Audi Q7 (4L) Carbon- Ceramic-Bremsenkit
Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackproblemen bei normalem (nicht-verfolgtem) Gebrauch.
2006-2015 Audi Q7 (4L) Carbon-Keramik-Bremskits
Der 2006-2015 Audi Q7 4L ist ein schwerer Luxus-SUV, der häufig für Familienfahrten, Autobahnkilometer, Anhängerkupplungen und gelegentliches anspruchsvolles Bergstraßenfahren genutzt wird. Bei diesem Chassis wünschen sich Käufer in der Regel eine stärkere Wiederholstop-Resilienz, weniger Bremsstaub und die passende Kit-Variante für die bereits auf dem Fahrzeug verbaute Originalbremse.
- Karosserieform: SUV
- Referenz für die vorderen Rotoren: Q7: 350 mm, 368 mm, 420 mm (CCB)
- Referenz für die hinteren Rotoren: Q7: 330 mm, 358 mm, 356 mm (CCB)
Dies ist ein OEM-ersetzungsset in Originalgröße. Die Rotoren sind entsprechend den Werksspezifikationen gefertigt und passen mit den Original-Kolben, wenn der vordere Bremssattel feststehend ist und die Rotorgröße passt. Die enthaltene Belagform entspricht der OEM-Form. Wenn das Fahrzeug Nachrüstbremsen wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, geben Sie das genaue Modell des Bremssattels an, und StopFlex kann die passende Belagsform liefern. Eine direkte Austauschbarkeit ist nicht garantiert, wenn der vordere Bremssattel schwebend ist oder wenn das Fahrzeug bereits einen nicht-OEM-Offset-Rotor verwendet und die tatsächlichen Rotorabmessungen nicht geliefert werden können.
Warum StopFlex CCB
Leicht
Hälfte des Gewichts, schärferes Handling. StopFlex Carbon-Keramik-Bremsscheiben wiegen etwa halb so viel wie gleichwertige Eisenscheiben. Dieser massive Gewichtsverlust der ungespannten Masse verwandelt sofort das Fahrverhalten, sorgt für schärferes Einlenkverhalten und ein deutlich feineres Straßengefühl.
Hitzebeständig
Minimale Bremsfading bei 900°C (1652°F). Während herkömmliche Eisenbremsen bei starkem Renneinsatz erheblich an Bremsleistung verlieren, hält unsere CCB-Matrix selbst bei 900°C (1652°F) eine stabile Reibzahl von 0,30μ. So erhalten Sie beim extremenTemperaturanstieg eine konstant zuverlässige Bremsleistung.
Korrosionsbeständig
100 % rostfrei und langlebig. Verabschieden Sie sich nach dem Waschen oder starkem Regen von Rostflecken. Das Material aus Kohlenstoff-Siliziumnitrid ist auf natürliche Weise gegen Korrosion geschützt, sodass Ihre Bremsscheiben unabhängig von den Wetterbedingungen stets sauber und makellos bleiben.
Lange Lebensdauer
Lebensdauer von über 250.000 km (über 155.000 Meilen). Eisenscheiben müssen normalerweise bei etwa 160.000 km (100.000 Meilen) ausgetauscht werden. Bei normalem Stadtverkehr kann ein StopFlex CCB-Bremsscheibe problemlos 250.000 bis 300.000 km (155.000 bis 186.000 Meilen) halten – effektiv sogar länger als das Fahrzeug selbst.
Ultralow Staubentwicklung
Ultralow sichtbarer Bremsstaub. Der schwer schwarze Staub, der Ihre Felgen verfärbt, gehört der Vergangenheit an. In Kombination mit unseren passenden StopFlex- Bremsbelägen erzeugen diese Bremsscheiben nahezu keinen sichtbaren Bremsstaub, was Ihre hochwertigen Felgen viel länger sauber hält.
Premium-Optik
Hochwertige spiegelähnliche Oberfläche. StopFlex verwendet eine patentierte Keramikformel, die mit einem charakteristischen Rissmuster ausgehärtet wird. Die Oberfläche ist maschinell extrem glatt für hohe Reflexionen und bietet ein edles Äußeres hinter offenen Felgen bei passendem Licht.
Hohe Reibung bei normaler Temperatur
Starker erster Biss (über 0,40μ). Mit passenden StopFlex-Bremsbelägen kann die Reibung bei Normaltemperatur 0,40μ übersteigen, was ein deutlich strammeres Pedalgefühl und einen starken ersten Biss ermöglicht.
Langfaserkonstruktion
Kontinuierliche Langfaserfestigkeit. StopFlex nutzt eine kontinuierliche Langfaser-3D-Matrix. Diese Struktur ist deutlich stärker und bietet eine höhere Wärmeleitfähigkeit als herkömmliche, zerkleinerte OEM-CCM-Scheiben.
Zuverlässigkeit beim ersten Kaltstopp
Zuverlässiger Cold-Bite bei -20°C (-4°F). Beschichtete Straßenrotoren bieten auch bei -20°C (-4°F) normale erste Bremsleistung. Nicht-beschichtete Motorsportrotoren sind die Ausnahme.
