Audi RS7 / S7 (C7) Carbon-Keramik-Bremsen-Kit
Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackproblemen bei normalem (nicht-verfolgtem) Gebrauch.
2012-2019 Audi RS7 / S7 (C7) Carbon-Keramik-Bremskits
Der C7 RS7/S7 ist ein schnelles, schweres Allrad-Sportback, das sowohl bei Hochgeschwindigkeitsfahrten auf der Straße als auch bei gelegentlichem wiederholtem hartem Bremsen eingesetzt wird. Bei diesem Plattformmodell gibt es echte Unterschiede bei der Bremsengröße vorne, daher ist die richtige StopFlex Carbon-Keramik-Größe ebenso wichtig wie die Gewichtsersparnis.
- Karosserieform: Sportback
- Referenz für die vorderen Rotoren: RS7: 390 mm, 420 mm (CCB); S7: 400 mm
- Referenz für die hinteren Rotoren: RS7: 356 mm; S7: 356 mm
Dies ist ein OEM-ersetzungsset in Originalgröße. Die Rotoren sind entsprechend den Werksspezifikationen gefertigt und passen mit den Original-Kolben, wenn der vordere Bremssattel feststehend ist und die Rotorgröße passt. Die enthaltene Belagform entspricht der OEM-Form. Wenn das Fahrzeug Nachrüstbremsen wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, geben Sie das genaue Modell des Bremssattels an, und StopFlex kann die passende Belagsform liefern. Eine direkte Austauschbarkeit ist nicht garantiert, wenn der vordere Bremssattel schwebend ist oder wenn das Fahrzeug bereits einen nicht-OEM-Offset-Rotor verwendet und die tatsächlichen Rotorabmessungen nicht geliefert werden können.
Warum StopFlex CCB
Leicht
Hälfte des Gewichts, schärferes Handling. StopFlex Carbon-Keramik-Bremsscheiben wiegen etwa halb so viel wie gleichwertige Eisenscheiben. Dieser massive Gewichtsverlust der ungespannten Masse verwandelt sofort das Fahrverhalten, sorgt für schärferes Einlenkverhalten und ein deutlich feineres Straßengefühl.
Hitzebeständig
Minimale Bremsfading bei 900°C (1652°F). Während herkömmliche Eisenbremsen bei starkem Renneinsatz erheblich an Bremsleistung verlieren, hält unsere CCB-Matrix selbst bei 900°C (1652°F) eine stabile Reibzahl von 0,30μ. So erhalten Sie beim extremenTemperaturanstieg eine konstant zuverlässige Bremsleistung.
Korrosionsbeständig
100 % rostfrei und langlebig. Verabschieden Sie sich nach dem Waschen oder starkem Regen von Rostflecken. Das Material aus Kohlenstoff-Siliziumnitrid ist auf natürliche Weise gegen Korrosion geschützt, sodass Ihre Bremsscheiben unabhängig von den Wetterbedingungen stets sauber und makellos bleiben.
Lange Lebensdauer
Lebensdauer von über 250.000 km (über 155.000 Meilen). Eisenscheiben müssen normalerweise bei etwa 160.000 km (100.000 Meilen) ausgetauscht werden. Bei normalem Stadtverkehr kann ein StopFlex CCB-Bremsscheibe problemlos 250.000 bis 300.000 km (155.000 bis 186.000 Meilen) halten – effektiv sogar länger als das Fahrzeug selbst.
Ultralow Staubentwicklung
Ultralow sichtbarer Bremsstaub. Der schwer schwarze Staub, der Ihre Felgen verfärbt, gehört der Vergangenheit an. In Kombination mit unseren passenden StopFlex- Bremsbelägen erzeugen diese Bremsscheiben nahezu keinen sichtbaren Bremsstaub, was Ihre hochwertigen Felgen viel länger sauber hält.
Premium-Optik
Hochwertige spiegelähnliche Oberfläche. StopFlex verwendet eine patentierte Keramikformel, die mit einem charakteristischen Rissmuster ausgehärtet wird. Die Oberfläche ist maschinell extrem glatt für hohe Reflexionen und bietet ein edles Äußeres hinter offenen Felgen bei passendem Licht.
Hohe Reibung bei normaler Temperatur
Starker erster Biss (über 0,40μ). Mit passenden StopFlex-Bremsbelägen kann die Reibung bei Normaltemperatur 0,40μ übersteigen, was ein deutlich strammeres Pedalgefühl und einen starken ersten Biss ermöglicht.
Langfaserkonstruktion
Kontinuierliche Langfaserfestigkeit. StopFlex nutzt eine kontinuierliche Langfaser-3D-Matrix. Diese Struktur ist deutlich stärker und bietet eine höhere Wärmeleitfähigkeit als herkömmliche, zerkleinerte OEM-CCM-Scheiben.
