará de la mejora completa de los discos de tu Continental GT.

Eric Lin - Director Técnico de STOPFLEX

Director Técnico

Eric Lin

Con más de una década de experiencia en la fabricación y distribución de frenos de cerámica de carbono (CCB), Eric es el experto técnico principal en STOPFLEX. Especializado en control de calidad riguroso y ajuste preciso para vehículos, ha guiado con éxito a miles de propietarios en mejoras de rendimiento de frenos para plataformas Porsche, BMW, Mercedes-Benz y Audi.

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