Porsche 718 Cayman (982) / T / S / GTS / GTS 4.0 / GT4 / GT4 RS Carbon-Keramik-Bremsensatz
Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackproblemen bei normalem (nicht-verfolgtem) Gebrauch.
2017–2026 Porsche 718 Cayman (982) / T / S / GTS / GTS 4.0 / GT4 / GT4 RS Carbon-Keramik-Bremskits
Die 982 Porsche 718 Cayman-Reihe umfasst alltagstaugliche Basismodelle/T/S/GTS-Coupés bis hin zu trackorientierten Varianten wie GT4 und GT4 RS. Die Bremsscheibengrößen variieren stark je nach Ausstattung und ob das Fahrzeug Stahlbremsen oder PCCB-ähnliche Hardware hat.
- Karosserieform: Coupé
- Referenz für die vorderen Rotoren: Basismodelle/T/S/GTS: 330 mm, 350 mm (PCCB); GT4: 380 mm, 410 mm (PCCB); GT4 RS: 408 mm, 410 mm (PCCB)
- Referenz für die hinteren Rotoren: Basismodelle/T/S/GTS: 299 mm, 350 mm (PCCB); GT4: 380 mm, 390 mm (PCCB); GT4 RS: 380 mm, 390 mm (PCCB)
Dies ist ein OEM-ersetztes Kit. Die Scheiben sind nach den Spezifikationen der Originalteile gefertigt und werden mit dem originalen Bremssattel installiert, sofern der vordere Bremssattel feststehend ist und die Scheibenspezifikation übereinstimmt. Die Form der beiliegenden Beläge entspricht der OEM-Form. Wenn das Fahrzeug aftermarket-Bremssättel wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, geben Sie das genaue Bremssattelmodell an, und StopFlex kann die passende Belagsform liefern. Ein direkter Austausch ist nicht garantiert, wenn der vordere Bremssattel schwebend ist oder wenn das Fahrzeug bereits eine nicht-OEM-Offset-Scheibe verwendet und die tatsächlichen Scheibendimensionen nicht geliefert werden können.
- Bestätigen Sie vor der Bestellung die Ausstattung, Radgröße, Bremssättchentyp und aktuellen Scheibendurchmesser.
- Basismodelle/T/S/GTS werden in der Regel wegen geringerer Staubbildung, niedrigerer Rotationsmasse und Straßen-/Schnellstraßen-Feeling gewählt.
- Käufer von GT4 und GT4 RS sollten die Wärmekapazität, Reifenfreiheit und die Kosten für Track-Day-Service priorisieren.
- Gehen Sie nicht davon aus, dass ein GT4-Kit auch für GT4 RS passt; Durchmesser der vorderen Scheibe und Bremssättel können abweichen.
- Wenn das Fahrzeug AP, Alcon, Brembo oder andere Aftermarket-Bremssättel hat, stimmen Sie anhand der Bremssättelhalterung, Einpresstiefe und Belagabdeckung ab.
Warum StopFlex CCB
Leicht
Hälfte des Gewichts, schärferes Handling. StopFlex-Keramikscheiben reduzieren das ungefederte Gewicht um etwa die Hälfte im Vergleich zu gleichwertigen Stahlringen. Dieser enorme Gewichtsverlust im ungefederten Bereich verwandelt Ihr Fahrverhalten sofort, sorgt für schärferes Einlenkverhalten und ein deutlich raffinierteres Fahrgefühl.
Hitzebeständig
Minimale Bremsfading bei 900°C (1652°F). Während herkömmliche Stahlringe bei intensiven Rennbelastungen stark nachlassen, hält unsere CCB-Matrix konstant einen Reibungskoeffizienten von 0,30μ selbst bei 900°C (1652°F). Sie erhalten eine gleichmäßige, vorhersehbare Bremsleistung, wenn es gefährlich heiß wird.
Korrosionsbeständig
100 % rostfrei und langlebig. Verabschieden Sie sich von Rostflecken nach Waschanlagen oder starkem Regen. Das Kohlenstoff-Siliziumkarbid-Material ist von Natur aus korrosionsbeständig, sodass Ihre Bremsscheiben stets sauber und gepflegt aussehen – unabhängig vom Wetter.
Lange Lebensdauer
Lebensdauer von über 250.000 km (über 155.000 Meilen). Eisenbremsen müssen in der Regel nach etwa 100.000 km (62.000 Meilen) ausgetauscht werden. Unter normalen Straßenbedingungen hält eine StopFlex CCB-Scheibe problemlos 250.000 bis 300.000 km (155.000 bis 186.000 Meilen) – und überdauert damit das Fahrzeug selbst.
Ultralow Staubentwicklung
Ultralow sichtbarer Bremsstaub. Schwerer schwarzer Bremsstaub, der Ihre Felgen ruiniert, gehört der Vergangenheit an. In Kombination mit unseren passenden StopFlex-Belägen erzeugen diese Scheiben nahezu keinen sichtbaren Bremsstaub mehr, sodass Ihre hochwertigen Felgen viel länger sauber bleiben.
Premium-Optik
Hochwertige spiegelähnliche Oberfläche. StopFlex verwendet eine patentierte Keramikformel, die mit einem charakteristischen Rissmuster aushärtet. Die Oberfläche ist maschinell extrem glatt für hohe Reflexion, was eine hochwertige Optik hinter offenen Felgen bei passendem Licht bietet.
Hohe Reibung bei normaler Temperatur
Starker erster Biss (über 0,40μ). Mit passenden StopFlex-Belägen kann die Reibung bei normalen Temperaturen 0,40μ übersteigen, was ein strafferes Pedalgefühl und einen starken Ansprechpunkt bei der ersten Betätigung ermöglicht.
