Audi RS6 / S6 (C8) Carbon-Keramikbremsensatz
Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackproblemen bei normalem (nicht-verfolgtem) Gebrauch.
2019-2026 Audi RS6 / S6 (C8) Carbon-Keramik-Bre kit
Der C8 Audi RS6 Avant ist eine sehr schnelle, schwere Kombilimousine, deren Besitzer in der Regel auf sauberere Räder, geringeres ungespanntes Gewicht und stärkere Wiederhalte-Fähigkeit setzen. Der Einsatzfall des C8 S6 Avant ist eher fahrbahnbezogen, daher ist den Käufern meist die Passgenauigkeit, Kaltbremsverhalten und die passende Raddurchmessergröße am wichtigsten.
- Karosserieform: Avant
- Referenz für die vorderen Rotoren: RS6: 420 mm, 440 mm (CCB); S6: 400 mm
- Referenz für die hinteren Rotoren: RS6: 370 mm; S6: 350 mm
Dies ist ein OEM-ersetzungsset in Originalgröße. Die Rotoren sind entsprechend den Werksspezifikationen gefertigt und passen mit den Original-Kolben, wenn der vordere Bremssattel feststehend ist und die Rotorgröße passt. Die enthaltene Belagform entspricht der OEM-Form. Wenn das Fahrzeug Nachrüstbremsen wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, geben Sie das genaue Modell des Bremssattels an, und StopFlex kann die passende Belagsform liefern. Eine direkte Austauschbarkeit ist nicht garantiert, wenn der vordere Bremssattel schwebend ist oder wenn das Fahrzeug bereits einen nicht-OEM-Offset-Rotor verwendet und die tatsächlichen Rotorabmessungen nicht geliefert werden können.
Warum StopFlex CCB
Leicht
Hälfte des Gewichts, schärferes Handling. StopFlex Carbon-Keramik-Bremsscheiben wiegen etwa halb so viel wie gleichwertige Eisenscheiben. Dieser massive Gewichtsverlust der ungespannten Masse verwandelt sofort das Fahrverhalten, sorgt für schärferes Einlenkverhalten und ein deutlich feineres Straßengefühl.
Hitzebeständig
Minimale Bremsfading bei 900°C (1652°F). Während herkömmliche Eisenbremsen bei starkem Renneinsatz erheblich an Bremsleistung verlieren, hält unsere CCB-Matrix selbst bei 900°C (1652°F) eine stabile Reibzahl von 0,30μ. So erhalten Sie beim extremenTemperaturanstieg eine konstant zuverlässige Bremsleistung.
Korrosionsbeständig
100 % rostfrei und langlebig. Verabschieden Sie sich nach dem Waschen oder starkem Regen von Rostflecken. Das Material aus Kohlenstoff-Siliziumnitrid ist auf natürliche Weise gegen Korrosion geschützt, sodass Ihre Bremsscheiben unabhängig von den Wetterbedingungen stets sauber und makellos bleiben.
Lange Lebensdauer
Lebensdauer von über 250.000 km (über 155.000 Meilen). Eisenscheiben müssen normalerweise bei etwa 160.000 km (100.000 Meilen) ausgetauscht werden. Bei normalem Stadtverkehr kann ein StopFlex CCB-Bremsscheibe problemlos 250.000 bis 300.000 km (155.000 bis 186.000 Meilen) halten – effektiv sogar länger als das Fahrzeug selbst.
Ultralow Staubentwicklung
Ultralow sichtbarer Bremsstaub. Der schwer schwarze Staub, der Ihre Felgen verfärbt, gehört der Vergangenheit an. In Kombination mit unseren passenden StopFlex- Bremsbelägen erzeugen diese Bremsscheiben nahezu keinen sichtbaren Bremsstaub, was Ihre hochwertigen Felgen viel länger sauber hält.
Premium-Optik
Hochwertige spiegelähnliche Oberfläche. StopFlex verwendet eine patentierte Keramikformel, die mit einem charakteristischen Rissmuster ausgehärtet wird. Die Oberfläche ist maschinell extrem glatt für hohe Reflexionen und bietet ein edles Äußeres hinter offenen Felgen bei passendem Licht.
Hohe Reibung bei normaler Temperatur
Starker erster Biss (über 0,40μ). Mit passenden StopFlex-Bremsbelägen kann die Reibung bei Normaltemperatur 0,40μ übersteigen, was ein deutlich strammeres Pedalgefühl und einen starken ersten Biss ermöglicht.
Langfaserkonstruktion
Kontinuierliche Langfaserfestigkeit. StopFlex nutzt eine kontinuierliche Langfaser-3D-Matrix. Diese Struktur ist deutlich stärker und bietet eine höhere Wärmeleitfähigkeit als herkömmliche, zerkleinerte OEM-CCM-Scheiben.
Zuverlässigkeit beim ersten Kaltstopp
Zuverlässiger Cold-Bite bei -20°C (-4°F). Beschichtete Straßenrotoren bieten auch bei -20°C (-4°F) normale erste Bremsleistung. Nicht-beschichtete Motorsportrotoren sind die Ausnahme.
Wichtiger Hitzenotiz
Carbon-Keramik erwärmt sich nicht so schnell wie Stahl. Lange, harte Fahrten können das Bremssystem einschließlich Flüssigkeit, Dichtungen und angrenzende Teile aufhitzen. Wenn das Fahrzeug nicht bereits über eine effektive Bremskühlung verfügt oder Sie vorhaben, die Kühlung zu verbessern, wird längeres aggressives Fahren nicht empfohlen.