Wichtiger Hitzenotiz
Carbon-Keramik erwärmt sich nicht so schnell wie Stahl. Lange, harte Fahrten können das Bremssystem einschließlich Flüssigkeit, Dichtungen und angrenzende Teile aufhitzen. Wenn das Fahrzeug nicht bereits über eine effektive Bremskühlung verfügt oder Sie vorhaben, die Kühlung zu verbessern, wird längeres aggressives Fahren nicht empfohlen.
Rotor-Optionen
Straßenspezifikation
Keramikbeschichtung + gelochte Oberfläche + große Kühlkanäle
Bei den meisten straßenorientierten Q7 4L-Builds ist es am einfachsten, die ursprüngliche Durchmessergröße beizubehalten, um die beste Alltagstauglichkeit und Passform zu gewährleisten.
Rennstreckenspezifikation
Keramikbeschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle
Für schnelles Fahren, Anhängerbetrieb oder wiederholtes starkes Bremsen ist das mittelgroße Setup in diesem Chassis in der Regel die sicherste Upgrade-Option.
Motorsport-Spezifikation
Keine Beschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle. Nicht für den normalen Straßenbetrieb geeignet.
Verwenden Sie die größte Option nur, wenn das Fahrzeug diese bereits unterstützt oder wenn Sie das volle Großbremssystem mit Radfreigängigkeit aufbauen.
Beläge
| Artikel | (1643 Teile) |
|---|---|
| Bremsbelagform | Die im Lieferumfang enthaltene StopFlex-Belagform passt zur OEM-Form des verwendeten Bremssattels. |
| Aftermarket-Bremssättel | Geben Sie das genaue Bremssattelmuster an, StopFlex kann die passende Belagsform liefern. |
| Beläge-Details | Siehe die Produktseite für die StopFlex Keramik-Bremsbeläge für CCB-Scheiben für Compound-Details und spezifische Parameter der Beläge. |
Was enthalten ist
| Artikel | Inklusive |
|---|---|
| CCB Bremsscheiben | Komplette Fahrzeug-Sets |
| CCB Bremsbeläge | Komplette Fahrzeug-Sets |
| 7075 Aluminium-Schwebhülsen für Bremsscheiben | Komplette Fahrzeug-Sets |
| Edelstahl-Schwenkhardware | Komplette Fahrzeug-Sets |
| Bestellumfang | Die Standardliste enthält vorne und hinten. Einzelne Sets für vorne oder hinten können separat bestellt werden. |
FAQ
Passt ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremskit für den Audi Q7 4L zu meinen originalen Bremssätteln, oder benötige ich andere Bremssättel und Träger?
Das hängt von dem aktuellen Bremspaket Ihres Q7 4L ab. Bei diesem Plattformdesign kann der Wechsel zwischen 350 mm, 368 mm und 420 mm-Setups deutlich machen, dass passende Bremssättel, Träger und genaue Montagegeometrie erforderlich sind. Käufer sollten die vorhandene Hardware vor der Bestellung bestätigen.
Welches StopFlex Carbon-Keramik-Bremsgröße ist die richtige für meinen Audi Q7 4L von 2006-2015?
Die richtige Wahl hängt von der aktuellen Bremsscheibengröße vorne und hinten, Radgröße und der Nutzung des SUV ab. Die meisten Besitzer sollten das bestehende Setup beibehalten oder nur eine Stufe höher wechseln, wenn mehr thermische Reserven benötigt werden, da der Q7 4L bereits mehrere werkseitige Bremsgrößen-Kombinationen hat.
Ist ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremskit für den Audi Q7 4L auch im Alltag mit kalten Anbremsungen eine gute Lösung?
Ja, wenn Ihre Priorität auf einem sauberen, hochwertigen Alltags-Q7 liegt und Sie eine straßenfreundliche Konfiguration wählen. Hauptverkehrsfahrer sollten Übergrößen vermeiden, nur für das Aussehen, da das beste Alltagsergebnis meist aus einem richtig passenden Kit statt aus den größten Bremsscheiben resultiert.
Benötige ich zusätzliche Kühlung oder spezielle Vorbereitungen, wenn ich meinen Audi Q7 4L auf ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremskit für das Ziehen oder harte wiederholte Bremsvorgänge aufrüste?
Für ein schweres Q7, das lange Abfahrten, Anhängerbetrieb oder wiederholtes aggressives Bremsen genutzt wird, sollte das Wärmemanagement Teil der Planung sein. Ein richtig dimensioniertes Kit ist meist wichtiger als zusätzliche Kanäle bei Straßen- und SUV-Anwendungen, aber langanhaltender intensiver Einsatz macht Luftzufuhr, Raddesign und Gesamtsetup vor der Bestellung wertvoll.
Benötigen Sie eine Passformbestätigung?
Senden Sie vor der Bestellung genaue Fahrzeugdetails und das aktuelle Bremssystem.
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