Chevrolet Camaro (5. Generation) ZL1 / SS Coupé & Cabrio Carbon-Keramikbremsen Kit
Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackproblemen bei normalem (nicht-verfolgtem) Gebrauch.
2010-2015 Chevrolet Camaro (5. Generation) ZL1 / SS Coupé & Cabrio mit Carbon-Keramik-Bremssätzen
Der 2010-2015 5. Generation Camaro ZL1/SS ist ein schwerer, Hochgeschwindigkeits-Pony-Car, das sowohl im Straßenbetrieb als auch bei gelegentlichen harten Rundenfahrten eingesetzt wird, wobei Cabrios noch mehr Masse hinzufügen. Käufer wünschen in der Regel ein Bremsen-Upgrade, das das Rotationsgewicht reduziert, das Fahrgefühl eines großen Autos bewahrt und Passgenauigkeit zwischen SS- und ZL1-Teilen vermeidet.
- Karosserieform: Coupe & Cabriolet
- Referenz für die vorderen Rotoren: ZL1: 370 mm; SS: 355 mm
- Referenz für die hinteren Rotoren: ZL1: 365 mm; SS: 365 mm
Dies ist ein OEM-ersetzungsset in Originalgröße. Die Rotoren sind entsprechend den Werksspezifikationen gefertigt und passen mit den Original-Kolben, wenn der vordere Bremssattel feststehend ist und die Rotorgröße passt. Die enthaltene Belagform entspricht der OEM-Form. Wenn das Fahrzeug Nachrüstbremsen wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, geben Sie das genaue Modell des Bremssattels an, und StopFlex kann die passende Belagsform liefern. Eine direkte Austauschbarkeit ist nicht garantiert, wenn der vordere Bremssattel schwebend ist oder wenn das Fahrzeug bereits einen nicht-OEM-Offset-Rotor verwendet und die tatsächlichen Rotorabmessungen nicht geliefert werden können.
Warum StopFlex CCB
Leicht
Hälfte des Gewichts, schärferes Handling. StopFlex Carbon-Keramik-Bremsscheiben wiegen etwa halb so viel wie gleichwertige Eisenscheiben. Dieser massive Gewichtsverlust der ungespannten Masse verwandelt sofort das Fahrverhalten, sorgt für schärferes Einlenkverhalten und ein deutlich feineres Straßengefühl.
Hitzebeständig
Minimale Bremsfading bei 900°C (1652°F). Während herkömmliche Eisenbremsen bei starkem Renneinsatz erheblich an Bremsleistung verlieren, hält unsere CCB-Matrix selbst bei 900°C (1652°F) eine stabile Reibzahl von 0,30μ. So erhalten Sie beim extremenTemperaturanstieg eine konstant zuverlässige Bremsleistung.
Korrosionsbeständig
100 % rostfrei und langlebig. Verabschieden Sie sich nach dem Waschen oder starkem Regen von Rostflecken. Das Material aus Kohlenstoff-Siliziumnitrid ist auf natürliche Weise gegen Korrosion geschützt, sodass Ihre Bremsscheiben unabhängig von den Wetterbedingungen stets sauber und makellos bleiben.
Lange Lebensdauer
Lebensdauer von über 250.000 km (über 155.000 Meilen). Eisenscheiben müssen normalerweise bei etwa 160.000 km (100.000 Meilen) ausgetauscht werden. Bei normalem Stadtverkehr kann ein StopFlex CCB-Bremsscheibe problemlos 250.000 bis 300.000 km (155.000 bis 186.000 Meilen) halten – effektiv sogar länger als das Fahrzeug selbst.
Ultralow Staubentwicklung
Ultralow sichtbarer Bremsstaub. Der schwer schwarze Staub, der Ihre Felgen verfärbt, gehört der Vergangenheit an. In Kombination mit unseren passenden StopFlex- Bremsbelägen erzeugen diese Bremsscheiben nahezu keinen sichtbaren Bremsstaub, was Ihre hochwertigen Felgen viel länger sauber hält.
Premium-Optik
Hochwertige spiegelähnliche Oberfläche. StopFlex verwendet eine patentierte Keramikformel, die mit einem charakteristischen Rissmuster ausgehärtet wird. Die Oberfläche ist maschinell extrem glatt für hohe Reflexionen und bietet ein edles Äußeres hinter offenen Felgen bei passendem Licht.
Hohe Reibung bei normaler Temperatur
Starker erster Biss (über 0,40μ). Mit passenden StopFlex-Bremsbelägen kann die Reibung bei Normaltemperatur 0,40μ übersteigen, was ein deutlich strammeres Pedalgefühl und einen starken ersten Biss ermöglicht.
Langfaserkonstruktion
Kontinuierliche Langfaserfestigkeit. StopFlex nutzt eine kontinuierliche Langfaser-3D-Matrix. Diese Struktur ist deutlich stärker und bietet eine höhere Wärmeleitfähigkeit als herkömmliche, zerkleinerte OEM-CCM-Scheiben.
Zuverlässigkeit beim ersten Kaltstopp
Zuverlässiger Cold-Bite bei -20°C (-4°F). Beschichtete Straßenrotoren bieten auch bei -20°C (-4°F) normale erste Bremsleistung. Nicht-beschichtete Motorsportrotoren sind die Ausnahme.