Zuverlässigkeit beim ersten Kaltstopp
Zuverlässiger Cold-Bite bei -20°C (-4°F). Beschichtete Straßenrotoren bieten auch bei -20°C (-4°F) normale erste Bremsleistung. Nicht-beschichtete Motorsportrotoren sind die Ausnahme.
Wichtiger Hitzenotiz
Carbon-Keramik erwärmt sich nicht so schnell wie Stahl. Lange, harte Fahrten können das Bremssystem einschließlich Flüssigkeit, Dichtungen und angrenzende Teile aufhitzen. Wenn das Fahrzeug nicht bereits über eine effektive Bremskühlung verfügt oder Sie vorhaben, die Kühlung zu verbessern, wird längeres aggressives Fahren nicht empfohlen.
Rotor-Optionen
Straßenspezifikation
Keramikbeschichtung + gelochte Oberfläche + große Kühlkanäle
400 mm ist die schönste Wahl für die meisten S7 auf der Straße und bei gemischter Nutzung, die leichteres Bremsen ohne auf das größte RS7-Setup umzurüsten wollen.
Rennstreckenspezifikation
Keramikbeschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle
420 mm ist geeignet für RS7s und stärker beanspruchte Builds, die die höchste Hitzekapazität und wiederholtes Hochgeschwindigkeitsvertrauen vorne benötigen.
Motorsport-Spezifikation
Keine Beschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle. Nicht für den normalen Straßenbetrieb geeignet.
390 mm passen zu früheren oder nicht-keramischen RS7-Varianten, bei denen die Kompatibilität von Bremssättel und Bremsscheiben spezifisch für die ursprüngliche Konfiguration bleiben muss.
Beläge
| Artikel | (1643 Teile) |
|---|---|
| Bremsbelagform | Die im Lieferumfang enthaltene StopFlex-Belagform passt zur OEM-Form des verwendeten Bremssattels. |
| Aftermarket-Bremssättel | Geben Sie das genaue Bremssattelmuster an, StopFlex kann die passende Belagsform liefern. |
| Beläge-Details | Siehe die Produktseite für die StopFlex Keramik-Bremsbeläge für CCB-Scheiben für Compound-Details und spezifische Parameter der Beläge. |
Was enthalten ist
| Artikel | Inklusive |
|---|---|
| CCB Bremsscheiben | Komplette Fahrzeug-Sets |
| CCB Bremsbeläge | Komplette Fahrzeug-Sets |
| 7075 Aluminium-Schwebhülsen für Bremsscheiben | Komplette Fahrzeug-Sets |
| Edelstahl-Schwenkhardware | Komplette Fahrzeug-Sets |
| Bestellumfang | Die Standardliste enthält vorne und hinten. Einzelne Sets für vorne oder hinten können separat bestellt werden. |
FAQ
Kann ich meinen Audi RS7 oder S7 (C7) auf ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremskit umrüsten, während ich die originalen Bremssättel beibehalte?
In der Regel ja, aber nur wenn das Kit genau zu Ihrer vorderen Größe und dem Befestigungsmuster der Bremssättel passt. Bei dieser Plattform sollten RS7 390 mm, RS7 420 mm und S7 400 mm Konfigurationen vor der Bestellung als separate Passformen betrachtet werden.
Welche StopFlex Carbon-Keramik-Größe ist die richtige für meinen Audi RS7 oder S7 (C7)?
Beim S7 ist die Referenz in der Regel die 400 mm Vorderrad-Konfiguration. Für den RS7 prüfen Sie, ob das Fahrzeug die 390 mm Stahlbremse oder die 420 mm Keramikversion hat, da diese Wahl die Kompatibilität von Rotoren und Hardware bestimmt.
Ist ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremskit beim Audi RS7 oder S7 (C7) noch eine gute tägliche Upgrade-Option, auch bei kalten ersten Bremsungen?
Ja, wenn Ihnen ein leichteres, saubereres Fahrgefühl auf der Straße wichtig ist und Sie die richtige Größe wählen. Die meisten Käufer legen mehr Wert auf ein vorhersehbares erstes Bremsgefühl als auf maximale Bremskraft, daher ist der tägliche Einsatz meist eine Frage der Konfiguration statt der rohen Rotorgröße.
Benötige ich zusätzliche Kühlung oder ein größeres StopFlex Carbon-Keramik-Setup für längeren intensiven Einsatz beim Audi RS7 oder S7 (C7)?
Für gelegentliche schnelle Fahrten reicht meist die passende Größe aus. Bei wiederholtem schweren Bremsen, gesteigerter RS7-Leistung oder langen Berg- und Rennstreckensessions bietet die 420-mm-Option mehr Hitzemargin und ist die sicherere Wahl, wenn Ihr Fahrzeug das unterstützt.
Benötigen Sie eine Passformbestätigung?
Senden Sie vor der Bestellung genaue Fahrzeugdetails und das aktuelle Bremssystem.
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