Langfaserkonstruktion
Kontinuierliche Langfaserfestigkeit. StopFlex verwendet eine Langfaser-Konstruktion, die stärker ist als die in den meisten OEM-Carbon-Keramik-Rotoren verwendete Kurzfaser-CCM.
Zuverlässigkeit beim ersten Kaltstopp
Zuverlässiger Cold-Bite bei -20°C (-4°F). Beschichtete Straßenrotoren liefern auch bei -20°C (-4°F) eine normale erste Bremsung. Unbeschichtete Motorsportrotoren sind die Ausnahme.
Wichtiger Hitzehinweis
Keramik auf Kohlenstoffbasis gibt Wärme nicht so schnell ab wie Stahl. Längeres, hartes Fahren kann das Bremssystem, einschließlich Flüssigkeit, Dichtungen und benachbarte Teile, aufheizen. Es wird nicht empfohlen, längere Zeit aggressiv zu fahren, es sei denn, das Fahrzeug verfügt bereits über eine starke Bremskühlung oder Sie planen ein Upgrade der Bremskühlung.
Scheibenoptionen
Straßenspezifikation
Keramikbeschichtung + gelochte Oberfläche + große Kühlkanäle
Wählen Sie die nächstgelegene werkseitige StopFlex CCB-Größe für ruhigen Straßengebrauch und einfache Radfreiheit.
Rennstreckenspezifikation
Keramikbeschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle
Verwenden Sie die größere, fahrzeugabhängige StopFlex-Konfiguration, wo die Radfreiheit es zulässt, insbesondere bei GT4 und GT4 RS.
Motorsport-Spezifikation
Keine Beschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle. Nicht für den normalen Straßenbetrieb geeignet.
Für dauerhafte harte Nutzung kombinieren Sie die größten kompatiblen StopFlex-Scheiben mit geeigneter Belüftung, Flüssigkeit und Temperaturkontrolle.
Beläge
| Artikel | (1643 Teile) |
|---|---|
| Bremsbelagform | Die im Lieferumfang enthaltene StopFlex-Belagform passt zur OEM-Form des verwendeten Bremssattels. |
| Aftermarket-Bremssättel | Geben Sie das genaue Bremssattelmuster an, StopFlex kann die passende Belagsform liefern. |
| Beläge-Details | Für Details zu Verbundstoffen und pad-spezifischen Parametern siehe den StopFlex Keramik-Bremsbelag für CCB-Rotor Produktseite. |
Was ist enthalten
| Artikel | Inklusive |
|---|---|
| CCB Bremsscheiben | Komplette Fahrzeug-Sets |
| CCB Bremsbeläge | Komplette Fahrzeug-Sets |
| 7075 Aluminium-Schwebhülsen für Bremsscheiben | Komplette Fahrzeug-Sets |
| Edelstahl-Schwenkhardware | Komplette Fahrzeug-Sets |
| Bestellumfang | Die Standardliste enthält vorne und hinten. Einzelne Sets für vorne oder hinten können separat bestellt werden. |
FAQ
Passt ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremskit an meinen 982 Cayman mit Original-Bremssätteln oder einem Aftermarket-BBK?
Es hängt von den aktuell auf dem Fahrzeug montierten Bremssätteln ab, nicht nur vom Badge. Serienstahl, serienmäßige PCCB und Aftermarket-AP/Alcon/Brembo-Setups erfordern eine separate Bestätigung bezüglich Scheibendurchmesser, Einpresstiefe, Nabenhöhe und Belagabdeckung vor der Bestellung.
Welche StopFlex CCB-Größe sollte ich für einen 718 Cayman Basismodell/T/S/GTS, GT4 oder GT4 RS wählen?
Basismodelle/T/S/GTS werden üblicherweise mit den Größen 330/299 Stahl oder 350/350 Keramik kombiniert. Für GT4 und GT4 RS sollte die Auswahl separat erfolgen: GT4 bewegt sich meist bei 380/380 oder 410/390, während GT4 RS seine eigenen 408/380 oder 410/390 Varianten nutzt.
Ist ein StopFlex CCB-Kit sinnvoll für den täglichen Straßengebrauch an meinem 718 Cayman?
Ja, wenn Sie geringeren Staub, geringeres rotierendes Massegewicht und ein hochwertiges Pedalgefühl bei einem straßenorientierten 982 wünschen. Erwarten Sie, dass der erste kalte Bremsvorgang sich anders anfühlt als bei vollständig aufgewärmtem Setup. Bestätigen Sie die Belagwahl, wenn das Fahrzeug für Pendelverkehr oder bei nassem Wetter genutzt wird.
Brauche ich weiterhin eine Bremskühlung, wenn ich meinen GT4 oder GT4 RS auf StopFlex CCB für den Track-Einsatz aufrüste?
Ja, bei längeren, intensiven Sessions. Carbon-Keramik-Bremsscheiben helfen, die wiederholte Energieaufnahme zu bewältigen, aber das Tempo des GT4/GT4 RS kann dennoch Ducting, Hochtemperaturflüssigkeit, passende Beläge und eine Inspektion nach der Session erfordern.
Benötigen Sie eine Passformbestätigung?
Senden Sie vor der Bestellung die genauen Fahrzeugdetails und die aktuelle Bremskonfiguration.
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Wir sind für Sie da! Wenn Sie fachkundige Beratung zu Bremsanlagen benötigen, Fragen zu Ihrer Bestellung haben oder einfach Feedback teilen möchten, steht Ihnen unser Team gerne zur Verfügung. Kontaktieren Sie uns über Ihren bevorzugten Kanal unten oder nutzen Sie das Anfrageformular.
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