Wichtiger Hitzenotiz
Carbon-Keramik erwärmt sich nicht so schnell wie Stahl. Lange, harte Fahrten können das Bremssystem einschließlich Flüssigkeit, Dichtungen und angrenzende Teile aufhitzen. Wenn das Fahrzeug nicht bereits über eine effektive Bremskühlung verfügt oder Sie vorhaben, die Kühlung zu verbessern, wird längeres aggressives Fahren nicht empfohlen.
Rotor-Optionen
Straßenspezifikation
Keramikbeschichtung + gelochte Oberfläche + große Kühlkanäle
Straßenorientierte SS- oder ZL1-Fahrzeuge sollten nahe am Originaldurchmesser bleiben, um eine einfache Montage und ausgewogenes tägliches Verhalten zu gewährleisten.
Rennstreckenspezifikation
Keramikbeschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle
Für gemischte Straßen- und HPDE-Nutzung wählen Sie das Kit, das zu Ihrer tatsächlichen Bremssättelausstattung passt, und entscheiden Sie sich bei häufigem Bremsen bei hohen Geschwindigkeiten für die größere vordere Variante.
Motorsport-Spezifikation
Keine Beschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle. Nicht für den normalen Straßenbetrieb geeignet.
Bei häufigem intensiven Racing verwenden Sie nur die ZL1-große Konfiguration, wenn Sättel, Rad und Kühlung entsprechend geprüft und bestätigt wurden.
Beläge
| Artikel | (1643 Teile) |
|---|---|
| Bremsbelagform | Die im Lieferumfang enthaltene StopFlex-Belagform passt zur OEM-Form des verwendeten Bremssattels. |
| Aftermarket-Bremssättel | Geben Sie das genaue Bremssattelmuster an, StopFlex kann die passende Belagsform liefern. |
| Beläge-Details | Siehe die Produktseite für die StopFlex Keramik-Bremsbeläge für CCB-Scheiben für Compound-Details und spezifische Parameter der Beläge. |
Was enthalten ist
| Artikel | Inklusive |
|---|---|
| CCB Bremsscheiben | Komplette Fahrzeug-Sets |
| CCB Bremsbeläge | Komplette Fahrzeug-Sets |
| 7075 Aluminium-Schwebhülsen für Bremsscheiben | Komplette Fahrzeug-Sets |
| Edelstahl-Schwenkhardware | Komplette Fahrzeug-Sets |
| Bestellumfang | Die Standardliste enthält vorne und hinten. Einzelne Sets für vorne oder hinten können separat bestellt werden. |
FAQ
Passt ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremsensatz für meine 2010-2015 Camaro SS oder ZL1 zu den Fabrik-Bremssätteln, oder benötige ich andere Sättel?
Das hängt davon ab, ob Ihr Fahrzeug das SS- oder ZL1-Bremspaket hat, da die vorderen Größen und die Sättel an diese Generation angepasst sind. Bestellen Sie nur nach Bestätigung Ihrer aktuellen Sättel, Halterungen und Felgennachlauf; falls das Auto ein Aftermarket-Hochleistungsbremssystem hat, sollte StopFlex die Abmessungen des Systems und nicht die Bezeichnung passen.
Welchen StopFlex Carbon-Keramik-Größensatz sollte ich für meinen 5. Gen Camaro Coupé oder Cabrio wählen: SS-Größe oder ZL1-Größe?
Verwenden Sie die Größe, die zur Hardware am Fahrzeug passt, nicht nur die im Titel angegebene Ausstattung. Fahrzeuge mit SS benötigen normalerweise die vordere Größe von 355 mm, während ZL1-Fahrzeuge die 370 mm vordere Konfiguration verwenden. Bei gemischten oder umgebauten Fahrzeugen sollte die Passform sorgfältig geprüft werden, bevor bestellt wird.
Ist ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremsensatz eine gute Wahl für den täglichen Straßengebrauch an meinem 2010-2015 Camaro, auch bei kalten ersten Bremsen?
Ja, wenn Ihr Camaro hauptsächlich im Straßenverkehr eingesetzt wird und Sie weniger Rotorverschleiß sowie geringeres ungefedertes Gewicht wünschen, ist dies sinnvoll. Die wichtigste Entscheidung beim Kauf ist die Wahl eines straßenfreundlichen Belags und das Akzeptieren, dass das erste Bremsen bei kalten Bedingungen im Vergleich zum Serien-Eisensystem leicht anders reagieren kann.
Wenn ich meinen 5. Gen Camaro SS oder ZL1 sportlich auf die Rennstrecke schicke, benötige ich zusätzliche Kühlung für einen längeren, intensiven Einsatz mit einem StopFlex Carbon-Keramik-Bremsensatz?
Bei gelegentlicher sportlicher Fahrweise wahrscheinlich nicht, aber es ist ein schwerer Rahmen, und wiederholte Hochgeschwindigkeitsfahrten erzeugen schnell Hitze. Wenn Sie lange HPDE-Sessions absolvieren, sind Bremsbelüftung, Hochtemperatur-Flüssigkeit und Luftstrommanagement neben dem Kit empfehlenswert.
Benötigen Sie eine Passformbestätigung?
Senden Sie vor der Bestellung genaue Fahrzeugdetails und das aktuelle Bremssystem.
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