Rotor-Optionen
Straßenspezifikation
Keramikbeschichtung + gelochte Oberfläche + große Kühlkanäle
Für den täglichen RS6-Einsatz auf der Straße ist die 420-mm-Konfiguration die nächstgelegene Übereinstimmung mit der werkseitigen Keramikgröße; beim S6 bleibt man bei der modelltypischen Durchmessergröße, statt blind zu vergrößern.
Rennstreckenspezifikation
Keramikbeschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle
Für wiederholten Hochgeschwindigkeitsgebrauch des RS6 bietet die 440-mm-Konfiguration den größten thermischen Spielraum und optische Präsenz, vorausgesetzt Rad- und Bremssättel-Klärungen sind bestätigt.
Motorsport-Spezifikation
Keine Beschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle. Nicht für den normalen Straßenbetrieb geeignet.
Bei extrem Dauerbelastung wählen Sie die größte richtig verpackte Konfiguration mit spezieller Kühlung und vorher verifizierter Bremssättel-Kompatibilität.
Beläge
| Artikel | (1643 Teile) |
|---|---|
| Bremsbelagform | Die im Lieferumfang enthaltene StopFlex-Belagform passt zur OEM-Form des verwendeten Bremssattels. |
| Aftermarket-Bremssättel | Geben Sie das genaue Bremssattelmuster an, StopFlex kann die passende Belagsform liefern. |
| Beläge-Details | Siehe die Produktseite für die StopFlex Keramik-Bremsbeläge für CCB-Scheiben für Compound-Details und spezifische Parameter der Beläge. |
Was enthalten ist
| Artikel | Inklusive |
|---|---|
| CCB Bremsscheiben | Komplette Fahrzeug-Sets |
| CCB Bremsbeläge | Komplette Fahrzeug-Sets |
| 7075 Aluminium-Schwebhülsen für Bremsscheiben | Komplette Fahrzeug-Sets |
| Edelstahl-Schwenkhardware | Komplette Fahrzeug-Sets |
| Bestellumfang | Die Standardliste enthält vorne und hinten. Einzelne Sets für vorne oder hinten können separat bestellt werden. |
FAQ
Kann ich meinen Audi RS6 oder S6 (C8) mit einem StopFlex Carbon-Keramik-Bremskit zusammen mit den Original-Felgen aufrüsten, oder benötige ich Aftermarket-Bremssättel?
Das hängt von der genauen Frontgröße und davon ab, ob Sie ein Paket möchten, das mit den originalen Bremssätteln kompatibel ist, oder eine komplette große Bremsanlage. Bei dieser Plattform müssen Bremssättel-Form, Nabenversatz und Radinnenraum vor der Bestellung bestätigt werden, vor allem wenn RS6- und S6-Modelle vermischt werden.
Welche StopFlex Carbon-Keramik-Bremsscheibe sollte ich für meinen Audi RS6 / S6 (C8) wählen: RS6 420 mm, RS6 440 mm oder S6 400 mm?
Wählen Sie das Kit passend zum tatsächlichen Fahrzeug und der vorgesehenen Nutzung, nicht nur den größten Wert. RS6-Besitzer wählen meist 420 mm für eine werksähnliche Verpackung oder 440 mm für mehr Hitzekapazität, während S6-Besitzer bei der richtigen S6-spezifischen Ausstattung bleiben sollten, es sei denn, eine vollständige Kompatibilitätsplanung ist vorhanden.
Ist ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremskit für den Audi RS6 / S6 (C8) noch gut für den Straßengebrauch, kalte Morgende und Alltagsnutzung?
Für die meisten Käufer ja, wenn Ihre Priorität ein hochwertiges Straßen- und Mehrzweck-Setup ist und nicht nur Rennstreckenbetrieb. Die entscheidende Frage beim Kauf ist, ob Sie mit einem leicht unterschiedlichen Ansprechverhalten beim ersten Bremsdruck im Vergleich zu Stahlbremsen zurechtkommen, weil die Alltagstauglichkeit bei diesen Avant-Modellen wichtiger ist als die maximale Leistung laut Spezifikationsblatt.
Wird mein Audi RS6 / S6 (C8) bei einem Upgrade auf ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremskit zusätzliche Kühlung benötigen, wenn ich es bei häufigem starkem Gebrauch einsetze?
Beim normalen Straßeneinsatz ist das meist nicht notwendig, aber wiederholte Hochgeschwindigkeitsbremsungen oder Rennstrecken-Einsätze erhöhen die Anforderungen deutlich bei einem schweren C8-Fahrzeug. Wenn Ihr Einsatz lang andauert und aggressiv ist, wählen Sie die größere passende Konfiguration und planen Sie Luftzufuhr, Belagwahl und Radinnenraum besser, anstatt anzunehmen, dass das Rotor-Material allein die Hitze ableitet.
Benötigen Sie eine Passformbestätigung?
Senden Sie vor der Bestellung genaue Fahrzeugdetails und das aktuelle Bremssystem.
Weitere Kontaktinformationen
Wir sind für Sie da! Wenn Sie fachkundige Beratung zu Bremsanlagen benötigen, Fragen zu Ihrer Bestellung haben oder einfach Feedback teilen möchten, steht Ihnen unser Team gerne zur Verfügung. Kontaktieren Sie uns über Ihren bevorzugten Kanal unten oder nutzen Sie das Anfrageformular.
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